氣囊折疊視頻有嗎，資料分享一下。。。?
氣囊折疊視頻有嗎，資料分享一下
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易不易 ??? 2年前
Lsdyna氣囊折疊課程 
1.第一章節主要介紹LsPrePost中Airbag Folding模塊中的Thin Fold對氣囊進行折疊，用戶可以根據視頻自行操作，完成視頻中同樣的效果，主要方法是先引用節點編號，單個折疊由2個節點確定折疊軸，剩下節點確定折疊方向；2.第二章節介紹當節點引用編號未知的情況下，如何設置參考四邊形，以四邊形某一邊為氣囊折疊邊進行折疊，得到與視頻章節一中同樣的折疊效果。
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云上_CAE ??? 1年前
LS-DYNA-dynfold氣囊折疊 
本課程介紹了基于LS-prepost軟件中的DYNFOLD插件的安全氣囊折疊、設計及仿真。課程分為7節，介紹了不同的氣囊折疊方式。附件中提供了視頻中相關的折疊工具和例子。
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數智氫芯 ??? 6年前
ANSA網格變形法對氣簾一鍵實現卷折疊 
先將氣囊模型進行前處理，包括劃分網格、處理折疊線等，然后導入 PRIMER 軟件中進行折疊操作，再通過 DYNA 軟件中的相關功能將發生器適配到折疊后的氣囊中，并將氣囊壓縮進氣囊盒。
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Wonderful仿真 ??? 1年前
基于UP法和FVM法的安全氣囊點爆仿真分析 
第一章：安全氣囊點爆前期準備工作（免費）：將安全氣囊實物拆分進行3D掃描，得到主面和側面幾何模型。第二章：縫合安全氣囊：對氣囊主面和從面進利用二次開發軟件進行縫合等。第三章：安全氣囊折疊：采用“揉”進去的方法進行折疊，Morph功能及接觸類型的設置。
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Leon_sun ??? 8年前
Oasys Suite17.1+JFOLD折疊氣囊插件 
安裝包與安裝教程 +V：MOYANTLOasys Suite是專為LS-DYNA編寫的軟件，處于前處理和后處理市場的領先地位，并在全球范圍內被許多最大的LS-DYNA客戶使用。Oasys Suite的17.1包括PRIMER，D3PLOT，T / HIS，REPORTER和SHELL的錯誤修復，并已通過我們的QA程序進行了全面測試。17.1版在PRIMER，Jfold，D3PLOT
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。_4783 ??? 3年前
Altair Radioss碰撞 安全與沖擊 衡祖仿真 
Altair Radioss產品亮點1、對于大變形、高非線性結構問題仿真的優異擴展性2、完整的材料本構模型庫和材料失效模型3、獨有的、高精度的氣囊仿真方法4、豐富的多物理場仿真能力5、廣泛的碰撞假人模型、壁障、碰撞器和人體生物力學模型Altair Radioss特征和功能分析類型1
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仿真驅動設計 ??? 2年前
行業分享丨成都航天模塑如何助力汽車內外飾加速發展？ 
例如用 MotionSolve 模擬尾門開啟過程中撐桿的受力狀態，用 HyperLife 對尾門總成進行3萬次開閉疲勞壽命分析，用 Radioss 和HyperCrash 進行氣囊折疊、展開姿態仿真，確保氣囊展開姿態正確，以及判斷 PAB 在展開過程中對主儀表安全氣囊框是否會有拉裂的風險。這些功能模塊彼此集成，幾乎覆蓋了我們所有主力件的驗證環節。
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ALTAIR ??? 7月前
Altair Radioss：瞬態動力學仿真專家 
? 多求解格式，應對極端變形：融合 Lagrange、Euler、ALE、SPH 等求解技術，完美處理流固耦合（FSI）、爆炸沖擊波、水下迫降、鳥撞等大變形、多介質交互問題；氣囊展開采用有限體積法（FVM），結合可逆排氣孔模型，實現乘員約束系統的高精度仿真。
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庭田科技 ??? 1月前
LSDYNA forrtl: severe (157): Program Exception - access violation？
折疊氣囊的充氣展開過程，第一個模型在100ms（總共600ms）遇到這種嚴重錯誤，檢查之后可能是折疊處網格畸變的原因，細化網格后直接一開始就報錯，是模型問題還是程序問題？ ？
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用戶_74785 ??? 1年前
AI 技術在氣囊分析中的應用網絡研討會 
培訓大綱：
