5 天篩 30 款輪胎！虛擬仿真讓輪胎測試效率拉滿 
一個高保真車輛模型與實時運行的多物理輪胎模型相結合，融入到仿真環境中。在駕駛測試之前，工程師們對模型進行了驗證，并為參數的結構化變化做好了準備。
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VI-grade中國 ??? 1月前
SPH-FEM耦合模型仿真推土板鏟開土壤過程，但是阻力過大，想知道什么原因導致阻力過大？
我結合兩篇論文做了一個推土板鏟開土壤的仿真。一篇論文做的是室內土槽試驗，另一篇論文用lsdyna做推土板鏟開土壤的仿真，論文里土壤用有限元模擬，我選擇的土壤材料模型和參數都是按照論文里設置的，只是土壤用SPH模擬。但是我的得到的阻力比論文里的阻力大一百倍左右。想問一下，是什么原因導致阻力大這么多？
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lbj1213 ??? 3年前
【技術分享】5 天篩 30 款輪胎！虛擬仿真讓輪胎測試效率拉滿 
一個高保真車輛模型與實時運行的多物理輪胎模型相結合，融入到仿真環境中。在駕駛測試之前，工程師們對模型進行了驗證，并為參數的結構化變化做好了準備。
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技術鄰公告 ??? 1月前
自主仿真|基于PERA SIM Fluid的高速列車氣動阻力分析 
通過數值模擬方法可以計算出列車所受的空氣阻力Fd，基于上述參數可得阻力系數的計算公式： 本文采用安世亞太自主研發的通用流體仿真軟件PERA SIM Fluid對列車單組車廂的氣動性能進行了仿真分析。 1.
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安世亞太 ??? 2年前
虛擬仿真 - 智慧輪胎解決方案 
會議主題：虛擬送樣 - 智慧輪胎解決方案會議時間：2022/06/22，14:00-15:00關鍵詞：輪胎，仿真，虛擬送樣，非線性仿真活動摘要：隨著汽車開發周期不斷縮短，“虛擬送樣”是輪胎公司實現高端配套必須具備的能力，達索系統SIMULIA超強的非線性仿真能力為輪胎企業提供了實現測試虛擬化的技術手段。
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北京華盛揚科技 ??? 3年前
ABAQUS殼單元輪胎模型仿真案例 
圖1子午線輪胎結構分布圖 目前不少工作對輪胎的建模通常采用軸對稱單元，在充氣后通過修改INP文件將輪胎置于路面上令其滾動觀察響應，三維實體單元的輪胎建模方法可見ABAQUS三維輪胎充氣滾動案例_輪胎仿真 ABAQUS-技術鄰，本文介紹一種采用殼單元對輪胎進行建模的方法，相比三維實體，殼單元的計算速度更快，建模方式更簡便，但相對的殼單元的計算精度與模擬的準確性上有時會不太理想。
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趙澤凱 ??? 9月前
自主CAE | 基于PERA SIM Fluid的船體靜水阻力仿真 
摘要：本文基于安世亞太自主研發的PERA SIM Fluid流體仿真軟件，以船體為研究對象，采用VOF多相流模型，計算了其在靜水中的行駛阻力，獲得了船行波的變化特性以及阻力數值，并與成熟的CFD軟件對比，驗證了國產仿真軟件PERA SIM Fluid的精確性和可靠性。
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安世亞太 ??? 1年前
Abaqus輪胎滾動仿真2D建模鋼絲簾布嵌入報錯？
Abaqus輪胎滾動仿真2D建模后，利用embbded命令進行鋼絲簾布嵌入，運行后報錯，說1D單元的節點沒有嵌入到2D網格中
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姜大吉 ??? 2年前
ABAQUS如何進行300Hz以后的輪胎輪心力仿真？
在使用ABAQUS進行輪胎輪心響應仿真的時候，使用的是穩態動力學計算，關注的范圍在300Hz以后，但仿真結果與實驗結果相差較大，那么有什么可行的建議嗎（關于提高中高頻精度的）？
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樹懶 ??? 2年前
Fine Marine之船舶阻力自動化仿真方案 ——更專業的船舶CFD工具 
本次直播將從復雜船舶網格的自動化的制作到全自動化仿真模塊C-wizard的阻力仿真應用，以及全尺度實船的阻力仿真預報，整體介紹Fine Marine之船舶阻力仿真的專業、自動化的高精度仿真方案。
