某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)

1引言

現(xiàn)在航空航天工業(yè)中,減輕設(shè)計(jì)重量和縮短設(shè)計(jì)周期是2個(gè)突出的問題。結(jié)構(gòu)優(yōu)化被證明在這2個(gè)方面是非常有效的工具。HyperWorks中的OptiStruct在結(jié)構(gòu)優(yōu)化領(lǐng)域受到了眾多航空企業(yè)的認(rèn)可并大量應(yīng)用。

針對金屬結(jié)構(gòu),通過兩步法進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。第一步,通過拓?fù)鋬?yōu)化方法得到概念設(shè)計(jì);第二步,用參數(shù)優(yōu)化和形狀優(yōu)化方法對設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。復(fù)合材料給設(shè)計(jì)帶來了很多可變因素,所以優(yōu)化也更為復(fù)雜。針對纖維增強(qiáng)復(fù)合材料層合板,主要應(yīng)用復(fù)合材料三步法優(yōu)化方法。第一步,運(yùn)用自由尺寸優(yōu)化,考慮到鋪層方向,給出材料的總體分布,得到每個(gè)角度鋪層的厚度分布;第二步,考慮到所有的制造加工約束和工況載荷,對每個(gè)角度鋪層進(jìn)行尺寸優(yōu)化,得到每個(gè)角度鋪層的精確厚度分布和沒有角度的鋪層數(shù)量;第三步,進(jìn)行鋪層順序優(yōu)化,得到滿足制造工藝要求的鋪層順序。這種方法已經(jīng)在OptiStruct中實(shí)現(xiàn)并為眾多航空企業(yè)所應(yīng)用。

本案例基于OptiStruct軟件通過復(fù)合材料三步優(yōu)化方法對某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),最終實(shí)現(xiàn)了減重目標(biāo)。

2模型簡介

整流罩模型如圖 1所示,長度為3000mm,寬度為2000mm。模型材料屬性為碳纖維復(fù)合材料,初始鋪層為[0/45/-45/90],單層厚度為2mm,單層板材料屬性如表 1所示。載荷工況包括2個(gè):一個(gè)是0.02MPa內(nèi)部均布壓力載荷工況;另一個(gè)是+Z向6.75g過載工況。模型中有2個(gè)負(fù)載,分別為2kg和3kg,通過RBE3單元施加到整流罩上,另外對模型四邊施加固定約束,如圖 2所示。整流罩的設(shè)計(jì)中需要考慮兩者關(guān)鍵指標(biāo):一是一階固有頻率不小于20Hz,二是結(jié)構(gòu)最大應(yīng)變小于1000微應(yīng)變。

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖1

1 整流罩模型

1 單層板材料屬性

微信截圖_20230313174943.png

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖3

2 負(fù)載和邊界條件

3優(yōu)化設(shè)計(jì)

3.1第一步:概念設(shè)計(jì)-自由尺寸優(yōu)化

在自由尺寸優(yōu)化中,優(yōu)化設(shè)置如下:

(1) 目標(biāo)函數(shù):最小化兩種載荷工況的加權(quán)柔度;

(2) 約束:體積分?jǐn)?shù)<0.3

(3) 設(shè)計(jì)變量:每個(gè)方向鋪層厚度

(4) 考慮的制造工藝約束包括:

a) 0度鋪層百分比80%

b) 各個(gè)方向鋪層厚度不能小于真實(shí)單層板厚度(0.1mm

c) +45°/-45°度均衡鋪層

自由尺寸優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)迭代曲線如圖 3所示,從中可以看出,經(jīng)過9步迭代計(jì)算后達(dá)到收斂。優(yōu)化后單元總厚度如圖 4所示,從中可以看出最厚處為5.95mm;4個(gè)纖維方向厚度分布如圖 5至圖 8所示,根據(jù)結(jié)果云圖來看,90°;鋪層最厚,+45°/-45°厚度相同,滿足均衡鋪層要求,0°鋪層最薄。自由尺寸優(yōu)化之后,根據(jù)優(yōu)化結(jié)果創(chuàng)建下一步優(yōu)化用的有限元文件,包括優(yōu)化后的剪裁形狀、鋪層厚度等信息,每個(gè)鋪層角度分為4個(gè)鋪層。

3.png

3目標(biāo)函數(shù)迭代曲線(加權(quán)柔度

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖5

4 自由尺寸優(yōu)化后單元總厚度

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖6

5 自由尺寸優(yōu)化后0°鋪層厚度

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖7

6 自由尺寸優(yōu)化后45°鋪層厚度

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖8

7 自由尺寸優(yōu)化后-45°鋪層厚度

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖9

8 自由尺寸優(yōu)化后90°鋪層厚度

3.2第二步:詳細(xì)厚度調(diào)整-鋪層厚度尺寸優(yōu)化

第二步進(jìn)行尺寸優(yōu)化,對上一步各個(gè)角度鋪層厚度進(jìn)行微調(diào)。在實(shí)際設(shè)計(jì)中,這一步還應(yīng)當(dāng)考慮強(qiáng)度和穩(wěn)定性的約束條件,在本問題中,增加了固有頻率和最大應(yīng)變約束條件。具體優(yōu)化設(shè)置如下:

