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帖子 LS-DYNA中自適應(yīng)ISPG方法的最新進展及其應(yīng)用--回流焊、膠粘劑流動和涂層模擬
文章來源:Ansys 2023R1網(wǎng)絡(luò)研討會,作者:許敬曉博士,ANSYS高級研發(fā)工程師視頻鏈接:LS-DYNA中自適應(yīng)ISPG方法的最新進展及其應(yīng)用--回流焊、膠粘劑流動和涂層模擬技術(shù)校對:董驍, Ansys高級應(yīng)用工程師;整理編輯:俞琴
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Ansys中國 ??? 2年前
LS-DYNA中自適應(yīng)ISPG方法的最新進展及其應(yīng)用--回流焊、膠粘劑流動和涂層模擬
帖子 LS-DYNA中自適應(yīng)ISPG方法的最新進展及其應(yīng)用--回流焊、膠粘劑流動和涂層模擬
膠粘劑的表面張力、表面吸附力以及非牛頓流體特性對膠粘劑的流動至關(guān)重要。目前ISPG研發(fā)的內(nèi)容包括非牛頓流體模型,考慮流體性質(zhì)隨時間和溫度變化的效應(yīng),如流凝性流體、觸變性流體、Bingham流體以及 Hershel-bulkley流體等。
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小白Johnny ??? 2年前
LS-DYNA中自適應(yīng)ISPG方法的最新進展及其應(yīng)用--回流焊、膠粘劑流動和涂層模擬
帖子 LS-Dyna ICFD不可壓縮流心臟瓣膜模擬
LS-DYNA ICFD 心臟瓣膜模擬3.1模型介紹 本血流動力學(xué)實例突出了 ICFD 求解器的最強 FSI 能力。由于壓力差,心臟瓣膜小葉打開以允 許血液流動。然后,強烈的反壓迫使它們再次關(guān)閉,血流量減少。
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云上_CAE ??? 1年前
LS-Dyna ICFD不可壓縮流心臟瓣膜模擬
帖子 適用于Ls-dyna撞擊模擬的55t鞍式列車有限元模型
上傳一款工作用的55t鞍式列車模型,hypermesh格式,可用于ls-dyna的碰撞分析,材料參數(shù)都已經(jīng)設(shè)置好,開箱即用,適用于Ls-Dyna初學(xué)者,用于實際仿真的模型結(jié)果如上所示,有機會出一期單獨的碰撞教程。汽車碰撞仿真是一種通過計算機軟件模擬汽車碰撞過程的技術(shù),它可以幫助工程師更好地了解汽車在碰撞中的行為和乘員的受傷情況,從而優(yōu)化車輛的安全性能。
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YHT_CAE ??? 2年前
適用于Ls-dyna撞擊模擬的55t鞍式列車有限元模型
視頻 LS-DYNA的PBM-SPH-FEM耦合模擬邊坡爆破巖塊拋擲
3.講解了PBM-SPH-FEM三者耦合方式,詳解如何模擬損傷裂紋擴展、巖塊飛散、拋擲和堆積,即可以模擬SPH的拋擲,也可以模擬出FEM單元斷裂、拋擲的效果,詳見課程第一節(jié)。4.講解如何輸出爆炸應(yīng)力波傳播過程和透視圖,如何輸出單元等效應(yīng)力、超壓時程曲線等購買課程后可在附件免費下載K文件,歡迎隨時交流LS-DYNA問題。若對學(xué)習(xí)有幫助,期待5星好評。
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浩雨 ??? 1年前
LS-DYNA的PBM-SPH-FEM耦合模擬邊坡爆破巖塊拋擲
帖子 LS-DYNA降落傘展開模擬
數(shù)值模擬軟件及算法介紹 本模擬采用的是顯式動力學(xué)LS-DYNA 軟件,其特點是具有強大的非線性能力,擁有大量不同種類的單元模型、材料模型和算法選擇,能夠很方便地處理各種高度非線性問題。到目前為止,LS-DYNA是對降落傘充氣過程進行仿真的最優(yōu)工具之一。LS-DYNA 971是一個主要的程序版本。
