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帖子 Ansys HFSS整車天線布局與輻射近場(chǎng)仿真應(yīng)用
圖1 天線布局仿真應(yīng)用 下面以汽車后視鏡天線為例,來(lái)看看如何利用Ansys HFSS SBR+算法進(jìn)行整車天線布局與輻射近場(chǎng)仿真評(píng)估。
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仿真客 ??? 2年前
Ansys HFSS整車天線布局與輻射近場(chǎng)仿真應(yīng)用
視頻 天線布局仿真(Altair HyperMesh? + Altair Feko?)
天線布局對(duì)網(wǎng)格的要求與算法選擇2.應(yīng)用HyperMesh幾何清理技巧處理復(fù)雜幾何模型3.HyperMesh的網(wǎng)格剖分技巧4.HyperMesh的網(wǎng)格質(zhì)量檢查5.Feko天線布局仿真流程與案例分享
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ALTAIR ??? 6年前
天線布局仿真(Altair HyperMesh? + Altair Feko?)
帖子 醫(yī)療 | 仿真在醫(yī)療器械測(cè)試中的普及
該應(yīng)用程序名為Endpoint?,于2024年初推出,是一款基于云的應(yīng)用程序,它讓工程師能夠使用Numalogics最新的計(jì)算建模和仿真技術(shù)輕松測(cè)試骨科螺釘設(shè)計(jì),并快速獲得結(jié)果(甚至可早于首個(gè)物理原型被制造出來(lái)時(shí))。Benoit表示:“您只需要螺釘的3D模型即可運(yùn)行仿真,僅需幾分鐘就能評(píng)估其錨固性能。
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Ansys中國(guó) ??? 8月前
醫(yī)療 | 仿真在醫(yī)療器械測(cè)試中的普及
問(wèn)答 為什么hypermesh有時(shí)創(chuàng)建預(yù)緊力時(shí),會(huì)在其他相同的螺釘里也創(chuàng)建同樣的預(yù)緊力面?

我做的是hypermesh聯(lián)合abaqus靜力學(xué)仿真,我的模型里有兩個(gè)一模一樣的螺釘,然后在創(chuàng)建預(yù)緊力的時(shí)候,我只在一個(gè)螺釘上選了兩個(gè)點(diǎn),但是兩個(gè)螺釘都生成了一個(gè)面,這個(gè)時(shí)候比如我施加了500n的預(yù)緊力,那這500n是兩個(gè)都有500n還是分別250n呢?

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+1_7402 ??? 3年前
帖子 Visual Components 4.4新版本功能介紹(下)——衡祖仿真
借助 Fanuc Connectivity,您可以從 Visual Components 易于使用的布局配置和仿真工具中受益,并通過(guò) Fanuc RoboGuide 將您的仿真與發(fā)那科機(jī)器人控制器連接起來(lái),以實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生和虛擬調(diào)試用例的可視化。
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仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì) ??? 3年前
Visual Components 4.4新版本功能介紹(下)——衡祖仿真
帖子 BGA封裝焊點(diǎn)動(dòng)靜力學(xué)與溫度場(chǎng)耦合仿真分析
圖1-1 DSP器件尺寸示意圖1.3.2.2 PCB布局與安裝DSP安裝于由四塊電路板通過(guò)柔性帶連接組成的一體PCB板上;PCB板材料為FR-4,10層板;具體位于其中一塊控制板上,如下圖所示。圖1-2 DSP器件布局示意圖一體剛?cè)犭娐钒逋ㄟ^(guò)四周圍合方式安裝在鋁合金電路支架上,采用M3螺釘固定,預(yù)緊力矩為0.4Nm,DSP器件朝向電路支架內(nèi)側(cè),如下圖所示。
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力學(xué)AI有限元 ??? 1年前
BGA封裝焊點(diǎn)動(dòng)靜力學(xué)與溫度場(chǎng)耦合仿真分析
帖子 如何利用 HyperMesh 軟件,對(duì)椎弓根釘軸向拔出的過(guò)程進(jìn)行模擬
故在裝配時(shí)令螺釘軸線與骨質(zhì)模型長(zhǎng)中軸線重合,使螺釘位于骨質(zhì)模型的中央。
