屈曲及承載能力？
1.請問屈曲及承載能力分析是只需要設置一個求解器嗎？它們是一個東西嗎？還是說要分別求解。 2.應該怎么入手復合材料的分析？屈曲分析需要什么子程序？怎么去學習屈曲分析相關的子程序？有無資料推薦？子程序需要自己編程嗎？ （abaqus初學者，問題可能很離譜，希望得到解答。謝謝！）
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用戶_26889 ??? 3年前
abaqus鋼結構的極限承載能力問題？
目前在用顯示動力學計算節(jié)后極限承載能力，后面還需要用到極限承載力的具體數值，但是abaqus中只在有約束的地方才有支反力，我需要觀察的區(qū)域是沒有的，那我該怎么提取該處節(jié)點或者單元的載荷呢？老師給了個建議是abaqus里提取位移，再手動把模擬載荷的數據計算出來去excel里面生成曲線，但是又發(fā)現一個問題就是我計算的模擬載荷都是緩慢增加的，那不就壓根沒有“峰值”的說法了，我又怎么知道極限載荷是多少。
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一路向北_1890 ??? 2年前
實測：PCB走線與過孔的電流承載能力 
對于兩層以上的PCB，如果表層和內層銅箔使用相同厚度，相同線徑走線的承載電流能力，表層大于內層。 以PCB內外層均使用35μm銅箔為例：內層線路蝕刻完畢后便進行層壓，所以內層銅箔厚度是35μm。
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凡億PCB ??? 4年前
解密T型槽鐵地板：為何材質是承載與剛性的“勝負手”？
在重型裝備測試、機械裝配、工裝定點等工業(yè)場景中，T型槽鐵地板是核心基礎裝備，其承載能力與結構剛性直接決定作業(yè)安全與精度穩(wěn)定性。而材質作為T型槽鐵地 
解密T型槽鐵地板：為何材質是承載與剛性的“勝負手”？ 在重型裝備測試、機械裝配、工裝定點等工業(yè)場景中，T型槽鐵地板是核心基礎裝備，其承載能力與結構剛性直接決定作業(yè)安全與精度穩(wěn)定性。而材質作為T型槽鐵地板的核心內核，直接影響其抗變形、耐磨損、承重力等關鍵性能，是區(qū)分產品優(yōu)劣的“勝負手”。
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河北威岳 ??? 3月前
北鯤教程｜基于ABAQUS的CFRP加固鋼筋混凝土柱承載能力分析 
CFRP材料方向 定義場變量輸出 計算效率很低，200個增量步后終止計算 工況三計算結果截圖 工況三 荷載-位移曲線 三種計算工況對比 可以看出，三種計算工況的荷載-位移曲線的分布趨勢大致相同，但承載能力的大小確有明顯不同
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bky大魚 ??? 3年前
DIN743 軸類零件承載能力的計算-精講課程 
1.DIN743 第一部分 導論、基礎 1-1-DIN743軸類零件承載能力的計算-第一部分精講1（已完成）（1-1視頻上傳有問題，B站同名賬號觀看） 1-2-DIN743軸類零件承載能力的計算-第一部分精講2（已完成） 1-3-DIN743軸類零件承載能力的計算-第一部分精講3（已完成） 2.DIN743 第二部分 應力集中系數和缺口沖擊系數 （未完成
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魔力仿真 ??? 1年前
基于ABAQUS的CFRP加固鋼筋混凝土柱承載能力分析 
基于ABAQUS的CFRP加固鋼筋混凝土柱承載能力分析1. 研究背景隨著我國經濟實力快速發(fā)展與國家競爭力迅速提高，尤其是‘一帶一路’倡議與‘海洋開發(fā)戰(zhàn)略’實施，我國基礎設施建設正逐步沖破東部地區(qū)的狹長地帶，不斷擴展至更加廣闊的海洋與西部地區(qū)。混凝土結構作為土木工程中最常用的結構形式，在房屋建筑、橋梁、隧道、礦井、水利、海港等工程中的應用非常廣泛。
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fengmo2194184 ??? 3年前
北鯤教程｜基于ABAQUS的CFRP加固鋼筋混凝土柱承載能力分析 
CFRP材料方向 定義場變量輸出 計算效率很低，200個增量步后終止計算 工況三計算結果截圖 工況三 荷載-位移曲線 三種計算工況對比 可以看出，三種計算工況的荷載-位移曲線的分布趨勢大致相同，但承載能力的大小確有明顯不同
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深圳北鯤云計算有限公司 ??? 3年前
Midas三跨箱梁承載能力驗算抗彎承載力在合龍?zhí)幍陌j圖是這樣的是咋回事呢？
南引橋0305改.mcb
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????_2224 ??? 2年前
不再“以寬論英雄”：T型槽地軌承重能力仍達數噸級 
其中，HT250材質可穩(wěn)定承載3-10噸重量，QT600球墨鑄鐵的抗拉強度更是可達600MPa以上，承重能力可突破50-100噸，遠超普通材質地軌的承載上限。</p><p>更為關鍵的是，好地軌都會經過“高溫時效+自然時效”雙重處理，去除90%以上的內應力，避免后期使用中因應力釋放導致的變形、開裂，確保在長期重載下依然保持結構穩(wěn)定，為承重能力提供持久保障。
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威岳15533753786 ??? 1月前
加工中心硬軌和線軌的優(yōu)缺點，終于講明白了！
