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問(wèn)答 abaqus施加轉(zhuǎn)動(dòng)慣量

各位大佬,我想給剎車(chē)盤(pán)的動(dòng)盤(pán)上附加車(chē)輛的負(fù)載算結(jié)構(gòu)沖擊,也就是想在動(dòng)盤(pán)上轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,可我動(dòng)盤(pán)不是剛體,這該怎么? 另外,我在動(dòng)盤(pán)周?chē)⒘艘粋€(gè)剛體模擬車(chē)輪部分,并把轉(zhuǎn)動(dòng)慣量附加在上面,然后車(chē)輪(剛體)和動(dòng)盤(pán)(柔性體)綁定起來(lái),可轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)盤(pán)的應(yīng)力和變形特別大,感覺(jué)符合實(shí)際,求解決方法

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Vicetone ??? 3年前
帖子 動(dòng)力總成轉(zhuǎn)動(dòng)慣量合成
對(duì)m點(diǎn)取矩,得L2=L*M/(m+M), L向量為(X-x,Y-y,Z-z),注意向量方向。帶入可得合成質(zhì)心點(diǎn)在原參考坐標(biāo)系的坐標(biāo)為: (xc,yc,zc)= (x,y,z)+(X-x,Y-y,Z-z)*M/(m+M),轉(zhuǎn)動(dòng)慣量合成:兩剛體各質(zhì)心的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為[Jx,Jy,Jz,Jxy,Jxz,Jyz], 另一個(gè)為[J2x,....]
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dwg_2931 ??? 4年前
動(dòng)力總成轉(zhuǎn)動(dòng)慣量合成
問(wèn)答 lsdyna如何求轉(zhuǎn)動(dòng)慣量

請(qǐng)教一下,lsdyna如何輸出祝轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,謝謝

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薛定諤的企鵝 ??? 3年前
問(wèn)答 轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模型的離散化,軸的直徑轉(zhuǎn)動(dòng)慣量如何離散?

將軸進(jìn)行離散化過(guò)程轉(zhuǎn)動(dòng)慣量部分如何進(jìn)行分解

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Blue0715 ??? 3年前
問(wèn)答 請(qǐng)教一下大神們,abaqus轉(zhuǎn)動(dòng)慣量單位使用?

在abaqus添加質(zhì)量點(diǎn)進(jìn)行模態(tài)計(jì)算,其余單位均選用SI(mm)制,也就是慣量應(yīng)當(dāng)使用t*mm2的單位,但是實(shí)際使用時(shí)添加值應(yīng)以kg*m2的單位才能計(jì)算得到正確的值是為什么呀?

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灰色空空 ??? 2年前
視頻 LMS TestLab求取質(zhì)心與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量操作
以某發(fā)動(dòng)機(jī)為例,通過(guò)三向速度傳感器采集振動(dòng)數(shù)據(jù)。創(chuàng)建坐標(biāo)點(diǎn),對(duì)節(jié)點(diǎn)連線,建立Geometry,在LMS Test.Lab進(jìn)行質(zhì)心與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量操作,請(qǐng)大家批評(píng)指正。
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東邪不邪 ??? 4年前
LMS TestLab求取質(zhì)心與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量操作
視頻 基于ADAMS的動(dòng)力總成轉(zhuǎn)動(dòng)慣量合成及坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換
內(nèi)容1、坐標(biāo)系定義2、擬合及轉(zhuǎn)換的意義3、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量合成(平移)1)參數(shù)收集2)建模3)擬合操作4、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量轉(zhuǎn)換(坐標(biāo)系旋轉(zhuǎn))1)參數(shù)收集2)建模3)轉(zhuǎn)換操作
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芒特老師 ??? 6年前
基于ADAMS的動(dòng)力總成轉(zhuǎn)動(dòng)慣量合成及坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換
問(wèn)答 ABAQUS對(duì)一個(gè)繞定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的物體施加了轉(zhuǎn)速之后,還需要單獨(dú)的施加一個(gè)離心力嗎?

最近做的案例,我拿靜力通用分析步分析一個(gè)繞定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的物體,初步分析我沒(méi)讓這個(gè)物體轉(zhuǎn)動(dòng),而是施加了等效離心力。在另外的模型,還是靜力通用分析步,這一次我給了這個(gè)物體一個(gè)轉(zhuǎn)速,這時(shí)候我還要離心力嗎?

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安_0510 ??? 1年前
問(wèn)答 Abaqus點(diǎn)質(zhì)量定義問(wèn)題,我好像遇到了Bug?

最近做ABAQUS仿真的時(shí)候,想把一個(gè)集中質(zhì)量拆成兩個(gè)點(diǎn),然后把轉(zhuǎn)動(dòng)慣量也拆一半分一下,但是死活對(duì)上,于是做了個(gè)簡(jiǎn)單的模型驗(yàn)證,然后果然發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。

