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帖子 實體(Entity)—ANSA二次開發的基礎
后面的文章會更加詳細、深入的講解。 is_usable使用時Entity.is_usable()這函數相當于GUI界面中右鍵某個實體中的“Reference”如果該實體被其他實體引用,則返回True,否則返回False例如節點組成一個單元,那么這節點就是被單元引用的
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代金垚 ??? 3年前
實體(Entity)—ANSA二次開發的基礎
帖子 ANSA網格變形法對氣簾一鍵實現卷折疊
一種方式是先引用節點編號,通過 2 節點確定折疊軸,剩下節點確定折疊方向;另一種是在節點引用編號未知的情況下,設置參考四邊形,以四邊形某一邊為氣囊折疊邊進行折疊。
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Wonderful仿真 ??? 1年前
全網首創!ANSA網格變形法對氣簾一鍵實現卷折疊
帖子 ANSA二次開發的學習之路
學習ANSA二次開發也有一段時間了,在做項目的過程中也逐漸積累了一些開發經驗。ANSA不管是界面操作還是二次開發的相關學習資料相較于Hypermesh來說都得可憐,網上僅有的例子也只能是幫助入門。
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代金垚 ??? 3年前
ANSA二次開發的學習之路
帖子 ANSA網格劃分和CAE仿真
誰應該參加本課程機械工程師汽車工程師設計工程師CAE 和 FEA 工程師任何想學習 LS DYNA 和工程仿真的人概述第 1 部分:簡介第 1 講:ANSA 用戶界面第 2 講 下載項目文件第 3 講 ANSA 中的鼠標控制第 4 講:實體選擇 ANSA第 5 講:選擇視圖控制講座 有限元分析的 6 步驟第 7 講:節點和元素 ANSA
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仿真資料吧 ??? 1年前
帖子 ANSA極簡案例|03 網格尺寸控制(CFD網格)
Distortion angle:任意兩連續節點的切線之間允許的最大角度。該值越小則網格越密。一般情況下保持默認即可。注意此參數輸入值必須 大于10度以避免節點數過多。若輸入0則不采用此控制參數。 注意:Distortion參數會導致網格尺寸低于所設置的最小網格尺寸,有可能會造成網格數量飆升。
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網格大師 ??? 3年前
ANSA極簡案例|03 網格尺寸控制(CFD網格)
帖子 ANSA二次開發之創建球體六面體網格
想在2023年干一點活的道 友,可以抓緊上車了,一個星期光速學會二次開發。從此準時下班,走上人生巔峰!今天講的是關于球體六面體網格的二次開發。想要開發這插件的原因是,每次要畫六面體的球體網格我覺得很麻煩,于是就想著能不能偷懶。還得是我啊,啥都想著電腦能多干一點。剛好最近在看二次開發的時候看到了創建六面體球體的API,就拿來試了一下,沒想到還成功了。
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我愛前處理 ??? 3年前
ANSA二次開發之創建球體六面體網格
帖子 ANSA與ABQUS聯合仿真-線性靜態分析
ANSA中ABAQUS線性靜力學分析 ANSA前處理線性靜力學分析包含以下幾步驟:網格劃分,Properites單元類型設置,Materials材料屬性設置,ABAQUS模塊下BOUNDARY約束設置,ABAQUS模塊下LOADS載荷加載與分析步*STATIC設置. 網格劃分 網格劃分可參考《ANSA入門基礎教程》,學習網格劃分的方法。
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星空caer ??? 2年前
ANSA與ABQUS聯合仿真-線性靜態分析
視頻 (第一部分)基于ANSA整車碰撞網格處理實用操作技能課程
第一部分課程包括 1)網格質量標準參數設置及網格質量模板的保存; 2)ANSA中Batchmesh插件參數設置保存,批量快速處理網格的方法運用; 3)ANSA中對塑料件的快速處理方法(Casting運用); 4)ANSA快捷鍵的設置,網格模型建立完成后自由邊、干涉、穿透的檢查及調整技巧; 5)根據總成進行單元、節點、PID進行編號
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Crazy ??? 8年前
(第一部分)基于ANSA整車碰撞網格處理實用操作技能課程
帖子 LS-prepost前處理常用基操/S操作——持續更新2025.12.20
/屬性/分析步/網格等等清晰明了)確實比ANSYS好些,但是ABAQUS/ANSYS的所有幾何模型要完全純手搓(像那些復雜點的螺旋彈簧、空心橢圓環等等),但是LS-prepost可以直接調用(類似于調用庫一樣方便);③有限元軟件都是沒有返回鍵的(沒有后悔藥),一旦網格劃分的有點問題(多/了,有冇共節點),ANSYS/ABAQUS刪改網格和分離&檢查共節點都非常不方便,但是LS-prepost可快速對網格進行類似于外科手術那樣
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不問出處 ??? 5月前
LS-prepost前處理常用基操/S操作——持續更新2025.12.20
視頻 (合集)基于ANSA和LS-DYNA搭建汽車整車碰撞模型的實用技巧
友情提醒:每更新一章節,價格會上漲,市場價格遠不止這點錢,越早購買課程的同學價格越便宜實惠,也就是說購買每部分課程時如果只更新到1章節,之后就算每部分更新到100章節,都不需要再次付費,請抓緊時間購買,以的時間,的金錢提升自身能力。質量保證,抓緊時間吧,課程更新完之后價格就不再是當前的價格了。
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Crazy ??? 7年前
