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帖子 封裝、材料架構驅動后摩爾時代集成電路發展
材料:化合物半導體助力半導體器件實現更高性能,迎來發展契機。目前9成半導體器件由硅制造,硅材料具有集成度高、穩定性好、功耗低、成本低等優點。但在后摩爾時代,除了更高集成度的發展方向之外,通過不同材料在集成電路上實現更優質的性能是發展方向之一。
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電子產品世界 ??? 3年前
新封裝、新材料、新架構驅動后摩爾時代集成電路發展
帖子 能源汽車碳纖維復合材料車門輕量化設計
關鍵詞:能源;碳纖維復合材料;HyperWorks;拓撲優化;輕量化;0 引言汽車輕量化是在保證其基本的使用性能、安全性和其成本控制要求的前提下,從結構、材料、工藝等方面,應用設計、材料技術來實現對汽車整體的減重,以完成汽車向“低能耗”、“低排放”的轉變。材料輕量化是實現車身輕量化設計的主流方向之一。
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清風徐來asd ??? 2年前
新能源汽車碳纖維復合材料車門輕量化設計
帖子 MAT_58材料卡片在能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用
與其它高級復合材料模型相比,MAT_58在工程應用中展現出獨特的綜合優勢,使其特別適合用于能源汽車底護板這類涉及沖擊、碰撞的防護結構仿真。MAT_58基于Matzenmiller-Lubliner連續損傷力學框架,通過Hashin失效準則來預測層合板的面內損傷起始與演化。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 4月前
MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用
帖子 材料選擇 | 材料之光照亮前進之路
近期熱門活動:5月16日 | Ansys Granta 2023 R1功能介紹 簡介:Ansys Granta將信息技術應用到材料相關的各個領域:幫助材料工程師優化材料性能和加工工藝,幫助設計工程師實現基于卷積重量的物料選材,為仿真工程師提供可靠的仿真材料數據。
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Ansys中國 ??? 3年前
材料選擇 | 新材料之光照亮前進之路
帖子 OLED材料 | 索路思高材料中國江蘇工廠開始量產
引進韓國益山工廠的高純度材料生產技術。索路思高材料在OLED藍色功能性核心材料HBL市場連續9年保持壟斷地位。索路思高材料以中國工廠運營為契機,加強對當地客戶的支持。當地常駐人員實時響應,以客戶為中心進行品質經營,打造大中華區客戶定制化材料生產、供應體系。
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CINNO ??? 3年前
OLED材料 | 索路思高新材料中國江蘇工廠開始量產
帖子 淺談高鐵結構與材料應用
高鐵列車主要有四大部分組裝而成:車體、轉向架、車上下大部件、車內設施;高速鐵路也已經實現諸如鋼軌、扣件等重要部件材料的自主研發生產和國產化,隨著高鐵技術不斷發展的需求,需要開發適應高鐵需求的材料技術,同時對材料的強度、疲勞性能、輕量化、工藝性等提出了更高的要求。
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材料科學與工程技術 ??? 3年前
淺談高鐵結構與新材料應用
問答 fluent如何導入材料

fluent如何導入原來沒有的材料,具體該怎么做 小白一個,希望說的詳細點??

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靜,止。 ??? 4年前
帖子 【EI &Scopus穩定檢索】 第二屆能源與光電材料國際學術會議
大會簡介21世紀,面對日益嚴重的能源和環境問題,材料發展更加關注可持續性, 能源材料和器件是實現能源轉化和利用的關鍵和基礎。目前,能源材料領域已經取得了很多進展,能源材料和技術將在性能提升、成本下降方面實現進一步突破,例如光電材料、生物能源和風能。
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Yanyan12345 ??? 2年前
【EI &Scopus穩定檢索】 第二屆新能源與光電材料國際學術會議
帖子 能源 | SK On正極材料合資工廠向億緯鋰能供應電池核心材料
從常州貝特瑞材料科技有限公司(以下簡稱“常州貝特瑞”)購買2700萬元的整機材料、極線圈電極線圈等原材料。12月5日,億緯鋰能董事會上批準的特殊關系方的部分交易內容董事會會議紀要中明確SK On鹽城工廠為交易主體。不過,鹽城工廠不是材料,而是經營電池成品生產、供應為主要業務的公司,預計常州貝特瑞將供應原材料。SK On鹽城工廠和常州貝特瑞都是億緯鋰能的關聯公司。
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CINNO ??? 3年前
新能源 | SK On正極材料合資工廠向億緯鋰能供應電池核心材料
帖子 短時間內,硅是否能被半導體材料替代?
功率半導體是電路中電流開關、變壓、整流等控制電路的核心器件的材料,一般用在通信、能源汽車、高鐵這些地方,比如 5G基站,就大量用到了射頻功率半導體器件。
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第三代半導體聯合創新孵化中心 ??? 3年前
短時間內,硅是否能被新半導體材料替代?
帖子 百度、小鵬“殺入”又一能源材料賽道!
【DT材料】獲悉,近日,鋰電硅負材料公司格龍材料(GruEnergy)完成數千萬美元A+輪融資,由星航資本(小鵬汽車戰略出資)領投,五源資本、百度風投、毅園資本共同投資。 GruEnergy于2017年創立于美國硅谷,在中國常州設有辦公室和量產工廠。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
百度、小鵬“殺入”又一新能源材料賽道!
問答 Dynaform材料定義問題?

