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視頻兩彈性應力波的相互作用案例

兩彈性應力波的相互作用，附件含有cae文件、仿真報告，內有詳細的建模分析流程。適用于具有ABAQUS初級、具有應力波基礎知識的學者。

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xiaofish ??? 2年前

視頻一維線彈性應力波在自由端的反射（自由端反射彈性波）案例，附件含cae文件、14頁報告。

一維線彈性應力波在自由端的反射（自由端反射彈性波）案例，附件含cae文件、仿真報告，內有詳細的建模分析流程。適用于具有ABAQUS初級、具有應力波基礎知識的學者。

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xiaofish ??? 2年前

一維線彈性應力波在自由端的反射（自由端反射彈性波）案例，附件含cae文件、14頁報告。

帖子一維線彈性應力波在固定端的反射（固端反射）；彈性波；反射波；應力波

<p>本文研究分析，對于有限長桿的一端完全固定，一端加載，考慮來自固定端的反射波時的情況。當桿中傳播的應力波到達桿的另一端時，將發(fā)生波的反射，是對入射波波陣面后方狀態(tài)的一個新的擾動，這一新擾動的傳播就是反射波。從仿真報告的圖11和圖12可得，彈性波在固定端的反射，質點速度為零，而應力加倍</p><div contenteditable="false" width="100%"> <figure

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xiaofish ??? 2年前

帖子 Ansys Workbench應譜計算-小白案例

Ansys Workbench應譜計算-小白案例假設分析一個簡單的鋼結構框架在地震作用下的響應。

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用戶_63931 ??? 1年前

問答 lsdyna單孔爆破的裂紋延展時采用了兩種巖石材料，為什么應力波可以穿過分界線而裂紋不能？

設置的面面自動接觸。

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hMoyg ??? 2年前

帖子等截面均勻圓柱桿中扭轉波；桿中橫波，彈性扭轉波的傳播；應力波

<h1 class="ql-align-center"><strong>等截面均勻圓柱桿中扭轉波</strong></h1><div contenteditable="false" width="100%"> <figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202401/attachment/81afe9236c9e4e00a20357e0e36f9c86

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xiaofish ??? 2年前

帖子超高速永磁同步電機振動噪聲分析

最后,通過ANSYS聲場的聲壓級云圖研究了超高速PMSM的電磁噪聲特性。

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聲學工程師小吳 ??? 2年前

帖子異步電機的電磁振動和噪聲

力波介數(shù)n=uz+vz和n=uz-vz，通常采用列表的方式計算出階數(shù)較小的力波，關于力波列表這里不在介紹，感興趣的參考舒波夫《電機的噪聲和振動》一書。

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聲學工程師小吳 ??? 2年前

帖子車用永磁同步電機的電磁噪聲分析與抑制

3.1 電機結構部件對模態(tài)的影響在ANSYS Workbench有限元仿真環(huán)境下,對定子鐵心加繞組、定子系統(tǒng)(定子鐵心+繞組+外殼)和整機(定子系統(tǒng)+轉子+磁鋼+轉軸等)這3種結構模型進行材料定義、網(wǎng)格劃分以及接觸定義等設置。徑向振動形式表現(xiàn)為橢圓形、三角形、四邊形、五邊形、圓形，依次被稱為二階、三階、四階、五階和零階徑向模態(tài)振型。

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聲學工程師小吳 ??? 2年前

帖子【NVH】電機的振動噪聲

為了計算電磁噪聲，并分析和控制這些噪聲，必須知道他們的來源，即產(chǎn)生振動和噪聲的力波。為此，通過氣隙磁場的分析，進行電磁力波的分析。

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聲學工程師小吳 ??? 2年前

帖子某純電動汽車驅動系統(tǒng)24階振動噪聲的分析與優(yōu)化

根據(jù)電磁理論對該驅動電機進行電磁力波分析，轉子磁場的諧波次數(shù)為：定子磁場的諧波次數(shù)為：同步電機定轉子磁場相互作用，產(chǎn)生振動噪聲的主要電磁力波的極對數(shù)為：那么，對應的電磁力波的頻率為：式中：k，r——常數(shù)；p——驅動電機的極對數(shù)；f r——轉子的頻率；μ±p——電磁力波對應的頻率階數(shù)。

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聲學仿真初學者 ??? 2年前

帖子某純電動汽車驅動系統(tǒng)24階振動噪聲的分析與優(yōu)化

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EDC電驅未來 ??? 4年前

帖子基于DYNA的含裂隙巖體爆破裂紋及擴展及損傷模擬

巖體中的裂隙直接影響爆破應力波在巖體中的傳播，進而影響爆破效果。本案例研究了含裂隙巖體爆破中裂紋的擴展及損傷過程，Ls-dyna模擬了爆炸應力波在裂隙巖體中的傳播特性。

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一葉孤舟 ??? 4年前

帖子淺談新能源汽車NVH—永磁同步驅動電機徑向電磁力致噪聲的來龍去脈

其諧波次數(shù)記為υ次；定子繞組時間諧波電流產(chǎn)生的諧波磁動勢，記為f3(?,t)；轉子永磁體產(chǎn)生的諧波磁動勢，記為f4(?,t)，其諧波次數(shù)記為μ次；則有： f(?,t)= f1(?,t)+f2(?,t)+ f3(?,t)+ f4(?,t)….（1）對于這些磁動勢諧波，應特別關注其諧波次數(shù)

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想做有錢人 ??? 4年前

帖子不同槽極數(shù)配合的永磁電機噪聲特性分析

文獻《極槽配合和繞組層數(shù)對永磁同步電機振動的影響分析》分析了不同槽極數(shù)配合和繞組層數(shù)電機最低徑向力波的階數(shù)和來源，并針對槽數(shù)相同極數(shù)不同電機的最低階徑向力波的幅值進行了比較，通過結構有限元分析了不同極槽配合下外轉子殼體的振動，最后總結了不同極槽配合電機最低階徑向力波的階數(shù)，得出力波階數(shù)小的極槽配合會引起大的振動，而且對于相同槽數(shù)的電機，極對數(shù)大的電機的振動也更大。

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聲學工程師小吳 ??? 2年前

問答 ALE爆破求解中斷？

有沒有前輩遇到過這個問題呀，我做的聚能爆破，暫時只用了炸藥，聚能管，空氣，想看一下應力波的變化，但是一求解就出現(xiàn)了這個，不知道哪里有問題，還望老師們指教

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許國慶 ??? 4年前

帖子切向電磁力對電動車動力總成振動噪聲的影響分析

3 振動特性分析利用ANSYS有限元軟件建立該電機三維結構的有限元模型，再以時域瞬態(tài)電磁場分析得到的穩(wěn)態(tài)電磁力作為激勵，進行電機結構的響應分析，得到在電磁力激勵下電機的振動特性。

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聲學工程師小吳 ??? 2年前

帖子汽車空調箱鼓風機電機振動噪聲分析與控制研究

左曙光等分析了不同極槽配合和繞組層數(shù)電機最低階徑向力波的階數(shù)和來源，并針對槽數(shù)相同極數(shù)不同電機的最低階徑向力波的幅值進行了比較,發(fā)現(xiàn)力波階數(shù)小的極槽配合會引起大的振動，而且對于相同槽數(shù)的電機，極對數(shù)大的電機的振動也更大。Hwang 等分析了永磁體平行磁化模式和自由基磁化模式，結果證實了自由基磁化的齒槽轉矩低于平行磁化的齒槽轉矩，斜槽和直槽振動實驗對比，發(fā)現(xiàn)斜槽比直槽的振動減小。

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聲學工程師小吳 ??? 2年前