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仿真客 ??? 2年前
如何利用 HyperMesh 軟件,對(duì)椎弓根釘軸向拔出的過(guò)程進(jìn)行模擬
帖子 Altair Feko電磁隱身仿真+天線布局仿真培訓(xùn)(上海)
ALTAIR四月二十五線下培訓(xùn)日程發(fā)布線下培訓(xùn)時(shí)間:9:30-16:30(長(zhǎng)按二維碼,即可報(bào)名對(duì)應(yīng)培訓(xùn))培訓(xùn)地點(diǎn):上海長(zhǎng)按圖片識(shí)別對(duì)應(yīng)二維碼掃碼后,報(bào)名信息將通過(guò)公眾號(hào)發(fā)送溫馨提示: 線下公開(kāi)培訓(xùn)僅支持報(bào)名后當(dāng)天觀看線上直播,暫不提供回看錄播。 培訓(xùn)席位有限,請(qǐng)至少提前一周報(bào)名#線下培訓(xùn)教室地點(diǎn):上海辦公室:上海市靜安區(qū)恒通路
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技術(shù)鄰公告 ??? 2年前
Altair Feko電磁隱身仿真+天線布局仿真培訓(xùn)(上海)
帖子 案例 | 使用Adams-Marc聯(lián)合仿真模擬車輛的極端負(fù)載工況
因?yàn)檫@個(gè)原因,仿真工況錯(cuò)過(guò)了導(dǎo)致峰值載荷的底板螺絲與障礙物之間的接觸點(diǎn)。 接觸力比較:物理測(cè)試與聯(lián)合仿真結(jié)果 工程師在仿真模型中調(diào)整了 Y 坐標(biāo),并進(jìn)行了另一次聯(lián)合仿真后,生成了黑色曲線,更接近物理測(cè)試結(jié)果。在這一次嘗試中,螺釘只是作為一種假設(shè)條件添加到 Marc 模型中,而不是對(duì)螺釘本身進(jìn)行詳細(xì)的建模,這解釋了聯(lián)合仿真結(jié)果與測(cè)試結(jié)果之間的其余差異。
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Cruise ??? 3年前
案例 | 使用Adams-Marc聯(lián)合仿真模擬車輛的極端負(fù)載工況
帖子 使用AWR軟件進(jìn)行MMIC產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的設(shè)計(jì)和仿真流程
圖2、針對(duì)射頻模組的仿真實(shí)例 ■.仿真 基于電路的注釋提供電流密度和臨界電壓的即時(shí)仿真反饋,在布局之前就查明可靠性問(wèn)題。統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)架構(gòu)動(dòng)態(tài)鏈接電氣和物理設(shè)計(jì),以實(shí)現(xiàn)原位EM驗(yàn)證和制造就緒布局。  CadenceAWR?APLAC?諧波平衡(HB)仿真器將線性和非線性頻域仿真與時(shí)域瞬態(tài)仿真相結(jié)合,以其在處理棘手問(wèn)題時(shí)的速度和收斂性而聞名。
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圖元TOPBRAIN ??? 2年前
使用AWR軟件進(jìn)行MMIC產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的設(shè)計(jì)和仿真流程
帖子 仿真科普|駕馭風(fēng)場(chǎng),筑風(fēng)為友:CAE風(fēng)環(huán)境仿真技術(shù)驅(qū)動(dòng)建筑可持續(xù)設(shè)計(jì)
[2] “熱島效應(yīng)” 圖源網(wǎng)絡(luò)海南省《綠色建筑設(shè)計(jì)規(guī)程》文件,要求建筑群體布局長(zhǎng)度超30米時(shí),需設(shè)置通風(fēng)過(guò)街樓,并應(yīng)運(yùn)用計(jì)算流體力學(xué)(CFD)手段對(duì)場(chǎng)地風(fēng)環(huán)境進(jìn)行模擬預(yù)測(cè),完成模擬報(bào)告,據(jù)此完成規(guī)劃設(shè)計(jì)。[3]可見(jiàn),CAE風(fēng)環(huán)境仿真技術(shù)可在設(shè)計(jì)階段精準(zhǔn)預(yù)測(cè)建筑群風(fēng)場(chǎng)分布,為規(guī)劃布局與結(jié)構(gòu)安全提供科學(xué)依據(jù)。
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神工坊(高性能仿真) ??? 6天前
