基于COMSOL的三明治復(fù)合結(jié)構(gòu)泡沫鋁隔聲性能研究 
1 三明治復(fù)合結(jié)構(gòu)泡沫鋁1.1 三維幾何模型將泡沫鋁、鋁合金、碳纖維復(fù)合材料三種材料進(jìn)行組合，構(gòu)建了鋁合金-泡沫鋁-鋁合金、碳纖維復(fù)合材料-泡沫鋁-碳纖維復(fù)合材料以及碳纖維復(fù)合材料-泡沫鋁-鋁合金等三種常見(jiàn)三明治復(fù)合結(jié)構(gòu)泡沫鋁三維幾何模型，如圖1所示，其具體幾何尺寸參數(shù)如表1所示。
3281 4
學(xué)時(shí)習(xí) ??? 2年前
爆炸驅(qū)動(dòng)破片侵徹泡沫鋁材料
采用TNT爆炸驅(qū)動(dòng)破片侵徹泡沫鋁材料，破片與泡沫鋁之間用的是ERODING_NODE_TO_SURFACE，泡沫鋁失效應(yīng)變0.8，材料模型選用MAT_CRUSHABLE_FOAM，如圖1所示前面計(jì)算都還正常，到最后就忽然泡沫鋁產(chǎn)生如圖2所示變形，ERROR停止計(jì)算，有沒(méi)有大佬可以幫忙解答一下。
2509 1 1
GYS_9181 ??? 2年前
ABAQUS泡沫金屬泡沫鋁泡沫鎳多孔結(jié)構(gòu) 
泡沫金屬，又稱(chēng)為多孔金屬，常見(jiàn)的類(lèi)型有泡沫鋁、泡沫鎳、泡沫鈦等，是一種具有三維連通孔隙結(jié)構(gòu)的新型工程材料。它結(jié)合了金屬和泡沫材料的優(yōu)點(diǎn)，擁有獨(dú)特的物理、力學(xué)性能，廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。本案例介紹在ABAQUS內(nèi)建立具備連通孔隙結(jié)構(gòu)的三維泡沫金屬結(jié)構(gòu)模型。
2396 1
淵魚(yú) ??? 1年前
COMSOL多孔金屬結(jié)構(gòu)泡沫鋁泡沫鎳連通孔模型 
泡沫金屬，亦稱(chēng)多孔金屬，涵蓋了如泡沫鋁、泡沫鎳及泡沫鈦等多種類(lèi)型，是一種具備三維連通孔隙結(jié)構(gòu)的先進(jìn)工程材料。該材料融合了金屬與泡沫材料的特性?xún)?yōu)勢(shì)，形成了獨(dú)特的物理和力學(xué)性能，因而被廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。本案例旨在描述如何在COMSOL軟件中構(gòu)建具有連通孔隙結(jié)構(gòu)特征的三維泡沫金屬模型。
2734 1
淵魚(yú) ??? 1年前
ABAQUS基于隨機(jī)Voronoi骨架的三維多孔材料泡沫鋁骨小梁模型 
基于Voronoi圖的方法通過(guò)調(diào)整生成點(diǎn)的位置和密度，控制多孔結(jié)構(gòu)的孔隙大小和分布，可用于模擬自然界中的多孔介質(zhì)，如泡沫金屬、骨小梁等。本案例介紹在ABAQUS內(nèi)建立三維多孔材料。 首先采用CAD Voronoi 3D插件建立圓柱體試件晶粒模型。
2512 1
淵魚(yú) ??? 1年前
汽車(chē)輕量化材料進(jìn)程路線及CNF材料技術(shù)發(fā)展 
一臺(tái)鋁合金車(chē)身的皮卡車(chē)型，可以實(shí)現(xiàn)40%左右的減重。 泡沫鋁在汽車(chē)制造中的應(yīng)用多為泡沫鋁夾層結(jié)構(gòu)。泡沫鋁夾層結(jié)構(gòu)包括泡沫鋁異型件、泡沫鋁夾層板和泡沫鋁充填結(jié)構(gòu)等。泡沫鋁夾層結(jié)構(gòu)的芯層為泡沫鋁,內(nèi)外包覆層為鋁板或其他金屬薄板。對(duì)于泡沫鋁夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化涉及兩個(gè)主要因素:包覆層的厚度和泡沫鋁芯材的合適密度。
