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本次直播主要介紹Clarity的原理及主要特性，如何與其他工具無縫鏈接實現設計內分析、仿真設計交互以及無縫集成/自動化，以及面向整機級超大規模結構的電磁仿真能力。針對當前的設計挑戰，Clarity可以為先進電子系統的設計和驗證提供前所未有的仿真能力。

? ClarityClarity 3D 求解器是一款針對互聯PCB，IC封裝和系統集成封裝設計的3D電磁（EM）仿真工具。Clarity 3D Solver可在設計5G，汽車，高性能計算（HPC）系統和具有高標準精度的機器學習應用程序時解決最復雜的電磁（EM）挑戰。

◆ Clarity 3D求解器是一款針對互聯PCB，IC封裝和系統集成封裝設計的3D電磁（EM）仿真工具。Clarity 3D Solver可在設計5G，汽車，高性能計算（HPC）系統和具有高標準精度的機器學習應用程序時解決最復雜的電磁（EM）挑戰。業界領先的Cadence分布式多處理技術使Clarity 3D解算器能夠提供幾乎無限的容量和10倍的速度，從而有效地解決更大、更復雜的結構問題。

下載 Tech-Clarity 近期編撰的分析報告，探索 如何通 過虛擬原型和整體建模提高性能工程成熟度改進效率并降低成本 。

圖1：本田 Clarity 插電式混合動力車型，配備 i-MMD 混動系統 | 圖片@ Honda 說到串并聯混動系統，業內必談的肯定是本田的 i-MMD 混動系統（其全稱為 intelligent Multi-Mode Drive）。2013 年，以豐田為代表的功率分流系統在 DHT 領域如日中天。

事實上，研究公司Tech-Clarity的一份報告證實，業績優異的公司使用PLM來支持數字主線的可能性要高出73%。PLM可以推動產品的數字化定義，范圍從工程部門開始，然后擴展到其他職能部門。在工程部門中，各種組件、部件和嵌入式軟件都與需求、物料清單、流程計劃、仿真、認證等相關。然后，所有這些數據及其變型都能夠連接到企業和價值鏈團隊使用的系統和流程。

事實上，研究公司 Tech-Clarity 的一份報告證實，表現突出的企業中使用 PLM 來支持數字主線的概率要比其他企業要高出 73%。PLM 推動產品的數字化定義，領域從工程方面擴展到其他職能部門。在工程部門內，各種組件、零件和嵌入式軟件都與需求、材料清單、工藝計劃、模擬、認證等相關聯。

清晰度Clarity：脈沖響應的早期能量與晚期能量的比，清晰度越高，更能分辨音樂里的細節信息，比如更能聽清交響樂隊或合唱各聲部之間的細節和層次感。 聲品質參數：包括響度、尖銳度、粗糙度、波動強度等。 除了以上參數外，還有失真和其他的室內聲學參數，可詳見B&K 7841型Dirac室內聲學軟件。

分析公司Tech Clarity報告稱，超過75%的企業表示，數字主線對于實現其業務戰略非常重要甚至至關重要。該報告進一步表明，采用數字主線的企業已使其技術資源能夠將10%的時間用于創新、設計和開發工作，這些時間的附加值更高。 那么，工程師的領導者如何確保分布在不同地區的全球團隊和系統保持同步呢？他們如何保持工程師的生產力？關鍵在于要為工程團隊設計一個數字主線。

For clarity, only half the processing channels are shown and delays are not diagrammed, Fig. 3.30.

Sigrity的其它PI軟件和模型抽取軟件如Sigrity? OptimizePI?、Clarity? 3D Solver，使用方法上基本一致。

現有的插電式混合動力電動車車型，包括豐田普銳斯Prime、雪佛蘭Volt和本田Clarity等。燃料電池電動汽車（FCEV）是第四種電動汽車，其工作原理是通過氫燃料電池（而非電池）產生電流。四、內燃機汽車與電動汽車動力總成比較一個多世紀以來，內燃機一直是汽車的主要動力來源。