ansys哪一代有lsdyna的搜索結果

有大佬有ansys lsdyna的案例嗎？apdl的，一直都想學顯示分析。

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云留 ??? 1年前

因為在編譯的時候如果你的語法有錯誤，他都會提示的，在vs里打開行號就可以清晰地看到具體哪一行出錯了，fortran語法以及umat書寫格式問題就可以通過一次次改錯而解決掉了。解決掉以上問題，你終于編譯成功了，生成了屬于你自己的lsdyna.exe，這時候你就可以使用它去計算了，需要用你的求解器把ansys內置的lsdyna求解器給替換掉。在計算之前呢，還需要對k文件進行處理。

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小土它月半 ??? 2年前

問答雙核心CPU計算LSDYNA仿真，有一個CPU頻率很低，導致計算速度很慢？

跑LSDYNA仿真時（用的ANSYSY2022R1自帶的LS-RUN），計算了幾個小時后，其中一個CPU頻率會降很多，導致仿真整體計算速度大幅下降。有大佬碰到過這種問題嘛？或者有了解的大佬給點建議。萬分感謝！！！

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FENG-F ??? 2年前

帖子奇哥的lsdyna筆記1. Ls-dyna提交求解腳本及license報錯解決方案

進一步的原因分析、腳本創建注意事項，解決方案1（獨立版的lsdyna）、解決方案2（ANSYS lsdyna）、hyperstudy注冊求解器等如下：

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奇哥學仿真 ??? 2年前

奇哥的lsdyna筆記1. Ls-dyna提交求解腳本及license報錯解決方案

帖子報名開啟 | Ansys 新功能系列直播即將上線，全面解析新一代仿真能力

求解器方面，加強了線性、非線性求解器；在接觸、材料本構、斷裂力學、復材建模、拓撲優化以及聲學分析等學科都有顯著增強；新增了材料去除等功能；同時，Ansys持續推進并行計算、GPU加速與 AI/ML 技術探索，為下一代工程仿真奠定基礎。

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Ansys中國 ??? 2月前

帖子 Ansys與GF合作交付新一代硅光子解決方案，開啟數據中心新時代

為滿足這種不斷增長的需求，GF著力開發突破性的半導體解決方案，利用光子而非電子的優勢來傳輸和移動數據，有助于GF在快速發展的光網絡領域保持領先地位。 GF Fotonix是GF在多方面均取得突破性進展的新一代單片平臺，在業界率先將優異的300mm光子技術與RF-CMOS技術集成在同一硅晶圓上，實現了規模化的超高性能。

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陽普科技 ??? 4年前

帖子 Ansys助力TMYTEK加速開發新一代5G和衛星通信毫米波技術

具有超小尺寸、重量和功率（SWaP）電子可控天線解決方案的衛星通信用戶終端 TMYTEK創始人兼總裁張書維指出：“采用Ansys技術，我們可以為客戶提供綜合全面的設計服務，加快研發速度和產品上市進程。Ansys解決方案有助于我們快速且全面地對AiP產品性能進行仿真和測量，包括天線和射頻模塊寄生參數、熱活動、信號與電源完整性，以及定制化系統的集成設計性能。

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Ansys中國 ??? 2年前

帖子 Ansys與GF合作交付新一代硅光子解決方案，開啟數據中心新時代

為滿足這種不斷增長的需求，GF著力開發突破性的半導體解決方案，利用光子而非電子的優勢來傳輸和移動數據，有助于GF在快速發展的光網絡領域保持領先地位。 GF Fotonix是GF在多方面均取得突破性進展的新一代單片平臺，在業界率先將優異的300mm光子技術與RF-CMOS技術集成在同一硅晶圓上，實現了規模化的超高性能。

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CAE聯盟新聞 ??? 4年前

視頻新一代ANSYS FLUENT流程化網格前處理技術

于此同時，新一代的ANSYS FLUENT流程化網格前處理技術在幾何導入、面網格、體網格的生成環節都配置有大量的工具包可以快速完成網格質量的檢查和優化。新一代的ANSYS FLUENT流程化網格前處理技術，根植強大穩健的非結構網格生成算法，可以實現以最小化的用戶交互快速穩健地生成非結構網格。

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Ansys中國 ??? 6年前

帖子 Ansys與GF合作交付新一代硅光子解決方案，開啟數據中心新時代

為滿足這種不斷增長的需求，GF著力開發突破性的半導體解決方案，利用光子而非電子的優勢來傳輸和移動數據，有助于GF在快速發展的光網絡領域保持領先地位。 GF Fotonix是GF在多方面均取得突破性進展的新一代單片平臺，在業界率先將優異的300mm光子技術與RF-CMOS技術集成在同一硅晶圓上，實現了規模化的超高性能。

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Ansys中國 ??? 4年前

問答 ansys workbench進行拓撲優化時遇到問題，有哪位大神可以幫忙解決一下嗎？

在workbench進行拓撲優化時，優化區域顯示問號，出現如圖所示問題，有哪位大神能解決一下嗎

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風雨不改 ??? 1年前

帖子 lsdyna中動力松弛-螺栓預緊力加載-soild

在添加一個動力松弛dynamic relaxation，選項設置為explicit after ansys solution，之后的設置為顯示動力學計算的設置收斂方法計算的結構變形如圖所示，可以看到螺栓預緊導致的變形會有明顯的抖動，產生的應力也有明顯抖動，所以這種方法并不適用，建議采用beam方式加載螺栓預緊力仿真就是一個坑，一入仿真深似海，勸君莫入仿真圈

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大龍貓?? ??? 4月前

帖子 ls-run使用詳解

給剛入們lsdyna的同志們對lsdyna做一個簡單的介紹，后面如果想用python或者matlab調用lsdyna進行二次開發也有一定的幫助。1.1. 概述 LS-DYNA 始終通過執行命令行來啟動k文件的計算，不管是通過ansys接口還是ls-run接口還是ls-dyna的launch manager最終提交給計算內核的都是同一段帶參數的命令（這也方便了二次開發）。

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YHT_CAE ??? 1年前

帖子 lsdyna中動力松弛-螺栓預緊力加載-beam

1.問題描述當一組零件中有螺栓的存在，螺栓會添加一個預緊力，之后組件受到其他的沖擊碰撞等受力，查看整體變形和應力分布情況2.問題分析由于lsdyna自身的原因，計算的步長受到材料密度、彈性模量、網格大小等因素影響，不可控制，只能計算很短時間內的一個變形。如果延長時間則計算量過大，沒有意義了。

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大龍貓?? ??? 4月前

帖子性能VS功耗 | Ansys助力HARMAN加速提升汽車網聯技術性能

將結果與JEDEC定義的眼圖模板進行比較，眼圖有助于預測性能并識別可能的問題來源，如串擾，抖動和阻抗匹配。在PCB構建之前糾正潛在問題，切實節省了開發交付周期和資金 Gitzinger表示：“我們在產品中集成的每一代SoC都能提供更高的性能，而且與座艙控制器的功耗水平大致相同。我們可以在不影響車輛續航里程的情況下獲得更高的速度和更多的數據。

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Ansys中國 ??? 2年前