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帖子 仿真實(shí)例:復(fù)材的雷擊直接效應(yīng)仿真(熱仿真部分)
作者 | Wang Yuanteng上期我們介紹了雷擊直接效應(yīng)仿真電磁部分,設(shè)置了磁場(chǎng)、電流及歐姆損耗監(jiān)視器并拿到了相應(yīng)的結(jié)果。為了計(jì)算雷擊所產(chǎn)生的熱效應(yīng),我們將使用瞬態(tài)熱求解器Transient Thermal Solver進(jìn)行計(jì)算。另外,還需考慮到熱源,下面我們具體來(lái)看是如何進(jìn)行仿真的。1.在電磁仿真工程上設(shè)置avg_ohmic_loss監(jiān)視器。
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仿真客 ??? 3年前
仿真實(shí)例:復(fù)材的雷擊直接效應(yīng)仿真(熱仿真部分)
帖子 電磁仿真 | 空客成功挑戰(zhàn)抗雷擊性能,仿真結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果高度吻合
這對(duì)雷擊仿真幫助很大,因?yàn)楣こ處煵粌H關(guān)注峰值幅度,而且也關(guān)注響應(yīng)的能量構(gòu)成或需要求解慢速波形。 最終,這種加速技術(shù)減少了設(shè)計(jì)這項(xiàng)仿真所需的時(shí)步數(shù),將仿真時(shí)間縮短了90%,從而加快了整個(gè)仿真流程。
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Ansys中國(guó) ??? 3年前
電磁仿真 | 空客成功挑戰(zhàn)抗雷擊性能,仿真結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果高度吻合
視頻 復(fù)合材料雷擊損傷——基于abaqus的雷擊過(guò)程及剩余強(qiáng)度仿真
課程大綱:1.雷電弧模型2.電熱耦合模型3.復(fù)合材料熱解模型4.復(fù)合材料剩余強(qiáng)度分析模型通過(guò)本課程學(xué)習(xí),大家可以了解復(fù)合材料雷擊仿真的基本要素,理解雷擊作用下復(fù)合材料失效機(jī)理,掌握復(fù)合材料雷擊過(guò)程模擬仿真能力。
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技術(shù)鄰直播 ??? 2年前
復(fù)合材料雷擊損傷——基于abaqus的雷擊過(guò)程及剩余強(qiáng)度仿真
帖子 Ansys高頻電磁應(yīng)用領(lǐng)域及案例(下篇)
Ansys仿真軟件可以從時(shí)域頻域兩方面模擬HIRF和雷擊等瞬態(tài)強(qiáng)電磁脈沖的影響,幫助設(shè)計(jì)者定位HIRF和雷擊發(fā)生的熱點(diǎn),查看HIRF和雷擊之后的放電路徑,并通過(guò)混合算法,對(duì)超大物體如航母等進(jìn)行三維電磁分析。 用Q3D尋找人手和手機(jī)的模型中可能放電的熱點(diǎn)區(qū)域,Q3D中分析得到的電荷密度(絕對(duì)值)分布。
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Cruise ??? 3年前
Ansys高頻電磁應(yīng)用領(lǐng)域及案例(下篇)
帖子 ANSYS工程機(jī)械電磁兼容仿真解決方案
EMC 合規(guī)性引起的30% 的上市時(shí)間? Lowerstesting and design costs up to ~50% by reducing lab testing iterations during pre – compliance? 在物理樣機(jī)之前,提前發(fā)現(xiàn)車(chē)輛級(jí)別EMCANSYS EMA3D Cable 應(yīng)用場(chǎng)景? HIRF/EMP感應(yīng)? 屏蔽效能? 雷擊瞬態(tài)
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Cruise ??? 3年前
ANSYS工程機(jī)械電磁兼容仿真解決方案
帖子 30年間高頻電磁仿真創(chuàng)新歷程
圖2:直升機(jī)的DDM從船尾起飛并從剖面中浮現(xiàn) 到目前,本文介紹的求解器的增強(qiáng)功能都與時(shí)間諧波仿真(頻域)有關(guān),但如果您關(guān)注靜電放電、雷擊和精確的時(shí)域反射測(cè)定等瞬態(tài)現(xiàn)象,您需要一個(gè)時(shí)域求解器。例如,我們?cè)?010年添加至HFSS中的與隱式求解器混合的不連續(xù)Galerkin時(shí)域(DGTD)求解器,或者在2012年推出的優(yōu)化版獨(dú)立隱式求解器。
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CAE聯(lián)盟新聞 ??? 4年前
30年間高頻電磁仿真創(chuàng)新歷程
視頻 達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA土木行業(yè)仿真黑科技
仿真的廣度a)?由于多數(shù)產(chǎn)品都處于一個(gè)復(fù)雜的多物理場(chǎng)內(nèi),單一的結(jié)構(gòu)分析不能滿足設(shè)計(jì)的需要,土木工程中的結(jié)構(gòu)、聲場(chǎng)、流體、甚至電磁場(chǎng)都將要進(jìn)行分析b)?案例展示:i.?建筑防雷擊分析、環(huán)境噪聲分析ii.?油氣工程的多尺度建模分析iii.?某設(shè)計(jì)院某公路下穿鐵路立交方案數(shù)值分析iv.?巴拿馬運(yùn)河船閘擴(kuò)建項(xiàng)目v.?建筑物抗爆分析vi.?
