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帖子 新能源領域電連接器冷熱沖擊CAE仿真分析初探
因為塑膠材料和銅/鋁的熱膨脹系數差異較大,比如PA6兩者的差異最大能到10倍左右,PPS略好在1.5-3倍,如果基體材料不添加玻璃纖維或者彈性體及增韌劑做改性,冷熱沖擊試驗的過程,塑膠有開裂風險; 如何有效的預測此類產品是否會在冷熱沖擊過程中有開裂風險是目前行業的一大痛點,傳統的開發過程,需要在樣件階段進行冷熱沖擊物理試驗,如果試驗開裂,結構變更、模具變更、材料變更等周期長,成本高,如果在開發前期
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王毅 ??? 7月前
新能源領域電連接器冷熱沖擊CAE仿真分析初探
帖子 【CAE案例】閥門冷熱沖擊的仿真模擬
在此之前,相關部件的性能鑒定都是由循環實驗測得。鑒定工作分為兩個階段,閥門需要經受1000次開關操作與10次冷熱交替沖擊(在1秒左右,溫度變化為285℃/60℃)。在這些操作后,將檢查閥門的內部密封性、外部密封性與可操作性。在仿真模擬中,我們只考慮冷熱沖擊對閥門密封性的影響,更具體而言,我們將考慮閥座內襯的應力狀態。
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CAE璐姐 ??? 2年前
【CAE案例】閥門冷熱沖擊的仿真模擬
視頻 (課程)ANSYS/LS-DYNA含節理巖石SHPB循環沖擊裂紋擴展模擬
1.巖石試件中考慮了預制空節理,可觀察入射應力波在試件中的傳播規律2.重啟動方法完成多次循環沖擊壓縮模擬3.解決了反射透射應力在桿中反復傳播并對第二次沖擊曲線造成影響的問題4.模擬出不同沖擊次數下沖擊壓縮損傷裂紋擴展規律5.講解了模型材料參數標定的思路(包含子彈加載、入射應力曲線加載兩種方式)
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汴京抓魚人 ??? 1年前
(課程)ANSYS/LS-DYNA含節理巖石SHPB循環沖擊裂紋擴展模擬
帖子 道路車輛電氣和電子設備環境應力試驗 附ISO 16750-3-2012 Mechanical loa
溫度變化測試涵蓋冷熱沖擊測試、快速溫變測試、溫濕度循環測試。冷熱沖擊測試模擬設備所處環境劇烈變化,這種高溫和低溫的變化通常會在幾分鐘甚至十幾秒之內完成。快速溫變相對 冷熱沖擊來說,其變化的劇烈程度較小,通常是以每分鐘變化幾℃至幾十℃來進行。溫濕度循環 的高低溫變化則最為平緩,通常是按1 /min ℃ 的溫變速率進行。
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哈上大 ??? 4年前
道路車輛電氣和電子設備環境應力試驗 附ISO 16750-3-2012 Mechanical loa
視頻 霍普金森桿(SHPB)循環沖擊壓縮巖石混凝土模擬
霍普金森桿(SHPB)循環沖擊壓縮巖石混凝土模擬
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一葉孤舟 ??? 4年前
霍普金森桿(SHPB)循環沖擊壓縮巖石混凝土模擬
帖子 關于干熄焦工藝與焦炭質量的探討
這種方法在降低鍋爐口溫 度的同時又避免了可燃氣體沖擊環形煙道,保證其正常的運行。 2、焦炭膨脹和收縮。結合對焦炭收縮膨脹的機理進行分析之 后可以得到結論,冷卻段的溫度控制可以對循環風量大小有著接 主導作用,如果冷卻段溫度異常增高或者降低,必定會導致透氣 性能、膨脹性能、以及循環風量受到很大的影響。總之在干熄焦 工藝的生產過程中一定要把握好這一性質,保證系統的穩定運行。