(合集)基于ANSA和LS-DYNA搭建汽車整車碰撞模型的實用技巧
帖子 基于Isight多學科優化及輕量化優化
Ansa后臺調用Python命令的語法為: ansa64.bat -exec "load_script: 'XXX.py'" -exec "main()" -nogui模型質量響應面誤差R方值為1,滿足精度要求。優化策略:首先通過自適應模擬退火法進行整個空間遍歷,快速定位設計敏感區域,然后在使用序列二次規劃法進行精確尋優。
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仿真客 ??? 3年前
基于Isight多學科優化及輕量化優化
帖子 從單元連接關系到節點鄰接點-有限元采用稀疏矩陣求解的前置工作
上面的網格數量較,因此可以通過觀察獲得節點的鄰接點,在實際有限元求解中,網格劃分以后通常得到的是單元的節點連接信息,即各個單元分別有哪幾節點構成,并不能直接獲得各個節點的鄰接點,在上圖中,網格劃分后得到的單元的節點連接信息如下:1 1 2 6 52 2 3 7 63 3 4 8 74 5 6
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寒江雪_123 ??? 3年前
從單元連接關系到節點鄰接點-有限元采用稀疏矩陣求解的前置工作
帖子 利用Tcl腳本 將節點坐標批量輸入至HyperMesh中
如果節點輸入的數量較時,<span style="color: rgb(25, 27, 31);">手動輸入坐標</span>還可以應對;但是,當輸入的節點較多時,手動輸入節點坐標是一項繁瑣且容易出錯的工作。因此,需要一種自動化的方法來批量輸入節點坐標。
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邁阿密Coffee ??? 1年前
利用Tcl腳本 將節點坐標批量輸入至HyperMesh中
帖子 從單元連接關系到節點鄰接點-有限元中形成稀疏矩陣求解的前置工作
上面的網格數量較,因此可以通過觀察獲得節點的鄰接點,在實際有限元求解中,網格劃分以后通常得到的是單元的節點連接信息,即各個單元分別有哪幾節點構成,并不能直接獲得各個節點的鄰接點,在上圖中,網格劃分后得到的單元的節點連接信息如下: 1 1 2 6 5 2 2 3 7 6 3 3 4 8 7 4 5
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寒江雪_123 ??? 3年前
從單元連接關系到節點鄰接點-有限元中形成稀疏矩陣求解的前置工作
帖子 Matlab有限元基礎編程 | 3節點桿單元(附云圖繪制)
)使用到了matlab中setxor集合運算符(異或),兩集合排除掉中間空白區域。
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易公子 ??? 3年前
Matlab有限元基礎編程 | 3節點桿單元(附云圖繪制)
帖子 網格劃分順序對網格質量有影響嗎?
總結 綜上所述,我們已經看到,網格劃分序列中的操作順序會對最終網格產生影響,這是因為生成的網格是固定的,所以來自前一個操作節點的任何網格都是后續操作的基礎。最佳的做法是使用盡可能的操作,并添加全局或局部大小節點。此外,如果您需要在序列中進行多操作(例如,想要使用不同的單元類型),考慮它們的順序非常重要。
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網格大師 ??? 3年前
網格劃分順序對網格質量有影響嗎?
帖子 巖土問題二維有限元實體單元類型(element types)的選擇
(2) T15比T6的精度高,即使把T6單元細化成與T15相等數量的節點(因為4T6單元可以組成一個T15單元),T15也比T6的精度高,T15能夠更精確地表示塑性破壞。(3) 使用高階單元比使用低階單元的運算時間長,同時需要的內存也大,但可以劃分較的單元。
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計算巖土力學 ??? 3年前
巖土問題二維有限元實體單元類型(element types)的選擇
帖子 ABAQUS在結構工程中的應用 附ABAQUS結構工程分析及實例詳解下載
1、有限元方法簡介: 有限元方法的基礎是變分原理和加權余量法,其基本求解思想是把計算域劃分為有限互不重疊的單元,在每單元內,選擇一些合適的節點作為求解函數的插值點,將微分方程中的變量改寫成由各變量或其導數的節點值與所選用的插值函數組成的線性表達式,借助于變分原理或加權余量法,將微分方程離散求解。
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知識先鋒 ??? 4年前
問答 什么是鑄鋼節點

鑄鋼節點作為我國新興的節點形式以其特有的優點在鋼結構應用中顯示出合理性與適應性,不僅解決了焊接球節點由于結構跨度的增大使球徑過大的困難,而且可解決鋼管相貫節點由于進行相貫線的切割導 致施工不便的問題。隨著鑄造工藝的提高, 鑄鋼節點在鋼結構中將得到日趨廣泛的應用。然而我國對這方面的研究很,還沒有 相關文獻從結構設計方面系統研究鑄鋼節點

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用戶_53202 ??? 1年前
帖子 新能源領域連接器及塑膠件模流分析避坑指南
Moldex3D的網格劃分質量較高,一般情況下,只要順利生成,質量問題幾乎不用考慮,但是Molex3D對CAD模型的要求較高,會花費大量的時間處理3D部分;筆者建議的網格要求:網格大小:<=平均料厚冷流道網格層數>9層(一模多穴多轉折需分析平衡的>20層)塑膠產品網格層數>10層 基于MoldFlow默認生成的網格質量較差,很難滿足要求(網格數目盡量,網格質量高),在此筆者建議使用第三方專業網格工具
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王毅 ??? 2年前
新能源領域連接器及塑膠件模流分析避坑指南
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