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隧道爆破后只有炮孔附近有明顯的塑性變形，為什么有些地方損傷到1了，但是塑性應(yīng)變很小？

小白求助各位大佬，模型沒(méi)問(wèn)題，場(chǎng)輸出也選了塑性應(yīng)變和等效塑性應(yīng)變，子程序沒(méi)問(wèn)題，log文檔里也顯示屈服了，但是云圖里塑性應(yīng)變和等效塑性應(yīng)變一直都是0，輸出單元數(shù)據(jù)也一直都是0，想問(wèn)一下還有什么可能的原因?qū)е逻@個(gè)問(wèn)題??????

abaqus 錯(cuò)誤： 在從壓碎到塑性應(yīng)變的轉(zhuǎn)換過(guò)程中，Abaqus發(fā)現(xiàn)塑性應(yīng)變為負(fù)值和／或減小值。有大佬能解決嗎

Abaqus調(diào)用umat子程序做拉伸塑性變形，拉伸變形量30%，應(yīng)變速率0.1怎么設(shè)置

各位大神和學(xué)長(zhǎng)，我研究的是地鐵動(dòng)荷載加載的土體動(dòng)力響應(yīng)，用的是摩爾庫(kù)倫本構(gòu)，屬性加了摩爾庫(kù)倫塑性的，地鐵動(dòng)荷載是通過(guò)dload子程序?qū)氲模瑘D是加載一次的彈塑性沉降曲線，為什么只有彈性變形，沒(méi)有塑性，列車通過(guò)后位移又恢復(fù)成了0.按理論上應(yīng)該是圖三圖四那樣的曲線

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為什么abaqus施加循環(huán)載荷（力足夠大產(chǎn)生塑性變形），但結(jié)果的塑性變形始終保持不變？只有一開(kāi)始有陡升，后面始終不變，調(diào)節(jié)初始步長(zhǎng)和最大步長(zhǎng)也只能使一開(kāi)始的一小部分時(shí)間段有塑性變形

如題，因?yàn)楹罄m(xù)需要繼續(xù)做斷裂模型，首先通過(guò)幾個(gè)不同應(yīng)力狀態(tài)下的拉伸試樣得到應(yīng)力三軸度和等效塑性應(yīng)變之間的關(guān)系。 現(xiàn)在做的一個(gè)r5缺口的式樣，還需要修正其材料本構(gòu)，請(qǐng)問(wèn)有人會(huì)這個(gè)操作嗎