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云上_CAE ??? 2年前
LS-DYNA降落傘展開模擬
帖子 LS-DYNA熱門視頻集錦上線 | 全面解鎖 LS-DYNA 技術(shù):從前沿方法到多領(lǐng)域模擬與優(yōu)化技巧
專題三:材料模型主題:在LS-DYNA模擬塑料(1)- 熱塑性材料的各向同性建模主題:在LS-DYNA模擬塑料(2)- 熱塑性材料的各向異性建模內(nèi)容簡介:了解材料的物理行為對于模擬動態(tài)載荷分析至關(guān)重要。
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Ansys中國 ??? 6月前
LS-DYNA熱門視頻集錦上線 | 全面解鎖 LS-DYNA 技術(shù):從前沿方法到多領(lǐng)域模擬與優(yōu)化技巧
帖子 基于經(jīng)驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構(gòu)參數(shù)的確定方法(使用LS-DYNA隱式算法進行準(zhǔn)靜態(tài)橡膠壓縮數(shù)值模擬
基于經(jīng)驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構(gòu)參數(shù)的確定方法—使用LS-DYNA隱式算法進行準(zhǔn)靜態(tài)橡膠壓縮數(shù)值模擬一、引言 橡膠材料的力學(xué)特性一般是通過材料力學(xué)性能試驗得到應(yīng)力-應(yīng)變數(shù)據(jù),之后擬合相應(yīng)的本構(gòu)模型來得到其材料系數(shù),然而這組系數(shù)只能在橡膠相應(yīng)的實驗應(yīng)變范圍內(nèi)使用,一旦超出實驗應(yīng)變范圍,這組系數(shù)就不再可靠。
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雷恪仿真 ??? 2年前
基于經(jīng)驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構(gòu)參數(shù)的確定方法(使用LS-DYNA隱式算法進行準(zhǔn)靜態(tài)橡膠壓縮數(shù)值模擬)
帖子 LS-DYNA | 模擬水的浮力
LS-DYNA | 戰(zhàn)斗部侵徹橋梁的數(shù)值模擬 LS-DYNA | EFP侵徹靶板的數(shù)值模擬 LS-DYNA | 馬赫反射的數(shù)值模擬 LS-DYNA | 復(fù)合材料藥型罩的聚能射流數(shù)值模擬(鎢銅射流) LS-DYNA | 鎢銅聚能射流細觀的數(shù)值模擬 LS-DYNA | 鋼筋混凝土抗爆的數(shù)值模擬 LS-DYNA
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戰(zhàn)斗部 ??? 4年前
LS-DYNA | 模擬水的浮力
視頻 LS-DYNA巖土/采礦工程爆破數(shù)值模擬36講:FEM/SPH/DEM/PBM/LEB/流固耦合算法
課程采用LS-DYNA軟件模擬巖土、采礦行業(yè)涉及到的爆炸與沖擊問題,建模步驟詳細,并講解如何修改關(guān)鍵字及后處理,課程包括流固耦合法、PBM-DEM法(離散元+粒子爆破法)、SPH法、FEM-SPH耦合法、荷載曲線法等多種模擬爆破的方法,并詳細教學(xué)了簡單重啟動、小型重啟動和完全重啟動技術(shù)。 每章視頻的第一節(jié)為結(jié)果展示,可免費觀看。
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浩雨 ??? 11月前
LS-DYNA巖土/采礦工程爆破數(shù)值模擬36講:FEM/SPH/DEM/PBM/LEB/流固耦合算法
問答 如何利用ls dyna模擬水射流破碎巖石?

