Abaqus穩(wěn)態(tài)動力學(xué)怎么對節(jié)點施加加速度？
其次就是在abaqus里面，穩(wěn)態(tài)動力學(xué)模態(tài)法分析怎么對節(jié)點施加加速度？載荷（load）里面沒有加速度，邊界條件(BC)里面有acceleration base motion，是通過這個輸入嗎？點了后是下面這樣，這里有個center of rotation可以選擇節(jié)點，是用這個來對節(jié)點施加加速度嗎？
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李智東 ??? 11月前
ABAQUS激活的分析步/幀 穩(wěn)態(tài)動力學(xué)那步勾選不了?
各位大佬，我在后處理中點擊結(jié)果-激活的分析步/幀里模態(tài)動力學(xué)那步為什么點不開呢？初步認(rèn)為是ABAQUS有bug了，因為歷程輸出有u v a 結(jié)果，場輸出里也設(shè)置了，計算也成功。模態(tài)動力學(xué)分析步設(shè)置如下，是出bug了還是什么原因呢？怎么調(diào)整呢？
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小幻小想 ??? 3年前
氦氣透平壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析 
作者：王旭 周傳月 關(guān)鍵字：氦氣透平壓氣機(jī) 轉(zhuǎn)子動力學(xué) 電磁軸承 本文用Samcef Rotor軟件對氦氣透平壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子支承系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)子動力學(xué)計算與分析，通過大量分析計算，為氦氣透平壓氣機(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計提供設(shè)計依據(jù)。
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天佑有限元 ??? 4年前
基于ABAQUS顯式動力學(xué)和隱式動力學(xué)的彎管成型加工分析 
計算結(jié)果對比：左邊式顯式動力學(xué)分析結(jié)果，質(zhì)量縮放系數(shù)25，計算時間0.5小時；右邊是隱式動力學(xué)分析結(jié)果，計算時間為3.5小時。
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不正經(jīng)CAE工程師 ??? 1年前
abaqus靜力通用分析步與隱式動力學(xué)準(zhǔn)靜態(tài)分析步的區(qū)別？
大佬們，我在模擬一個準(zhǔn)靜態(tài)問題時，用靜力通用分析步模擬出的結(jié)果與隱式動力學(xué)準(zhǔn)靜態(tài)分析步模擬出的結(jié)果在較小變形是一致的，但是隨著變形的增大，靜力通用分析步會出現(xiàn)收斂困難，而隱式動力學(xué)準(zhǔn)靜態(tài)分析步不曾出現(xiàn)，請問二者存在什么差別導(dǎo)致的收斂性的差異？兩個都是隱式計算啊
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鐵木辛科上單 ??? 3年前
動力學(xué)分析方法探秘：顯式動力學(xué)與隱式動力學(xué)對比
在工程領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析中，動力學(xué)分析是一項關(guān)鍵任務(wù)，用于模擬結(jié)構(gòu)在外部加載下的動態(tài)響應(yīng)。顯式動力學(xué)和隱式動力學(xué)是兩種常用的數(shù)值模擬方法，各自在特定情境下發(fā)揮著重要作用。在本文中，我們將深入探討這兩種動力學(xué)分析方法的概念以及它們分別適用的問題。顯式動力學(xué)：顯式動力學(xué)特別適用于模擬高速動態(tài)加載、爆炸、碰撞等事件中的結(jié)構(gòu)行為。
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CAE知識手札 ??? 2年前
2023多體動力學(xué)分析軟件合集 
導(dǎo)讀： 多體系統(tǒng)動力學(xué)是研究多體系統(tǒng)(一般由若干個柔性和剛性物體相互連接所組成)運動規(guī)律的科學(xué)。多體系統(tǒng)動力學(xué)包括多剛體系統(tǒng)動力學(xué)和多柔體系統(tǒng)動力學(xué)。多體系統(tǒng)動力學(xué)分析涵蓋建模和求解兩個階段，其中建模包括從幾何模型形成物理模型的物理建模、由物理模型形成數(shù)學(xué)模型的數(shù)學(xué)建模兩個過程，求解階段需要根據(jù)求解類型(運動學(xué)/動力學(xué)、靜平衡、特征值分析等)選擇相應(yīng)的求解器進(jìn)行數(shù)值運算和求解。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
abaqus中設(shè)置預(yù)應(yīng)力，重啟動系統(tǒng)動力學(xué)分析？
通過靜力學(xué)分析步創(chuàng)建預(yù)應(yīng)力，然后用重啟動去做線性攝動中穩(wěn)態(tài)直接法，求頻響曲線
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@qwert@ ??? 2年前
考慮齒輪齒條動態(tài)激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學(xué)特性分析 
摘要：基于車輛-軌道耦合動力學(xué)及齒輪傳動系統(tǒng)動力學(xué)理論，建立完整的考慮齒輪齒條動態(tài)嚙合激勵的齒軌車輛-軌道耦合動力學(xué)理論模型。提出了基于勢能原理的齒輪齒條嚙合剛度計算方法，并與 Simpack 自帶的 225 號力元以及有限元法計算結(jié)果進(jìn)行對比分析，表明提出的方法具有良好的精度與效率。
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小顧小顧 ??? 2年前
基于Optistruct的動力總成懸置瞬態(tài)動力學(xué)響應(yīng)分析 
以左懸置為單獨分析對象，在Hypermesh中建立直接法瞬態(tài)動力學(xué)載荷分析步Transient（direct），計算懸置支座安裝點應(yīng)力響應(yīng)輸出，建立工況如圖2所示 圖2 左懸置支座瞬態(tài)動力學(xué)分析工況設(shè)置 動力總成懸置支架瞬態(tài)動力學(xué)分析結(jié)果在Hypermesh設(shè)置完成瞬態(tài)動力分析工況后，提交Optistruct求解器求解
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320科技工作室 ??? 10月前
一文了解多體動力學(xué)仿真分析方法和應(yīng)用領(lǐng)域 
