hyperwoks定頻響應的搜索結果

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根據GB 38031—2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中 8.2.1要求，對電池包三個方向分別加載定頻激勵，首先，利用optistruct/nastran進行頻率響應，計算20Hz幅值為1g加速度激勵下電池包應力響應；根據得到的應力響應結果，通過ncode計算電池包疲勞性能。

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一只田螺 ??? 2年前

帖子可靠性工程師應該了解的振動試驗基礎知識附工程振動基礎下載

大型復雜結構的固有頻率多而密集,振型很復雜，無法用簡易方法測定。然而可以先測試系統對激振力的響應，得到機械導納，再用圖解識別（即機械導納的幅頻、相頻、實頻、虛頻或矢端圖等圖形識別）或計算機識別來確定模態參量或物理參量。時域識別方法　　直接利用振動的時間歷程來求系統的模態參量。

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學無止境. ??? 3年前

視頻采用matlab編程狀態方程的方式描述二自由度1/4懸架幅頻響應特性

本節課采用matlab編寫狀態方法的方式，描述二自由度1/4懸架幅頻響應特性，區別去前三節課中：matlab牛二定律法、simulink搭積木法、simulink狀態方程法。歡迎大家探討學習，如有不足，懇請指正。共同學習。視頻中的源程序我放到課程附件里面了。大家可以直接下載使用

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東邪不邪 ??? 3年前

視頻汽車電驅動系統ANSYS仿真高級實戰：國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能

第15講：定頻振動分析：定頻振動響應中的頻率選取、模態振型分析、阻尼特性與激勵頻率響應影響評估第16講：振動聲學耦合：電驅動系統NVH諧波聲學仿真、聲振傳遞路徑分析、噪聲輻射評估與諧波噪聲抑制策略第17講：隨機振動分析：PSD譜擬合方法與激勵定義、模態參數識別與參與質量校核、關鍵響應點分析與振動特性解析第18講：疲勞壽命預測：復雜工況下電驅動系統疲勞壽命驗證與關鍵結構件疲勞損傷累積分析

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胡說CAE ??? 10月前

汽車電驅動系統ANSYS仿真高級實戰：國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能

帖子傳感器標定系統

：電荷、CCLD、壓阻、可變電容、電壓、伺服和電動（例如速度傳感器）? 幾乎可以兼容任何電磁式振動臺? 選擇國際單位制或英制單位? 完整的標準系統包括必要的硬件，以滿足您的特定應用和需求? 多種激勵方法--隨機激勵：多頻帶快速測量和實時頻率響應信息--定頻正弦激勵：主要針對于低頻校準，并滿足特殊要求--多定頻激勵：快速獲取多個頻點的靈敏度及頻響特征--

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漢航 ??? 1年前

帖子 350兆瓦汽輪機繞組模態試驗與故障診斷

對某機械結構，在k點作用單位力時，在i點所引起的頻率響應，用頻響函數表示為Hik=Fk/Xi，根據線性疊加原理可得如下形式的多自由度系統頻響關系式：式中：{X}、[H]、{F}分別為振動響應、頻率響應矩陣和激振力，根據動力學理論可推導出：式中：mr、kr、cr分別為第r階模態的固有振型

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漢航 ??? 2年前

帖子系泊失效后漂浮式風力機平臺動態響應研究

其中，迎風側系泊失效對平臺影響最為明顯，尤其是橫蕩和艏搖方向受到的影響更大，失效后的最大響應幅值分別為失效前的6.3倍和9.7倍。關鍵詞：漂浮式風力機;系泊;失效;動態響應;0 引言漂浮式風力機因其基礎為浮式平臺，在受風浪載荷長期持續的作用下，會發生慢漂、低頻及波頻等響應，直接威脅漂浮式風力機結構安全及運行穩定性[1]。

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泡沫oO ??? 2年前

帖子漢航振動傳感器標定與校準系統HS7710CA

，并滿足特殊要求--多定頻激勵：快速獲取多個頻點的靈敏度及頻響特征--正弦掃頻激勵：通過正弦掃頻信號獲取各個頻點的靈敏度值及頻響特征。

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漢航 ??? 2年前

視頻 Hypermesh+Optistruct中級教程——疲勞分析

第四講：講解了瞬態響應疲勞的操作過程及其與靜力疲勞的差異。第五講：以GBT21361-2017汽車空調定頻振動標準為載荷，講解了30min定頻振動疲勞的操作過程。第六講：以GBT31467.3-2015動力電池標準的17年1號修改單載荷進行15min正弦振動疲勞的分析。第七講：以GBT31467.3-2015動力電池標準，Z向隨機振動21小時，講解操作過程及損傷模型的適用范圍。

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柯鎮惡的貓 ??? 6年前