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視頻 多孔介質平衡模型問題探究
主題:多孔介質平衡模型問題探究問題所在:在使用fluent內置多孔介質平衡模型時,多孔介質域與殼體間涉及的面無耦合設置,即熱量無法傳遞到殼體。同樣,當外界存在時也無法對多孔介質內部流體域及多孔介質域溫度場產生影響。
跑個模擬先 ??? 2年前
多孔介質非熱平衡模型換熱問題的探究
帖子 在 COMSOL 中模擬多孔介質中的濕傳遞
選擇建筑材料中的傳熱接口時的模型樹和后續子節點,以及 建筑材料特征的設置窗口。飽和多孔介質中的濕傳遞耦合建模 模擬飽和多孔介質中的濕傳遞,對于分析例如制藥業的高分子材料、電纜保護層和食品干燥過程等應用非常重要。 對于這些應用,可能沒有唯象模型,如上面介紹的建筑材料模型。
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我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中模擬多孔介質中的熱濕傳遞
帖子 【CAE案例】器多尺度建模耦合
圖4 過渡區網格 對于通道內的流體,我們構建了一個元模型(Metamodel),建立了一個鏈接輸入和輸出的I/O近似模型。對單個通道單獨建模,使用多孔介質模型模擬單個通道內流體流動,多孔介質的參數如圖2所示,得到通道內流體溫度分布如圖5所示。同時得到了輸出參數Nu和Cf與輸入的關系。
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CAE璐姐 ??? 3年前
【CAE案例】換熱器多尺度建模耦合
帖子 【AICFD案例操作】多孔介質歧管流動傳熱
一、概 要1)案例描述本案例針對某種多孔介質歧管,采用多孔介質模型、對流壁面和湍流模型對歧管進行流動傳熱仿真,案例最后可以看到歧管的壓力和溫度分布情況。2)網格采用結構四面體為主的網格,網格數67萬。
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天洑軟件 ??? 2年前
【AICFD案例操作】多孔介質歧管流動傳熱
帖子 基于CFD的油冷器壓降仿真及試驗驗證
第二種方法是基于多孔介質模型器數值模擬等效[10],其中器等效主要用于流阻等效,其效率高但傳熱性能等效仍不準確,因此,主要根據試驗結果建立器一維傳熱模型。ZHOU等[11]利用多孔介質模型模擬了器的阻力特性。Du等[12]利用多孔介質模型簡化了具有交錯齒的板翅式器內部流道。第三種方法是器的多尺度等效,同時具有微觀翅片參數和宏觀性能參數[13]。
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乘風破浪_ ??? 2年前
基于CFD的油冷器壓降仿真及試驗驗證
帖子 如何提高器的傳熱系數,你學會了嗎?
對于大空間泡狀沸騰的影響極微,而對于過渡沸騰或膜態沸騰的改善較為顯著。對于凝結及自由流動均有一定效果。在聲波強化措施的實用中,要注意解決如何更有效地將聲振動或超聲振動傳送至設備內部的問題。③電磁場作用。對于參與的流體加以高電壓而形成一個均勻的徑向電場,這樣的靜電場能引起傳熱面附近電介質流體的混合作用,因而使對流加強。
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化工活動家 ??? 4年前
如何提高換熱器的傳熱系數,你學會了嗎?
帖子 器的傳熱系數
對于凝結及自由流動均有一定效果。在聲波強化措施的實用中,要注意解決如何更有效地將聲振動或超聲振動傳送至設備內部的問題。③電磁場作用。對于參與的流體加以高電壓而形成一個均勻的徑向電場,這樣的靜電場能引起傳熱面附近電介質流體的混合作用,因而使對流加強。試驗表明對于自由流動、膜狀沸騰、凝結的強化效果均較顯著。
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解開動力 ??? 3年前
換熱器的傳熱系數
帖子 ANSYS的分析模塊如何選擇使用,太多了,不知道怎么選
Fluent 模塊o 輻射模型可選 DO(離散坐標法)、S2S(表面 - 表面)、P1(半透明介質),適合火焰、高溫爐等強輻射環境。o 流固耦合時可通過 System Coupling 實現雙向數據傳遞,適合流體主導的傳熱問題(如翅片器)。4.
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大龍貓?? ??? 4月前
ANSYS的熱分析模塊如何選擇使用,太多了,不知道怎么選
帖子 列管式固定床反應器的結構都有哪些?其應用又有哪些?
自冷式反應器的主要特點是在反應器內部實現了進料加熱器的部分功能,但其內部反應流場模型模型匹配設計難度較大,對進料分配和催化劑裝填的均勻性要求較高,直接影響整個反應器截面的溫差控制效果。以上介紹的3種列管式固定床反應器均是在滿足反應的前提下,針對提高反應器空間有效利用率的需求,對結構進行的優化設計探索,也在項目實踐中得到了應用和驗證。
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化工活動家 ??? 4年前
列管式固定床反應器的換熱結構都有哪些?其應用又有哪些?
帖子 積鼎 VirtualFlow 案例 | 環路熱管相變模擬,實現微通道氣液兩相、單相及流固耦合仿真計算
方案優勢針對環路熱管的計算,方案的主要特色與優勢如下: 軟件具備氣液兩相模型,可模擬微納米尺度如空隙尺度的多孔介質、微納結構等吸液芯的毛細潤濕和蒸發過程;可以考慮并預測毛細能力及蒸發性能。 支持在微通道納米尺度中計算兩相相變,可用于表面凝結和核態沸騰的相變過程計算,以及計算在相變過程中的情況。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
積鼎 VirtualFlow 案例 | 環路熱管相變換熱模擬,實現微通道氣液兩相、單相及流固耦合仿真計算
帖子 有限元程序-熱力耦合彈性動力學
此外,該理論還假設,顆粒介質中的應力依賴于體積百分比、體積百分比的時間變化率和空間梯度、基體材料密度和變形張量的變化率。由于依賴于變形張量的變化率,因此該理論描述的是類似流體的行為特征。 圖 1-2 懸臂梁三維模型的折線圖圖 1-3 懸臂梁二維模型的建立 由于前面討論的弱耦合,問題和力學問題可以分開解決。
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力學AI有限元 ??? 1年前
有限元程序-熱力耦合彈性動力學
帖子 CFD仿真如何對付很薄很復雜的結構?
