模態分析設置幾階模態的搜索結果

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ansys模態分析前幾階頻率為0，后幾階也為零，（類似出現了剛體運動）但有設置固定支撐，是不是接觸設置少了，放大結果云圖倍數發現有零部件“飛”了，但飛出的零件在design modeler里進行了共節點（形成新部件），是什么原因導致的？需要把飛的部件進行綁定?怎么解決這些問題啊？

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用戶_55480 ??? 7月前

問答 ABAQUS模態分析中頻率提前階數問題?

請教各位大神，ABAQUS模態分析中，頻率提取模態階數應該根據有效質量占比總質量90%以上，我看了一些例子提前30階就能夠了，我自己做的模型提取了300階達到88%，沒到90%，這是什么原因呢？

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小幻小想 ??? 3年前

問答各位大佬，發動機罩模態分析，前26階剛度模態都為0是么原因導致的?

各位大佬，發動機罩模態分析，前26階剛度模態都為0是么原因導致的

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幽山鳥鳴 ??? 3年前

問答 ABAQUS墩-樁-土系統的模態分析，是否需要考慮地應力平衡？

※分析步：邊界條件都在initial步中激活，之后添加一個線性攝動步做模態分析，算到32階。※結果：前32階模態中，只有1、2階是橋墩的模態，后30階都是土的模態。相關的文獻上，橋墩的模態會更多一些，可能到前6階都是橋墩的模態。感覺有點不對。※問題：想請教各位大佬，正確的建模思路應該是怎樣的呢？在線性攝動步之前，是否需要先進行地應力平衡？

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Mrluzhe ??? 2年前

視頻箱體20階模態分析案例

使用ABAQUS軟件對箱體進行模態分析，查看箱體前20階模態頻率。

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田志洋 ??? 3年前

帖子有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進行模態分析

圖23 變形比較設置圖24 模態提取設置 4.3 結果圖示 4.3.1 鋼制懸臂梁在經過以上操作后，可得到模態云圖以及變形對比圖如圖25-34所示：圖25 第一階模態云圖圖26 第一階模態變形對比圖圖27 第二階模態云圖圖28

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力學AI有限元 ??? 12月前

帖子 Ansys Workbench模態分析

4.利用Workbench對一個簡單模型進行模態分析Step1：選擇Model，加載模型Step2：選擇合適的材料以及網格密度并生成網格 Step3：單擊Analysis Settings在此處設置Model階數，軟件默認6階 Step4：右鍵Solution點擊solve

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乘風破浪_ ??? 2年前

帖子空調管路模態分析（干模態、濕模態及單向流固耦合）

3、空調管路干模態分析干模態分析，即一般的結構模態分析，不涉及流體效應對模態的影響，由于壓縮機頻率在20Hz~120Hz左右，因此，可對前10階模態進行分析，保證模態頻率在壓縮機頻率運行范圍之內。干模態在結構振動仿真中較為簡單，只需要設置約束條件、材料屬性等少部分參數，便可進行計算。

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晚竹田 ??? 3年前

帖子【iSolver案例分享58】新能源汽車電池包底座模態分析

材料屬性如下：求解電池包底座的前十階模態，選用lanczos法求解，分析步設置如下：約束與車體連接位置的六個自由度，邊界條件設置如下： 4.結果對比 1階模態及振型對比： isolver結果： Abaqus結果： 2階模態及振型對比： isolver結果： Abaqus結果： 3階模態及振型對比

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曹勁飛 ??? 2年前

問答 wb模態分析有效質量參與比例低于0.5怎么回事？

ansys workbench模態分析階數從6階提升到20階，模態分析有效質量參與比例無明顯提升，仍低于0.5；繼續增加模態階數也無明顯效果，頻率結果可靠嗎，或者有可以明顯提升有效質量參與比例的設置嗎?因為做完模態要做隨機振動，可以接著做嗎，對隨機振動結果有影響嗎？

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L_2194 ??? 2年前

帖子【iSolver案例分享56】指示牌模態及響應譜分析

材料及界面設置如下圖所示：材料及截面設置邊界條件為指示牌底部設置固定約束，如下圖所示：邊界條件加速度譜設置如下：3. 結果對比將相同模型分別通過iSolver、Abaqus和Ansys Workbench進行模態和響應譜分析，并將三者的計算結果進行對比。

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李環宇 ??? 2年前

帖子基于模態提升發動機NVH優化研究

一般在設計缸體時，必須對其進行有限元結構分析。模態分析的目的是識別出結構的固有頻率、振型以及阻尼比。如圖1所示為某直列四缸發動機缸體的有限元模型，單元類型采用高階四面體，材料屬性設置見表1。圖1 有限元模型分析結果見表2，一階扭轉模態為349 Hz，一階彎曲模態為754 Hz，第三階1092 Hz，為缸體局部模態，缸體前三階模態頻率不滿足設計要求。

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汽車公社 ??? 2年前

帖子如何理解和區分汽車白車身的一階與二階模態？

模態分析是一項至關重要的分析手段，它讓工程師能夠預測和優化車輛在設計和測試過程中的振動特性。那么，如何區分一階和二階模態？本文將提供一個綜合的視角，幫助理解這一關鍵概念。1. 一階模態振型對于汽車白車身來說，一階模態通常指的是整個車身圍繞其重心軸線的均勻扭轉或者整體的彎曲。

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CAE知識手札 ??? 1年前

帖子 Ansys 案例研究 | 電路板的模態分析

在分析設置中，將“最大模式查找”選項設置為6（計算6階模態）固定圍板8.先完成模態分析，并檢查每個模態形狀的頻率（由于篇幅原因，只展示前三節模式形狀）第1階模態第2階模態第3階模態9.結果解讀與評估：風險頻率帶確認：PCB

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JXKJ ??? 4月前

帖子《基于 ABAQUS 的桁架機器人模態分析》

則系統在自由振動時的固有頻率可表示為：模態分析被認為是研究振動特性的一種研究方法。其手段主要是利用模態分析得到的參數，即固有頻率和模態振型，為結構的改進提供必要的理論依據。其中，振動的低階振型對結構的振動影響較大，對結構的動態特性起決定作用。對于模態分析結果而言，階數越低對系統的影響就越大，因此在模態分析時，一般求解前 6~10 階即能滿足精度要求。

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CAEer吳皓 ??? 2年前