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冶金焦化 ??? 4年前
關于干熄焦工藝與焦炭質量的探討
帖子 做沖壓材質分析很重要,材料性能分析匯總~
由于沉淀結構在循環加載中校破壞均可導致循環軟化。熱疲勞:機件在由溫度循環變化時產生的循環熱應力及熱應變作用下發生的疲勞。熱機械疲勞:溫度循環和機械應力循環疊加所引起的疲勞。產生熱應力的兩個條件:①溫度變化②機械約束沖擊疲勞:沖擊次數N>105次時,破壞后具有典型的疲勞斷口,即為沖擊疲勞。 學無止境,沒有最好,只有更好。
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模具設計UG編程教學 ??? 3年前
做沖壓材質分析很重要,材料性能分析匯總~
帖子 航空發動機寬弦空心風扇葉片制造研究綜述
具有多層擴散焊結構的寬弦空心風扇葉片在受到外物沖擊后,除了對葉片葉盆及葉背側表面造成損傷,空腔中擴散焊縫的力學性能也會受到影響,焊縫失效是空心結構在沖擊載荷下最重要的失效模式之一。李白洋,丁進等通過 外物損傷(FOD)模擬試驗證實了 FOD 會造成 TC4 合金三層擴散焊結構板件高循環疲勞強度顯著降低,內部焊縫出現損傷。
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aero-engine ??? 2年前
航空發動機寬弦空心風扇葉片制造研究綜述
帖子 做沖壓材質分析很重要,材料性能分析匯總~
硬化指數的測定:①試驗方法;②作圖法lgS=lgK+nlge硬化指數的影響因素:與層錯能有關,層錯能下降,硬化指數升高;對金屬材料的冷熱變形也十分敏感;與應變硬化速率并不相等。
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UG編程模具設計實戰 ??? 3年前
帖子 告別“車內桑拿房”,打造高價值頂棚:破解汽車頂棚“隔熱舒適”密碼
J1885,輻射能量150.4 kJ/m3,按ISO 105-A02評級3.3 耐濕性試驗條件:50℃,≥95% RH,24h20℃±2℃,65%±5% RH,48h方法:檢查是否起皺、下垂、剝離等3.4 耐水解性試驗試劑:3%氟化鈉溶液條件:88℃±2℃,168h方法:樣品懸掛于溶液中,檢查PU脆化、面料破損等3.5 冷熱循環試驗
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 2月前
帖子 揭秘!關于PCB板組件電性能失效的分析方法
0 2、 結果分析 經過濕熱老化和冷熱沖擊實驗,我們發現PCB板組件在冷熱沖擊老化前后宏觀性能檢查通過,微觀結構形貌分析通過;然而濕熱老化后PCB板雖然宏觀性能亮燈檢查通過,但是其組件塑料蓋部分和PCB板部分均出現變形和氣泡等失效現象。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 4年前
揭秘!關于PCB板組件電性能失效的分析方法
帖子 模具在制造之前需要確認的性能有哪些?
第二點:強耐性模具的作業條件大多十分惡劣,有些常承受較大的沖擊負荷,然后導致脆性開裂。為避免模具零件在作業時俄然脆斷,模具要具有較高的強度和耐性。模具的耐性首要取決于資料的含碳量、晶粒度及組織狀態。第三點:疲憊開裂功能模具作業過程中,在循環應力的長時間作用下,往往導致疲憊開裂。
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高分 ??? 4年前
模具在制造之前需要確認的性能有哪些?