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鈦聞軟件 ??? 5年前
達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA土木行業(yè)仿真黑科技
帖子 30年間高頻電磁仿真創(chuàng)新歷程
圖2:直升機(jī)的DDM從船尾起飛并從剖面中浮現(xiàn) 到目前,本文介紹的求解器的增強(qiáng)功能都與時(shí)間諧波仿真(頻域)有關(guān),但如果您關(guān)注靜電放電、雷擊和精確的時(shí)域反射測(cè)定等瞬態(tài)現(xiàn)象,您需要一個(gè)時(shí)域求解器。例如,我們?cè)?010年添加至HFSS中的與隱式求解器混合的不連續(xù)Galerkin時(shí)域(DGTD)求解器,或者在2012年推出的優(yōu)化版獨(dú)立隱式求解器。
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Ansys中國(guó) ??? 4年前
30年間高頻電磁仿真創(chuàng)新歷程
帖子 羅羅航空借助Ansys與英特爾技術(shù)迅速推動(dòng)可持續(xù)航空業(yè)的發(fā)展
| 空客成功挑戰(zhàn)抗雷擊性能,仿真結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果高度吻合 Ansys加入PowerizeD研究計(jì)劃,助力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性和能源彈性應(yīng)用 能源可持續(xù) | 氫與仿真的力量:降低排放并加速實(shí)現(xiàn)凈零排放 Ansys助力ZeroAvia減少溫室氣體排放,推動(dòng)更可持續(xù)的航空運(yùn)輸發(fā)展 Ansys計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)減少15%碳排放量
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Ansys中國(guó) ??? 2年前
羅羅航空借助Ansys與英特爾技術(shù)迅速推動(dòng)可持續(xù)航空業(yè)的發(fā)展
帖子 Ansys研究顯示超60%的消費(fèi)者擔(dān)憂二氧化碳排放問(wèn)題
相關(guān)閱讀 Lufthansa Technik采用Ansys進(jìn)行AeroSHARK技術(shù)開(kāi)發(fā)和認(rèn)證,推動(dòng)航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展 電磁仿真 | 空客成功挑戰(zhàn)抗雷擊性能,仿真結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果高度吻合 Ansys加入
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Ansys中國(guó) ??? 2年前
Ansys研究顯示超60%的消費(fèi)者擔(dān)憂二氧化碳排放問(wèn)題
帖子 Ansys整車(chē)線纜電磁兼容解決方案及最佳實(shí)踐
ANSYS EMA3D Cable應(yīng)用場(chǎng)景 典型成功案例 ? Embraer使用EMA3D, CST和Feko,需要仿真在包括所有電纜的E2機(jī)型上的雷擊 ? Embraer工程師評(píng)估:將所有電纜導(dǎo)入CST可能需要3年時(shí)間 ? Engineers對(duì)CST做的簡(jiǎn)單電纜仿真的結(jié)果不滿意
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Cruise ??? 2年前
Ansys整車(chē)線纜電磁兼容解決方案及最佳實(shí)踐
帖子 Comsol金屬氧化物避雷器(MOA)電-熱耦合計(jì)算
Comsol金屬氧化物避雷器(MOA)電-熱耦合計(jì)算關(guān)鍵詞:電磁避雷器;電-熱耦合;有限元;數(shù)值計(jì)算1 避雷器電-熱特性研究1.1 避雷器避雷器:用于保護(hù)電氣設(shè)備免受雷擊時(shí)高瞬態(tài)過(guò)電壓危害,并限制續(xù)流時(shí)間,也常限制續(xù)流幅值的一種電器。避雷器有時(shí)也稱為過(guò)電壓保護(hù)器,過(guò)電壓限制器。如圖1所示就是避雷器實(shí)物圖。圖1.
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king_7080 ??? 2年前
Comsol金屬氧化物避雷器(MOA)電-熱耦合計(jì)算
帖子 ANSYS高壓斷路器解決方案
- 滅弧室內(nèi)部電場(chǎng)分析- 觸指表面形狀優(yōu)化- 端部屏蔽環(huán)優(yōu)化設(shè)計(jì)- GIS母線表面電場(chǎng)設(shè)計(jì)- 絕緣盆子電場(chǎng)計(jì)算- 套管污穢性能分析- 換流閥整體電場(chǎng)分析- 變電站整體電場(chǎng)分析磁場(chǎng)- 觸指交流電動(dòng)力計(jì)算- 母排交流焦耳熱計(jì)算- 多母排短路電動(dòng)力計(jì)算- 環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)部損耗計(jì)算- 變電站磁場(chǎng)分布計(jì)算- 渦流效應(yīng)和鄰近效應(yīng)- 殼體阻抗和雷擊泄放
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Cruise ??? 3年前
ANSYS高壓斷路器解決方案
帖子 干貨:嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)大全!
為了驗(yàn)證設(shè)計(jì)的PCB是否符合要求,有的還需要進(jìn)行PCB 仿真。并依據(jù)仿真結(jié)果調(diào)整PCB 的布局布線,完成整個(gè)的設(shè)計(jì)。 硬件階段5:PCB加工文件制作與PCB打樣 PCB繪制完成以后,在這一階段,我們需要生成加工廠可識(shí)別的加工文件,即常說(shuō)的光繪文件,將其交給加工廠打樣PCB 空板。
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電子技術(shù)研發(fā) ??? 4年前
干貨:嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)大全!
帖子 涵道風(fēng)扇電推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)探討
將地面試驗(yàn)方法和CFD方法相結(jié)合,在CFD仿真數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上采用地面試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行修正,建立快速氣動(dòng)性能評(píng)估和干擾預(yù)示方法,以提高氣動(dòng)迭代設(shè)計(jì)和穩(wěn)定控制律設(shè)計(jì)的工作效率。
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我愛(ài)飛機(jī) ??? 2年前
涵道風(fēng)扇電推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)探討
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