ANSYS LS-DYNA碎冰模型 
基于ANSYS LS-DYNA建立碎冰幾何模型，可有效模擬冰結(jié)構(gòu)動態(tài)沖擊過程中的非線性力學(xué)響應(yīng)與破壞機制，為極地船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計、冰載荷評估及抗冰材料優(yōu)化提供理論依據(jù)。本案例介紹在ANSYS LS-DYNA內(nèi)建立三維碎冰結(jié)構(gòu)幾何模型。
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淵魚 ??? 6月前
LS-DYNA船冰碰撞，船撞過去之后冰成塊斷裂下榻是什么原因？
求解答：LS-DYNA做船冰碰撞，船撞過去之后冰成塊斷裂下榻是什么原因？
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lsdyna船冰小白 ??? 1年前
Ls-Dyna塑性材料沖擊破碎仿真評估 附ls-dyna中常用彈塑性材料卡片的設(shè)置方法及要點下載 
圖1 二、材料定義 本文重點在于材料的定義，使用關(guān)鍵字*MAT_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY分段線性塑性進行定義
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房灰馮 ??? 4年前
基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無人機滑橇式起落架的跌落分析 
本文選用ANSYS/LS-DYNA模塊作為此次仿真的模擬平臺，此平臺結(jié)合了ANSYS的強大前后處理功能和LS-DYNA求解器的強大分析能力[7],L S-D Y N A通過瞬態(tài)動力學(xué)分析結(jié)構(gòu)動力學(xué)響應(yīng)，ANSYS/LS-DYNA顯示時間積分采用中心差分法，即n個時間步結(jié)束后加速度的計算和LS-DYNA中的時間步長計算分別為：式中，M為質(zhì)量矩陣；P為第n個時間步內(nèi)所施加的節(jié)點外力向量；Fint
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小白Johnny ??? 2年前
LS-DYNA人工智能多尺度計算技術(shù)及其在注塑成型復(fù)合材料領(lǐng)域的應(yīng)用 
基于DMN方法，LS-DYNA為短纖維增強復(fù)合材料開發(fā)出了一個DMN數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫內(nèi)包含訓(xùn)練好的深度材料網(wǎng)絡(luò)，且已被鏈接到LS-DYNA有限元求解器，可用于短纖維增強復(fù)合材料產(chǎn)品的多尺度結(jié)構(gòu)分析。
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Ansys中國 ??? 2年前
ls-dyna施加載荷定義函數(shù)？
ls-dyna施加載荷時定義函數(shù)怎么設(shè)置自變量的范圍，想設(shè)置一個隨時間變化的載荷，但是載荷作用時間的范圍應(yīng)該怎么設(shè)置，求解答，，，，，define_function
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ゞ99% ??? 4年前
LS-DYNA人工智能多尺度計算技術(shù)及其在注塑成型復(fù)合材料領(lǐng)域的應(yīng)用
基于DMN方法，LS-DYNA為短纖維增強復(fù)合材料開發(fā)出了一個DMN數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫內(nèi)包含訓(xùn)練好的深度材料網(wǎng)絡(luò)，且已被鏈接到LS-DYNA有限元求解器，可用于短纖維增強復(fù)合材料產(chǎn)品的多尺度結(jié)構(gòu)分析。
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仿真客 ??? 2年前
LS-dyna材料參數(shù)大全下載 
圖1 二、材料定義 本文重點在于材料的定義，使用關(guān)鍵字*MAT_PIECEWISE_LINEAR_PLASTICITY分段線性塑性進行定義
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分享菌 ??? 4年前
LS-DYNA中的材料加工，制造過程及破壞分析-無網(wǎng)格SPG方法
文章來源：2022 第五屆LS-DYNA技術(shù)論壇，作者：任波博士，ANSYS, Inc. Lead R&D Engineer視頻鏈接：LS-DYNA中的材料加工，制造過程及破壞分析-無網(wǎng)格SPG方法技術(shù)校對：王強， Ansys高級應(yīng)用工程師；整理編輯：俞琴
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Ansys中國 ??? 3年前
LS-DYNA橡膠材料仿真怎么做？
最近在用LS-DYNA模擬橡膠材料的動態(tài)仿真過程，但感覺仿真結(jié)果總是不準(zhǔn)，想請教各位老師： 橡膠材料在lsdyna仿真時密度是如何設(shè)置的呢？
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晚_8835 ??? 3年前
LS-DYNA 空氣ALE單元初始應(yīng)力如何定義?
