SIMULIA Fe-safe在復(fù)雜環(huán)境下的疲勞仿真優(yōu)勢(shì)——車輛機(jī)架疲勞壽命分析案例 
由于Abaqus強(qiáng)大的非線性分析功能，以及FE-SAFE中可以采用諾伯法則(Neuber’s Rule)來(lái)考慮疲勞載荷譜上塑性效應(yīng)的影響，故本分析采用Abaqus和FE-SAFE完成。 在本轉(zhuǎn)向節(jié)案例中，通過(guò)常幅重復(fù)載荷、常幅過(guò)載和變幅載荷譜三種工況進(jìn)行疲勞分析和校核，得益于fe-safe算法中對(duì)塑性累積的處理十分優(yōu)秀，可以看到仿真結(jié)果與實(shí)物測(cè)試高度一致。
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華睿信息 ??? 1年前
如何將fe-safe中的高周疲勞數(shù)據(jù)導(dǎo)入到abaqus中分析模態(tài)？望各位大佬點(diǎn)撥
小弟想做一個(gè)部件的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析的仿真，打算用fe-safe進(jìn)行10萬(wàn)次的高周疲勞分析，然后再分析模態(tài)，可是如何將fe-safe中的高周疲勞分析結(jié)果導(dǎo)入到abaqus中進(jìn)行分析模態(tài)，小弟百思不得其解，此問(wèn)題望各位大佬專家點(diǎn)撥一下，萬(wàn)分感激！
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郭守一 ??? 2年前
如何將fe-safe中的高周疲勞數(shù)據(jù)導(dǎo)入到abaqus中分析模態(tài)?望各位大佬點(diǎn)撥
小弟想做一個(gè)部件的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析的仿真，打算用fe-safe進(jìn)行10萬(wàn)次的高周疲勞分析，然后再分析模態(tài)，可是如何將fe-safe中的高周疲勞分析結(jié)果導(dǎo)入到abaqus中進(jìn)行分析模態(tài)，小弟百思不得其解，此問(wèn)題望各位大佬專家點(diǎn)撥一下，萬(wàn)分感激!
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郭守一 ??? 2年前
FE-SAFE—強(qiáng)大的疲勞分析軟件 附Fe-Safe6.5安裝教程下載 
Fe-safe 特征1、使用S-N曲線的疲勞分析–使用應(yīng)變－壽命的疲勞分析–高級(jí)，高精度的多軸疲勞分析；2、鑄鐵的疲勞–高溫疲勞分析，例如活塞；3、蠕變－疲勞分析。
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知識(shí)通 ??? 4年前
Fe- safe疲勞分析應(yīng)用介紹 
Fe- safe疲勞分析應(yīng)用介紹適用人群：ABAQUS，fe-safe軟件用戶，F(xiàn)EA工程師，疲勞分析工程師，高校或科研院所相關(guān)工程師Fe-safe疲勞分析應(yīng)用介紹（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2023-03-02 19:30課程背景： 1、fe-safe 是針對(duì)有限元模型的疲勞分析軟件的技術(shù)領(lǐng)先產(chǎn)品。
1985
鈦聞軟件 ??? 3年前
基于Abaqus和fe-safe的帶圓孔薄板疲勞分析 
疲勞計(jì)算---fe-safe 7. 疲勞結(jié)果查看與分析---Abaqus
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TreatLee ??? 5年前
Fe-safe隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析與案例詳解 
如何使用fe-safe的隨機(jī)振動(dòng)分析功能？本次分享介紹相應(yīng)模塊的使用方法，結(jié)合示例演示ABAQUS中模型的準(zhǔn)備，講解fe-safe中PSD組件的使用與流程。
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鈦聞軟件 ??? 4年前
基于ABAQUS和FE-SAFE的低周疲勞仿真 附MicromechanicsPlugin下載 
圖8 應(yīng)變幅1.72%的總應(yīng)變分布圖9 中間位置單元的應(yīng)力-應(yīng)變響應(yīng)4、 FE-SAFE疲勞分析FE-SAFE 中有兩種方法來(lái)做彈塑性疲勞分析。1) FEA中采用彈性材料進(jìn)行分析，將應(yīng)力導(dǎo)入到FE-SAFE中，用Neuber法進(jìn)行塑性修正。該方法優(yōu)點(diǎn)在于應(yīng)力過(guò)程能夠在FE-SAFE中設(shè)置，缺點(diǎn)是不能考慮應(yīng)力再分布。
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陀飛輪啊 ??? 4年前
FE-Safe疲勞分析基礎(chǔ)教程 
FE-Safe疲勞分析基礎(chǔ)教程面向人群：ABAQUS軟件用戶、fesafe軟件用戶、FEA工程師、高校或科研院所相關(guān)工程師課程背景：Fesafe是一款高級(jí)疲勞耐久性分析和信號(hào)處理的軟件，它是多軸疲勞分析解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，算法先進(jìn)，功能全面細(xì)致，是世界公認(rèn)精度較高的疲勞分析軟件。本視頻通過(guò)疲勞分析基本理論拓展到案例應(yīng)用。
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上海唯析 ??? 3年前
ABAQUS和Fe-safe分析列車輪軸系統(tǒng)在軸重載荷下的強(qiáng)度和疲勞可靠性 