車輛懸架系統(tǒng)動力學(xué)分析 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動力學(xué)分析 車門開關(guān)分析 雨刮系統(tǒng)動力學(xué)分析4、電子零部件的多體動力學(xué)分析電子零部件多體動力學(xué)分析，如電子零部件的跌落及姿態(tài)研究，開關(guān)的動態(tài)研究及相關(guān)的動力學(xué)分析，可以幫助用戶了解電子部件在動態(tài)運動中的振動及應(yīng)力應(yīng)變。
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Ansys中國 ??? 4年前
ABAQUS 顯示動力學(xué)鉆孔分析案例 
<p>本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：</p><p>1、學(xué)習(xí)型仿真工程師</p><p>2、理工科院校學(xué)生</p><p>3、與鉆孔工藝相關(guān)的工程師</p><p>你會得到什么：</p><p>1、掌握三維模型的繪制</p><p>2、掌握顯示動力學(xué)分析相關(guān)的材料參數(shù)設(shè)置</p><p>3、理解動力學(xué)分析步的建立</p><p>4、學(xué)習(xí)鉆孔相關(guān)的相互關(guān)系的設(shè)置</p><p>5、了解顯示動力學(xué)網(wǎng)格的劃分</p><p>6、學(xué)習(xí)結(jié)果后處理的查看與對比
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天空紀(jì)年xh ??? 3年前
某行走機(jī)構(gòu)多體動力學(xué)與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度聯(lián)合仿真分析 
通過MotionView建立該產(chǎn)品行走機(jī)構(gòu)的多體動力學(xué)模型，通過多體動力學(xué)仿真分析，獲得了關(guān)鍵部件的工作載荷歷程，確定了部件的最大載荷。通過在HyperMesh中建立關(guān)鍵部件的有限元模型，加載MotionView輸出的載荷信息，通過OptiStruct計算分析，找到了結(jié)構(gòu)的主要受力位置，分析結(jié)果與結(jié)構(gòu)的實際破壞完全吻合。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
轉(zhuǎn)子動力學(xué)系列（十）：不平衡激勵下的啟動過程瞬態(tài)轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析 
轉(zhuǎn)子動力學(xué)系列（九）：基于ANSYS Workbench的多軸轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子動力學(xué)系列（八）：軸對稱實體單元Solid272/Solid273的應(yīng)用轉(zhuǎn)子動力學(xué)系列（七）：帶支承結(jié)構(gòu)的復(fù)雜轉(zhuǎn)子分析轉(zhuǎn)子動力學(xué)系列（六）：考慮預(yù)應(yīng)力的轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析轉(zhuǎn)子動力學(xué)系列（五）：隨轉(zhuǎn)速變剛度和變阻尼的模擬轉(zhuǎn)子動力學(xué)系列（四）：不同軸承單元對比（COMBIN14和COMBI214）
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鐘偉良 ??? 3年前
轉(zhuǎn)子動力學(xué) | 模態(tài)分析 附轉(zhuǎn)子動力學(xué)鐘一諤下載 
轉(zhuǎn)子動力學(xué)假設(shè)： ? 線性轉(zhuǎn)子動力學(xué) - 表示響應(yīng)頻率與激勵頻率相同 - 對兩個組合激勵的響應(yīng)是兩個單獨應(yīng)用的總和 - 這是轉(zhuǎn)子從平衡位置小位移的合理假設(shè)（除非轉(zhuǎn)子軸承系統(tǒng)出現(xiàn)災(zāi)難性故障） ? 穩(wěn)態(tài)響應(yīng) - 所有瞬態(tài)都結(jié)束了
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yiduan9255 ??? 3年前
abaqus中顯示動力學(xué)分析如何提高運算速度？
abaqus中顯示動力學(xué)分析如何提高運算速度？
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asdfghjk ??? 4年前
為什么說齒輪仿真需要Simpack 附SIMPACK動力學(xué)分析系列教材下載 
下載地址：SIMPACK動力學(xué)分析系列教材
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實打?qū)?/span> ??? 4年前
ANSYS workbench 連桿瞬態(tài)動力學(xué)分析 
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么：1、學(xué)習(xí)連桿的三維模型處理2、學(xué)習(xí)連桿接觸相關(guān)的接觸設(shè)置3、學(xué)習(xí)瞬態(tài)動力學(xué)分析步的建立4、學(xué)習(xí)連桿瞬態(tài)動力學(xué)分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
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天空紀(jì)年xh ??? 1年前
ANSYS workbench 滑塊瞬態(tài)動力學(xué)分析 
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么：1、學(xué)習(xí)滑塊的三維模型處理2、學(xué)習(xí)滑塊非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置3、學(xué)習(xí)非線性瞬態(tài)動力學(xué)分析步的建立4、學(xué)習(xí)滑塊瞬態(tài)動力學(xué)分析的載荷施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
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天空紀(jì)年xh ??? 1年前
網(wǎng)絡(luò)課程系列 | 結(jié)構(gòu)動力學(xué)測試與分析 
結(jié)構(gòu)動力學(xué)測試與分析系列課程通過由易到難、逐步進(jìn)階的設(shè)計，旨在幫助用戶縱覽結(jié)構(gòu)動力學(xué)應(yīng)用的常用工具，了解和掌握結(jié)構(gòu)動力學(xué)測試與分析的工作目的、基本理論、主要過程和分析方法，以便聽眾在今后工作中針對研究對象選擇適合方法，助力結(jié)構(gòu)優(yōu)化、共振抑制。
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HBK聲學(xué)與振動 ??? 4年前
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