二、線軌的缺點1、承載能力相對較小，這種相對較小只是針對硬軌而言，其實現在很多大廠的線軌通過結構上的一些設計，已經極大的提升了其承載的能力，當然相對硬軌的承載能力來說，它還是相對小一點。2、平穩(wěn)性相對硬軌有一定的偏弱，例如抗振動的能力等，但是我還是要強調一下，這種偏弱都是相對硬軌而言的，其實現在很多線軌的平穩(wěn)性也是做得非常好的，只要你設計的設備不是太過特殊的要求，一般都是能夠滿足需要。
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機械加工網 ??? 3年前
【專業(yè)知識】一文全懂——鋼絲螺套分類、應用、工藝和使用方法 
（2）由于絲套是有高強度及高表面質量的不銹鋼絲制成，表面粗糙度0.4，從而減少了螺釘與其的摩擦及磨損，可使螺釘上由于摩擦而產生的扭力減少90％，所以用最小的鎖緊力矩即可得到最大的預緊力矩和螺釘拉力防止螺釘松動。 （3）絲套使螺釘與安裝螺孔之間形成彈性聯接，從而消除了內、外螺紋之間的螺距和牙型誤差，使每圈螺紋上的符合均勻分布，并能減振，從而加強了內螺紋，增強了螺紋連接的承載能力和抗疲勞強度。
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機械工程師 ??? 4年前
考慮高層建筑的鋼結構節(jié)點承載力三維構建設計研究 
對于給定的數據，設定閾值P,當P≥Pu時，由于節(jié)點的承載力不可能取到抗拉極限值，所以閾值P可視為抗拉極限值；當Pu≥P≥Py時，出于安全考慮，鋼結構框架需要留有一定承載力儲備能力，所以閾值P可視為抗拉極限值；當P≤Py時，由于鋼結構還未達到屈服，所以節(jié)點被破壞[9]。
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學土木的搬磚人 ??? 2年前
醫(yī)療 | 仿真在醫(yī)療器械測試中的普及 
最終，用戶能夠自主上傳他們的CAD文件，設定一些簡單的參數，例如Sawbones的骨密度和螺釘插入深度，然后讓該應用程序完成其余的操作。該應用程序版本不僅能提供測試結果，而且還將為用戶提供更多的控制能力，以深入了解骨骼失效的機制，這對于優(yōu)化和理解骨螺釘非常重要。
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Ansys中國 ??? 8月前
強筋固本：打造高承載力的工業(yè)級裝配平臺 
此外，針對大型、超大型裝配需求，采用模塊化拼接設計，可根據生產場景靈活組合尺寸，實現“按需定制”，打破固定尺寸平臺的局限，兼顧承載能力與使用靈活性，適配不同規(guī)格的重型構件裝配需求。如果說材料與結構是高承載力裝配平臺的“筋骨”，那么工藝與智能則是其“靈魂”，更是實現“固本”的關鍵——既要保障平臺自身的穩(wěn)定性與耐用性，也要賦能裝配流程的有效化、標準化、智能化。
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威岳15533753786 ??? 28天前
螺栓管道法蘭連接的軸對稱分析（Axisymmetric analysis of bolted pipe flange connections） 
螺栓頭(承載面)假定為圓形，其半徑為12mm。本例中涉及到的螺釘和法蘭模型與真實的螺栓間隙孔和螺栓大徑之間是有一定間隙的，并且螺紋面與間隙孔一般是不會存在接觸行為的。除非被連接件的剛度較小，在bolt load下出現大變形導致接觸上。
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CAE從入門到入土 ??? 12月前
焊接技巧100招 
3、增強平板的剛性以承載負荷的標準方法是什么？ 增強平板的剛性以承載負荷的標準方法是在平板上垂直焊接一系列的角鋼，添加角鋼加強筋以增強平板剛性，如圖10所示。 2.2 控制噪聲和振動 1、哪些技術措施可以用來減小金屬板的噪聲和振動？ 噪聲問題和振動問題一樣，同樣可以采用減小金屬板的共振頻率來解決。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
基于能力保護原則的橋梁抗震設計 附公路橋梁抗震設計細則JTGT B02-01-2008下載 
梁橋基礎沿橫橋向、順橋向的彎矩、剪力和軸力設計值應根據墩柱底部可能出現塑性鉸處的彎矩承載能力(考慮超強系數)、剪力設計值和相應的墩柱軸力來計算，在計算這些設計值時應和自重產生的內力組合，驗算樁基承載能力。 ④支座設計：根據墩柱塑性鉸區(qū)域的超強彎矩計算墩柱順橋向、橫橋向水平剪力設計值，對支座進行厚度驗算和抗滑移穩(wěn)定驗算，對固定支座進行強度驗算。
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房灰馮 ??? 4年前
【工藝知識】熱融緊固技術，擰螺絲的新境界，寶馬奔馳奧迪都在用 
再仔細看一下 ↓↓ 視頻資料，建議WiFi觀看 同時，FDS釘子在緊固到位后，將會保持一段時間，在旋轉扭矩作用下，產生一個預緊力，可以提高螺紋連接的可靠性、防松能力和螺紋的疲勞強度，增強連接的緊密性和剛性。
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機械工程師 ??? 4年前
【破防了】地平鐵：比設備還貴的“鐵疙瘩”，憑啥不能省？ 
確認安裝條件：地平鐵需要澆筑堅固的混凝土基礎（承載能力需達到地平鐵+工件總重的1.5倍以上），并預留排水或螺栓坑位，環(huán)境需避開腐蝕性氣體和液體。安裝與調試細節(jié)墊鐵與灌漿：地平鐵不能直接放在地基上。標準做法是：先在地基上放置調整墊鐵（如斜鐵、調平螺釘），將地平鐵置于其上并調整至水平，然后在平臺與地基之間的縫隙中澆注專用無收縮灌漿料。灌漿固化后，墊鐵和灌漿層共同承重，防止沉降。
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威岳13780573715 ??? 3天前
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