Fe-safe中車軸疲勞壽命的計(jì)算和疲勞算法的講解。
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夏日星空 ??? 7年前
基于Abaqus_Fe-Safe_isight疲勞壽命優(yōu)化分析 
Isight中fe-safe組件導(dǎo)入及配置 fe-safe組件使用 疲勞優(yōu)化Abaqus的fil文件生成介紹
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TreatLee ??? 4年前
abaqus fe-safe疲勞分析（授課老師：臺(tái)灣士盟科技講師鄭鈞） 
《fe-safe疲勞分析》系列課程是邀請(qǐng)臺(tái)灣士盟科技鄭鈞老師講解的系列課程，已更新完成。
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abaquser ??? 6年前
ABAQUS—FE-safe聯(lián)合精品課A8—溫度循環(huán)作用下預(yù)加荷載鋼管混凝土柱的疲勞仿真分析 
結(jié)合實(shí)際工程案例，從基礎(chǔ)到高級(jí)，涵蓋建模方法、材料定義、接觸分析、荷載施加以及結(jié)果后處理，幫助學(xué)習(xí)者掌握鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)分析的核心技能，提升仿真效率與質(zhì)量。
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鋼柱–結(jié)構(gòu)工程 ??? 1年前
ABAQUS—FE-safe聯(lián)合精品課A7—H型鋼梁在彎曲荷載作用下的疲勞仿真分析 
結(jié)合實(shí)際工程案例，從基礎(chǔ)到高級(jí)，涵蓋建模方法、材料定義、接觸分析、荷載施加以及結(jié)果后處理，幫助學(xué)習(xí)者掌握鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)分析的核心技能，提升仿真效率與質(zhì)量。具體內(nèi)容如下：1、手把手教學(xué)建立H型鋼梁有限元模型2、彎曲荷載作用下的疲勞仿真過(guò)程講解3、后處理優(yōu)化模型結(jié)果的講解
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鋼柱–結(jié)構(gòu)工程 ??? 1年前
FE-SAFE載荷可以直接加載路譜載荷嗎？
我的案例：通過(guò)ABAQUS求解模型，加載單位XYZ集中力載荷（即1N.mm）而求得的odb結(jié)果數(shù)據(jù)，odb結(jié)果應(yīng)該是應(yīng)力（MPa）結(jié)果吧，導(dǎo)入到FE-SAFE軟件，load中直接使用客戶給的汽車道路譜載荷（時(shí)間與力），求解分析過(guò)程中FE SAFE經(jīng)常顯示XXXX數(shù)量單元應(yīng)力過(guò)大，無(wú)法分析計(jì)算，能算的單元繼續(xù)計(jì)算，但結(jié)果完全不能滿足。
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祝超 ??? 4年前
SIMULIA系列展開解說(shuō)（Fe-safe）：你不知道的Fe-safe在這里 
Fe-safe專業(yè)疲勞壽命分析軟件 Fe-Safe采用世界上最先進(jìn)的疲勞分析技術(shù)，是一款擁有豐富疲勞損傷算法、擁有更全面的材料庫(kù)，并且操作簡(jiǎn)便的耐久性疲勞分析軟件。由于Fe-safe疲勞算法基于海量的工程實(shí)踐，另外客戶的反饋也表明，Fe-Safe可給出準(zhǔn)確的疲勞點(diǎn)和疲勞壽命預(yù)測(cè)。
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【已注銷】 ??? 3年前
運(yùn)動(dòng)線纜疲勞壽命分析 
1.4.1 疲勞分析流程為了預(yù)測(cè)運(yùn)動(dòng)線纜的疲勞壽命，首先需要獲取其應(yīng)力分布，并結(jié)合預(yù)測(cè)疲勞壽命所需的循環(huán)特性、應(yīng)力幅度以及材料的疲勞特性曲線(即疲勞強(qiáng)度-壽命曲線),本文采用 Fe-safe 疲勞分析軟件來(lái)預(yù)測(cè)運(yùn)動(dòng)線纜的疲勞壽命[91]。
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力學(xué)AI有限元 ??? 1年前
fe-safe混凝土疲勞分析？
請(qǐng)問(wèn)一下有人知道混凝土用fesafe該怎么分析嗎？因?yàn)檐浖牧蠋?kù)沒(méi)有混凝土材料，只能用戶手動(dòng)輸入。那么材料算法那邊要怎么選擇呢？s-n曲線要怎么輸呢？
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安_9474 ??? 3年前
fe-safe 、ncode 都能做點(diǎn)焊疲勞嗎？
fe-safe與ncode兩個(gè)軟件做疲勞分析有什么區(qū)別？fe-safe和ncode都能做點(diǎn)焊的疲勞分析嗎
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87~78 ??? 4年前
Fe-safe常見問(wèn)題及解決辦法 附Fe-safe中載荷譜模塊的創(chuàng)建下載 
fe-safe會(huì)在設(shè)置求解的路徑下，生成的\fe-results文件夾，其中的*.log文件就保存了相關(guān)的錯(cuò)誤信息，用戶可以使用記事本格式打開，查找。三、fe-safe中加載載荷譜時(shí)的縮放因子有什么意義?縮放因子是基于有限元的疲勞分析的載荷的比例系數(shù)。
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飛翔狗狗 ??? 4年前
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