3362 8 21
小花女王 ??? 4年前
LS-DYNA中的金屬泡沫材料 附LS-DYNA中文教程下載 
一、金屬泡沫材料簡(jiǎn)介 目前常用金屬泡沫材料主要為泡沫鋁，國(guó)內(nèi)的主流商業(yè)制備方法為發(fā)泡法，即在鋁或鋁合金基體中增加發(fā)泡劑，通過(guò)控制壓力來(lái)完成發(fā)泡。本文即以泡沫鋁為例進(jìn)行討論。 泡沫鋁的力學(xué)性能受基體材料力學(xué)性能和細(xì)觀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)兩方面的影響，因此不同廠家生產(chǎn)的泡沫鋁即使相對(duì)密度相近，力學(xué)性能也各不相同。
3369 2 1
懵懂心 ??? 4年前
爆炸仿真又一利器ANSYS AUTODYN介紹 附AUTODYN工程動(dòng)力分析及應(yīng)用實(shí)例下載 
此外，ANSYS AUTODYN內(nèi)嵌有近300種軍工行業(yè)常用的材料，如：空氣、鋁、鐵、硅、銅、黃金、各種合金屬、炸藥、沙子、水、玻璃、橡膠、尼龍、混凝土等，這些材料均有現(xiàn)成的參數(shù)，無(wú)需用戶再定義，為用戶提供了極大的方便。
4151 2 1
你是我的神 ??? 4年前
爆炸仿真又一利器ANSYS AUTODYN介紹 附AUTODYN詳細(xì)實(shí)例教程文檔下載 
此外，ANSYS AUTODYN內(nèi)嵌有近300種軍工行業(yè)常用的材料，如：空氣、鋁、鐵、硅、銅、黃金、各種合金屬、炸藥、沙子、水、玻璃、橡膠、尼龍、混凝土等，這些材料均有現(xiàn)成的參數(shù)，無(wú)需用戶再定義，為用戶提供了極大的方便。
3978 1 1
知識(shí)先鋒 ??? 4年前
為什么越來(lái)越多的鑄造廠選擇消失模鑄造工藝？ 
相反，消失模鑄造工藝中，泡沫模型保留在砂型當(dāng)中并不需要取出，在澆注過(guò)程中直接氣化消失，這就為產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)消除了許多限制。消失模鑄造工藝中，EPS或者共聚料在鋁合金模具當(dāng)中發(fā)泡成型，得到一個(gè)個(gè)的泡沫模片，進(jìn)而粘接成為一個(gè)完整的泡沫模型，再組裝上對(duì)應(yīng)的澆注系統(tǒng)就成為了模串。進(jìn)行浸涂，烘干，放入砂箱當(dāng)中，加入無(wú)任何粘結(jié)劑的干砂，震實(shí)。
2966
鑄造工程師 ??? 3年前
AUTODYN | Whipple結(jié)構(gòu)超高速撞擊 
表1 Tilloston狀態(tài)方程表2 Steinberg-Guinan本構(gòu)模型參數(shù)03結(jié)果對(duì)比結(jié)合文獻(xiàn)中的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，分別對(duì)鋁合金結(jié)構(gòu)和復(fù)合結(jié)構(gòu)進(jìn)行超高速撞擊模擬，結(jié)果對(duì)比如圖 2、圖 3。數(shù)值計(jì)算能夠準(zhǔn)確反映出碎片云的基本特征和防護(hù)屏穿孔形貌。
3060 2
陳興 ??? 3年前
基于autodyn&workbench彈丸侵徹鋁合金約束陶瓷球
51
lickim ??? 3年前
淺談那些年里被COMSOL拿捏過(guò)的... 