如何利用ls dyna模擬磨料水射流破碎巖石,利用FEM/SPH方法模擬磨料水射流破碎巖石,來個大神教會我

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趙元港 ??? 2年前
問答 LS-DYNA使用殼單元模擬單軸拉伸,局部單元異常變形?

如圖所示,在LS-DYNA中使用殼單元進行單軸拉伸試驗的仿真模擬,隨著拉伸位移的增加,局部單元出現(xiàn)了較大的拉長現(xiàn)象,失去了承載能力,使用2號和16號單元均存在這種問題。出現(xiàn)這樣問題的原因是什么,怎么進行控制呢?

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等待2009 ??? 2年前
帖子 《原創(chuàng)》ANSYS/ls-dyna考慮骨料、砂漿、ITZ細觀混凝土模型動態(tài)劈裂數(shù)值模擬
關(guān)于SHPB數(shù)值模擬的研究已較為深入,模擬優(yōu)勢主要在于可通過修正參數(shù)使模擬結(jié)果與實際一致,以此為基礎(chǔ)對材料的動態(tài)破壞過程及更為復(fù)雜的工況進行模擬研究,主要研究對象主要分為混凝土、巖石、金屬、陶瓷等材料,并通過LS-DYNA中的RHT、HJC、JC、K&C、CSC等材料模型來模擬上述材料在中高、高應(yīng)變率荷載作用下裂紋擴展及損傷規(guī)律,試件往往采用的是均質(zhì)模型。
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汴京抓魚人 ??? 2年前
《原創(chuàng)》ANSYS/ls-dyna考慮骨料、砂漿、ITZ細觀混凝土模型動態(tài)劈裂數(shù)值模擬
問答 LS-DYNA水下爆炸數(shù)值模擬,請問過程中氣泡的形態(tài)是否和物理現(xiàn)象相符?

LS-DYNA水下爆炸數(shù)值模擬,氣泡形態(tài)如圖,感覺和文獻中的不太一樣,不知道有沒有研究這個方面的專家,能幫忙看一下。

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常言道 ??? 4年前
問答 ls dyna模擬出現(xiàn)問題?

ls dyna模擬沖擊力對鋼門扇和混凝土門垛破壞作用,出現(xiàn)這種情況是啥意思啊

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司度 ??? 3年前
問答 Ls-dyna復(fù)合材料拉伸模擬?

dyna Mat54號材料進行復(fù)合材料層合板拉伸模擬,發(fā)現(xiàn)生成的載荷位移曲線與實際實驗對比,載荷值大致接近,但位移值小了好多,有沒有專家可以指導(dǎo)一下。

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F--Drong ??? 1年前
問答 LS-DYNA中純SPH法(非SPH-FEM耦合)可以模擬爆炸波傳播嘛?

如題,在LS-DYNA中,可以使用SPH法(非SPH-FEM耦合)建立炸藥模型并模擬爆炸沖擊波的傳播過程嗎?

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小明先生 ??? 2年前
問答 為什么LS_DYNA采用LOAD_BLAST關(guān)鍵字模擬爆炸荷載對蜂窩夾芯板產(chǎn)生穿?,F(xiàn)象?

為什么LS_DYNA采用LOAD_BLAST關(guān)鍵字模擬爆炸荷載對蜂窩夾芯板產(chǎn)生穿模現(xiàn)象?其中面板與夾心層采用CONTACT_TIED_SHELL_EDGE_TO_SURFACE_OFFSET關(guān)鍵字進行綁定

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青蛙FROG ??? 2年前
帖子 基于ASTM D5656的航空級膠粘劑剪切強度測試優(yōu)化方案
第一種基于文獻,用于修正試驗中金屬位移以考慮接頭應(yīng)變非均勻性:Fc = -Cf × t_sim + 1.065其中:Fc – 修正因子;Cf – 常數(shù),膠粘劑厚度以英寸表示時為1.73,以毫米表示時為0.0683;t_sim – 純鋁試樣中模擬膠粘劑厚度,mm。修正方法為將公式1中的鋁位移乘以系數(shù)Fc。第二種修正旨在修正膠粘劑應(yīng)變的非均勻性。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 5月前
基于ASTM D5656的航空級膠粘劑剪切強度測試優(yōu)化方案
視頻 基于LS-DYNA的預(yù)應(yīng)力錨桿數(shù)值模擬
基于LS-DYNA的預(yù)應(yīng)力錨桿數(shù)值模擬適用人群:LS-DYNA初學(xué)者;參加ANSYS LS-DYNA 結(jié)構(gòu)工程師中級認證考試人員;從事瞬態(tài)動力學(xué)問題(沖擊)分析的相關(guān)科研單位研究人員;從事顯式有限元理論研究的院校師生等。
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技術(shù)鄰直播 ??? 3年前
基于LS-DYNA的預(yù)應(yīng)力錨桿數(shù)值模擬
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