·全新氣囊折疊工具介紹；
·運用Design Explorer中的AI
·運用physicsAI工具快速預測氣囊展開數據。
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ALTAIR ??? 12月前
基于Primer和ANSA的整車約束系統分析課程 
5、Primer中安全氣囊折疊方法，方便快捷 6、座椅包含實體和不包含實體泡沫預壓縮方法（ANSA中操作及Primer中操作講解） 7、DYNA壓縮方法講解（泡沫變形更加精確） 8、如何運用Primer檢查整車碰撞模型-擴展 9、ANSA中安全氣囊分析建模實際操作講解（包括安全氣囊屬性和參數、模擬方法ALE/均勻壓力法、氣囊分析計算等內容） 10、整車正面約束系統模型搭建方法系統講解
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Crazy ??? 7年前
汽車碰撞傳感器原理剖析 
氣體發生劑的燃燒十分劇烈，在瞬間產生釋放出大量氣體，經過濾冷卻后充入折疊的安全氣囊，使氣囊在極短的時間內突破襯墊迅速膨脹展開成扁球狀。 在駕駛員或乘員頭部、胸部或身體因碰撞時的反沖力向前或向側面沖去時，鼓起的氣囊在駕駛員或乘員的前部或側面車身硬件間成彈性緩沖氣墊，利用氣體本身的阻尼作用或氣囊背面排氣孔排氣節流的阻尼作用，吸收并分散駕駛員和乘員的沖擊能量。
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木火柴 ??? 4年前
一種變軸螺旋槳水空跨域無人航行器設計和控制技術 
水下無航行器的升降控制首先通過所設計的氣囊調節。設計時，使航行器“重心”與“浮心”重合，將氣囊安置在重力線上，并設置有可調節氣囊中水、氣比例的泵控制裝置，如圖5所示。 圖5 氣囊設置與控制泵Fig.5 Airbag setup and control pump 鑒于本文水下航行器主要任務為定點監控和慢速巡航，首先設計無人航行器應具有良好的靜穩定性。
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aero-engine ??? 2年前
LS-DYNA簡介及在汽車零部件行業中的應用 
△ Courtesy of Jaguar 不同折疊方式的影響 泄氣孔大小、形狀和位置的影響 氣囊展開時對周圍零件的沖擊 非正常坐姿下（Out of Position）的氣囊模擬 LS-DYNA提供多種安全氣囊模擬方法
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Cruise ??? 4年前
仿真問題無法解決？苦于找不到人？ 
https://www.yqgqt.org.cn/z/622001擅長方向：ABAQUS建模及計算常見問題，計算報錯問題分析，結構物抗震模擬與數據分析，滯回曲線模擬技術鄰名稱：Leon_sun 技術鄰主頁：https://www.yqgqt.org.cn/z/402320擅長方向：剛強度、裝配力、模態、熱機耦合、碰撞、安全氣囊折疊
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技術鄰公告 ??? 2年前
從裝載機到電動車，多學科求解器平臺如何拓展仿真邊界 
目前 Radioss 在行業中的應用非常廣泛，尤其是在汽車被動安全仿真方面應用最多。它支持從整車碰撞分析，到乘員系統的建模（安全帶、氣囊、假人模型等），并且配合各種法規進行碰撞評分。用戶可以根據評分標準進行快速驗證，還能進行優化設計。
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技術鄰公告 ??? 10月前
培訓計劃丨Altair 五月培訓及網絡研討會計劃 
講師：方獻軍 Altair 高級技術經理 立即報名 AI 技術在氣囊分析中的應用網絡研討會05月16日 丨10:00-11:301.全新氣囊折疊工具介紹；2.運用Design Explorer中的AI工具快速預測氣囊數據；3.運用physicsAI工具快速預測氣囊展開數據。
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ALTAIR ??? 1年前
醫療麻醉呼吸機中氧傳感器選型 
呼吸機的基本原理：絕大多數較常用的系由氣囊（或折疊風箱）內外雙環氣路進行工作，內環氣路、氣流與病人氣道相通，外環氣路、氣流主用以擠壓呼吸囊或風箱，將氣囊（或風箱內的新鮮氣體壓向病人肺泡內，以便進行氣體交換，有稱驅動氣。因其與病人氣道不通，可用壓縮氧或壓縮空氣。作為麻醉機的主要組成部件——現代麻醉呼吸機，幾乎都會采用氧傳感器對麻醉機吸入的氧濃度進行監測。
2007
大愛技術 ??? 3年前
5/6 LS-DYNA SALE瞬態流固耦合分析
，安全氣囊及安全帶對標等方面具有相應項目分析經驗。
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CAE聯盟新聞 ??? 4年前
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