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汽車
碰撞
安全CAE
分析
指南
Ls-Dyna
汽車
碰撞
安全CAE
分析
指南
Ls-Dyna PDF文件 160頁 目錄 一、前言 二、單位制與坐標系 三、數據需求內容 四、網格劃分規范與標準 五、
建模
規則(名稱及ID號管理) 六、連接方式
建模
規范(點焊縫焊粘膠柔性體等) 七、材料設置詳解及常用材料應力應變曲線 八、關鍵字卡片 九、接觸定義 十、邊界條件及加載 。。
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潛心修行小學生
??? 2年前
帖子
Ansys結構
仿真
學習
指南
:從入門到精通(附Ansys結構
分析
暢銷視頻教程排行)
在當今快速發展的科技時代,工程
仿真
技術越來越受到重視。作為其中的佼佼者,Ansys結構
仿真
憑借其強大的功能和靈活的應用,成為眾多工程師和科研人員不可或缺的工具。然而,對于新手來說,學習Ansys結構
仿真
可能會感到困擾。本篇文章將為您提供一份細致而全面的學習
指南
,幫助您從入門到精通掌握Ansys結構
仿真
。有需要的朋友,記得點贊收藏!
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17
2
小白Johnny
??? 2年前
帖子
從單電芯的擠壓、針刺測試到整車
碰撞
仿真
的熱失控
分析
本文將介紹一種對電池
碰撞
安全進行
仿真
分析
的工作流程。該流程基于LS-DYNA求解器,通過對力、熱、電、電化學等多物理場耦合,搭建起了一套電池安全
仿真
框架,可對電動汽車發生
碰撞
時的電池情況進行模擬
分析
。
3533
9
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Ansys中國
??? 3年前
帖子
基于ABAQUS的金屬管高速
碰撞
的動力學
仿真
分析
本案例的幾何模型建立是通過ug10.0三維
建模
軟件完成的,模型以文本格式導入ABAQUS2017
仿真
軟件上進行后續的有限元
仿真
分析
操作。
3553
6
4
程蔚
??? 3年前
帖子
LS-DYNA整車有限元
建模
,整車
碰撞
分析
車輛內部和約束
建模
整車有限元模型的開發,包括車輛內部和乘員約束系統使用 THOR 假人進行乘員安全
分析
。車輛 FEM 還包括駕駛員和前排乘客座椅中的人體乘員約束 (THOR) 50% 男性正面假人模型(可從弗吉尼亞大學公開獲得)的測試裝置。 使用該假人模型的
仿真
結果展示了左右 NHTSA 傾斜正面
碰撞
測試的性能。 將乘員運動學、安全帶負載和傷害標準結果與現有測試結果進行比較。
3277
2
Lowe
??? 3年前
帖子
詳細Hypermesh、ANSA、Primer整車模型(lsdyna)前處理
碰撞
建模
指南
全網最詳細
碰撞
分析
建模
指南
2597
2
caer7749
??? 3年前
帖子
軸承基礎知識介紹及Adams
建模
仿真
分析
講解(含詳細視頻教程)
Adams
建模
仿真
的優勢:使用Adams
建模
可以幫助用戶簡化模型,其開放式的平臺支持自定義開發程序和插件,可以與其他工程軟件連接并進行數據交換和耦合
分析
?,
分析
機械結構各項運動指標,輔助機械設計。Adams具備高效性、準確性和可靠性,以及靈活性和可擴展性。它能夠快速模擬復雜的機械系統,幫助用戶
分析
和優化系統性能?。
3641
3
技術鄰公告
??? 1年前
帖子
汽車前排座椅正面
碰撞
的
仿真
分析
及優化
仿真
結果
分析
使用 HyperView 后處理軟件對整個正面
碰撞
中假人與座椅的運動情況進行了
分析
。
4011
5
3
汽車工程小吳
??? 4年前
視頻
LS-DYNA聯合Hypermesh
碰撞
仿真
分析
入門
6.連接篇2(運動副)介紹運動副的
建模
技巧,并建立一個駕駛室扭轉試驗
仿真
模型,完成動力學
分析
。7.接觸篇1(2D/2D)介紹二維網格和二維網格之間的接觸
建模
技巧;接觸實例。8.接觸篇2(2D/3D)介紹二維網格和三位網格之間的接觸
建模
技巧;一個座椅靠背
碰撞
仿真
實例。
3701
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小翼10
??? 6年前
帖子
ANSYS APDL斜拉橋精細化
建模
與
仿真
分析
案例
模型簡介 圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型 圖1-2 恒載位移情況(mm) 圖1-3 索力提取(N)本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉橋全參數化
建模
與
