加速度數值模擬的搜索結果

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做車輛碰撞模擬，需要測車輛重心處的加速度，不知道測點該怎么選擇，和后期數據該怎么處理，希望各位大佬能幫忙解答一下謝謝！1.測汽車加速度應取車輛重心處加速度還是用下載的車輛模型中自帶的加速度測點將其放在車輛重心的位置？2.測汽車重心處加速度是選中車輛全部part的加速度嗎？3.輸出的數據需不需要進行濾波處理？

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??_3502 ??? 1年前

視頻 ABAQUS用戶子程序VFRIC實現速度弱化定律斷層破裂數值模擬

第二部分：地震破裂模擬算例本部分內容包括模型的幾何建模，初始條件及邊界條件的設置，地應力平衡的實現，以及如何調用子程序等。第三部分：摩擦定律基本原理摩擦定律的基本方程，算法及數值實現方法。第四部分：Vfric子程序編寫介紹Vfric程序接口，以及如何實現速度弱化定律。

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幸福的胡桃 ??? 2年前

問答 abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？

abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以不建立沖頭，用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？ abaqus能量輸出哪一項代表吸能？

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用戶_96790 ??? 12月前

問答 abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？

abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以不建沖頭，用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？

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用戶_96790 ??? 12月前

視頻慣容系統（加速度相關型阻尼器）有限元概念建模方法——大道即簡，模擬直切要害

慣容系統也稱為加速度相關型阻尼器，可與位移相關元件（彈簧）、速度相關元件（阻尼器）串并聯提高結構的抗震性能。慣容元件兩端力大小與元件的慣性以及兩端的相對加速度有關。在ABAQUS中，可通過彈簧或連接器單元模擬彈簧或者阻尼器，而慣容裝置無法直接簡化為類似彈簧、阻尼器等兩點式元件。

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會CAE的喵星人 ??? 2年前

帖子基于CFD理論的戰略大飛機的氣動特性數值模擬

經Fluent軟件數值模擬，得出戰略大飛機的壓力系數云圖、速度等值面圖和升阻特性，并計算在平飛時飛機的質量和需用推力。

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aero-engine ??? 2年前

帖子【CFD數值模擬算例】水面浮體（浮式風電塔）與波浪的流固耦合動力響應數值模擬

4、動力響應計算求解浮體的運動方程，得到其位置、速度和加速度隨時間的變化。分析浮體的動力響應，包括振幅、頻率和響應譜等。5、結果可視化與驗證使用可視化工具，展示浮體的運動軌跡、波浪形態和流體動力變化。通過與實驗數據或其他可靠來源的對比，驗證模擬結果的準確性。6、參數化與優化改變浮體的幾何參數、材料屬性或運行條件，觀察其對動力響應的影響。

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云數仿真 ??? 2年前

帖子基于改進體積力法的導管螺旋槳水動力性能數值研究

1.1控制方程對于三維定常、不可壓縮的黏性流場，流體滿足連續性方程和動量守恒方程：式中：，(i，j=1，2，3)為坐標分量；，(i，j=1，2，3)為速度分量時均值；為流體密度；p為壓力時均值；，分別為重力加速度和自定義單位質量力在方向的分量；為雷諾應力項；為動力黏性系數。

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泡沫oO ??? 2年前

帖子同軸送粉TIG熔覆過程數值模擬與試驗研究

圖4 電弧的溫度場分布 2.5.2 氣流過程模擬同軸送粉TIG熔覆過程電弧的流場數值模擬結果如圖5所示。圖5a為130 A電流下電弧等離子體速度分布云圖。圖5b為電弧中心軸向等離子體速度分布曲線。

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學時習 ??? 2年前

帖子 CPTU、樁貫入數值模擬abaqus

</p><p>(3) 邊界條件</p><p>約束數值模型右邊界的水平位移、下邊界的垂直位移，上邊界為自由邊界，模型中的上、下和有邊界都設為不透水邊界。數值模擬只計算CPTU貫入過程中的超孔隙水壓力，靜水壓不納入計算。數值模擬運算至Soil分析步時，CPTU探桿開始貫入，貫入深度為50cm。通過設置Soil分析步時長，控制貫入速度，例如當Soil分析步時長為25s時，貫入速度為2cm/s。