帖子 趨勢探討:“減碳”目標下制冷空調行業發展方向
圖3 免焊接的連接器3、技術升級減碳“碳中和”目標某種程度上也在倒逼行業技術升級、思考更有效的解決方案,主要體現在冷熱一體、冷鏈升級和冷庫改造三個方面。3.1冷熱一體目前大部分空氣源空調熱泵機組,其室外機一般會采用風冷換熱器,沒有安裝冷熱回收裝置,某種程度上也是一種“浪費”。
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解開動力 ??? 3年前
趨勢探討:“減碳”目標下制冷空調行業發展方向
帖子 基于Z型微熱管陣列的頂部液冷熱管理系統實驗研究
與其他類型電池相比,鋰離子電池具有無污染、能量密度高、循環壽命長等優點,但其性能受溫度影響嚴重。溫度每升高1℃,鋰離子電池的循環壽命就會縮短2個月。大量研究表明,LIB的最佳工作溫度為25-40℃。此外,鋰離子電池的性能還受到溫度均勻性的影響,單個電池的最大溫差不能超過5℃。而且,當多個鋰離子電池串聯或并聯組成電池模塊時,模塊的最大溫差不應超過5℃。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
基于Z型微熱管陣列的頂部液冷熱管理系統實驗研究
帖子 AR 眼鏡硬件可靠性測試方法
光波導鏡片耐久性:通過冷熱循環(-10℃至 50℃)測試鏡片的抗形變能力,確保長期使用中不會因溫度變化導致光路偏移,影響圖像疊加精度。(二)散熱系統測試 熱分布評估:使用紅外熱像儀檢測高負載運行時(如 AR 游戲)的機身溫度分布,關鍵熱源(如處理器、投影模塊)的溫度需≤55℃,避免燙傷用戶或影響硬件壽命。
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德基西瓜 ??? 11月前
AR 眼鏡硬件可靠性測試方法
帖子 濕度適應性的總線閥島有何特點?
嚴苛測試驗證,確保長期穩定運行每一款濕度適應性閥島在出廠前均經過85%RH以上高濕老化測試、鹽霧腐蝕試驗及冷熱沖擊循環驗證,確保在真實工業場景中“零妥協”運行。選擇埃邁諾冠(IMI Norgren)濕度適應性總線閥島,不僅是選擇一款產品,更是為您的自動化系統注入全天候、全環境的可靠基因,無論身處何種潮濕難題,IMI Norgren始終與您并肩前行,驅動智能制造邁向更高境界。
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埃邁諾冠氣動器材(上海)有限公司 ??? 5月前
濕度適應性的總線閥島有何特點?
視頻 Ansys Fluent從零基礎到熟練掌握系列課(三)冷熱混合案例
此頁面為《Ansys Fluent從零基礎到熟練掌握系列課》中的第三個案例——冷熱混合案例一、講師介紹:隨波逐流技術鄰知名講師,技術鄰用戶購課累計1000+人次!好評無數!
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精品課程推薦 ??? 2年前
Ansys Fluent從零基礎到熟練掌握系列課(三)冷熱混合案例
帖子 新能源車解決凝露短路問題
測試條件:冷熱沖擊測試:溫度會從-40—105℃,1200循環,2400H 高溫貯存:115℃,1000H低溫貯存:-40℃, 96H
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新材料鄒森 ??? 2年前
新能源車解決凝露短路問題
帖子 毛細管輻射供冷供熱
普通中央空調是由制冷主機設備通過管路連接室內多個冷熱末端組成的空調系統,采用制冷劑或者水作為傳遞熱量的媒介,通過對流交換能量為主,為室內提供所需要的冷量或熱量,從而達到調節室內溫度的目的。
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供熱與通風 ??? 3年前
毛細管輻射供冷供熱
帖子 節能新方案!橡塑膠產業必看!
并可看出傳統冷熱制程因冷熱媒體之管路連接復雜,能量損失高,鏡片易有光澤度不佳、產生留痕等問題,而動態模溫機因加熱與冷卻機構二機一體,且內建切換閥組,可有效縮短冷熱媒至模具的距離,有效減少能量損失,可有效消除因模溫損失所產生之缺陷。 圖10:對照組與實驗組之能耗測試結果與討論本研究依據射出成型產品的加熱冷卻需求,產出動態模溫設備。
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ACMT協會 ??? 2年前
節能新方案!橡塑膠產業必看!
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