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Cadence楷登 ??? 2年前
ABAQUS彈丸擠進仿真，如何獲取擠進阻力？
彈丸擠進仿真，希望獲得彈丸擠進完成后，擠進阻力隨時間變化的關系曲線，ABAQUS里面然后操作，希望相關行業大佬給予幫助。
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【已注銷】 ??? 1年前
案例 | 基于CFD仿真的潛航器不同航行狀態下阻力特性模擬與評估 
水下航行器在航行時，會受到水流的阻力，其在航行過程中的阻力性能會影響其快速性, 水下航行器的快速性是評價其綜合航行性能的一項重要戰術技術指標。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
ABAQUS橡膠磨損：幫助文檔輪胎磨損例子 
第二個仿真分析(rollingtire_trac_res.inp)圍繞第一次自由轉動條件執行精細的搜查分析。 在第三個仿真分析(rollingtire_slipangles.inp)中，計算不同側偏角的自由轉動工況。側偏角是指輪胎前進方向和輪胎中心平面的夾角。在第一步的直線行駛分析中，第一次的仿真分析的自由轉動工況帶入到靜平衡。
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想飛更高 ??? 2年前
基于COMSOL軟件仿真輪胎磨損 
本案例基于COMSOL軟件仿真了輪胎運動過程中的受力及磨損量，磨損模型采用經典的Archard模型，輪胎與地面接觸面為磨損面，磨損量與接觸壓力、摩擦系數、相對滑動速度與磨損系數有關。仿真結果展示如下：車輪應力分布云圖車輪與地面接觸磨損量的變化感興趣的朋友，可下載模型源文件，進行交流。
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C乘風破浪 ??? 4年前
模擬普利司通世界太陽能挑戰賽的旋轉輪空氣動力學 
流線按前輪胎周圍的速度著色。結論通過與 Fidelity Hexpress 和 Fidelity Flow 的合作，可以更深入地了解旋轉輪周圍的流場及其對壓力阻力的影響。車輪的旋轉導致車輪阻力降低 40%，整車的C d A 降低 10%。該案例研究增加了我們對仿真解決方案的信心，因為結果非常接近實驗測試（道路測試和風洞測試）。
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Fidelity CFD ??? 3年前
starccm無人機生阻力系數仿真計算 
/4b56de3deafa123d16760ac97cddb38e.png"></p><h1>圖15? 阻力系數收斂曲線</h1><p><br></p>
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仿真資料吧 ??? 1年前
abaqus簡易輪胎接地仿真教程—step與接觸收斂性概念詳解 
以簡易輪胎接地仿真為例，講解完整的仿真流程與注意事項。5. 不含橡膠材料，使用的材料為線彈性材料。
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謝曉峰 ??? 5年前
基于CFD的轎車阻力仿真 
網格劃分，網格無關性驗證流程； 3. fluent汽車阻力仿真設置流程，網格調試與湍流模型匹配分析； 4. 后處理過程，提供源文件與答疑過程；
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楊仿君 ??? 4年前
基于STARCCM+的翼型阻力仿真 
二維翼型幾何模型處理； 2. starccm+網格劃分，邊界層理論詳解，網格無關性驗證流程； 3. starccm+翼型升阻力仿真設置流程，網格調試與湍流模型匹配分析 4. 后處理過程，與試驗結果對比，提供源文件與答疑過程； 5. 提供參考文獻與試驗數據；
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楊仿君 ??? 4年前
基于fluent明渠流動小船阻力仿真 
船幾何處理與meshing網格劃分詳細過程（boi加密方法等）；2. fluent小船阻力仿真設置流程，cfd-post后處理過程；3. 多相流方法，明渠流動設置方法；4. 提供源文件與后期答疑
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楊仿君 ??? 4年前
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