基于蜂窩結構復合液冷相變材料的軟包鋰離子電池熱管理數值研究 
02 成果掠影 近期，中國科學院寧波材料技術與工程研究所田爽老師團隊針對鋰離子軟包電池模塊的溫升和溫差問題，提出了一種新型混合液體和相變材料（PCM）蜂窩結構的電池熱管理系統（BTMS）。開路電壓（OCV）、內阻、開路電壓溫度導數、比熱容和導熱系數電池的性能是通過實驗獲得的。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
Starccm儲能風冷/液冷系統熱管理設計策略與仿真-十二大專題電池儲能熱管理設計仿真入門進階45講 
課程針對工程應用，采用的風冷電池簇，液冷電池簇作為課程仿真演示對象，對風冷單個電池包和液冷單個電池包模型簡化方法、網格劃分、仿真模型建立、工況計算依據、工況評價標準進行詳細的講解，另外一個模塊是儲能熱管理設計和關鍵零部件選項設計。
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LEVEL水平線 ??? 2年前
基于Star-CCM+動力電池液冷系統熱管理仿真完整攻略 
大家可點擊查看STAR-CCM新能源汽車動力電池熱失控仿真講解（附視頻教程）《基于Star-CCM 動力電池液冷系統熱管理仿真27講》是筆者原創的視頻教程，本課程包括動力電池熱管理理論、設計流程和仿真分析內容，課程詳細介紹了動力電池結構、產熱原理，對動力電池設計流程進行了詳細的介紹，對仿真過程包括幾何簡化、修復、多類型網格生成、宏命令創建監測點和報告，后處理動畫制作進行了詳細介紹，
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【已注銷】 ??? 2年前
一種用于電池熱管理的石墨基復合相變材料 
鋰離子電池(LIBs)作為電動汽車儲能的核心部件被廣泛使用。然而，工作溫度嚴重影響LIBs的性能。電池組過熱、過冷或溫度分布不均勻可能導致系統過早失效，甚至發生火災和爆炸。因此，為了安全高效的運行，LIB電池組需要配備優秀的熱管理系統。相變材料作為被動冷卻方法之一，可以作為熱管理介質。當固液轉變發生時，PCM可以吸收相當大的潛熱，同時保持相變區溫度穩定，為電池提供舒適均勻的溫度條件。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
一種用于電池熱管理系統的高導熱防漏復合相變材料 
相比之下，基于相變材料PCM的電池熱管理系統(BTMS)因其結構設計簡單、冷卻效率高、維護成本低等優點而備受關注。聚乙二醇(PEG)作為一種節能環保的儲能材料材料引起了人們的廣泛關注，它被認為是一種相變材料是一種很有前途的儲熱材料熔點熱大，熔點均勻，無腐蝕性，熔點范圍寬。 然而，聚乙二醇是一種經典的固-液相變物質，必須包裝在其中特殊密封容器。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
用于熱管理和儲能系統的微封裝相變材料（EPCM） 
該篇綜述全面概述了 EPCM，包括用于封裝的殼材料、封裝方法、EPCM 特性和熱性能、商用 EPCM，以及最新的研究、應用、實驗分析以及各種用于分析EPCM行為的數值模型，為后續儲能和熱管理系統的開發提供了重要指導。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
一種用于鋰離子電池熱管理的相變材料 
在充放電循環性能測試中，采用CPCM薄膜后，鋰離子電池的最高溫度降低了約2℃。這一探索在刺激相變材料的發展方面展現出巨大的潛力，并為鋰離子電池熱管理提供了一種新技術。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
基于鋰電池冷空氣通道的相變材料被動電池熱管理系統的熱性能增強 
Molaeimanesh團隊研究出一種混合動力電池熱管理系統（BTMS），基于相變材料的主動熱管理系統（TMS）和被動TMS的組合(PCM) 將電池溫度保持在合適的范圍內，同時與被動 TMS 相比具有更好的冷卻效果，并且使用比主動 TMS 更少的能量。在整個研究中，該團隊對具有三種不同冷卻管道結構和三種不同冷氣流壓力差的九個案例進行了模擬和研究。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
動力電池熱管理CFD仿真進階25講-SCDM和STAR-CCM+在動力電池熱仿真應用 
7、掌握動力電池熱流場仿真結果后處理的方法，以及評估動力電池熱管理的方法，能夠正確解讀電池流場仿真和熱仿真結果，并提出合理的結構和充放電策略改進建議；本課程基于目前市場上主流的動力電池的熱管理設計都是采用液冷設計，本案列以采用液冷的方式對新能動力電池進行液冷或液熱，以ANSYS-SCDM軟件做為電池包PACK建模的前處理器，以STAR-CCM+軟件作為液冷系統流場仿真和PACK熱場仿真的求解器，
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LEVEL水平線 ??? 6年前
用于電池熱管理的高導熱柔性復合相變材料 
如果鋰離子電池產生的熱量沒有及時散發，電池的電化學性能會隨著熱量積累而下降。當這種積熱達到一定程度時，就會導致熱失控，甚至起火爆炸。因此，有必要對電池模塊提出有效的電池熱管理方法，以確保電池在正常的安全溫度范圍內運行。根據傳輸介質的不同，目前已深入研究了空氣冷卻、液體冷卻和相變材料（PCM）冷卻三種冷卻方法。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
