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帖子 電廠閥門泄漏的計算流體力學仿真研究
常毅君等[7]總結了閥門溫度變化智能監測的判斷依據,為電廠疏水管道的實時監測提供了新的方法。張秀華等[8]提出利用金屬波紋管搖擺實驗監測閥門泄漏的新方法,給出產品實驗技術的研究和實施過程,為后期產品設計提供了有效的數據。汪洋等[9]提出利用霍爾傳感器監測球閥的變化狀態,利用移動網絡報告球閥動作時間及狀態。
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機械工程師 ??? 2年前
電廠閥門泄漏的計算流體力學仿真研究
問答 fluent進行熱仿真,均勻的熱源為什么溫度云圖有突變呢?

fluent計算瞬態傳熱的案例,16個完全相同的熱源,溫度云圖為什么只有中間四個是均勻的,其他的都有小點,溫度均勻。沒有出現溫度收斂警告(1-5000K)。那么是網格太稀疏了嗎?還是已經收斂。有什么解決措施嗎?謝謝

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??_1768 ??? 2年前
帖子 某鋼鐵公司SDS脫硫反應器,進行熱風爐補熱溫度場分析及小蘇打顆粒的氣固兩相流分析,研究其溫度場和顆粒混合的均勻性
溫度場和粒子場均滿足要求,記為R2-D1 3.1 原始狀態 經CFD模擬,煙氣在反應器內的運行狀態如下圖所示: 熱風爐氣體流線 in1監測溫度云圖
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LCFX ??? 11月前
某鋼鐵公司SDS脫硫反應器,進行熱風爐補熱溫度場分析及小蘇打顆粒的氣固兩相流分析,研究其溫度場和顆粒混合的均勻性
視頻 #310鋼板噴霧冷卻溫度變化及壁面液膜分布FLUENT仿真手把手零基礎入門進階有聲解說教程
5、視頻包含建模、模型處理、網格劃分、FLUENT仿真及基本云圖的后處理、粒徑直方圖的FLUENT生成方式(和EXCEL生成方式)、監測溫度變化曲線的處理、CFD-POST云圖及動畫生成的操作及解說。其它軟件版本也可以參考,界面都差不多,方法原理更是完全相同。仿真助手,手把手教你做仿真!課程持續推送,歡迎關注!
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仿真助手 ??? 5年前
#310鋼板噴霧冷卻溫度變化及壁面液膜分布FLUENT仿真手把手零基礎入門進階有聲解說教程
帖子 某型集裝箱儲能電池模塊的熱設計研究及優化
Fluent 計算結果收斂之后,可以得到初始電池模塊模型的散熱面溫度云圖和流場流線圖,見圖4~圖7。圖4 散熱面溫度云圖從圖4 中可以看出電池模塊內電池表面的溫度分布很均勻,整體呈現箭矢形狀。
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寶怡 ??? 2年前
某型集裝箱儲能電池模塊的熱設計研究及優化
帖子 Fluent仿真后處理實戰技巧(一)
圖10 圓柱面位置 如圖11所示,在圖10的圓柱面位置上生成溫度的數據,即得到子流體域內靠近三根加熱管附近半徑100mm圓柱面上的溫度云圖。 圖11 5.
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星空caer ??? 2年前
Fluent仿真后處理實戰技巧(一)
帖子 管道的熱固耦合計算及管道熱應力分析!
平面設置完成后,觀察所選用平面上的壓力速度和溫度云圖
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寶怡 ??? 2年前
管道的熱固耦合計算及管道熱應力分析!
帖子 利用Fluent Aero進行戰機外氣動模擬
類似,在Contour中可通過設置要繪制的參數、設計點、Component組等繪制云圖。下圖為設計點3的飛機表面靜壓云圖Fluent Aero對于飛行器外氣動的設置感覺還是比較便捷的,尤其是可以根據不同的飛行高度自動計算環境壓力和溫度。比Fluent經典模式提供了很多飛行器外氣動專有結果分析和不同DP的比較。
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臨淮散仙 ??? 2年前
利用Fluent Aero進行戰機外氣動模擬
帖子 基于XFlow的復合材料熱壓罐成型過程的溫度場模擬
模具上表面的溫度分布. (a)7200s(b)18000s(c)28800s 在進行實際實驗時,方便測量模具上大量點的溫度值,一般通過放置熱電偶監測個別點在實驗過程中的溫度。因此大多數學者使用最大溫差值表征模具的溫均性。但最大溫差值僅利用了溫度最大值和最小值兩個數據,能反映模具整個上表面的溫均性。
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CFD流體分析 ??? 4年前
基于XFlow的復合材料熱壓罐成型過程的溫度場模擬
帖子 33 Fluent實用案例 | 動網格高鐵制動盤制動過程散熱仿真
,截面速度云圖如下所示:制動過程中的制動盤溫度云圖動畫結果如下所示 : 制 動過程中的制動盤溫度(邊界值)動畫結果如下所示:
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CFD仿真庫 ??? 7月前
33 Fluent實用案例 | 動網格高鐵制動盤制動過程散熱仿真
帖子 三、與Fluent的第一次邂逅
7、8、9是圖像顯示區域,7就是圖像窗口,可以用來顯示圖像,云圖,曲線圖等。8是控制臺,9是對圖像顯示的操作。對于7-9需要進行設置。</p><p><br></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;這里不得說的是,Fluent理論及軟件操作的知識比較復雜,我們學習軟件操作應該在細節上糾纏,很多細節我們的工況根本用到。