仿真科普|駕馭風(fēng)場(chǎng),筑風(fēng)為友:CAE風(fēng)環(huán)境仿真技術(shù)驅(qū)動(dòng)建筑可持續(xù)設(shè)計(jì)
帖子 有限元仿真在螺桿壓縮機(jī)應(yīng)用研究
傳統(tǒng)的辦法只是對(duì)陽(yáng)轉(zhuǎn)子進(jìn)行模態(tài)分析,但是實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,陽(yáng)轉(zhuǎn)子上需要裝配電機(jī)轉(zhuǎn)子,電機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)鍵、壓板、螺釘和陽(yáng)轉(zhuǎn)子連接成一個(gè)整體,所以需要把陽(yáng)轉(zhuǎn)子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、鍵、壓板和螺釘一起進(jìn)行模擬分析,才能實(shí)際反映壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子實(shí)際運(yùn)行情況,如圖6所示。4.2 鑄件模態(tài)分析由前面可知,螺桿壓縮機(jī)是由多個(gè)鑄件組成,其鑄件整體必須也存在某個(gè)固有頻率。
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我愛(ài)汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
有限元仿真在螺桿壓縮機(jī)應(yīng)用研究
帖子 Visual Component軟件介紹 衡祖仿真
VC4獨(dú)創(chuàng)的PnP即插即用功能,使軟件中各組件間的連接更便捷,搭建布局猶如搭建積木一般,同樣的軟件的創(chuàng)建者還提供了兩套搭建布局的解決方案(Works Library、Machine Tending),可快速進(jìn)行復(fù)雜方案的搭建,這也是優(yōu)于同類型的仿真軟件一個(gè)強(qiáng)大功能。Visual Component軟件是智能制造3D 數(shù)字化工廠仿真軟件,可為用戶提供快速、便捷、真實(shí)的數(shù)字化工廠仿真解決方案。
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仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì) ??? 2年前
Visual Component軟件介紹 衡祖仿真
帖子 一期一會(huì) | 詳解光學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)及其典型仿真工作流程
夾具和螺釘,以及粘合劑或彈性體,都是此類組件的常見(jiàn)安裝方案。5.兼顧成本、可制造性、裝配和光學(xué)對(duì)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)最后一類設(shè)計(jì)任務(wù),是了解各種設(shè)計(jì)解決方案的成本,它們?nèi)绾斡绊懝鈱W(xué)系統(tǒng)的可制造性、裝配流程,以及了解如何對(duì)準(zhǔn)光學(xué)組件。所有這些因素,都會(huì)影響使用光學(xué)系統(tǒng)的產(chǎn)品的整體商業(yè)可行性。
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Ansys中國(guó) ??? 1月前
一期一會(huì) | 詳解光學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)及其典型仿真工作流程
帖子 【CFD數(shù)值仿真算例】風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾流數(shù)值仿真
通過(guò)模擬和分析這些相互作用,我們可以評(píng)估風(fēng)場(chǎng)中多臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的整體性能,并優(yōu)化它們的布局和配置。風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾流仿真可從以下幾個(gè)步驟展開(kāi)01 幾何建模在CFD仿真中,首先需要對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其周圍流場(chǎng)進(jìn)行幾何建模。這包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片、塔筒以及周圍的氣流區(qū)域。建模的精度和范圍取決于研究的目標(biāo)和需求。
