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問答 hypermesh 中需要對兩個質心分別施加不同的重力速度,應該怎么設置?

hypermesh 中需要對兩個質心分別施加不同的重力速度,或者說對部分模型施加重力速度,應該怎么設置?

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養樂多_4528 ??? 2年前
問答 Abaqus穩態動力學怎么對節點施加速度

我要仿真一個連接在振動源器件的結構,我的想法是不建振動源器件,只建我關注的結構,振動源器件用實驗中在連接處測得的速度替代,所以對我的結構邊界的節點輸入這個速度。首先這樣做合理嗎?其次就是在abaqus里面,穩態動力學模態法分析怎么對節點施加速度?載荷(load)里面沒有速度,邊界條件(BC)里面有acceleration base motion,是通過這個輸入嗎?

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李智東 ??? 11月前
問答 lsdyna怎么輸出速度?目前只找到節點速度,能輸出單元的嗎?

這是一篇有關混凝土爆炸論文中用lsdyna輸出不同比例埋深相同比例距離速度圖,1.請問這個速度能有哪些輸出方式呢?我在后處理element里沒找到,2.nodal里的節點速度輸出又和論文完全不一樣。是需要濾波還是?

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y_8334 ??? 2年前
問答 ansysAPDL怎么添加三個方向的地震速度

ansysAPDL怎么添加三個方向的地震速度

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缽蘭街的夜 ??? 2年前
問答 ansys重啟動算到999步就停止是怎么回事?彈出錯誤,無法讀取rnnn文件,少于999步都是可以算的 其次,就是提取節點速度的,直接提取速度和采用求導位移的出入有點大,能否一致?

其次,就是提取節點速度的,直接提取速度和采用求導位移的出入有點大,能否一致?

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瑪卡巴卡依古比古 ??? 2年前
問答 abaqus固定位移約束后怎么施加地震速度

固定位移約束以后就不能添加速度約束了,還有什么方法能施加地震速度么?

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缽蘭街的夜 ??? 1年前
問答 請問ansys爆破建立一半模型,看某一單元時程曲線的最大振速(應力、速度)是不是應該乘以2?

如圖所示取其模型某一單元,如果我要統計該單元的最大振速應該是取0.15還是0.3,麻煩大家解答一下謝謝大家。

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:)_1555 ??? 2年前
問答 ls-dyna車輛碰撞仿真模擬如何測車輛重心處速度

做車輛碰撞模擬,需要測車輛重心處的速度,不知道測點該怎么選擇,和后期數據該怎么處理,希望各位大佬能幫忙解答一下謝謝!1.測汽車速度應取車輛重心處速度還是用下載的車輛模型中自帶的速度測點將其放在車輛重心的位置?2.測汽車重心處速度是選中車輛全部part的速度嗎?3.輸出的數據需不需要進行濾波處理?

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??_3502 ??? 1年前
問答 ansys跌落酒瓶仿真速度有幾萬米每秒方怎么解釋?

圖1只有酒瓶跌落,高度800㎜ 圖2epe襯墊跌落,高度800㎜

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lxxx ??? 1年前
帖子 切向電磁力對電動動力總成振動噪聲的影響分析
摘要:為了研究電動的高頻電磁噪聲問題,以電動動力總成為研究對象,綜合考慮電機電磁徑向電磁力波和切向電磁力波,建立了動力總成有限元分析模型,采用一種弱磁-固耦合的方法對動力總成的電磁振動噪聲特性進行分析,研究切向電磁力對系統振動噪聲特性的影響。在半消聲室中,對動力總成進行振動速度及輻射噪聲測試,以驗證仿真分析方法的準確性。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
切向電磁力對電動車動力總成振動噪聲的影響分析
帖子 Matlab鐵路-橋耦合模型
<h1>本帖介紹MATLAB-橋耦合模型</h1><p><strong><u>模型包含:1個車體、2個構架、4個輪對、鋼軌和橋梁,自由度包含垂向、點頭運動如下圖所示:</u></strong></p><p class="ql-align-center"><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202404/52274dfa247a85fb6d5f35e12e276f58
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兮楓如秋 ??? 2年前
Matlab鐵路車-橋耦合模型
帖子 【ABAUQS】浮置板-隧道-土體-建筑有限元建模及動力響應
下圖展示了在浮置板軌道上的加載位置結果展示該圖為浮置板的垂向速度該圖為隧道的垂向速度云圖,右邊為隧道的垂向加速速度時程該圖為全局的垂向速度云圖,右邊為地表的垂向加速速度時程該圖為各層的垂向速度,說明了傳遞規律的正確性 本帖不包含:VTS耦合動力學軟件,以及本模型未處理的全部操作錄制視頻不放入本帖主要是考慮到大家不一定需要
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兮楓如秋 ??? 2年前
【ABAUQS】浮置板-隧道-土體-建筑有限元建模及動力響應
問答 ls-prepost如何查看內部節點/切面上節點的速度曲線?