LS-DYNA手冊中給出理想氣體壓力算法，并通過輸入V0和E0來定義初始壓力，我根據(jù)手冊中的理解初始壓力應(yīng)該按照下面來計算，但是并未得到預(yù)想的結(jié)果
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豆豆_7944 ??? 4年前
基于LS-DYNA的方形破片侵徹纖維復(fù)合材料數(shù)值模擬 
LS-DYNA為一款著名的動力學(xué)有限元分析軟件，因為能夠很好地對幾何非線性問題、材料非線性問題與接觸非線性問題進行求解，被廣泛應(yīng)用在沖擊動力學(xué)與爆炸力學(xué)領(lǐng)域。
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320科技工作室 ??? 12月前
如何在LS-DYNA中定義等邊三角形截面形狀的梁單元？
如何在LS-DYNA中定義等邊三角形截面形狀的梁單元？
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星碑 ??? 1年前
LS-DYNA中的混凝土材料模型272號材料*MAT_RHT 
LS-DYNA KEYWORD USER’S MANUAL, R13. 2021.
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龍飛宇 ??? 3年前
LS-DYNA 復(fù)合材料數(shù)值仿真----鋪層定義 
LS-DYNA的4種坐標(biāo)系統(tǒng)3種典型的復(fù)合材料層合板鋪層定義方法3個案例由淺入深，由簡單到復(fù)雜，從k文件的構(gòu)成，以及LSPP的STEP BY STEP的操作講起如何查看鋪層角度。
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藍牙 ??? 7年前
LS-DYNA船冰碰撞？
船冰都用的1：35的縮尺模型，冰材料的設(shè)置，剪切模量、屈服應(yīng)力、塑性硬化模量、體積彈性模量、塑性失效應(yīng)變、失效壓力、截斷壓力、彈性模量、失效應(yīng)變都如何變化呀？只變化了屈服應(yīng)力，得到的力還是與實驗?zāi)M對不上，得到的力太大了，應(yīng)該怎么辦？
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用戶_58531 ??? 1年前
ls-dyna流固耦合如何給不規(guī)則形狀賦初始材料屬性？
請問各位，用ls-dyna做雙向流固耦合，如果流體區(qū)域是不規(guī)則的形狀，流體是流動的，這個怎么給它賦予初始流體材料呢？有沒有類似于Abaqus中volume fraction tool那種方法呢？謝謝
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Poseiton ??? 3年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型 
概述 LS-DYNA 是ANSYS Workbench中一款顯式動力學(xué)分析的模塊，廣泛應(yīng)用于碰撞、沖擊、爆炸等非線性瞬態(tài)問題。其核心優(yōu)勢在于處理大變形、材料失效和復(fù)雜接觸問題。以下將結(jié)合輪船/防撞梁碰撞案例，說明 LS-DYNA 的關(guān)鍵操作流程。本文檔詳細介紹了輪船碰撞仿真的主要技術(shù)點，包括幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件、計算設(shè)置和結(jié)果分析等內(nèi)容。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
LS-DYNA材料模型額外歷史變量含義匯總（history var#） 
在LS-DYNA軟件中，每個材料模型都可以通過關(guān)鍵字*DATABASE_EXTENT_BINARY定義額外歷史變量的輸出，如下圖所示：將第一個選項卡NEIPH改為需要輸出的個數(shù)即可，比如改為4，即可輸出實體單元材料的4個歷史變量。對于常用的脆性材料損傷本構(gòu)模型，常常需要輸出歷史變量來獲取損傷變量，比如HJC本構(gòu)模型的損傷變量是1號歷史變量。
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浩雨 ??? 4年前
基于LS-DYNA的臨近隧道爆破開挖模擬建模分析 附LS-DYNA自定義本構(gòu)子程序基本流程下載 
幾何模型及網(wǎng)格劃分： 2.結(jié)果分析2.1 開挖隧道初襯某測點震速時程曲線2.2 不同時刻襯砌應(yīng)力云圖下載地址：LS-DYNA自定義本構(gòu)子程序基本流程
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狗卷兒 ??? 4年前
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