本帖介紹MATLAB公路全車/鐵路半車-橋耦合模型

適用范圍：公路汽車、鐵路半車模型

模型包含：車體、2個輪對、橋梁，自由度包含垂向、點頭運動如下圖所示：

圖中參數對應程序中部分代碼：

ms=690;     Isy=1222;
mwf=40.5;   mwr=45.4;
Ksf=17e3;   Csf=1.5e3;  Ksr=22e3;   Csr=1.5e3;
Kwf=192e3;  Kwr=192e3;
a=1.25;     b=1.51;     Lc=a+b;

本程序基于多體動力學、解析歐拉梁理論，并通過MATLAB編制，文件內容

Ifft文件夾：用于生成路面不平度IRR.mat的子程序

OH_VBI.m：車-橋耦合主程序

Vehicle.m：車輛體子結構程序

Bridge.m: 橋梁子結構程序

Contact_Force.m: 輪軌接觸力程序

New_Explicit_method.m: 積分算法

IRR.mat: 路面不平度樣本

Dis_RB.dat：橋梁位移輸出結果

Dis_Car.dat: 車體位移輸出結果

Acc_RB.dat：橋梁加速度輸出結果

Acc_Car.dat: 車體加速度輸出結果

橋頻和振型提取.mp4：橋梁模態分析及結果提取

結果展示：

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