不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

問答 abaqus如何實現在同一個平面的兩個面分別施加力矩？

如圖，想用abaqus實現在兩個處于同一平面的面上分別施加力矩，用兩個參考點分別耦合兩個面，但是由于存在共用節點會導致過約束的情況，計算會報錯：OVERCONSTRAINT CHECKS: NODE 25 INSTANCE PART-1-1 IS USED MORE THAN ONCE AS A COUPLING NODE IN THE *KINEMATIC COUPLING KEYWORD.

3169 3
北凌笑生 ??? 3年前
問答 Hypermesh與workbench聯合仿真如何施加預緊力？

我將Hypermesh中的網格導入workbench中后，按照正常方法加預緊力，求解就報錯說無法施加預緊力載荷，并且每個表面或同一表面上施加的載荷不超過一次，但是我確定我只施加了一次，這個求大佬解決一下

2444 1
用戶_37114 ??? 2年前
問答 hypermesh 中需要對兩個質心分別施加不同的重力加速度，應該怎么設置？

hypermesh 中需要對兩個質心分別施加不同的重力加速度，或者說對部分模型施加重力加速度，應該怎么設置？

2475 2
養樂多_4528 ??? 2年前
視頻 hypermesh+optistruct 梁單元截面力、力矩提取
hypermesh+optistruct 梁單元截面力、力矩提取
614
潛心修行小學生 ??? 3年前
hypermesh+optistruct 梁單元截面力、力矩提取
問答 hypermesh在nastran格式的求解下如何施加初速度載荷？

hypermesh在nastran下的load collector里為啥找不到init_vel的卡片了？那么初速度載荷應該如何施加呢

2526 1
HQ_2683 ??? 3年前
視頻 HyperMesh+LS-DYNA_給特定物體施加重力
前處理：在HyperMesh中LS-DYNA工作環境下，如何為某特定物體施加重力。
4
Sahariver ??? 2年前
HyperMesh+LS-DYNA_給特定物體施加重力
視頻 HyperMesh+LS-DYNA_為剛體施加重力
本期視頻講解在HyperMesh中LS-DYNA工作環境下，如何為剛體施加重力荷載。
1
Sahariver ??? 2年前
HyperMesh+LS-DYNA_為剛體施加重力
視頻 HyperMesh+LS-DYNA_體單元施加均布荷載
前處理：在HyperMesh中LS-DYNA工作環境下如何為體單元施加均布荷載。
12
Sahariver ??? 2年前
HyperMesh+LS-DYNA_體單元施加均布荷載
視頻 HyperMesh+LS-DYNA_施加集中力_LOAD_NODE_SET
本期視頻講解在HyperMesh中LS-DYNA工作環境下，如何利用*LOAD_NODE_SET關鍵字施加集中力以及原理。
5
Sahariver ??? 2年前
HyperMesh+LS-DYNA_施加集中力_LOAD_NODE_SET
問答 hypermesh中如何根據網格結點坐標施加對應集中力？