基于復合 PCM 材料的鋰離子電池熱管理被動熱調節器 
然而，鋰離子電池的效率、安全性和壽命與其工作溫度密切相關。因此，必須開發有效的電池熱管理系統（BTMS）并將其納入儲能設計中。02成果掠影近日，華北電力大學徐超教授團隊提出了一種新型熱調節器，可以智能地利用體積變化來調節傳熱。熱調節器在 PCM 和冷卻系統之間建立被動負反饋機制，實現一致且最佳的電池工作溫度。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
汽車電池熱管理冷卻技術分析（含視頻教程詳細講解） 
為你推薦《Star-ccm+電池儲能風冷/液冷系統熱管理設計策略與仿真45講》精品課程??課程適合人群：想入職/已入職新能源汽車電池儲能熱管理初級工程師/結構設計初級工程師課程介紹本課程專為Star-ccm+新能源電池儲能熱管理仿真和結構設計入門學員設計研發。
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技術鄰公告 ??? 1年前
文獻速覽第3期-動力電池熱管理 
基于相變材料的鋰電池冷風通道被動電池熱管理系統熱性能增強[J]. 儲能雜志。 總結：團隊研究出一種混合動力電池熱管理系統（BTMS），基于相變材料的主動熱管理系統（TMS）和被動TMS的組合(PCM) 將電池溫度保持在合適的范圍內，同時與被動 TMS 相比具有更好的冷卻效果，并且使用比主動 TMS 更少的能量。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
電池熱管理系統 STAR-CCM+中基于part的網格劃分案例 
在開展電池熱管理系統熱仿真的過程中不可避免的要進行網格劃分，那么 為什么 STAR-CCM+ 有兩種不同的網格劃分方法：基于計算域的網格劃分（ Region Based Meshing ， RBM ）和基于部件的網格劃分（ Part Based Meshing, PBM ）？
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仿真客 ??? 3年前
用于電池熱管理的具有增強電絕緣性的寬溫域柔性相變材料 
熱致柔性復合相變材料（CPCM）近年來在電池熱管理（BTM）領域得到廣泛應用，但其窄溫域和低電阻率不利于保障電池熱安全。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
一種用于熱管理的聚乙烯/石蠟/氮化硼相變復合材料 
因此，能夠提供良好的耐熱和機械性能的先進材料對于可靠的電池安全管理非常重要。相變材料(PCM)可以為電池系統提供一個緩沖平臺，以應對熱沖擊和熱積累等熱失效問題，在電池熱管理系統中受到廣泛關注。目前的PCM通常與一些導熱絕緣的無機物混合，例如氮化硼(BN)，氧化鋁，氮化鋁，氮化硅，及其雜化物，以提高PCM的導熱性并保持其電絕緣。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
儲能課程優惠最后一周|儲能熱管理仿真和設計更新完整 
儲能電池熱管理設計,從9個主題32技術點進行講解：熱管理開發流程和目標、熱管理方式和必要性、風冷空調選型、風扇的設計和選型、風道設計、液冷冷水機組選型、液冷板的設計和選型、管路的設計和選型、冷卻系統策略設計。課程學員評價： 1.感謝學員們對LEVEL水平線的支持，大家對課程有什么建議也可以給我留言。
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LEVEL水平線 ??? 2年前
適用于個人熱管理的具有寬熱管理溫度范圍的可編織相變纖維材料 
目前，可以通過多種方法實現具有熱管理特性的紡織品，例如外部空氣/液體冷卻，引入導熱填料以增強熱擴散，或加入相變材料（PCM）。在這些方法中，基于PCM的紡織品引起了研究人員的極大興趣，PCM是先進的儲能材料，其儲能過程基于相變。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
基于Star-CCM+液冷電池熱管理仿真 
電池的最高溫度35.1℃系統壓降35.1pa流道出口溫度25.8℃更多考慮點： 上文動力電池熱管理仿真為粗略的仿真方法，模型還是比較小，需要處理和注意的細節相對較小，仿真的方法還需進一步的優化，本次仿真未考慮，熱阻、隨時間變化發熱功率，導電排，極柱的歐姆熱、隨溫度變化的材料參數等等因素。
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寶怡 ??? 2年前
一種用于熱管理和紅外隱身STA-EGaIn基相變氣凝膠 
盡管STA-EGaIn中的EGaIn具有優異的導熱性，但EGaIn與硬脂酸(STA)之間仍然存在熱阻，這將降低相變儲能復合材料的導熱性。降低熱阻是提高相變儲能復合材料導熱性的一種很有前途的方法。最近，通過被動熱管理調節紅外發射的能力賦予了PCMs在紅外隱身領域的潛在應用。然而，如何同時提高相變材料的熱管理和紅外隱身性能，提高相變焓，提高光熱轉換能力和導熱系數，目前的研究還很少。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
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