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帖子 ANSYS ACP復合材料鋪層固定機翼蒙皮肋筋仿真,附講解視頻及模型文件
涉及ACP復合材料鋪層,后處理, Tsai-Wu 準則等相關設置方法。過程詳細,結果結果合理。相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。附帶詳細講解視頻和案例模型1. 概述本指導文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost(ACP)模塊進行復合材料的分析。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS ACP復合材料鋪層固定機翼蒙皮肋筋仿真,附講解視頻及模型文件
帖子 ANSYS ACP 復合材料鋪層無人機結構仿真,附帶詳細講解視頻和案例模型
涉及ACP復合材料鋪層,后處理等相關設置方法。過程詳細,結果合理。相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。附帶詳細講解視頻和案例模型 復合材料因其高比強度、可設計性強等特點,在無人機輕量化結構中應用廣泛。
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孫一凡仿真 ??? 9月前
ANSYS ACP 復合材料鋪層無人機結構仿真,附帶詳細講解視頻和案例模型
帖子 平紋復合材料VUMAT子程序本構介紹(hashin準則及線性損傷演化方法)
單向復合材料在層內只有一個方向的纖維,然而對于平紋復合材料在層內具有經向和緯向兩個方向交織的纖維束。因此在建立均質化模型時,平紋復合材料的剛度矩陣,損傷起始準則,損傷演化方法以及退化的剛度矩陣與單向復合材料具有明顯的差異。
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復合材料有限元分析 ??? 1年前
平紋復合材料VUMAT子程序本構介紹(hashin準則及線性損傷演化方法)
帖子 一文搞懂ANSYS_ACP復雜實體模型復合材料纏繞鋪層設計(Ⅳ型儲氫罐高精度建模及壓力作用分析)
教程文檔十分詳細,共計51頁、7000余字,用戶可根據教程文檔進行學習以及逐步操作實現對Ⅳ型儲氫罐碳纖維復合材料鋪層設計與仿真。文檔教程收獲:掌握ACP變角度、變厚度的復雜形狀實體復合材料纏繞鋪層設計技術。學會ACP軟件厚度增強、鋪層修剪、沿指定路徑擠出、鋪層貼合實體等技能。熟練掌握IV型儲氫罐的等比例、高精度復合材料設計建模技術,為儲氫罐設計應用奠定工程技術基礎。
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雷恪仿真 ??? 2年前
一文搞懂ANSYS_ACP復雜實體模型復合材料纏繞鋪層設計(Ⅳ型儲氫罐高精度建模及壓力作用分析)
問答 ABAQUS如何用常規殼單元模擬平紋編織復合材料

之前看過利用abaqus內置的子程序模擬平紋編織復合材料的教程,但是用于殼單元時出現了問題,想請教一下abaqus中能用常規殼單元模擬平紋編織復合材料嗎?如果有,操作起來和連續殼有什么不同?

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wry~ ??? 10月前
帖子 一種基于PLY復合材料鋪層快速建模方法
碳纖維復合材料鋪層建模是仿真重點,現有的碳纖維復合材料鋪層建模方法為:對結構件的三維模型抽取中面,對中面劃分2D網格,基于網格定義鋪疊方向和材料方向,按照鋪層設計進行層合板建模,其中基于ply建模方法需要人工的方式逐層定義鋪層區域,材料以及鋪層方向,最終得到有限元模型。
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Andy仿真 ??? 2年前
一種基于PLY復合材料鋪層快速建模方法
視頻 復合材料平紋單胞模型ABAQUS建模方法
復合材料平紋單胞模型ABAQUS建模方法
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復合材料有限元分析 ??? 1年前
復合材料平紋單胞模型ABAQUS建模方法
帖子 機織復合材料細觀損傷分析仿真
來源:https://www.sohu.com/a/160320905_732047 機織材料作為紡織復合材料的一種,由于其制造相對簡單,目前應用較多。我們經常說的平紋、斜紋就是一種機織材料。本文就以平紋機織復合材料為例,探討其損傷研究仿真方法。
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靜界有限元 ??? 6月前
機織復合材料細觀損傷分析仿真
視頻 LS-DYNA 復合材料數值仿真----鋪層定義
LS-DYNA的4種坐標系統3種典型的復合材料層合板鋪層定義方法3個案例由淺入深,由簡單到復雜,從k文件的構成,以及LSPP的STEP BY STEP的操作講起如何查看鋪層角度。
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藍牙 ??? 7年前
LS-DYNA 復合材料數值仿真----鋪層定義
問答 在使用Abaqus做復合材料傳熱分析時,提示鋪層材料屬性不能用于所選的單元類型,是什么問題呢?

