飛機動力學的搜索結果

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飛機的地面空氣動力學當飛機飛近地面時，地面會對飛機機翼提供的升力特性產生積極影響。地面對飛機機翼產生的影響是地面空氣動力學的結果。升力特性受到飛機機翼水平表面下方氣流扭曲的影響，這解釋了地面空氣動力學。地面空氣動力學并不限于地面或陸地。可以概括地說，當飛機飛得更接近地球表面時，地面空氣動力學就會發(fā)揮作用。地球表面可以是地面（陸地）或水。

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Cadence CFD學習 ??? 2年前

帖子不得不學的空氣動力學！附空氣動力學陳再新下載

現(xiàn)代利用地面效應的水上飛機其實，對于飛機還有很多說道。比如機翼必須與空氣形成一定的仰角，仰角太小，上升力會不足；仰角太大，空氣經過機翼后就會快速分離，形成低壓區(qū)，機翼就會有很大的阻力。到底采用一種什么樣的機翼形狀，才能讓上升力最大，阻力最小，這就是空氣動力學要研究的內容。相比于丹尼爾伯努利的時代，現(xiàn)在空氣動力學的研究方法已經大大進步了。

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陀飛輪啊 ??? 4年前

帖子直播預告 | 基于多體動力學的飛機系統(tǒng)參數化建模與分析工具

精彩直播預告在飛機工程領域，起落架、艙門、水平及垂直面等作動系統(tǒng)是飛機設計的關鍵組成部分。運用多體動力學方法對這些系統(tǒng)進行建模與分析時，需兼顧仿真工具特性與行業(yè)工程經驗。為此，海克斯康推出基于多體動力學的飛機系統(tǒng)參數化建模與分析工具，深度融合軟件功能與工程實踐，顯著提升行業(yè)工程人員的工作專業(yè)性與便捷性。

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海克斯康設計與仿真 ??? 12月前

問答請問，采用ABAQUS做一個物體不斷的旋轉運動，采用隱式動力學和顯示動力學差異巨大，是什么原因？

3.請問有沒有大佬告訴我，如何在顯示動力學里設置，可以使得計算結果與用隱式動力學相同？即在旋轉50秒時間里，物體的應力分布保持恒定，且與隱式動力學結果接近？4.如果幫我解決了這個問題和疑惑，可有償20RMB補償，謝謝各位大佬。

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merami ??? 2年前

帖子車企都在“吹”的空氣動力學究竟是什么？附空氣動力學基礎劉沛清下載

很多人第一次聽到空氣動力學這個詞時，或許會比較頭痛，感覺進入到了一個玄之又玄的領域。畢竟在大家印象中，空氣動力學大多與飛行器有關，比如飛機、火箭、戰(zhàn)斗機等等。但其實，空氣動力學其實距離我們日常生活很近。從字面理解，空氣動力學解決的就是如何讓物體在空氣中保持更高效運動的科學。

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模玩 ??? 3年前

帖子飛機機翼的工作原理：應用航空學

此外，迎角將決定升力的大小，以及飛機在失速發(fā)生前的最大爬升速度。由于在飛機機翼設計中涉及到許多參數，并且基本方程可能相當復雜，通常會使用 CFD 仿真來模擬作用于飛機的氣流和升力。這是飛機設計的一個重要部分，需要借助合適的仿真軟件來采用先進的數值技術，從而求解流體動力學的主要方程。

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CFD初學者 ??? 2年前

帖子剪應力分布在空氣動力學應用中的重要性

定義空氣動力和力矩時，壓力和剪切應力分布至關重要流體動力學的分類，即流體動力學、氣體動力學和空氣動力學，在我們的日常生活中非常重要。盡管我們大多數人不了解支持這些系統(tǒng)的物理學，但我們仍然喜歡空氣動力學的應用。現(xiàn)代飛機就是這樣的一個例子。大多數乘飛機旅行的人都不知道飛機的工作原理。他們可能會驚訝地發(fā)現(xiàn)飛機飛行是空氣動力和力矩的結合。在定義空氣動力和力矩時，壓力和剪切應力分布至關重要。

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Cadence CFD學習 ??? 2年前

帖子空氣動力學 | 豐田借力仿真穿越天地之間

2017年，中江團隊首次在比賽前測試了他們關于飛機空氣動力學的理論。飛機空氣動力學結果有利于汽車設計在飛機領域，空氣動力學分析通常在靜止狀態(tài)下進行，因此讓航空競賽團隊將汽車仿真中使用的知識和專業(yè)技巧應用于飛機競賽設計確實是一大挑戰(zhàn)。

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Ansys中國 ??? 3年前

帖子機械工程中多體動力學的運用進展

有了多體動力學的分析，可以很好的在計算機上建立飛機的模型，從而對飛機模型進行最優(yōu)化分析，大大減少了人力物力的浪費，也可以避免很多設計誤差。還有航空航天上各種復雜的設備零件等，都可以設計后應用多體系統(tǒng)動力學進行建模，然后分析得出最優(yōu)方案，從而應用到生產上。2.