各位,我在學習沖壓仿真,使用的軟件是Dynaform,材料庫中沒有該材料,就通過拉伸試驗獲取應力應變曲線輸入到軟件中自動擬合計算應變硬化指數和硬化系數。但是擬合的結果與用origin擬合存在差異。 把軟件自帶的材料應力應變曲線導出采用origin擬合,擬合結果與Dynaform 結果也不同。 請問大家該如何解決材料定義問題?有沒有技巧?

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ZHDJ ??? 3年前
帖子 【技術帖】能源汽車驅動電機絕緣材料解決方案
為滿足未來能源汽車的驅動電機發展需求持續開發 依托先進的技術、極高的產品性能和豐富的產品線,索爾維為電動汽車行業提供全面的絕緣、耐高溫特種材料解決方案,業已成為電動汽車產業鏈領先企業的可靠合作伙伴,并為順應未來電機組件模塊化、輕質緊湊及高效冷卻的發展趨勢,開發了獨特的材料
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Tonys ??? 4年前
【技術帖】新能源汽車驅動電機絕緣材料解決方案
帖子 低維非晶材料動力學行為研究進展 附材料的動力學行為張慶明下載
作為目前已經被大量市場化的應用材料,低維材料表現出各種優異性能,在半導體、光學、醫藥、能源、信息技術等領域及人們日常生活用品中都扮演著重要的角色。同時凝聚態物理諸多前沿問題也都與低維材料及其制備工藝息息相關。然而,目前對于低維非晶材料的研究及相關報道還很少。
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灣灣梅 ??? 4年前
低維非晶材料動力學行為研究新進展 附材料的動力學行為張慶明下載
帖子 庭田科技攜手JSOL與賽默飛世爾科技 共探材料科技前沿
期待庭田科技此次全生命周期材料解決方案研討會,能為全球科技行業的未來發展提供的視角和啟示。讓我們一起期待庭田科技在這次研討會中為全球材料科學領域注入的活力,共同創造材料科學的嶄新篇章。 聯系電話:400 633 6258 聯系郵箱:info@anscos.com
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 2年前
庭田科技攜手JSOL與賽默飛世爾科技 共探新材料科技前沿
帖子 使用J-OCTA軟件探索鋰離子電池材料
全固態電池有望在未來十年內實現商業化量產,為發現更多可能,汽車動力電池研發的重心也開始轉向探索材料。因此,不論是固體電解質還是其他相關材料的探索,工程師們對材料模擬平臺越來越依賴。 本文將介紹鋰離子電池的組成部分中的陽極、陰極、電解質材料的測評與仿真研究實例。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 3年前
使用J-OCTA軟件探索鋰離子電池新材料
帖子 NIMS采用Ansys材料解決方案推動更具可持續性的一代噴氣式發動機發展
利用這些數據,NIMS將與日本燃氣輪機學會聯合創建一個材料數據庫,為當地飛機制造商提供一站式的本土可持續材料數據庫。此外,該數據庫還將減少使用材料所需的國際合規與清關時間和成本。
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Ansys中國 ??? 2年前
NIMS采用Ansys材料解決方案推動更具可持續性的新一代噴氣式發動機發展
帖子 材料復合技術國家重點實驗室的計算利器—工作站/服務器/存儲配置推薦
隨著材料科學和復合材料技術的不斷發展,的軟件工具和仿真平臺也在不斷涌現,研究者可能會根據最新的技術趨勢和需求選擇合適的軟件工具。
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UltraLAB ??? 2年前
材料復合新技術國家重點實驗室的計算利器—工作站/服務器/存儲配置推薦
帖子 論文 | 顆粒材料不確定性量化的隨機離散元方法
,我們在這次的研究中,提出了一種的研究方法—隨機離散元方法 (Stochastic Discrete Element Method)。
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仿真客 ??? 2年前
新論文 | 顆粒材料不確定性量化的隨機離散元方法
帖子 可以實現超低功耗的半導體材料誕生
編譯來源:udel特拉華大學機械工程師魏冰青(Bingqing Wei)和一個國際同事團隊發現了一種很有前途的材料,他們說這種材料可以為超低功耗電子設備鋪平道路。他們稱這種材料為超級半導體,這個術語基于電子學中兩個眾所周知的詞:超導體和半導體。超導體是自20世紀初以來已知的在超低溫下以零電阻導電的材料,被認為在-450至-123華氏度之間。
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平頭叔 ??? 3年前
可以實現超低功耗的新半導體材料誕生
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