這是在Abaqus中提交job后出現的問題 這是我所使用的單元類型和鋪層方式 之前使用section+orientation手動鋪層沒出現這種問題,換成composite自動鋪層就出現這個問題,感覺是不是Abaqus本身不支持的問題

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白子楓 ??? 3年前
視頻 基于ANSYS workbench ACP復合材料鋪層殼仿真分析
基于ANSYS workbench ACP復合材料鋪層殼仿真分析
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北緯35 ??? 3年前
基于ANSYS workbench ACP復合材料鋪層殼仿真分析
視頻 鋪層次序對復合材料的影響
在HyperMesh中計算ABD剛度矩陣鋪層次序對復合材料ABD剛度矩陣的影響
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風清陽 ??? 6年前
鋪層次序對復合材料的影響
帖子 主動變形智能復合材料設計與變形模擬報告 主動變形智能復合材料 設計與變形模擬報告 主動變形智能復合材料 設計與變形模擬報告
在通電條件下,MFC發生電能-機械能轉換,驅動結構復合材料發生變形。主動變形智能復合材料的變形能力與MFC的性能、結構復合材料的厚度、鋪層方向等因素有關。復合材料的優勢是其結構包括鋪層的可設計性,因此,需進行鋪層設計及變形模擬方面的工作,為后續實驗研究提供理論指導。
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力學AI有限元 ??? 1年前
主動變形智能復合材料設計與變形模擬報告
主動變形智能復合材料

設計與變形模擬報告
主動變形智能復合材料

設計與變形模擬報告
帖子 新能源汽車碳纖維復合材料車門輕量化設計
在優化后,每一層從原有的4層增加到了48層,最終鋪層數目為192層。3.3 鋪層順序優化鋪層順序優化是在不改變鋪層厚度、形貌和結構的前提下,對車門鋪層的疊加順序進行優化,目的是在原先的基礎上改善剛度和模態頻率。為了結構優化的方便,本文采用的初始鋪層數目為4層。而在工程中對于4層的復合材料常用的鋪層角度是0°、±45°和90°。
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清風徐來asd ??? 2年前
新能源汽車碳纖維復合材料車門輕量化設計
帖子 傾轉旋翼機復合材料機翼動特性仿真分析
機翼蒙皮第二層鋪層角度設計為45°時,與0°相比,機翼的垂向和弦向彎曲頻率小幅減小,扭轉固有頻率提升了8%,說明復合材料機翼蒙皮鋪層角度45°時,復合材料鋪層剛度的彎扭耦合特性有效地提高了機翼的扭轉固有頻率和扭轉剛度。可見,利用復合材料剛度方向可設計性和彎扭耦合剛度特性進行機翼鋪層角度優化設計,可在不改變機翼質量和氣動外形設計的前提下,增強機翼扭轉方向的剛度,達到提高扭轉模態頻率的目的。
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我愛飛機 ??? 2年前
傾轉旋翼機復合材料機翼動特性仿真分析
帖子 柔性再生碳纖維濕法取向仿真模擬及其復合材料性能研究
a 組中纖維的排列十分混亂,取向度僅有 57%;而 b 組中短切碳纖維在經過取向后方向明顯改變,纖維絲束均沿著漸縮噴嘴移動方向排,取向度可達 98%,取向效果顯著。4.2 纖維取向對復合材料彎曲性能影響為了研究纖維取向度對其制備的復合材料性能的影響,采用模壓成型工藝制備 CF/EP 復合材料
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Space ONE ??? 2年前
柔性再生碳纖維濕法取向仿真模擬及其復合材料性能研究
帖子 基于Hypersizer的機翼結構布置優化設計探討
(3)對于大厚度復合材料 T 型加筋壁板,典型翼肋間 距布置下,最大應變失效是其主要的失效模式。壁板失效 模式受翼肋布置影響,可采用本文方法進一步優化翼肋間 距,分析大型民用飛機復合材料機翼最佳的翼肋和長桁 置組合。 參考文獻 [1]姚衛星,張振偉.飛行器翼面結構型式的確定[J].航空制造技術, 2011(18):26-29.
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Whitney ??? 2年前
基于Hypersizer的機翼結構布置優化設計探討
帖子 某型飛機復合材料整流罩優化設計
復合材料給設計帶來了很多可變因素,所以優化也更為復雜。針對纖維增強復合材料層合板,主要應用復合材料三步法優化方法。第一步,運用自由尺寸優化,考慮到鋪層方向,給出材料的總體分布,得到每個角度鋪層的厚度分布;第二步,考慮到所有的制造加工約束和工況載荷,對每個角度鋪層進行尺寸優化,得到每個角度鋪層的精確厚度分布和沒有角度的鋪層數量;第三步,進行鋪層順序優化,得到滿足制造工藝要求的鋪層順序。
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暴雙華 ??? 3年前
某型飛機復合材料整流罩優化設計
問答 comsol 復合材料實體如何進行鋪層

為什么comsol 復合材料分層只能鏈接殼單元面,而不能鏈接實體

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大軍哥 ??? 2年前
帖子 【iSolver案例分享52】復合材料層合板彈性拉伸仿真
復合材料層合板設置 最后復合材料層合板模型可以通過查詢鋪層查看其鋪層信息,如下圖所示。 復合材料層合板鋪層信息 (3) 邊界條件 分別在兩個端面處建立參考點RP-1與RP-2,分別與兩個端面進行耦合約束,方便施加載荷約束與載荷位移曲線結果的提取。左端固定,右端施加沿x方向的拉伸載荷2mm。
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xiaolongren81 ??? 2年前
【iSolver案例分享52】復合材料層合板彈性拉伸仿真
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