abaqus中樁破壞模擬，土體塑性？
abaqus中樁破壞模擬樁進(jìn)入了塑性，但是土一直沒有塑性
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用戶_18525 ??? 1年前
abques鋼管混凝土梁柱節(jié)點，在梁端位移加載，怎么加載不到破壞？施加位移很大也破壞不了？這是什么原因？
abques鋼管混凝土梁柱節(jié)點，在梁端位移加載，怎么加載不到破壞？施加位移很大也破壞不了？這是什么原因？
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hzm ??? 4年前
SHPB試驗的試樣破壞不理想該如何調(diào)整參數(shù)？
但是模擬得到的結(jié)果中，巖石試樣的破壞形態(tài)并不理想，總是會先出現(xiàn)如圖2所示的兩個相對的V形裂縫，當(dāng)SLSFAC的值設(shè)置過大時，試樣也會先從中間破壞，遺留一個圓環(huán)狀的形狀，如圖3。請問各位大佬，我該怎樣調(diào)整參數(shù)才能得到理想的破壞形態(tài)呢？
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A5 ??? 2年前
尾礦壩破壞原因解釋的不確定性 
(Brumadinho dam disaster)】 本節(jié)簡要討論了2個破壞原因的不確定性案例。
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計算巖土力學(xué) ??? 2年前
abaqus對樁土結(jié)構(gòu)動力分析時，施加人工邊界并使用動力顯式分析步計算，土體采用摩爾庫倫本構(gòu)時，一直顯示變形過大不收斂，怎么解決？
abaqus對樁土結(jié)構(gòu)動力分析時，施加人工邊界并使用動力顯式分析步計算，土體采用摩爾庫倫本構(gòu)時，一直顯示變形過大不收斂，怎么解決？
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RPL ??? 1年前
abques怎么加載不到破壞
abques鋼管混凝土梁柱節(jié)點，在梁端位移加載，怎么加載不到破壞？施加位移很大也破壞不了？這是什么原因？
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hzm ??? 4年前
抗滑樁的支護(hù)機理(使用Anti-Slide Pile還是Micro-Pile?) 
如同其他支護(hù)類型一樣，滑動面必須與樁相交，這樣支護(hù)才會對滑動面的安全系數(shù)產(chǎn)生影響。無論樁的方向如何，樁的破壞模式不考慮拉伸或拔出，唯一的破壞模式是穿過樁的橫向剪切力(Shear)，如下圖所示。邊坡每單位寬度施加的載荷F等于樁的剪切強度除以平面外的間距。樁的抗剪強度(Pile Shear Strength)，是指導(dǎo)致穿過樁的剪切破壞所需的剪切力, 是以力的形式(kN)輸入的。
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計算巖土力學(xué) ??? 4年前
樁基設(shè)計十大精髓，你知道嗎？ 
二巖溶地區(qū)的樁基設(shè)計原則（規(guī)范3.4.4條）一不宜采用管樁的原因如下1.管樁一旦穿過風(fēng)化巖層覆蓋就立即接觸巖層，管樁很容易就破壞，破壞率達(dá)30%~50%。2.樁尖接觸巖面后，很容易沿傾斜的巖面滑移，造成樁身傾斜，導(dǎo)致樁身斷裂或傾斜率過大。3.樁長難以把握，配樁困難。
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魯班施工 ??? 3年前
土中爆炸采用ALE算法及流固耦合，有應(yīng)力，但是模型不變形破壞，是什么原因呢？
模型共有鋼管，土體，空氣域和TNT四部分，采用四分之一建模。鋼管采用拉格朗日算法，其余部分采用ALE算法。
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小小小萌新 ??? 2年前
巖石邊坡工程課程---圓形破壞[極限平衡法(Limit Equilibrium Method)] (C11) ![巖石邊坡工程課程---圓形破壞[極限平衡法(Limit Equilibrium Method)] (C11)](https://img.jishulink.com/202111/imgs/994fecd8a3884d49ba3e73ada54657bd?image_process=resize,fw_294,fh_172,)
隨著計算理論的不斷發(fā)展和改進(jìn)，現(xiàn)在極限平衡法能夠處理折線形的破壞面，因而為分析巖石邊坡穩(wěn)定性提供了新的途徑，例如【使用BLOCK算法搜索邊坡的最小滑動面。】極限平衡法的優(yōu)點是計算速度快，操作簡單，結(jié)果直觀，因而深受實踐的巖土工程師的喜愛。極限平衡法的缺點是預(yù)設(shè)了破壞面，不考慮巖土體的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系，因而只能求出安全系數(shù)，不能得到位移。
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計算巖土力學(xué) ??? 4年前
試驗洞悉工程 | 考察海洋樁基的循環(huán)加載裝置 
圖6 樁身殘余變形隨循環(huán)加載次數(shù)的變化情況 圖7 給出的是在循環(huán)荷載作用下樁前、后距樁1D位置處的變形隨循環(huán)次數(shù)的變化規(guī)律，可以發(fā)現(xiàn)： ① 在循環(huán)最初約50個周期內(nèi)，樁周土基本還未與樁發(fā)生明顯分離，因此樁前后相同位置處的土體變形基本一致； ② 約50個循環(huán)周期后，模型樁與土體開始逐漸分離，表現(xiàn)為樁前后土體變形不一致，樁前土體位移逐漸大于樁后土體位移； ③
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CELab-001 ??? 4年前