天洑智能流體仿真軟件AICFD支持多孔介質模型。在設置時,將二次函數一次項和二次項系數,分別以粘性阻力和慣性阻力系數輸入,即可用規則的多孔介質域模擬復雜結構的流動及多孔介質無法模擬流動細節,但能相當準確地模擬整體流動特征。比如計算總流阻、計算總熱量,用微觀細節的犧牲宏觀尺度的快速求解。
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天洑軟件 ??? 8月前
CFD仿真如何對付很薄很復雜的結構?
帖子 本田——為什么管理 CFD 需要全耦合共軛傳熱仿真
器型號散熱器和冷凝器被建模為具有各向同性壓力損失的多孔介質。Omnis Open-DBS 的 OpenLabs 用于定制這兩個模塊,確保每個模塊的壓降與實驗數據相匹配。對于散熱器塊,除了壓降之外,還定義了穩態 CFD 計算和一維計算之間的耦合策略。冷卻液溫度在其整個流動路徑中變化,散熱器在塊體上方的散熱不均勻。
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Fidelity CFD ??? 3年前
本田——為什么熱管理 CFD 需要全耦合共軛傳熱仿真
視頻 Ansys Fluent從零基礎到熟練掌握系列課(二)多孔介質
其中流場仿真工況包括,常規的流動,共軛多孔介質,自適應網格,表達式expression,多相流(VOF,mixture,eulerian),運動過程(動網格及重疊網格),輻射傳熱,傳質過程,伴隨求解,fluent自帶參數化及流固耦合等內容。五、學了課程可以達到什么樣的水平?都能解決什么樣的問題?
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精品課程推薦 ??? 2年前
Ansys Fluent從零基礎到熟練掌握系列課(二)多孔介質
帖子 動力電池管理:如何守護電動汽車心臟的冷暖
但是空氣邊流動邊吸熱,溫度慢慢就升高了,流到后面已經是空氣了,散熱效果肯定會下降。 另一種方式是通過液冷散熱,費用比風冷高,但液體的容和能力比空氣厲害多了。用了液冷,有的要在風扇的基礎上再加個泵,抽著冷卻液循環轉起來。有的可能還會加壓縮機和器,例如家用空調。不同品牌和類型的電動汽車,電池包散熱結構可能都會有些不同,有自己的設計和巧思在里邊。
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朦朦站起來 ??? 1年前
動力電池熱管理:如何守護電動汽車心臟的冷暖
帖子 耦合可再生能源高溫電解制氫動態特性研究
2.4多孔介質傳熱 點擊多孔介質傳熱,選擇所有域 點擊多空介質(燃料極),選擇對應區域設置氣體相和固體相物理特性 右鍵多孔介質傳熱,添加多空介質(空氣極),選擇對應區域設置氣體相和固體相物理特性 右鍵多孔介質傳熱,添加流體(燃料極和空氣極兩個),選擇對應區域,設置氣體相物理特性 右鍵多孔介質傳熱,添加熱源(燃料極,
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仿真客 ??? 2年前
耦合可再生能源高溫電解制氫動態特性研究
帖子 面積在板式器設計中的重要性是什么?
在現代工業系統中,能源效率與設備性能的平衡始終是工程師關注的核心,而在眾多交換設備中,板式器因緊湊的結構、高效的傳熱能力和靈活的配置,廣泛應用于暖通空調、食品加工、化工、電力等多個領域,然而在設計和選型過程中,一個看似基礎卻相當重要的參數——面積,往往決定了整個系統的成敗,它不僅僅是圖紙上的一個數字,更是決定效率、運行成本乃至設備壽命的關鍵因素。
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曾澤明-前端 ??? 8月前
換熱面積在板式換熱器設計中的重要性是什么?
帖子 特殊器種類之雙管板
脹接可分為均勻脹接(機械滾珠脹接), 均勻脹 接(液壓脹接,液袋脹接,橡膠脹接,爆炸脹接等)。雙管板器設計要求采取強度焊+強度脹,采用液壓脹管法。單管板器一般設計要求采用強度焊+ 貼脹,采用機械脹管或手工脹管即可。
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化工設備人 ??? 4年前
特殊換熱器種類之雙管板換熱器
視頻 Ansys Fluent從零基礎到熟練掌握系列課(一)共軛
其中流場仿真工況包括,常規的流動,共軛,多孔介質,自適應網格,表達式expression,多相流(VOF,mixture,eulerian),運動過程(動網格及重疊網格),輻射傳熱,傳質過程,伴隨求解,fluent自帶參數化及流固耦合等內容。五、學了課程可以達到什么樣的水平?都能解決什么樣的問題?
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精品課程推薦 ??? 2年前
Ansys Fluent從零基礎到熟練掌握系列課(一)共軛換熱
帖子 基于STAR-CCM+機艙管理分析報告
2.多孔介質參數設定 粘性阻力系數; 慣性阻力系數。 輻射模型設置 1.共軛傳熱 固體模型不需要選擇radiation模型,這是由于固體透明,不能輻射傳遞熱量。 模型不需要選擇radiation模型
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仿真客 ??? 3年前
基于STAR-CCM+機艙熱管理分析報告
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