微動疲勞和多軸疲勞的區(qū)別和聯(lián)系是什么？
請問有沒有大佬知道微動疲勞比疲勞多了微動磨損，那為什么可以用多軸疲勞準(zhǔn)則去預(yù)測微動疲勞
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丙 ??? 4年前
nCode Designlife多軸疲勞仿真
使用nCode Designlife進行結(jié)構(gòu)的多軸疲勞仿真，當(dāng)材料為鈦合金時，如何設(shè)置應(yīng)力梯度修正因子？
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Kate.Wong ??? 2年前
兩種Ncode多軸隨機振動疲勞分析流程建立 
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在隨機載荷下的疲勞壽命評估，一直是工程上關(guān)心的重點，通常是對垂向、橫向及縱向三個方向進行檢測試驗，本文主要介紹如何在Ncode中建立兩種多軸隨機振動疲勞分析流程。 1、本次示例是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC61373-2010設(shè)置隨機振動疲勞功率譜密度，檢驗?zāi)骋辉O(shè)備長壽命情況。
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SimYoungC ??? 2年前
多軸隨機載荷下支撐構(gòu)件疲勞壽命評估 
圖8振動疲勞求解器選項 疲勞結(jié)果后處理 求解計算完成，可以在ANSYS NCODE進行后處理，得到損傷或壽命云圖。如下是同一模型在順序多軸隨機載荷和同時多軸隨機載荷作用下支架的壽命分布云圖。
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安世亞太 ??? 4年前
nCode Designlife多軸疲勞仿真
<p>在nCode Designlife進行構(gòu)件的多軸疲勞仿真時，如何自定義材料的應(yīng)力梯度修正因子？</p>
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Kate.Wong ??? 2年前
nCode Designlife多軸疲勞仿真
在nCode Designlife進行構(gòu)件的多軸疲勞仿真時，如何自定義模型的應(yīng)力梯度修正因子？
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Kate.Wong ??? 2年前
正弦掃頻+定頻+多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標(biāo)振動疲勞仿真分析教程 
此課程是對振動疲勞分析的總結(jié)，詳細介紹了新能源汽車電池包在GB31467.3及其修正部分中第三部分要求的PSD振動疲勞、正弦掃頻振動疲勞、多軸振動疲勞及定頻振動疲勞的仿真方法。其中GB要求的有PSD振動疲勞、正弦掃頻及多軸振動疲勞，定頻部分車企一般作為對標(biāo)分析的一部分。通過課程讓大家了解各種振動疲勞仿真分析的方法以及各種方法的異同，同時給企業(yè)人員選擇振動標(biāo)準(zhǔn)時有個參考依據(jù)。
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周限元 ??? 1年前
案例分享：立式容器結(jié)構(gòu)耳式支座的多軸疲勞分析 
3、疲勞壽命預(yù)測：結(jié)合多軸疲勞模型，預(yù)測耳式支座的疲勞壽命和可能的失效模式。 立式容器疲勞壽命云圖 了解更多疲勞分析方案：http://jsform2.com/web/formview/66390a7575a03c2416365f4f
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“拒絕疲勞”力學(xué)工作室 ??? 2年前
基于hypermesh-ncode多軸疲勞分析 
基于hypermesh-ncode多軸疲勞分析1、hyperworks應(yīng)力分析2、ncode 多軸疲勞分析
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哀酷大叔 ??? 4年前
多軸疲勞分析（ncode） 
詳細介紹了多軸有限元建立方法，多軸疲勞分析流程的搭建，如何創(chuàng)建正弦波形，載荷步與信號如何關(guān)聯(lián)，材料如何
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lz1234 ??? 6年前
hypermesh、nastran、ncode電機支架單軸和多軸隨機振動疲勞分析 
目錄第一節(jié)、電機支架單軸隨機振動疲勞分析第二節(jié)、電機支架多軸隨機振動疲勞分析
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風(fēng)輕揚 ??? 7年前
基于RecurDyn的多工況下的尼龍蝸輪疲勞性能研究 
（2）利用疲勞影響因素對材料的S-N 曲線進行修正，并通過多軸疲勞算法對Palmgren-Miner 線性累積損傷準(zhǔn)則進行優(yōu)化，以此建立準(zhǔn)確的疲勞損傷理論模型。
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仿真客 ??? 3年前
MSC一體化疲勞壽命預(yù)測系統(tǒng) 
多軸疲勞 預(yù)測結(jié)構(gòu)在多軸應(yīng)力狀態(tài)下的疲勞壽命。與常用的單軸或比例載荷情況不同，多軸疲勞方法采用了非比例、多軸應(yīng)力狀態(tài)假設(shè)，并通過裂紋擴展法預(yù)估結(jié)構(gòu)壽命，分析結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)。