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國服第一狄仁杰 ??? 1年前

帖子【CAE案例】針對阿根廷帕拉哈河的河流三向流模式數值模擬研究

不同的模型的計算結果沿著流向速度的垂直方向分布有一些變化。XS-2截面的數值模擬結果顯示了從外到內的橫向方向上的凈單向流動分量，這是由質量守恒引起的，以補償彎道內部區域的流動加速度。

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CAE璐姐 ??? 3年前

帖子應用CFD數值模擬對離心通風機葉輪進行設計分析

試驗結果與數值模擬結果的對比分析，驗證了數值模擬具有較好的準確性和可信度，從而在實際工程中，可用數值模擬來代替部分試驗，以達到縮短周期、節約開發成本的目的。文章來源：聚英風機

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雙螺桿泵 ??? 2年前

帖子激波作用下顆粒層動態演化的雙流體模擬

因此諸多學者采用數值模擬策略來解析爆炸沖擊作用下顆粒層的射流拋灑細節。所用到的數值模擬方法可大致分為基于歐拉-歐拉策略的雙流體模型和基于歐拉-拉格朗日的顆粒軌道模型。由于爆炸拋灑過程中會形成沖擊波，流場中局部速度梯度極大，進而對數值求解提出了一定的挑戰。本論文工作的主要目的是測試計算流體力學開源軟件OpenFOAM自帶的雙流體模型在模擬預測沖擊作用下顆粒層拋灑特性的準確性。

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泡沫oO ??? 2年前

帖子 FENSAP-ICE應用實例--多因素影響下的風力機結冰模擬

本報告選擇的流場求解庫朗特數為100，在這個數值下，本地時間步由特征速度，音速以及每個單元體的尺寸計算得出。本文選擇的水滴場求解庫朗特數為2，在這個數值下，本地時間步由當地速度，阻力以及每個單元體的尺寸計算得出。在計算水滴場時，選擇monodisperse模型作為水滴分布模型，即認為水滴具有單分散性，所有水滴直徑均為預先設定的20μm。

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工科小師妹 ??? 1年前

帖子基于FLUENT的圓柱繞流數值模擬

關鍵詞：FLUENT，圓柱繞流，結構優化，計算流體力學，流場特性利用FLUENT軟件對圓柱繞流過程進行數值模擬。通過數值模擬手段探討圓柱繞流過程中流體的速度、壓力、湍動能分布，以研究其流場特性。主要評價指標為速度分布和湍動能分布。以某一確定結構參數和操作參數的圓柱繞流為例進行以下數值模擬流程介紹。

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320科技工作室 ??? 6月前

視頻 abaqus模擬高速列車在非一致輸入速度脈沖地震動作用下脫軌數值模擬

列車運行速度為350km/h；考慮軌道隨機不平順，類型為中國高速鐵路無砟軌道譜；地震動強度為0.4g（速度脈沖），考慮行波效應，出現傾覆。

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康康Emmanel ??? 2年前

帖子改良楔形葉片旋轉空化器水動力學特性數值模擬分析

2 數值方法本文采用 ANSYS Fluent 軟件進行數值模擬研究，運用 SIMPLEC 算法求解速度與壓力的耦合，壓力方程采用 PRESTO!格式進行離散，湍流模型采用 Realizable k?ε 模型，并采用 Scalable 壁面函數處理近壁面流動。

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Infiniteelements ??? 2年前

帖子雨水管道末端與河道水動力相互作用模擬研究

圖2 4種不同離散度的網格用于數值收斂性研究圖3 不同尺寸網格的數值收斂研究結果 2.3 經驗結果對比本文模型在管道自由出流情況下可類比閘孔出流，閘孔出流流量計算經驗公式可參照Brater E F等[23]編制的水力學手冊，如公式(7)所示：式中，h是自由出流下閘孔中心點水頭，a是閘孔長度，g是重力加速度，C=0.6是排放系數[24]。

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小白Johnny ??? 2年前