齒輪接觸強度的搜索結果

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帖子基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析

摘要：為實現仿真模擬測量汽車斜齒輪接觸處的軸向和徑向載荷，并將其投影到軸承上，計算軸承損失中的載荷貢獻，以降低真實物理實驗成本，提高設計質量，論文進行了基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真研究。

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機械發明愛好者 ??? 2年前

帖子文獻分享 | 使用 ANSYS Workbench 對涂有木質涂層的直齒輪進行接觸應力分析

因此，接觸應力和彎曲應力是影響齒輪故障的兩個關鍵因素。在當前的研究中，對正齒輪進行了靜應力分析計算出等效應力、總變形和應力強度。此外，還定位了組件可能的斷裂點。許多材料，例如木質纖維、PTEF（聚四氟乙烯）和碳化硼，都用于延長齒輪的使用壽命，以減少接觸應力。

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Infiniteelements ??? 2年前

文獻分享 | 使用 ANSYS Workbench 對涂有木質涂層的直齒輪進行接觸應力分析

視頻 abaqus嚙合齒輪有限元分析強度應變接觸應力視頻

通過abaqus軟件對一對齒輪的強度應變接觸應力進行分析，主要講解了齒輪從網格劃分、材料屬性、創建參拷點、建立耦合、創建接觸屬性、創建接觸面、約束和加載的問題，以及做的過程中應注意的問題。

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lz1234 ??? 8年前

帖子 ANSYS workbench齒輪靜結構接觸分析

本案例適合哪些人學習：1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么：1、學習齒輪接觸的三維模型處理2、學齒輪連接非線性接觸相關的接觸設置3、學習非線性靜結構分析步的建立4、學習齒輪靜結構接觸分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.

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天空紀年xh ??? 1年前

問答 abaqus求解應力強度因子模型接觸設置的問題如何解決？

目的是運用圍線積分方法求解半圓彎曲試件的應力強度因子，材料就是均質的，只賦予了彈性模型和泊松比。接觸采用的是面面接觸，壓頭是離散剛體，參考點也做了剛體約束。并且建立了兩個分析步，第一個分析步給了一點位移荷載，為了產生接觸增加收斂，第二分析步施加了100N的力，還在相互作用部分給了彈簧，但還是會出現這樣的問題，模型變形大，脫離壓頭的情況出現，這個是接觸的問題嗎？還是我的參數有問題。

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*%℃ ??? 3年前

帖子 ANSYS workbench齒輪齒條靜結構接觸分析

案例介紹了ANSYS workbench 齒輪齒條靜結構接觸分析。

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天空紀年xh ??? 1年前

視頻基于workbench斜齒輪強度計算方法

本節主要介紹斜齒輪強度分析方法，主要講解斜齒輪網格怎么劃分，斜齒輪加密問題，斜齒輪接觸設置問題，以及接觸設置對收斂的影響，柱坐標在約束設置中的應用，加載應該注意的問題

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lz1234 ??? 6年前

視頻齒輪強度校核的基礎知識和底層邏輯

本課程主要包括以下幾個方面：01 齒輪失效形式02 齒輪校核標準概述03 彎曲強度校核04 接觸強度校核05 Kisssoft實例解讀06 總結

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魔力仿真 ??? 1年前

問答 Abaqus噴丸后齒輪接觸仿真請問各位大神有沒有人知道在abaqus中怎么進行噴丸強化后的齒輪接觸仿真，我試過直接導入噴丸強化后的預定義場，結果不行，還有別的辦法嗎？

請問各位大神有沒有人知道在abaqus中怎么進行噴丸強化后的齒輪接觸仿真，我試過直接導入噴丸強化后的預定義場，結果不行，還有別的辦法嗎？

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用戶_106608 ??? 11月前

帖子（交流貼）齒輪動力學、機械動力學、行星齒輪動力學、人字齒行星齒輪動力學、MATLAB建模、Workbench強度仿真等

本人專攻齒輪動力學、機械動力學、行星齒輪動力學、人字齒行星齒輪動力學、MATLAB建模、Workbench強度仿真等，歡迎相關研究方向的人員來交流。

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機械動力學仿真工程師 ??? 1年前

帖子基于Adams的行星錐齒輪減速器動力學分析附ADAMS中contact接觸力設置下載

圖2 運動副的定義 1.3.2 接觸的定義：分別構建三個小行星錐齒輪與輸入軸齒輪的接觸，三個小行星錐齒輪與大錐齒輪的接觸，接觸參數默認即可。

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衛士 ??? 4年前

基于Adams的行星錐齒輪減速器動力學分析附ADAMS中contact接觸力設置下載

視頻 abaqus中六面體網格與四面體網格對螺旋錐齒輪強度計算的對比

采用hypermesh與abaqus聯合仿真，計算螺旋錐齒輪的強度問題，重點討論螺旋錐齒輪的六面體網格與四面體網格的劃分，以及六面體與四面體網格對齒輪嚙合計算強度的對比分析，有限元結果與kisssoft計算值對比分析，具有較高的指導價值。

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仿真聯盟 ??? 6年前

帖子齒輪箱全方位仿真：RecurDyn 與 Particleworks 的聯合應用

強度計算和模擬仿真：齒輪箱在工作過程中會受到各種力的作用，如徑向力、軸向力、扭矩等。因此，需要進行強度計算和模擬仿真，以驗證齒輪箱的結構和材料的強度和可靠性是否滿足要求。通過仿真，可以模擬齒輪箱在實際工況下的受力情況，發現潛在的強度問題，并進行優化設計。2. 熱分析：齒輪箱在高速重載傳動中會產生大量的熱量，因此熱分析是齒輪箱設計中的重要環節。

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杭州擬創（RecurDyn原廠） ??? 1年前

帖子某變速箱齒輪斷齒失效分析

，滲碳后表面含碳量提高，以保證淬火后得到高的硬度，提高耐磨性和接觸疲勞強度，合適的芯部硬度以保證輪齒有足夠的強度和韌性[1]1571-1576。

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機械工程師 ??? 3年前

視頻直齒圓柱齒輪接觸分析

本課程針對外嚙合直齒圓柱齒輪進行接觸分析，主要包括模型建立、導入workbench、接觸建立、網格細分控制、赫茲接觸次表面應力、網格精度等方面的詳細分析。歡迎大家提問留言。

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蘇格拉 ??? 6年前

帖子齒輪為什么是17個齒？

兩輪轉動時，在接觸點（如 M , M’ ）上力的作用方向恒在同一直線上上，而且這根直線與兩個漸開線形的接觸面（切面）保持垂直，由于垂直，它們之間不會產生“打滑”和“摩擦”，這也就客觀上減小了齒輪嚙合的摩擦力，不僅能提高效率，還能延長齒輪的壽命。當然，作為應用最多的一種齒廓形式——漸開線，并不是我們唯一的選擇。

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數控編程網 ??? 4年前