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復(fù)雜場景仿真能力 Feko在處理大型電磁問題方面表現(xiàn)卓越，特別是針對天線布局、雷達(dá)散射截面（RCS）分析和電磁兼容性（EMC）測試等復(fù)雜應(yīng)用。其獨特的混合求解技術(shù)可以高效仿真安裝在飛機、船舶或汽車上的天線性能，幫助工程師在實際部署前發(fā)現(xiàn)并解決潛在的電磁干擾問題。3.

摘 要：運載火箭無線系統(tǒng)在發(fā)射場塔架內(nèi)測試時的信號輻射十分復(fù)雜，為進一步研究整箭狀態(tài)下的天線輻射特性特別是多天線的耦合輻射，借助UG建模技術(shù)和Altair Hyper Works 2017電磁兼容仿真平臺，構(gòu)建塔架-箭體復(fù)雜環(huán)境下的多天線模型，基于MOM-PO（method of moments-physical optics）混合算法，劃定不同計算區(qū)域進行不同尺度剖分，實現(xiàn)快速精確求解多個天線耦合輻射電磁參數(shù)

</p><ul><li>幾何建模：用戶創(chuàng)建電磁結(jié)構(gòu)的幾何模型，包括天線、導(dǎo)體、散射體等。</li><li>網(wǎng)格生成：將幾何模型離散化為適合求解的有限元網(wǎng)格。</li><li>設(shè)置材料屬性：為結(jié)構(gòu)的不同部分分配電磁參數(shù)和材料屬性。</li><li>設(shè)置求解器參數(shù)：選擇適當(dāng)?shù)那蠼馄鳌⑦吔鐥l件、激勵方式和求解器參數(shù)。

Altair國防及航空裝備天線及天線布局仿真技術(shù) 二. Altair電大平臺共址干擾仿真三. Altair 復(fù)雜天線罩電磁性能快速仿真分析四. Altair 雷達(dá)系統(tǒng)的RCS和散射仿真五. Altair 電磁輻射危害規(guī)范性設(shè)計六. Altair 雷達(dá)和無線電系統(tǒng)覆蓋范圍優(yōu)化七.

EMC 仿真精度提升的新探索通過將 Feko 與 RapidMiner 結(jié)合，中國汽研構(gòu)建預(yù)測模型實現(xiàn)高效場強分布預(yù)測。同時，針對高壓線纜屏蔽效能、DC\DC 變換器輻射發(fā)射等問題，也在持續(xù)推進建模精度提升與誤差修正，努力實現(xiàn)從分析工具向研發(fā)決策引擎的進階。

電磁場分析軟件FEKOFEKO是復(fù)雜形狀三維結(jié)構(gòu)的電磁場分析軟件，是適用于復(fù)雜專業(yè)電磁場的仿真軟件，應(yīng)用范圍非常廣泛。

黎小嬌中國汽車工程研究院 電磁仿真工程師▉ 演講主題：新能源汽車電磁兼容仿真與測試技術(shù)▉ 嘉賓簡介：2015年進入中國汽車工程研究院股份有限公司擔(dān)任汽車電磁仿真工程師，從事汽車電磁兼容仿真及測試開發(fā)工作，包括整車建模、零部件系統(tǒng)及整車的輻射發(fā)射、整車線束串?dāng)_、整車抗擾、車載天線輻射性能等仿真方法的研究、相關(guān)驗證測試平臺的搭建

UTD：Uniform Theory of Diffraction)無縫結(jié)合，從而非常適合于分析天線設(shè)計、雷達(dá)散射截面(RCS)、開域輻射、電磁兼容中的各類電磁場分析問題。

在Altair區(qū)域技術(shù)交流會上，Altair 高級技術(shù)經(jīng)理焦金龍老師以《智能網(wǎng)聯(lián)時代下的全頻域電磁仿真技術(shù)演進》為題，系統(tǒng)介紹了Feko 在實際工程應(yīng)用中的最新進展與案例，包括天線陣列快速建模、迭代求解器加速、電波傳播模型擴展、以及 AI 在車載天線、虛擬駕駛等場景中的應(yīng)用探索，下面讓我們一起來探索Altair 是如何通過全頻域的電磁仿真解決方案，助力企業(yè)全面提效吧！

全文內(nèi)容選自 Altair 區(qū)域技術(shù)交流會西南站佳馳科技公司資深電磁研發(fā)設(shè)計師 李維佳《基于 Feko 的天線方向圖近遠(yuǎn)場反演方法》演講仿真如何輔助天線測試系統(tǒng)評估？在電磁輻射控制與天線測試系統(tǒng)設(shè)計領(lǐng)域，如何利用仿真技術(shù)進行預(yù)判和優(yōu)化，已成為工程實踐中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

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直接建模仿真，計算速度塊，操作簡單，具體操作步驟可以參考知乎文章：CST周期結(jié)構(gòu)頻率選擇表面電磁仿真（筆記）； FEKO：設(shè)置周期邊界和平面波入射，較為簡單，但是計算速度相對較慢，參數(shù)優(yōu)化也不勝方便，具體操作步驟可以參考B站視頻：【不能開學(xué)之學(xué)FEKO】頻率選擇表面模型。

時域天線一探地/雷達(dá)：時域天線，也叫脈沖天線，因其非時諧，以及需要在時域求解麥克斯韋方程來分析其傳播、輻射、散射等而得名。時域天線，一般都是寬帶天線或超寬帶天線，如蝶形天線、鉆石形天線、螺旋天線等。

大多數(shù)情況下，非金屬件對天線信號影響很小，建模時可直接忽略；如果非金屬件位于天線附近，比如天線的塑料外殼，能吸收或反射電磁波信號，導(dǎo)致天線方向圖性能變化，建模時就必須完整的創(chuàng)建。本文只介紹主要思路，具體操作步驟可直接通過以下按鈕下載操作視頻+模型詳細(xì)學(xué)習(xí)。

通常，一架飛機會配備數(shù)十個系統(tǒng)（氣象雷達(dá)、通信和導(dǎo)航系統(tǒng)、監(jiān)視和空中交通管制設(shè)備），這些天線需要在不同頻段上工作。天線性能會受其安裝結(jié)構(gòu)的影響。Altair? Feko? 系統(tǒng)層級優(yōu)化天線設(shè)計和天線布局 能夠優(yōu)化。電磁兼容電磁兼容 (EMC) 解決方案可通過驗證是否符合 EMC 抗擾度和電磁輻射標(biāo)準(zhǔn)確保飛機安全運行。

針對不同學(xué)科方向，Altair 還提供了特色化的專業(yè)平臺：SimSolid 打破了傳統(tǒng)網(wǎng)格依賴，特別適合大型裝配體的快速力學(xué)分析；EDEM 可用于顆粒動力學(xué)模擬，常見于農(nóng)機、礦機和制藥相關(guān)的科研課題；Feko 支持電磁學(xué)研究，涵蓋天線、電磁兼容及雷達(dá)散射等場景。

將電大載體導(dǎo)入FEKO，即可開展“近場等效源+電大載體”的一體化仿真，本案列受限于個人計算機的“算力”，僅以簡單球作為載體，作為示意，仿真結(jié)果如下。總結(jié)本文基于CST-FEKO聯(lián)合仿真策略，介紹了復(fù)雜結(jié)構(gòu)陣列天線+電大尺寸目標(biāo)的一體化仿真方法，同時作為CST學(xué)習(xí)的萌新筆記，據(jù)此介紹CST學(xué)習(xí)資源和學(xué)習(xí)策略。文章來源電磁CAEer