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CAE仿真學習菌 ??? 2年前

帖子【福利】空氣動力學，學習資料免費領！

1）二等獎空氣動力學實用暢銷書籍(6選1）三等獎《空氣動力學學報》期刊一本*采購近兩期發(fā)行的期刊四等獎空氣動力學電子資料合集包含：空氣動力學、航空航天技術概論、飛機空氣動力學、近代空氣動力學（湍流）等等航空航天行業(yè)官方前沿資料領取方式

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技術鄰公告 ??? 3年前

帖子 abaqus顯示動力學VS隱式動力學

1、通用隱式分析步：圖1為創(chuàng)建“動力，隱式”后的“基本信息”“增量”“其他”三個選項卡。圖1 隱式動力學分析步在設置分析步時，“增量”和“其他”兩個選項卡往往容易被忽視。

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Abaqus_JUN ??? 8月前

帖子淺談無人機上用到的空氣動力學知識

無人機或者飛機在飛行過程中，都會受到空氣阻力的影響，這種影響如果不進行消除有可能給飛行帶來很大的動力損耗，甚至對飛機的控制產生不可預料的結果。而在無人機上，不僅僅是在外形，在內部控制上，空氣動力學更是需要在設計過程中非常注意的方面。本文從理論方面介紹無人機設計中用到的空氣動力學知識。所有的空氣動力學都是建立在運動定律之上。

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無人機10086 ??? 4年前

視頻基于Matlab的飛機操穩(wěn)分析/飛行動力學建模程序

根據《航空飛行器飛行動力學》上的案例，進行固定翼飛機動穩(wěn)定性和動操縱性的分析和程序化實現(xiàn)（縱向和橫向均包括）；（飛機操縱性穩(wěn)定性程序）視頻包括操穩(wěn)分析的過程和思路介紹，參數的解讀，Matlab的程序化實現(xiàn)等。通過本視頻可以得到指定高度速度配平下，飛機的動穩(wěn)定性結果，即模態(tài)特征，包含周期、阻尼比、半衰期等；以及動操縱性的結果，即對于升降舵、副翼、方向舵的階躍響應的時域和頻域結果。

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湍流實驗室 ??? 7年前

帖子基于ABAQUS顯式動力學和隱式動力學的彎管成型加工分析

總結：顯式動力學和隱式動力學對于都可以應用于求解彎管成型加工問題，當然也可以用于其他的金屬成型問題分析。注意到顯式動力學分析具有較高的計算效率，且計算結果與隱式算法接近，計算精度完全可以滿足工程需要，并且顯式動力學不存在收斂問題，在求解復雜接觸，大變形等問題上具有天然的優(yōu)勢，因此筆者推薦采用顯式動力學求解材料加工問題。

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不正經CAE工程師 ??? 1年前

帖子結構動力學，你了解多少？附結構動力學電子書籍下載

從大橋因共振斷裂坍塌，建筑物在地震中晃動，再到飛機因不穩(wěn)定的氣流而產生顛簸，結構動力學問題在我們的生活中無處不在。研究結構對于動載荷的響應不僅能避免災難性破壞的發(fā)生，更能減小結構的振動，減少噪聲，為我們的生活帶來更多的舒適和便利。

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小小酥1 ??? 3年前

帖子轉子動力學的簡介及其發(fā)展附轉子動力學顧家柳下載

這種不穩(wěn)定現(xiàn)象首先被Newkirk 發(fā)現(xiàn)是油膜軸承造成的，從而確定了穩(wěn)定性在轉子動力學分析中的重要地位。有關油膜軸承穩(wěn)定性的兩篇重要的總結是由Newkirk 和Lund 寫出的，他們兩人也是轉子動力學研究的里程碑人物。當發(fā)電機組的單機容量從幾萬千瓦發(fā)展到了上百萬千瓦，飛機開始進入噴氣發(fā)動機時代。

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學無止境. ??? 3年前

帖子 RecurDyn 應用：基于多體動力學的齒輪傳動系統(tǒng)動力學仿真

本文介紹基于多體動力學的齒輪傳動系統(tǒng)動力學仿真，使用多體動力學對齒輪傳動系統(tǒng)進行動態(tài)仿真的一種新方法，這一方法能使工程師在各種情況或條件下開發(fā)齒輪傳動系統(tǒng)。首先，介紹RecurDyn/DriveTrain 解決方案；其次，分享相關應用案例；然后，將繼續(xù)驗證這種齒輪接觸計算方法；最后進行總結。

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CAE仿真學習菌 ??? 2年前

帖子設計仿真 | MSC Nastran轉子動力學新功能介紹

此外，上述操作均支持存在超單元的情況下使用，特別適合于不同企業(yè)之間的協(xié)同仿真，例如：航空發(fā)動機的模型與飛機整機模型的裝配分析等類似的場景[4]。05Patran界面支持隨著求解器功能的擴展和性能的提高，Patran在對于MSC Nastran轉子動力學的界面支持的開發(fā)工作也在持續(xù)進行。

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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前