每個結點力對應的集中力都不一樣，具體以execl形式給出，數量較大，有9w個結點，如下圖

2808 8
再無時光機 ??? 3年前
帖子 BGA封裝焊點動靜力學與溫度場耦合仿真分析
邊界條件設置按照實際情況在PCB板模型中設有8個安裝孔，施加相應預緊力矩模擬真實安裝情況。為了模擬PCB板翹曲帶來的影響，模擬弓曲惡劣情況，在中間兩個孔中（2、6）施加了與翹曲方向相反的位移邊界條件，如下圖所示。
4396 1
力學AI有限元 ??? 1年前
BGA封裝焊點動靜力學與溫度場耦合仿真分析
帖子 知識分享 | 力/扭矩傳感器的負載分析
例如，如果使用三維力傳感器（Fx、Fy、Fz），其也必須要能夠承受同時產生的力矩，即使它們未被測量。 這些力矩包括直接作用的扭矩，以及施力點到坐標原點杠桿產生的力矩， 后者導致了另一個特殊性： 對于MCS10，坐標原點的位置位于測量體的中心。 如果力Fx1 直接施加在測量物體表面，則會產生杠桿臂 lh （傳感器高度的一半）和力矩My。
2847
HBK測試與測量 ??? 4年前
知識分享 | 力/扭矩傳感器的負載分析
帖子 [案例]薄壁彎管在內壓和彎矩作用下的彈塑性坍塌分析
增加輸出請求： 輸出Nout點集合的施加彎矩一端的反作用力矩（RM）和轉角（UR），用于繪制力矩-轉角曲線、橢圓變形等。 步驟 6：定義相互作用綁定約束： 使用“Tie”約束將彎管段與直管段的端面完全連接在一起。若用S8R5單元則只有一個零件，不需要。對稱邊界條件： 在對稱面上定義對稱邊界條件（XSYMM）。一端全約束。
2383
dwg_2931 ??? 1月前
[案例]薄壁彎管在內壓和彎矩作用下的彈塑性坍塌分析
帖子 基于概念設計的汽車輪轂輕量化設計
汽車輪轂是汽車的重要部件，在行駛過程中，汽車與地面之間的力和力矩都是由輪轂承受和傳遞，輪轂直接影響汽車的整體行駛穩定性、安全性、可靠性、平順性、牽引性以及外觀形狀，對汽車的整體能源消耗和輪胎壽命有很大影響。我國汽車結構輕量化技術發展迅速，國內很多學者根據有限元仿真技術對汽車現有結構進行了優化，雖然達到了較好效果，但忽略了結構的概念設計階段。
6864
清風徐來asd ??? 2年前
基于概念設計的汽車輪轂輕量化設計
帖子 基于solidThinking的副儀表板支撐鋁架拓撲優化
首先將支撐鋁架幾何模型導入Altair Insprire中，接著，對底部8個安裝孔施加固定約束，同時采用對稱形狀控制。接著模擬副儀表開啟狀態工況施加載荷的位置建立主控點，對支撐鋁架4個裝配孔進行耦合（由于環境件本身具有一定剛性，因此耦合方式選擇剛性耦合，即考慮力矩作用）。
4080 2
張偉一 ??? 2年前
基于solidThinking的副儀表板支撐鋁架拓撲優化
問答 Abaqus如何輸出阻尼力矩？

如圖所示是波紋管式航天服肘關節簡化模型，左端大臂端固定，右端小臂端施加位移/轉角載荷，想知道如何輸出在運行過程中的阻尼力矩？

2240
曾曾曾。 ??? 2年前
帖子 航空航天系統工程-載荷和結構
面板點荷載是將剪力、力矩和扭矩轉換為點軸力和壓力，應用于整個結構的理想化表面，即棒材和面板。這個理想化的表面（包括撐桿、弦桿、肋骨、表皮、框架等）被稱為有限元模型（FEM）。外部荷載作為力（最多三個方向）施加在桿件交接處，或作為壓力施加在面板上。載荷團隊將這些結果，即面板點載荷，輸出給應力分析團隊。然后，應力團隊將面板點載荷應用于有限元分析。
3664
無人機圈 ??? 3年前
航空航天系統工程-載荷和結構
帖子 壓力容器接管許用載載和 WRC及有限元局部應力計算方法
例如，在下圖中，管道系統對容器終端法蘭施加了三個力和力矩。 圖 1：法蘭連接上的力矩和力常見的工程實踐表明，與其他兩個力矩相比，與環向對齊的 Mc 力矩會對容器造成更多的潛在損壞，因為容器沿環向方向的剛度更大。 徑向力 P 往往會拉開或分離法蘭，可能會導致泄漏危險。 因此，與其他許用載荷相比，這些許用載荷的大小應保持較低。
4531
王大輝（北京艾思弗~管道應力） ??? 2年前
壓力容器接管許用載載和 WRC及有限元局部應力計算方法
帖子 基于Ansys WB耦合場瞬態模塊的熱-力耦合分析（案例：剎車盤）
圖1 WB耦合場模塊 2、三維模型搭建與網格劃分利用solidworks對剎車盤進行三維模型的搭建，摩擦片距剎車盤預定距離為1mm，如圖2所示，導入Hypermesh中進行幾何清理（將小孔、窄邊等進行優化）和網格劃分，如圖3所示，值得注意的是WB對.inp格式（Abaqus）的網格兼容性較好，因此Hypermesh導出網格類型為Abaqus的.inp文件。
7162 4
晚竹田 ??? 3年前
基于Ansys WB耦合場瞬態模塊的熱-力耦合分析（案例：剎車盤）
帖子 怎樣學習Hypermesh 附hypermesh基礎教程下載
沒有幾何，我怎么施加約束和載荷啊？問這話的人，要不，就是新手，沒有真正理解有限元的本質，要不就是懶鬼，習慣了在幾何上施加一切。記住：不論你在幾何上施加了什么約束和載荷，最總都會轉換到節點上的。既然如此，你完全可以把載荷和約束直接在HM里面搞定啊，何必在兩個軟件里面倒來倒去啊，不嫌煩啊?
3721 2
立刻有 ??? 4年前
App下載
技術鄰APP
工程師必備
  • 項目客服
  • 培訓客服
  • 平臺客服

TOP