如何采用ls-prepost查看模型內部某個節點的速度速度曲線,比如用SPlane獲得某個切面上的速度云圖,但怎么通過history獲得該切面上節點的時程曲線,由于不知道切面上的節點編號也無法直接輸入編號獲取時程曲線

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haimu ??? 2年前
帖子 基于優化嵌入強化學習的環島場景下自動駕駛自適應決策方法研究
用于評估安全性的兩輛之間的距離、主(dH)和紅色(dE)到目標車道的距離、控制變量、轉向角δ、目標速度a、優化結果、預期行動持續時間ta和目標速度atar如圖13和14所示。從結果中可以看出,考慮到紅色車輛(C),當決策及時改變時,控制距離以保證安全(a),而不會引起控制(c)-(f)的波動。
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駕駛哥 ??? 4年前
基于優化嵌入強化學習的環島場景下自動駕駛自適應決策方法研究
帖子 考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析
基于該動力學模型,分析了軌道隨機不平順激擾下齒輪齒條動態嚙合力、齒輪角速度、輪軌垂向力、車體速度等動態響應特性,探究了齒條基體撓度變形對齒軌動態響應的影響,揭示了線路坡度以及行車速度對齒軌車輛動力學性能的影響規律。
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小顧小顧 ??? 2年前
考慮齒輪齒條動態激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析
帖子 MATLAB公路全車/鐵路半-橋耦合模型
<h1>本帖介紹MATLAB公路全車/鐵路半-橋耦合模型</h1><h2><strong><u>適用范圍:公路汽車、鐵路半模型</u></strong></h2><p>模型包含:車體、2個輪對、橋梁,自由度包含垂向、點頭運動如下圖所示:</p><p class="ql-align-center"><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202404
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兮楓如秋 ??? 2年前
MATLAB公路全車/鐵路半車-橋耦合模型
問答 隨機振動下速度響應和應力響應的關系?

請問專家,隨機振動求得的速度響應和應力響應是什么關系,根據經驗應力值在幾百赫茲就收斂了,而速度在更高頻率才收斂,高頻率下的速度響應對結構應力影響很小嗎? 模態疊加法求隨機振動下的響應,獲得頻響函數后,是如何從psd譜求得應力和速度響應的,大概原理是怎么樣的?

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力學學生努力努力 ??? 3年前
帖子 AMESim仿真優化實例:基于AMESim的汽車制動踏板感覺仿真及優化
圖5 制動踏板力與行程的關系曲線 3.3 動態仿真模型與試驗認證 動態仿真考慮整車模型速度速度,如圖6、圖7所示。試驗速度速度與仿真結果不完全一致,這是因為實試驗時路譜采集結果有所偏差,導致實速度均值略小于仿真結果,但在試驗允許的范圍內,故仿真結果與試驗數據一致性較好。
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仿真客 ??? 3年前
AMESim仿真優化實例:基于AMESim的汽車制動踏板感覺仿真及優化
帖子 基于LS-DYNA的整車正面25%剛性墻碰撞仿真
模型加載載荷為速度50km/h(13888.9mm/s),加載時間為0.5s,采用正面25%剛性墻碰撞方式。車輛模型主駕駛側(左側)與剛性墻碰撞。 為了研究各乘員位的碰撞情況,提取各駕駛位碰撞速度曲線。從圖中可知,前排主駕駛位其在碰撞時其峰值速度超過350g,副駕駛位超過250g。后排駕駛位的速度也在300g左右。
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小顧小顧 ??? 2年前
基于LS-DYNA的整車正面25%剛性墻碰撞仿真
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