源自AQWA轉(zhuǎn)動慣量的求法

AQWA中每個part都需要輸入基于重心的轉(zhuǎn)動慣量或回轉(zhuǎn)半徑，轉(zhuǎn)動慣量與回轉(zhuǎn)半徑的關(guān)系

式中I為轉(zhuǎn)動慣量；m為質(zhì)量；K為回轉(zhuǎn)半徑

• 對于規(guī)則船舶

Beam為船寬；Length為船長；通過回轉(zhuǎn)半徑，可根據(jù)上式計算轉(zhuǎn)動慣量。

• 對于其他浮體

建立全模型，包括內(nèi)部加筋、甲板、上層建筑等，考慮板厚和材料密度。常用的三維建模軟件（比如Catia、UG、Pro/E、SolidWorks）均能直接輸出轉(zhuǎn)動慣量Ixx、Iyy和Izz。ANSYSMechanical也能計算結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動慣量。

 

 

源自《船舶耐波性》

橫向慣性半徑：

縱向慣性半徑：

源自《船舶原理》下

杜埃爾公式：

Zg為以基線算起的重心高度。

 

在模型試驗中，為保證慣性力相似，對實船慣性矩的估算多采用慣性半徑法，把船體縱搖慣性矩寫成：

通常取

文章來源：CFD流場分析