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Cruise ??? 3年前
常規(guī)巖土力學(xué)試驗主應(yīng)力組成分析與疲勞仿真驗證 
在進行疲勞仿真的過程中，將模型的邊界條件設(shè)置為：左半邊上、下表面的節(jié)點Y向限制，左頂面X向連接，右半邊上、下表面的節(jié)點Y向連接。在施加力時，設(shè)計對左部頂面一個恒定壓力或拉力，即將模型X軸正向或負向作為施壓方向。在模型右部地面按照時間的變化重復(fù)施加沿Y軸方向的推力，該力為剪切力。按照上述操作循環(huán)加載，實現(xiàn)對研究試件疲勞荷載的施加。圖4為疲勞仿真計算模型加載方式示意。
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計算巖土力學(xué) ??? 2年前
【經(jīng)驗分享】機械設(shè)計基礎(chǔ)知識，行業(yè)內(nèi)部人員趕緊保存吧！ 
1.機械零件的失效形式：整體斷裂、過大的殘余變形、零件表面破壞（腐蝕、磨損和接觸疲勞）、破壞正常工作條件引起的失效2.設(shè)計零件應(yīng)滿足的要求：避免在預(yù)定壽命期內(nèi)失效的要求（強度、剛度、壽命）、結(jié)構(gòu)工藝性要求、經(jīng)濟性要求、質(zhì)量小的要求、可靠性要求3.零件的設(shè)計準(zhǔn)則：強度準(zhǔn)則、剛度準(zhǔn)則、壽命準(zhǔn)則、振動穩(wěn)定性準(zhǔn)則、可靠性準(zhǔn)則4.零件的設(shè)計方法：理論設(shè)計、經(jīng)驗設(shè)計
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機械工程師 ??? 3年前
機械設(shè)計中的結(jié)構(gòu)要素、基本要求和準(zhǔn)則有什么 
應(yīng)力集中是影響零件疲勞強度的重要因素。結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)盡量避免或減小應(yīng)力集中，如增大過度圓角、采用卸載結(jié)構(gòu)等。 （4）使載荷平衡結(jié)構(gòu)：在機器工作時，常產(chǎn)生一些無用的力，如慣性力、斜齒輪軸向力等，這些力不但增加了軸和軸襯等零件的負荷，降低其精度和壽命，同時也降低了機器的傳動效率。所謂載荷平衡就是指采取結(jié)構(gòu)措施部分或全部平衡無用力，以減輕或消除其不良的影響。
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非標(biāo)機械論壇 ??? 4年前
【5/29更新】機械設(shè)計中的結(jié)構(gòu)要素、基本要求和準(zhǔn)則有什么 
應(yīng)力集中是影響零件疲勞強度的重要因素。結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)盡量避免或減小應(yīng)力集中，如增大過度圓角、采用卸載結(jié)構(gòu)等。 （4）使載荷平衡結(jié)構(gòu)：在機器工作時，常產(chǎn)生一些無用的力，如慣性力、斜齒輪軸向力等，這些力不但增加了軸和軸襯等零件的負荷，降低其精度和壽命，同時也降低了機器的傳動效率。所謂載荷平衡就是指采取結(jié)構(gòu)措施部分或全部平衡無用力，以減輕或消除其不良的影響。
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技術(shù)鄰CAD學(xué)習(xí) ??? 3年前
【專業(yè)知識】這些簡單的機械知識，你還記得多少？ 
若齒輪傳動為閉式軟齒面?zhèn)鲃樱湓O(shè)計準(zhǔn)則是什么？ 答：齒面的接觸疲勞強度和齒根的彎曲疲勞強度的計算， 齒面的接觸疲勞強度針對于齒面的疲勞點蝕失效和齒根的彎曲疲勞強度針對于齒根的疲勞折斷。齒輪傳動為閉式軟齒面?zhèn)鲃樱湓O(shè)計準(zhǔn)則是按齒面的接觸疲勞強度設(shè)計，校核齒根的彎曲疲勞強度。 12、聯(lián)軸器和離合器的功用是什么？二者的區(qū)別是什么？
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機械工程師 ??? 4年前
疲勞斷裂分析 附疲勞與斷裂華中科技大學(xué)下載 
例如彈簧、傳動軸、緊固件等類產(chǎn)品一般以高周疲勞見多。作用在零件構(gòu)件的應(yīng)力水平較高，破壞的循環(huán)次數(shù)較低，一般低于1萬次的疲勞，稱為低周疲勞。例如壓力容器，汽輪機零件的疲勞損壞屬于低周疲勞 。
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仿真客 ??? 4年前
YLD2004本構(gòu)模型 
YLD2004是一種各向異性的屈服準(zhǔn)則，用于描述材料在復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的塑性行為。這個模型是由Dafalias等人在2004年提出的，其中YLD代表“yielding（屈服）”和“l(fā)oading（加載）”，因為該模型旨在描述在多個應(yīng)變路徑下的材料屈服和加載。YLD2004模型包括三個主要部分：硬化規(guī)則、屈服面和加載面。
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晶體塑性有限元 ??? 3年前
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