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傳統的CAE結構仿真技術顯然很難滿足這一要求，在此背景下，本文重點探討了無網格結構分析技術在產品CAE仿真中的應用，以某型特種裝備車體結構為對象，研究了無網格結構分析技術和傳統的CAE仿真分析技術在車體結構建模上的差異，并以傳統CAE仿真分析的計算結果對無網格方法的計算結果進行對比驗證，探索無網格技術在復雜結構CAE仿真分析中應用的可行性和可信度，為設計工程師將無網格仿真技術應用于設計驗證以及快速預測產品性能提供參考依據

雖然不像高端CFD求解器能夠給出精確結果，但以非常少的時間給出可視化原理和進行很多不同仿真來說，還是一個很好的軟件。除了流體仿真，Algodoo還支持結構、光學的仿真。無網格技術節省了大量的網格劃分時間和精力。無網格CFD技術蓬勃發展未來前景光明，因為它解決了每個CFD工程師面對的最大困難之一—“分網”問題。文章來源：CAE仿真學社

本次演示SolidWorks建模導入SimSolid 執行無網格結構分析，并在幾秒鐘內運行求解。

1、準確性雖然SimSolid省去了繁瑣的網格劃分步驟，但其計算結果卻并不打折扣。通過先進的數值計算方法和準確的物理模型，SimSolid能夠在無網格的情況下，依然保證仿真分析的準確性和可靠性。這使得Altair SimSolid軟件在許多需要高精度分析的應用場景中，如航空航天、汽車制造等領域，得到了廣泛的應用。

案例本次演示SolidWorks建模導入SimSolid 執行無網格結構分析，并在幾秒鐘內運行求解。

軟件模擬結果 作者：無網格粒子 仿真 xiu專欄作者

2022年8月26日14:00， Altair 將攜手北京衡祖仿真軟件技術有限公司舉辦以【復雜裝配體無網格快速結構仿真】為主題的在線研討會，會議將以線上直播的形式進行，本次講師湯凱利是Altair SimSolid中國區技術主要負責人，從事仿真分析領域七年，擅長結構仿真分析，包括結構強度剛度、非線性、振動、熱等，主要從事Altair SimSolid、Altair HyperWorks、Altair

Altair官方線下培訓日程公布-9月12日，廣州，SimSolid無網格快速結構仿真培訓線下培訓時間：2024.9.12培訓地點：廣州溫馨提示： 線下公開培訓僅支持報名后當天觀看線上直播，暫不提供回看錄播。 培訓席位有限，請至少提前一周報名，報名入口請耐心等待帖子更新或添加客服。

Altair官方線下培訓日程公布-6月25日，北京，SimSolid無網格快速結構仿真培訓線下培訓時間：2024.6.25培訓地點：北京溫馨提示： 線下公開培訓僅支持報名后當天觀看線上直播，暫不提供回看錄播。 培訓席位有限，請至少提前一周報名，報名入口請耐心等待帖子更新或添加客服。

Altair官方線下培訓日程公布-11月20日，西安，SimSolid無網格快速結構仿真培訓線下培訓時間：2024.11.20培訓地點：西安溫馨提示： 線下公開培訓僅支持報名后當天觀看線上直播，暫不提供回看錄播。 培訓席位有限，請至少提前一周報名，報名入口請耐心等待帖子更新或添加客服。

Altair官方線下培訓日程公布-9月24日，武漢，SimSolid 無網格快速結構仿真培訓線下培訓時間：2024.9.24-9.25（為期兩天）培訓地點：武漢溫馨提示： 線下公開培訓僅支持報名后當天觀看線上直播，暫不提供回看錄播。 培訓席位有限，請至少提前一周報名，報名入口請耐心等待帖子更新或添加客服。

基于無網格SPH法的納米壓痕仿真方法（分析裂紋的萌生及擴展）建模分析流程：用WB建立FEM幾何模型，用APD前處理，用LSPP進行femsph轉化，生成SPH粒子，進行虛粒子約束等便捷處理，定義接觸設置求解時間，定義裂紋損傷的輸出等，最后用UE軟件對K文件進行查看，替換硬脆材料的JH-2本構模型，檢查K文件正確性等。

它可以消除傳統結構仿真中特別耗時、特別專業且非常易出錯的幾何準備和網格劃分任務。可在現實條件下對多個設計方案進行快速仿真。可以使用任何通用格式導入 CAD 模型。SimSolid 可兼容不精確幾何，這意味著與 CAD 嵌入式仿真工具不同，SimSolid 在分析設計之前無需簡化復雜的幾何形狀。

基于以上痛點，我們創新應用LS-DYNA的ISPG無網格粒子法開展了手機點膠、組裝壓膠到擦膠全工藝鏈路仿真研究，通過仿真可以分析結構設計、材料性能和工藝參數等因素對點膠、壓膠和擦膠工藝過程膠水流動形態及最終質量的影響，為項目提供了可靠的虛擬驗證解決方案。

雖然不像高端CFD求解器能夠給出精確結果，但以非常少的時間給出可視化原理和進行很多不同仿真來說，還是一個很好的軟件。除了流體仿真，Algodoo還支持結構、光學的仿真。 無網格技術節省了大量的網格劃分時間和精力。無網格CFD技術蓬勃發展未來前景光明，因為它解決了每個CFD工程師面對的最大困難之一—“分網”問題。文章來源：CAE仿真之家

基于以上痛點，我們創新應用LS-DYNA的ISPG無網格粒子法開展了手機點膠、組裝壓膠到擦膠全工藝鏈路仿真研究，通過仿真可以分析結構設計、材料性能和工藝參數等因素對點膠、壓膠和擦膠工藝過程膠水流動形態及最終質量的影響，為項目提供了可靠的虛擬驗證解決方案。

中國汽研空氣動力學標準模型（CAERI Aero Model）創新仿真大賽創辦于2021年，由中國汽車工程學會聯合各單位共同舉辦，已成功舉辦兩屆。第三屆大賽已于2023年3月6日正式啟動。本屆大賽，神工坊作為承辦單位，對大賽提供算力支持，共同推進我國汽車空氣動力學仿真技術發展，激發行業人員對汽車空氣動力學的創新研究。