(1) 目標(biāo)函數(shù):最小化可設(shè)計(jì)區(qū)域設(shè)計(jì)總體積;

(2) 設(shè)計(jì)變量:每個(gè)方向鋪層厚度

(3) 約束:一至五階固有頻率20Hz;結(jié)構(gòu)最大應(yīng)變1000微應(yīng)變;

尺寸優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)迭代曲線如圖 9所示,從中可以看出,經(jīng)過11步迭代后目標(biāo)函數(shù)收斂。尺寸優(yōu)化之后,單元總厚度如圖 10所示,從中可以看出最厚處為5.90mm,相對圖 4已經(jīng)有了一定的調(diào)整。

3.png

9 目標(biāo)函數(shù)迭代曲線(總體積)

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖11

10 尺寸優(yōu)化后單元總厚度

尺寸優(yōu)化之后,OptiStruct根據(jù)每個(gè)真實(shí)物理鋪層的厚度(0.1mm),自動(dòng)創(chuàng)建實(shí)際的物理鋪層數(shù)量。本算例中共創(chuàng)建了56個(gè)物理鋪層:

a) 0°鋪層5層;

b) +45°鋪層17層;

c) -45°鋪層17層;

d) 90°鋪層17

尺寸優(yōu)化后,整流罩在各個(gè)工況下的位移和應(yīng)變云圖如表 2所示,從中可以看出,最大主應(yīng)變(783.0微應(yīng)變)發(fā)生在內(nèi)壓工況,滿足設(shè)計(jì)值(小于1000微應(yīng)變);一階基頻為21.1Hz,滿足設(shè)計(jì)值(大于20Hz)。

2尺寸優(yōu)化后各工況下位移和應(yīng)變云圖

過載工況


某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖12

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖13

最大位移:1.167mm

最大主應(yīng)變:174.6微應(yīng)變;

內(nèi)壓工況


某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖14

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖15

最大位移:3.536mm

最大主應(yīng)變:783.0微應(yīng)變n;

基頻工況




某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖16

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖17

一階固有頻率:21.1Hz

二階固有頻率:22.1Hz

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖18

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖19

三階固有頻率:22.4Hz

四階固有頻率:31.0Hz

3.3第三步:創(chuàng)建鋪層表-鋪層順序優(yōu)化

這一步主要是在保證制造工藝和性能要求的前提下,創(chuàng)建鋪層表。例如這些要求包括:

a) 每個(gè)纖維方向的最大連續(xù)鋪層數(shù)量;

b) +45°/-45°均衡鋪層;

c) 確定夾芯和外層順序等。

本案例中,考慮的要求包括:

a) 每個(gè)纖維方向的最大連續(xù)鋪層數(shù)量不大于4層;

b) +45°/-45°均衡鋪層。

優(yōu)化后模型局部鋪層如圖 11所示,優(yōu)化后具體鋪層表如表 3所示。

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖20

11 鋪層順序優(yōu)化后局部鋪層信息

3 鋪層表

優(yōu)化前

優(yōu)化后

備注

1101

2101

90度鋪層

1201

3101

45度鋪層

1301

4101

0度鋪層

1302

4102

-45.0度鋪層

1401

3201





















































2101

2201

2201

4103

2202

1101

2301

2202

2302

3202

2401

4104

2402

4105

2403

3301

2404

2301

2405

4106

2406

1201

2407

2302

2408

3302

2409

4107

2410

4108

2411

3401

2412

2401

3101

4109

3201

2402

3202

3402

3301

1301

3302

3403

3401

2403

3402

4201

3403

2404

3404

3404

3405

4202

3406

3405

3407

2405

3408

4203

3409

2406

3410

3406

3411

1302

3412

3407

4101

2407

4102

4204

4103

2408

4104

3408

4105

4301

4106

3409

4107

2409

4108

4302

4109

2410

4201

3410

4202

1401

4203

3411

4204

2411

4301

4303

4302

2412

4303

3412

4401

4401


附錄A 各鋪層外形圖

A.1  0度鋪層

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖21

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖22

1101

1201

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖23

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖24

1301-1302

1401

A.2  45度鋪層

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖25

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖26

2101

2201-2202

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖27

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖28

2301&ndash;2302

2401-2412

A.3  -45度鋪層

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖29

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖30

3101

3201-3202

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖31

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖32

3301-3302

3401-3412

A.4  90度鋪層

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖33

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖34

4101

4102

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖35

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖36

4103

4104

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖37

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖38

4105

4106

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖39

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖40

4107

4108

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖41

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖42

4109

4201-4204

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖43

某型飛機(jī)復(fù)合材料整流罩優(yōu)化設(shè)計(jì)的圖44

4301-4303

4401

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