抗滑樁類型、設(shè)計及計算，這樣講解容易多了吧！ 
三、抗滑樁破壞形式 總體而言，抗滑樁破壞形式主要包括： (1) 抗滑樁間距過大、滑體含水量高并呈流塑狀，滑動土體從樁間擠出；(2) 抗滑樁抗剪能力不足，樁身在滑面處被剪斷；(3) 抗滑樁抗彎能力不足
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巖土聯(lián)盟 ??? 4年前
離散元對加固尾砂在干濕循環(huán)作用下的細(xì)觀力學(xué)分析 
但是在自然界中,土體不可避免地受到干濕循環(huán)的影響,使土體內(nèi)部孔隙尺寸和孔隙分布產(chǎn)生很大差異[5],造成土體密度下降、孔隙率增加,且土體內(nèi)部微裂紋的密度和連通性隨濕干循環(huán)的增加而增加[6]。最終使得土體內(nèi)摩擦角、黏聚力等物理性能降低,使得土體力學(xué)性能劣化[7-8]。
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仿真客 ??? 2年前
橋梁技術(shù)|分享一些橋梁墩臺結(jié)構(gòu)選型，還不來看！ 
而且長橋臺相對于短橋臺而言，臺前土體壓力大些，對臺后填土護(hù)道起有利作用，也有利于緩解橋頭跳車的程度。在這種情況下，長橋臺經(jīng)濟效益較好，結(jié)構(gòu)安全性高，行車舒適性優(yōu)。在橋梁總體設(shè)計中，應(yīng)堅持安全性、適用性、耐久性三大原則不動搖，同時兼顧經(jīng)濟、美觀要求。橋梁的下部結(jié)構(gòu)，橋墩、橋臺等的形式選取與整橋設(shè)計相統(tǒng)一，也要滿足安全、適用、耐久、經(jīng)濟、美觀等要求。
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泡沫oO ??? 3年前
更新HYRCAN Version 1.75.3---支護(hù)單元(Support Element) 
如同其他支護(hù)類型一樣，滑動面必須與樁相交，這樣支護(hù)才會對滑動面的安全系數(shù)產(chǎn)生影響。無論樁的方向如何，都不考慮拉伸或拔出作為樁的破壞模式，只考慮通過樁的橫向剪切力。計算參考《抗滑樁支護(hù)邊坡的穩(wěn)定性分析(Stability of Pile/Micro Pile Reinforced Slope) 》。
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計算巖土力學(xué) ??? 4年前
抗滑樁類型、設(shè)計及計算，這樣講解容易多了吧！ 
三、抗滑樁破壞形式 總體而言，抗滑樁破壞形式主要包括： (1) 抗滑樁間距過大、滑體含水量高并呈流塑狀，滑動土體從樁間擠出；(2) 抗滑樁抗剪能力不足，樁身在滑面處被剪斷；(3) 抗滑樁抗彎能力不足
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巖土聯(lián)盟 ??? 4年前
【十坑九漏】超大超深基坑滲漏處理技術(shù) 
由于（3-3）層為粉土，韌性低，干強度低，土體遇水后土的結(jié)構(gòu)迅速破壞。一旦發(fā)生漏水，土便會伴隨著水一起流出，不但嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度，而且此類滲漏導(dǎo)致基坑外圍（3-3）層土體大量流失，如漏點不能及時封堵，會造成將基坑周圍土體沉降，對周邊建筑物的穩(wěn)定性造成嚴(yán)重影響。
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巖土聯(lián)盟 ??? 4年前
ABAQUS墩-樁-土系統(tǒng)的模態(tài)分析，是否需要考慮地應(yīng)力平衡？
使用ABAQUS做橋墩-樁-土系統(tǒng)的模態(tài)分析，目前模型設(shè)置如下：※材料：橋墩、樁基均采用混凝土材料，彈性。土體采用中砂的物理參數(shù)，暫時也設(shè)置為彈性，先不考慮塑性。※邊界條件：設(shè)置了樁側(cè)土接觸（僅側(cè)面，面面接觸，切向摩擦系數(shù)為0.3，法向為硬接觸）、樁底約束（嵌巖樁，底部固結(jié)）和土體的邊界約束（側(cè)限、底部固結(jié)）。
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Mrluzhe ??? 2年前
高速公路高邊坡滑坡防治施工技術(shù)，真夠詳細(xì)的！ 
三要素：結(jié)構(gòu)面、工程地質(zhì)巖組、臨空面 坡體結(jié)構(gòu)確立——高邊坡結(jié)構(gòu)面地質(zhì)力學(xué)調(diào)查分析方法2.坡體結(jié)構(gòu)與邊坡破壞模式總結(jié)易產(chǎn)生變形破壞的Ⅴ類 12種坡體結(jié)構(gòu)Ⅰ、類均質(zhì)坡體結(jié)構(gòu) 基本特征：粘性土、黃土狀土、堆積土、堆填土等類均質(zhì)土,侵蝕面或開挖面以上的較均質(zhì)巖土體無前期不利破壞模式：沿弧形面旋轉(zhuǎn)滑動、坍塌Ⅱ、基座式結(jié)構(gòu) —上軟下硬坡體結(jié)構(gòu)(Ⅱ1)基本特征:上部為土層或軟弱巖層
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礦山地質(zhì)環(huán)境網(wǎng) ??? 3年前
CPTU、樁貫入數(shù)值模擬abaqus 
</p><p>(1)? 模型構(gòu)建</p><p>為了簡化計算過程，采用軸對稱幾何模型，CPTU探桿設(shè)置為線單元，土體設(shè)置為殼單元。錐頭半徑為17.85mm、錐頭截面積為10。側(cè)壁摩擦筒的長度為133.7mm，探頭總長為60cm。半徑為1.0m，深度為1.5m，邊界范圍不影響軸心附近的土體受力和變形。在CPTU貫入的數(shù)值模擬過程中，涉及土體的大變形破壞。
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國服第一狄仁杰 ??? 1年前
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