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云數(shù)仿真 ??? 2年前
【CFD數(shù)值仿真算例】風(fēng)力發(fā)電機(jī)尾流數(shù)值仿真
帖子 基于實(shí)際工程的飛行器氣動(dòng)設(shè)計(jì)與仿真
空氣動(dòng)力學(xué)的面很廣,作為布局設(shè)計(jì)工程師,重要的是選劍,并非鑄劍。何種戰(zhàn)場(chǎng)佩何劍,劍如何揮,此處容易引起論戰(zhàn),不再贅述。 圖33 邊條與前翼引起的渦系發(fā)展 5.3. 它不行,還是我不行 在飛行器氣動(dòng)力/熱的仿真中,為什么有的工程師仿真結(jié)果與風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好,有的工程師差異較大?無(wú)非,就是它不行,還是自己不行的問(wèn)題。
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我愛(ài)飛機(jī) ??? 2年前
基于實(shí)際工程的飛行器氣動(dòng)設(shè)計(jì)與仿真
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 軸承座創(chuàng)成式設(shè)計(jì)到增材制造工藝仿真應(yīng)用
Simufact Additive軟件主要工作內(nèi)容是在3D金屬打印前,通過(guò)對(duì)打印過(guò)程、掃描策略、工藝參數(shù)、基板螺釘卸載、線割、熱處理、HIP、支撐移除等過(guò)程仿真,預(yù)測(cè)打印變形、打印開(kāi)裂、收縮線、卡刮刀等制造缺陷,軟件具有支撐優(yōu)化、變形補(bǔ)償自動(dòng)迭代優(yōu)化功能,幫助用戶優(yōu)化打印變形,做打印可行性分析、成本評(píng)估等,通過(guò)多種仿真分析方法,幫助客戶快速對(duì)比不同的打印方案,實(shí)現(xiàn)一次打印成功,降低試錯(cuò)次數(shù),從而節(jié)省成本
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 1年前
設(shè)計(jì)仿真 | 軸承座創(chuàng)成式設(shè)計(jì)到增材制造工藝仿真應(yīng)用
帖子 Visual Components 4.4新版本功能介紹(上)——衡祖仿真
使用 CAD 屬性閱讀器 將您的 2D 圖紙快速轉(zhuǎn)換為 3D 布局,并節(jié)省布局設(shè)計(jì)工作的時(shí)間。使用我們的流程建模 API 更快地設(shè)計(jì)您的裝配線。開(kāi)放式架構(gòu)還允許您輕松導(dǎo)入腳本,以定義或自定義組件屬性并快速執(zhí)行各種任務(wù)。
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仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì) ??? 3年前
Visual Components 4.4新版本功能介紹(上)——衡祖仿真
帖子 高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)系列:港口作業(yè)仿真系統(tǒng)
數(shù)字看板上顯示的數(shù)據(jù)內(nèi)容和圖表形式,以及整個(gè)數(shù)據(jù)看板的布局,支持用戶按照自己喜好進(jìn)行修改并保存。
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經(jīng)緯恒潤(rùn) ??? 2年前
高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)系列:港口作業(yè)仿真系統(tǒng)
帖子 技術(shù)小貼士:Particleworks界面與FMI的比較 - MBD與CFD的聯(lián)合仿真
負(fù)荷阻力(如齒輪油飛濺)、驅(qū)動(dòng)力(如水車或螺釘)、保存力(如船舶浮力)等,可將流體產(chǎn)生的載荷直接應(yīng)用到系統(tǒng)剛體或柔性體的表面,以計(jì)算系統(tǒng)的載荷。 通過(guò)耦合分析,可以在RecurDyn中以多種形式分析系統(tǒng)和流體的仿真結(jié)果,包括動(dòng)畫(huà)、Contour和Trace。
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杭州擬創(chuàng)(RecurDyn原廠) ??? 2年前
技術(shù)小貼士:Particleworks界面與FMI的比較 - MBD與CFD的聯(lián)合仿真
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