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天舒1368 ??? 1年前
帖子 hypermesh-ansys聯(lián)合仿真之質(zhì)量單元
主要原因是hypermesh的CERIG單元轉(zhuǎn)化到ANSYS是約束方程。
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刺殺泊松比 ??? 3年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真之質(zhì)量單元
視頻 Adams Car DOE分析及整車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的兩種設(shè)定方式
DOE分析及整車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的兩種設(shè)定方式
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仿真分析 ??? 7年前
Adams Car DOE分析及整車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的兩種設(shè)定方式
帖子 機(jī)械設(shè)計(jì)常用計(jì)算公式錦集
這就意味著求矩形塊慣量時(shí),寬度 w 并在計(jì)算之列,并且這是在長(zhǎng) L 非常小而高 h 非常大的時(shí)候。則杠桿(搖桿)臂的慣量為:14)普通傳送輥的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量: 這是一個(gè)物體的直線運(yùn)動(dòng)傳送到旋轉(zhuǎn)的圓盤(pán)或輥的情況。適用于計(jì)算重力慣量或負(fù)載慣量折合到電機(jī)軸上的場(chǎng)合。例如傳送帶、絲杠上的負(fù)載重量等。
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工廠物流自動(dòng)化 ??? 4年前
機(jī)械設(shè)計(jì)常用計(jì)算公式錦集
帖子 機(jī)械設(shè)計(jì)常用計(jì)算公式錦集
這就意味著求矩形塊慣量時(shí),寬度 w 并在計(jì)算之列,并且這是在長(zhǎng) L 非常小而高 h 非常大的時(shí)候。則杠桿(搖桿)臂的慣量為:14)普通傳送輥的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量: 這是一個(gè)物體的直線運(yùn)動(dòng)傳送到旋轉(zhuǎn)的圓盤(pán)或輥的情況。適用于計(jì)算重力慣量或負(fù)載慣量折合到電機(jī)軸上的場(chǎng)合。例如傳送帶、絲杠上的負(fù)載重量等。
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工廠物流自動(dòng)化 ??? 4年前
機(jī)械設(shè)計(jì)常用計(jì)算公式錦集
問(wèn)答 hypermesh畫(huà)好網(wǎng)格后導(dǎo)入Ls-prepost,出現(xiàn)節(jié)點(diǎn)警告:has no mass

我用hypermesh畫(huà)好網(wǎng)格后導(dǎo)入Ls-prepost,出現(xiàn):1: NODE_NODE(ID: 2135): has no mass。這是什么意思?有大佬知道嗎?怎么解決?

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小程序用戶_uXdKQcaA ??? 2年前
問(wèn)答 hypermesh 需要對(duì)兩個(gè)質(zhì)心分別施加不同的重力速度,應(yīng)該怎么設(shè)置?

hypermesh 需要對(duì)兩個(gè)質(zhì)心分別施加不同的重力速度,或者說(shuō)對(duì)部分模型施加重力速度,應(yīng)該怎么設(shè)置?

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養(yǎng)樂(lè)多_4528 ??? 2年前
帖子 造成伺服電機(jī)抖動(dòng)的原因是什么
導(dǎo)軌和絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)伺服電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的剛性影響很大,固定增益下,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越大,剛性越大,越易引起電機(jī)抖動(dòng);轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越小,剛性越小,電機(jī)越不易抖動(dòng)。可通過(guò)更換較小直徑的導(dǎo)軌和絲桿減小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量從而減小負(fù)載慣量來(lái)達(dá)到電機(jī)抖動(dòng)。 五.電氣部分引起的抖動(dòng): a.制動(dòng)沒(méi)打開(kāi),反饋電壓穩(wěn)等因素引起。
2020
木火柴 ??? 4年前
造成伺服電機(jī)抖動(dòng)的原因是什么?
問(wèn)答 LS-DYNA如何將兩點(diǎn)的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角度限制在某一范圍內(nèi)?

LS-DYNA如何將兩點(diǎn)的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角度限制在某一范圍內(nèi)?

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星碑 ??? 1年前
問(wèn)答 Abaqus 靜力學(xué)分析的問(wèn)題,剛體在轉(zhuǎn)矩作用下旋轉(zhuǎn)?

如圖 一個(gè)離散剛體輪,參考點(diǎn)在幾何中心,添加的I33的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,在參考點(diǎn)上約束除UR3以外的自由度,再在參考點(diǎn)上添加彎矩載荷CM3,我想仿真一定轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的物體在轉(zhuǎn)矩作用下角速度的情況,發(fā)現(xiàn)計(jì)算第一個(gè)分析步直接收斂,是模型有問(wèn)題嗎,還少設(shè)置了什么

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Django_9603 ??? 4年前
帖子 AQWA慣性矩的計(jì)算
源自AQWA轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的求法AQWA每個(gè)part都需要輸入基于重心的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量或回轉(zhuǎn)半徑,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與回轉(zhuǎn)半徑的關(guān)系式I為轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;m為質(zhì)量;K為回轉(zhuǎn)半徑 對(duì)于規(guī)則船舶Beam為船寬;Length為船長(zhǎng);通過(guò)回轉(zhuǎn)半徑,可根據(jù)上式計(jì)算轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
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海上追風(fēng) ??? 3年前
AQWA中慣性矩的計(jì)算
帖子 用 Mathematica 的阿基米德螺線和復(fù)雜代數(shù)分析太空雜耍的模式
這是該系統(tǒng)的快速圖片 這意味著在阿基米德螺線仍然在實(shí)虛平面上 ω 與任意點(diǎn) T、速度或速度之間的乘積。由于是交叉乘積,所以結(jié)果總是垂直于兩個(gè)輸入向量。因此我們可以通過(guò)其中將交叉乘積轉(zhuǎn)換為復(fù)數(shù)記號(hào)。 我們可以將我們的微分方程改寫(xiě)為 現(xiàn)在是做數(shù)學(xué)的時(shí)候了,看看四個(gè)解是否滿足這個(gè)方程。
2040
墨光科技 ??? 2年前
用 Mathematica 中的阿基米德螺線和復(fù)雜代數(shù)分析太空中雜耍的模式
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