仿真
分析
解決方案,涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬,適用于橋梁工程領域的結構
分析
、
4420
4
1
YHT_CAE
??? 9月前
帖子
Moldex3D
仿真
分析
之Shell
建模
的厚度
薄殼 (Shell)
建模
的一般問題薄殼 (Shell)
建模
所造成的流動波前間斷薄殼 (Shell)
建模
所造成的流動波前間斷薄殼 (Shell)
建模
的其他問題網格品質網格的質量會影響
仿真
效率與準確度。如果質量不佳,網格模型的
分析
結果會與實際對象有很大的偏差。一般而言,元素長寬比可用來評估網格質量。
2504
Moldex3D 中國
??? 5月前
視頻
LS-DYNA聯合Hypermesh整車
碰撞
仿真
分析
進階篇
通過更復雜的模型來教授整車
碰撞
仿真
的技巧和方法,較快掌握整車
建模
的精髓。由于汽車包括車身、底盤、發動機和電子系統。對于
碰撞
而言,實際就是三部分部件的
建模
:車身、底盤、車身和底盤間的連接。發動機、變速箱等部件大多數時候簡化為剛體,因此本課程不講。
1915
20
小翼10
??? 6年前
帖子
【工程
仿真
效率革命】HyperMesh二次開發實用工具箱——讓CAE
分析
效率提升300% 專為一線工程師打造,解決
仿真
建模
90%重復性工作
create_z_shock 正弦波加速度沖擊模擬(重力場/加速度雙激勵模式) 汽車
碰撞
安全、設備跌落測試 create_xy_shock X/Y向
碰撞
載荷曲線(區別于Z向沖擊) 側面
碰撞
分析
、設備運輸安全
3418
3
1
留詩愛琴海
??? 8月前
帖子
【培訓】天洑8月23日-26日4場“電池包水冷板”主題
建模
/
仿真
分析
/優化培訓課程報名
功能可分為模型導入、網格自動快速生成、快速
仿真
、結果可視化和后處理、智能加速,涵蓋了從幾何模型到
仿真
結果的完整
仿真
分析
流程。
2017
天洑軟件
??? 3年前
帖子
基于LS-DYNA的整車后面
碰撞
仿真
分析
規范
; f) 有限元模型中
分析
模型的質量應該與實際相等; g) 前期
建模
均在前處理軟件 Hypermesh 中完成。
3523
4
2
wkd1106
??? 6年前
帖子
基于Catia和Abaqus的一種通用參數化
建模
及自動化
仿真
分析
方法
此外,針對較復雜的結構,
仿真
程序中需要選擇的線/面等較多,通過程序實現約束位置的選擇十分不便。本文提出了一種通用的參數化
建模
及自動化
仿真
分析
方法,可用于不同拓撲結構的產品自動化
仿真
分析
和結構參數優化。
3334
2
1
TreatLee
??? 3年前
帖子
ANSYS Workbench汽車防撞梁
碰撞
仿真
,附講解視頻及模型文件
概述 本手冊旨在指導用戶使用ANSYS Workbench進行防撞梁
碰撞
仿真
分析
。通過幾何處理、材料定義、網格劃分、接觸設置、邊界條件定義、計算參數配置及結果
分析
等步驟,完成從
建模
到
仿真
的全流程操作。本手冊適用于結構工程師、
仿真
分析
師及相關技術人員。2.
5433
33
11
孫一凡仿真
??? 1年前
帖子
ABAQUS參數化
建模
仿真
并求出三維響應曲線的
仿真
分析
文中利用參數化
建模
的命令放在附件1中,部分參數化
建模
如圖3所示,這里應注意CAE
分析
中網格的大小及匹配情況對計算結果影響較大,因此需要對模型進行適當的切分來保證網格質量,比如筆體在厚度方向上至少具有三層以上的網格以保證正常的應力應變的傳遞,網格劃分的參數化
建模
及提取支反力的過程如圖4-5所示。
3461
9
4
小程序用戶_VIwxARHK
??? 3年前
帖子
電機振動噪聲
建模
分析
:基于導入DXF轉子模型導入MANATEE的振動噪聲
仿真
分析
通過導入DXF文件與MANATEE的耦合可以更加方便,更加準確的進行電機電磁振動噪聲的
仿真
分析
,為用戶提供了切實可行的解決方案。 文章來源:天源科技
2299
聲學工程師小吳
??? 2年前
帖子
裝配體熱應力
仿真
分析
建模
的技巧與竅門
準確預測由不同材料構成組件中的熱應力是一個具有挑戰性的
分析
問題。熱致應力由溫度梯度、支撐以及當連接材料具有不同熱膨脹系數(CTE)時產生。對于CTE不匹配的情況,即使溫度均勻,也會導致熱應變的差異,從而引發機械應變和應力。針對這些連接的
建模
假設會對局部應力產生重大影響。在對這類組件進行
建模
之前,
仿真
工程師必須回答的第一個問題是:是什么使部件保持在一起?
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1
1
格澤
??? 1年前
20條/頁
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