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
三、與Fluent的第一次邂逅
帖子 Fluent仿真后處理實戰技巧(二)
圖5 不同時刻溫度云圖的六宮圖表達 3. 瞬態仿真結果動畫 圖3和圖5都是在一個或者幾個時刻的生成數據,是離散和連續的。為了更好的表達計算結果,我們還可以將瞬態仿真的結果生成動畫。
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星空caer ??? 2年前
Fluent仿真后處理實戰技巧(二)
帖子 高防護戶外儲能柜散熱系統優化設計
同時對風扇和空調進、出風口等流場變化劇烈的地方局部加密和網格膨脹,風扇的長、寬方向網格膨脹距離為25%,厚度方向為100%,并確保風扇長、寬方向少于25個網格,膨脹區域少于6個網格,風扇厚度方向和膨脹區域各少于15個網格。經以上設置,劃分好的系統網格在300萬個左右,最大長寬比在20以內,網格質量較好。
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寶怡 ??? 2年前
高防護戶外儲能柜散熱系統優化設計
帖子 【技術干貨】某型號天線流體散熱分析
(3)環境溫度設定如圖4所示,溫度設定為55℃,同時在boundary進行設定。(4)重力方向設定按照實際進行設定,本項目為Z向。(5)監測點設定檢測邊緣發熱點,以及風扇風量。 圖4求解以及監測點設定四、收斂分析經過迭代,殘差接近10,同時個監測溫度穩定無波動,認為本次分析收斂。
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學習小助手 ??? 2年前
【技術干貨】某型號天線流體散熱分析
帖子 十三、FLUENT蒸發/冷凝模型
對于冷凝,當溫度低于當前蒸汽壓力對應的飽和溫度時就會發生凝結。對于蒸發,蒸發可以在任何溫度下進行。Fluent自帶有蒸發冷凝模型,確切點說,Fluent自帶的相變模型更適用于沸騰和冷凝,其飽和溫度是一個定值,當然可以通過UDF使飽和溫度改變來模擬蒸發問題。本例用一個簡單的例子來簡要描述Fluent蒸發冷凝模型的使用方法。 1 模型描述本例的模型較為簡單,如圖所示。
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
十三、FLUENT蒸發/冷凝模型
帖子 快速掌握!新能源動力電池熱管理仿真必備技能大揭秘!(內附課程視頻)
圖11 常溫高速行車電芯溫度變化云圖(動圖)圖12常溫高速行車電芯溫度變化曲線圖13為在低溫工況電池系統隨著時間變化的溫度云圖,該工況模擬了新能源汽車在冬季寒冷得季節放置車庫一夜后,啟動汽車把電池加熱到能工作溫度并進行高速行駛工況。初始環境溫度為-20℃,當監測點最低溫度小于5℃時關閉液冷系統,冷卻液單個進口流量4L/min,入口溫度30℃。
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技術鄰公告 ??? 1年前
快速掌握!新能源動力電池熱管理仿真必備技能大揭秘!(內附課程視頻)
帖子 基于Ansys Fluent的吹膜旋轉牽引氣墊輥出風均勻性研究
均勻的出風會導致薄膜表面厚度不均、波紋等缺陷,影響薄膜的物理性能和外觀質量。因此,研究如何提高旋轉牽引氣墊輥的出風均勻性對于改善吹膜工藝的質量和效率具有重要意義。數值模擬方法在吹膜工藝研究中得到了廣泛應用。通過建立吹膜工藝的數學模型,可以對氣流場、溫度場和壓力場等參數進行準確的預測和分析,為吹膜工藝的優化提供理論支持。
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Infiniteelements ??? 2年前
基于Ansys Fluent的吹膜旋轉牽引氣墊輥出風均勻性研究
帖子 三十、Fluent兩種蒸發-冷凝模型理論及設置
由于氣泡直徑db和調節系數β通常不是很清楚,這就是為什么coeff系數必須微調以符合實驗數據。默認情況下,蒸發系數和冷凝系數均為0.1。
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
三十、Fluent兩種蒸發-冷凝模型理論及設置
帖子 八、管道彎頭中流體混合流動與傳熱
&nbsp;結果后處理</strong></p><p>我們的計算目的是看兩種流體混合后的壓力即速度云圖。對于云圖,可以在Results-Animations-Contours中看到,單擊Contours,出現圖16,Options勾選前四項,默認是勾選Filled的,如果勾選顯示的就是等值線。
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
八、管道彎頭中流體混合流動與傳熱
帖子 Fluent筆記總結1
在計算固體間傳熱時,在Equations選Flow,因為此時涉及流場計算;7. Internal Emissivity設置壁面材料的發射率;8. 若溫度差別很小(<1K),溫度云圖雖然顏色不同,但是標尺值相同;9. VOF模型中Level set為界面重構法;10. 輻射模型中:S2S模型并不會考慮對流體介質的輻射作用,因此材料參數中并包含流體材料的熱輻射參數。
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lnw_2807 ??? 3年前
Fluent筆記總結1
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