零件設計如何考慮結構工藝性 
零件設計如何考慮結構工藝性 0 1 鑄造零件的工藝結構
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機械加工網 ??? 4年前
零件設計如何考慮結構工藝性 
零件設計如何考慮結構工藝性 0 1 鑄造零件的工藝結構
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機械學霸 ??? 4年前
SYNOPSYS 光學設計軟件課程五十四：SYNOPSYS 如何調整系統結構 
課程五十四：SYNOPSYS 如何調整系統結構 在進行光學設計時，我們有時會因為初始結構選擇的不合理或者是優化變量不足等問題導致系統無法接著優化，陷入局部最小值，這時就需要人為調整系統結構使得優化能夠接著進行。今天我們來學習如何使用 SYNOPSYS 調整系統結構。
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墨光科技 ??? 2年前
錐孔軸結構中該如何設計錐度角的公差 
在設計工作中，我們會遇到一些錐孔軸配合的結構，該結構中錐度角的公差值如何給定才能獲得更高的軸向裝配精度呢？下面我們通過一個案例進行分析，產品結構如圖1所示。
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笑酒仙 ??? 3年前
結構設計一生之敵，如何對付應力集中 
比如我司開發的智能結構仿真軟件AIFEM ，在算準算快的基礎上，就主打一個好上手。讓初級結構工程師用完之后都忍不住感嘆：仿真分析就這？我之前尋思多高大上呢。下面小試牛刀，舉兩個例子。先來簡單的。一個存在突然變徑的金屬棒，在拉力作用下，AIFEM仿真計算得到其最大應力為343.4MPa，而且最大值正是在變徑處，即存在應力集中。如何處理呢？
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天洑軟件 ??? 1年前
基于ANSYS的多層堆疊模塊焊接殘余應力分析及選材優化 
以上工作只考慮了多層堆疊結構的層厚對模塊熱應力的影響，尚未涉及各層的選材和焊接順序。多層堆疊模塊的內部熱應力、熱變形與模塊內各層選材、結構形式、焊料選用、裝聯順序密切相關。本文以某高集成瓦片式模塊為研究對象，在常用工藝、材料范圍內，基于 ANSYS 討論了不同選材、焊接方案對焊接殘余應力的影響，并給出了優化方案。
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仿真客 ??? 2年前
新能源汽車電池/儲能熱管理結構設計進階到高階-十大專題50個技術點掌握熱結構建模核心能力 
第二章呢，講述的是熱結構設計在APQP五階段中每個階段要做的事情，從項目籌劃到售后問題處理，作為熱管理工程師需要做的每個工作細節，進行一一講解，手把手教你如何快速熟悉工作內容，如何處理問題等
第三章帶大家了解熱管理零部件主要有哪些，做什么用的，以及它是如何做出來的，從熱管理的技術分類（風冷、自然冷卻、液冷、直冷、浸沒式冷卻）出發，以及各技術典型車型代表等來講述各熱管理技術種類的應用場景和優劣
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LEVEL水平線 ??? 1年前
設計仿真 | 如何快速預測車身結構的動態特性 
在新的車身結構開發初期，設計工程師需要盡快知道當前設計車身結構的動態特性。使用傳統有限元方法進行求解，面臨網格剖分、邊界條件設置、模型裝配、求解計算等一系列的工作，幾輪迭代下來也需要幾天的時間。因此有限元仿真分析往往跟不上現在快速產品設計迭代的腳步。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
模具設計“脫料結構”如何選取？使用范圍揭秘，你學習了嗎？ 
脫料結構與設計依據脫料結構的選擇會直接影響沖壓件的質量、生產效率、沖壓操作安全等。脫料結構一般可分為三種形式，分別為：剛性卸料、半剛性卸料、彈性卸料。(1).剛性卸料裝置(又稱固定卸料板)如下圖所示，圖中(a)為封閉式剛性脫料結構、適合沖材料厚度t>0.8mm的條料。圖(b)為懸臂式剛性脫料結構、適用窄而長大型工件或型鋼(如角鋼)進行沖孔或切口等工序的卸料。
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張偉一 ??? 3年前
汽車結構強度設計：如何在“吸能”和安全之間取得平衡 
使用過程中的材料不能屈服，這是結構設計的底線。具體的流程，就是要先確定這個零件在車上是怎么用的，工作在什么溫度、受什么限制、受到多大的力。確定了這些，再來設計零件的結構，比如板子設計多厚，軸承設計多粗。 在設計過程中，必不可少的一步就是計算。這個計算，可以手動用公式，但面對復雜的零件，往往力不從心。現在常用的，是用計算機仿真計算。
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朦朦站起來 ??? 1年前
基于有限元仿真的某車門輕量化分析 
1 預選材車門性能分析1.1 車門預選材方案及有限元模型主機廠首先針對車門各主要零部件進行了預選材，獲得用材方案如表1所示。表1 車門各零部件預用材方案 采用HyperMesh進行有限元建模，如圖1所示。
