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電泳層與車身直接接觸，所以這一層對車身的防銹和車漆脫落關系非常大，是非常重要的一道工藝。中涂層中涂層是靠機器人噴涂的，主要作用是為了防紫外線，此外也對電泳層起保護作用。作為下一道工藝的底層，為面漆提供更飽滿的色彩。色漆層色漆就是我們直觀看到的顏色，比如黑、灰、銀色、星空藍等。關于色漆的構成就不詳細說了，我們主要說工藝步驟。清漆車身最外側的一層，透明層。

模擬暴雨環境，測試車輛的防水性能，檢查車門、車窗、天窗等部位是否會出現漏水現象，以及雨水是否會對車輛的電子系統造成影響；模擬沙塵環境，檢驗車輛密封性能，防止沙塵進入發動機艙、駕駛室等部位，同時測試空氣濾清器的過濾效果，避免沙塵對發動機等關鍵部件造成磨損；模擬陽光輻射，評估車輛內飾、車漆等在長時間紫外線照射下的老化情況，以及陽光對車內溫度的影響，為優化車輛隔熱設計提供數據支持。

如Tesla偏好使用PETG材料，相較于一般打印使用的PLA或者ABS材料，PETG除了較易打印之外，還具有一定的韌性，在夾具裝配時不會刮傷車漆表面，并且對于一般的汽車用油，清潔劑、肥皂液等具有一定的耐化學性能。而波音公司則更多地使用Raise3D的設備打印通用的PLA材料。PLA（聚乳酸) 是一種生物基熱塑性高分子材料，具有優異的生物可降解性，是最為常用的3D打印材料。

從照片上看，事故車輛損毀并不嚴重，能看到的副駕駛一側的車門、玻璃、輪胎、輪轂以及尾門，都保持完好，車漆依然很亮，僅臨近底盤位置有被熏黑。不過更多車友則表示，等待官方通報最終結果。嵐圖汽車則表示，正聯合供應商積極調查事故原因，將第一時間詳細公布，感謝嵐友關心與支持。新能源汽車“火”了新能源汽車起火、自燃，已經不是新鮮事。