幾何建模首先利用COMSOL有限元軟件對(duì)泡沫鋁阻性消聲器進(jìn)行了三維幾何建模，其中穿孔管位于膨脹腔內(nèi)部并于進(jìn)出口兩端相連。圖1 泡沫鋁阻性消聲器三維幾何模型圖2 泡沫鋁阻性消聲器內(nèi)部穿孔管 控制方程泡沫鋁阻性消聲器內(nèi)部存在兩種介質(zhì)：空氣和泡沫鋁吸聲材料。
3377
我是小能 ??? 3年前
從微觀到宏觀橋梁的材料本構(gòu)模型，各行業(yè)仿真分析如何準(zhǔn)確選擇？ 
汽車(chē)：車(chē)身和傳動(dòng)部件多使用不銹鋼和鋁合金，內(nèi)飾板用塑料較多，高檔車(chē)可能使用木材作為內(nèi)飾板，四門(mén)兩蓋多用不到1mm厚的不銹鋼，其他部件還有玻璃、橡膠、粘膠和泡沫等。航空：表面蒙皮多用復(fù)合材料，又輕又能保證強(qiáng)度，內(nèi)部主要承力的框架結(jié)構(gòu)多使用不銹鋼和高強(qiáng)度鋁合金。
2655
國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 2年前
進(jìn)軍顯示材料業(yè)務(wù)領(lǐng)域！韓國(guó)ICH約1.8億元收購(gòu)Mainelecom公司聚氨酯業(yè)務(wù) 
目前，越南工廠可以自主生產(chǎn)鋁壓花。通過(guò)主要原材料的自主供應(yīng)，確保顯示復(fù)合材料產(chǎn)品成本競(jìng)爭(zhēng)力。墊片也是聚氨酯泡沫是原材料，因此可以降低生產(chǎn)成本。ICH以業(yè)務(wù)收購(gòu)為契機(jī)，還在考慮二次電池用散熱材料、家用電器材料等采用聚氨酯泡沫產(chǎn)品的中長(zhǎng)期事業(yè)方案。現(xiàn)有的旗艦產(chǎn)品MFA也將擴(kuò)大客戶。
2071
CINNO ??? 3年前
AUTODYN數(shù)值模擬鎢合金破片垂直侵徹陶瓷/金屬?gòu)?fù)合裝甲（干貨滿滿） 
使用ANSYS中的AUTODYN軟件進(jìn)行鎢合金破片垂直侵徹陶瓷/金屬?gòu)?fù)合裝甲數(shù)值仿真，1. 陶瓷材料選用SPH算法，鋁合金材料采用拉格朗日算法2. 賦予鎢合金材料800mm/ms的初始速度，給靶板添加固定邊界條件3. 模型采用二維軸對(duì)稱(chēng)，單位制為mm,mg,ms4. 給鎢合金和鋁合金材料賦予失效模型和侵蝕參數(shù)
856
*火炮的小男孩_Qxqc ??? 4年前
汽車(chē)輕量化-鋁合金材料的技術(shù)應(yīng)用及加工工藝整合 
近年來(lái)隨著鋁合金技術(shù)的開(kāi)發(fā)，由于，具有很高的吸收沖擊能的能力，密度小耐高溫，防火性能強(qiáng)，易加工，可進(jìn)行表面涂裝處理等特點(diǎn)的泡沫鋁合金作為一種新型的鋁合金材料而被用于制造汽車(chē)保險(xiǎn)杠。固體泡沫鋁合金在汽車(chē)制造中的應(yīng)用多為三明治式的三夾板。
3726 3 1
小花女王 ??? 4年前
消失模高品質(zhì)鑄件決定因素，從泡沫珠粒選擇等五個(gè)方面一一解析 
還可調(diào)節(jié)共聚物的組成，生產(chǎn)不同性能的泡沫塑料，以滿足不同鑄造場(chǎng)合的需要。根據(jù)原料的性能和鑄件的不同，選擇模樣原料的原則如下： ①對(duì)于增碳沒(méi)有要求的鋁、銅、灰鑄鐵件和中碳鋼以上的鑄鋼件，可采用EPS珠粒；而表面增碳要求較高的低碳鋼鑄件最好采用STMMA，對(duì)表面要求特高的少數(shù)合金鋼鑄件可選用EPMMA。
3121
鑄造工程師 ??? 4年前
LS-DYNA后處理中，如何提取變形彈體的侵徹（彈頭）速度？
半球形彈頭鋼長(zhǎng)桿彈侵徹半無(wú)限鋁合金靶的數(shù)值模擬, 工程力學(xué), 2009, 26(10): 183-190 例2：Tang K, Wang JX, Song HP, et al.
2643 5 8
Αрасио Тополев ??? 2年前
電動(dòng)汽車(chē)電池包箱體保溫性能研究與優(yōu)化 
中空結(jié)構(gòu)內(nèi)存在空氣，空氣的導(dǎo)熱系數(shù)約為0.0267W/(m·k)遠(yuǎn)小于鋼材和鋁合金的導(dǎo)熱系數(shù)，所以即使鋁合金的導(dǎo)熱性能比鋼材的高，但是由于中空結(jié)構(gòu)中的空氣使得鋁合金下箱體整體的導(dǎo)熱性能比鋼制電池包的導(dǎo)熱性能低。因此電池包下箱體結(jié)構(gòu)是影響本文電池包隔熱保溫性能的主要原因。
2940 8 1
清風(fēng)徐來(lái)asd ??? 2年前
20條/頁(yè) 
跳至頁(yè)
技術(shù)鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項(xiàng)目客服
- 培訓(xùn)客服
- 平臺(tái)客服
TOP