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清風徐來asd ??? 2年前
高階技巧——機械結構設計中的力學原則 
11、 受沖擊載荷結構柔性設計在有沖擊載荷的情況下，加大其柔性，避免沖擊，但快速響應特性會下降。柔性準則的措施：1.增加等截面桿的長度；2.避免截面突變；3.安裝緩沖器；4.選用彈性模量小的材料。12、避免長壓桿失穩準則對金屬構件，壓應力是拉應力的多倍，但壓狀態下，失穩破壞會破壞強度，設計上應避免。注意檢查是否有細長桿受壓結構。
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機械工業出版社E視界 ??? 3年前
如何通過結構設計降低CNC加工件的成本 
6、結構設計零件結構越復雜，制造成本就越高，高度復雜的零件可能需要更先進的機械，它們還需要更多的加工時間、多次裝拆和設備設置、更多的資源和更密切的檢查。所有這些都會影響零件的成本。 在 CNC 加工中，某些零件的特征和設計不可避免地會增加成本。1）避免薄壁設計壁過薄的加工零件將需要更多的時間來加工，因為它們非常脆弱。
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結構攻城獅 ??? 4年前
掌握拉伸系數、吃透參數，學會選材，拉伸模成功了一大半 
下面小編給大家一些實戰拉伸模具設計經驗，供大家參考：選材一般拉伸件產品材料是由客戶指定，但是同一種材料可能會有不同型號，比如冷軋板就分：08Al、08、08F、10、15、20號鋼，如果選擇不當就可能設計不出合格產品。開毛坯料一般規則且形狀簡單的回轉體拉伸產品，大部分都屬于非變薄拉伸，可以直接根據其拉伸前、后面積不變原則進行確定。
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模具設計UG編程教學 ??? 3年前
機械結構設計中的力學原則 
12、 避免長壓桿失穩準則 對金屬構件，壓應力是拉應力的多倍，但受壓狀態下，失穩破壞會破壞強度，設計上應避免。應注意檢查是否有細長桿受壓結構。改進措施： 加大截面慣性矩； 減小壓桿長度； 加強支撐約束性； 截面形狀與約束方式的最優組合； 合理選材。
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機械學霸 ??? 4年前
模具熱處理變形與開裂的預防措施 
合理設計與正確選材 1、合理設計 模具主要是根據使用要求而設計的，其結構有時往往不能做到完全合理和均勻對稱。這就要求設計師在設計模具時，在不影響模具使用性能的前提下，采取一些有效的措施，盡量注意到制造的工藝性、結構的合理性及幾何形狀的對稱性。
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FMMM ??? 3年前
三腔罐的結構優化，結構設計真有這么神奇嗎？ 
至于怎么設計，那就不歸工藝管了，這是設備應該考慮的事情。工藝，事了拂衣去，深藏身與名。2. 設備專業如何考慮設備接到手，抗議無效后，發愁了，這種結構沒有見過啊，應該如何設計，如何計算呢？第一時間考慮的布置如下圖所示，中間三塊隔板弄到一起。由于平板受力不好，所以在隔板上再加上扁鋼或者角鋼加強。
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機械工程師 ??? 3年前
鑄鋼節點怎么設計？ 
1.鑄鋼材料的選用 鑄鋼選材時應綜合考慮結構的重要性、荷載特性(承受靜力荷載或間接動力荷載、承受直接 動力荷載或7 ~9度設防的地震作用)、節點類型 (單管或多管節點)、應力狀態(單、雙向受力或三 向受力)、鑄造工藝(工藝設計與裝備)、工作環境 溫度等因素,選擇技術可靠、經濟合理的鑄鋼材 料。
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用戶_53202 ??? 1年前
【經驗分享】機械結構設計工程師需要什么樣的分析軟件？！ 
你如何知道在外力的作用下它不會屈服？不會疲勞？你如何選擇材料？你如何確定這塊板的整體結構？ 這并不僅僅是一個滿足功能的問題，還需要滿足力學要求。我們希望它在滿足功能，力學的要求的前提下，要質量最輕，那么，你該如何設計這個結構? 固然有經驗可以做到這一點。
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機械工程師 ??? 4年前
煉廠主要裝置設備腐蝕原因分析及防范措施，化工人必讀！ 
a) 材料組成：材質等級偏低往往易導致腐蝕事故發生，在設計或者維修更換的過程中，對材料的選擇非常重要，尤其還要注意選材時不同材質鋼材連接時的電偶腐蝕問題。b) 制造：制造缺陷往往成為腐蝕事故隱患。c) 結構：設計時采用的一些結構對腐蝕具有一定的敏感性，屬于一些結構弱點，如彎頭連接、閥門、變徑結構以及分支管路等。
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化工707 ??? 3年前
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