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本文即將介紹經(jīng)緯恒潤新產(chǎn)品——AR-HUD（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)），它可以將科幻電影中的駕駛場景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)——將信息投影在擋風(fēng)玻璃上，基于此功能，AR-HUD還可以標(biāo)記路況、天氣、溫度等信息，這將極大地提高駕駛效率與乘坐舒適度。 AR-HUD樣品臺(tái)架產(chǎn)品介紹 AR-HUD的主要優(yōu)勢(shì)是能夠結(jié)合高精地圖、ADAS輔助駕駛等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多信息呈現(xiàn)，從而替代傳統(tǒng)儀表盤。

放大系統(tǒng)可以是： 一個(gè)或多個(gè)放大圖像的自由曲面鏡 放大圖像的帶光柵的波導(dǎo) 放大鏡（常見于飛機(jī)HUD中） 沒有放大系統(tǒng)（某些HUD沒有放大功能）HUD的優(yōu)勢(shì)抬頭顯示器可在用戶當(dāng)前視場內(nèi)投影視覺信息。

HUD（Heads-up-display）中文簡稱抬頭顯示，是一種光學(xué)器件，其工作原理與投影儀基本相同，將需要顯示的信息投影到駕駛員前方的透明介質(zhì)（玻璃等）上。 圖源網(wǎng)絡(luò) 按照產(chǎn)品的迭代，一般我們可以把市面上車載HUD產(chǎn)品分為C-HUD、W-HUD、AR-HUD和全景HUD等四類。

在該模式下，將顯示駕駛員使用 HUD 看到的真實(shí)圖像。第一步：從虛像到顯示器（反向）設(shè)計(jì)選擇:HUD 的初始設(shè)計(jì)是一個(gè)折疊系統(tǒng)，這保證了它在儀表盤下可以保持足夠小的尺寸。HUD 由兩面鏡子組成：一面平面鏡，還有一面是自由曲面。鏡子的優(yōu)點(diǎn)在于不會(huì)在成像系統(tǒng)中引入任何色差。自由曲面的鏡子還需要進(jìn)行優(yōu)化。

基于VTD的AR-HUD仿真測(cè)試解決方案智能座艙是當(dāng)前車輛智能化趨勢(shì)的重要應(yīng)用領(lǐng)域，HUD是將車速、導(dǎo)航等重要行車信息投影到擋風(fēng)玻璃上，大大提升了安全性和體驗(yàn)感。AR-HUD是在HUD的基礎(chǔ)上融入AR功能，在看到的真實(shí)世界的基礎(chǔ)上疊加數(shù)字影像圖層，將HUD顯示信息與駕駛環(huán)境融為一體。

引言隨著智能汽車座艙技術(shù)快速迭代，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示（AR HUD）已成為高端智能車載座艙的核心配置。相較于傳統(tǒng)反射鏡式AR HUD，衍射波導(dǎo)型AR HUD憑借體積小巧、集成性強(qiáng)、適配各類車載座艙狹小空間的優(yōu)勢(shì)，成為行業(yè)主流發(fā)展方向。衍射波導(dǎo)AR HUD融合納米級(jí)光柵微結(jié)構(gòu)與宏觀投影鏡頭系統(tǒng)，光學(xué)鏈路復(fù)雜，傳統(tǒng)單一仿真軟件難以實(shí)現(xiàn)全鏈路性能校驗(yàn)。

本次研討會(huì)將首先對(duì)HUD和其發(fā)展現(xiàn)狀及相關(guān)技術(shù)做簡單的介紹，然后再為大家講解Ansys光學(xué)解決方案中如何設(shè)計(jì)和分析HUD系統(tǒng)的問題，其中包含工作流中Zemax、Speos和Lumerical分別在HUD設(shè)計(jì)中的詳細(xì)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)HUD微觀到宏觀的設(shè)計(jì)，并模擬真實(shí)環(huán)境下駕駛員視角的場景信息，以此衡量HUD的整體設(shè)計(jì)效果。歡迎大家預(yù)約報(bào)名！　　

在設(shè)計(jì)抬頭顯示器(HUD)時(shí)需要使用哪些工具？汽車抬頭顯示器或汽車平視顯示器，也被稱為HUD，是在汽車中顯示數(shù)據(jù)的透明顯示器，不需要用戶低頭就能看到他們需要的重要資訊。這個(gè)名字的由來是由于該技術(shù)能夠讓飛行員在頭部“向上”并向前看的情況下查看信息，而不是斜著眼睛看下面的儀表。這篇博文介紹了在設(shè)計(jì)和分析抬頭顯示器（HUD）的性能時(shí)所使用的 OpticStudio 工具。

行業(yè)現(xiàn)狀車載HUD歷經(jīng)“集成型（C-HUD）→擋風(fēng)玻璃型（W-HUD）→增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)型（AR-HUD）”三代演進(jìn)，其中AR-HUD通過延長虛像距離（通常≥7m）、擴(kuò)大視場角，可將導(dǎo)航箭頭、路況提示等信息疊加在真實(shí)道路上，大幅減少駕駛員低頭頻率。

AR?HUD 衍射波導(dǎo)案例分析 簡介 AR?HUD 衍射波導(dǎo)是車載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示的核心光學(xué)組件，通過納米級(jí)衍射光柵與平面波導(dǎo)協(xié)同工作，完成投影光機(jī)圖像光束的高效耦入、全反射傳輸、擴(kuò)瞳與耦出，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、預(yù)警等虛擬信息與真實(shí)路況的精準(zhǔn)疊加，顯著提升駕駛安全性與智能座艙交互體驗(yàn)。

在該模式下，將顯示駕駛員使用 HUD 看到的真實(shí)圖像。第一步：從虛像到顯示器（反向） 設(shè)計(jì)選擇:HUD 的初始設(shè)計(jì)是一個(gè)折疊系統(tǒng)，這保證了它在儀表盤下可以保持足夠小的尺寸。HUD 由兩面鏡子組成：一面平面鏡，還有一面是自由曲面。鏡子的優(yōu)點(diǎn)在于不會(huì)在成像系統(tǒng)中引入任何色差。自由曲面的鏡子還需要進(jìn)行優(yōu)化。

HUD 概述下面是 HUD 的簡圖。液晶顯示器（LCD）會(huì)發(fā)光，這些光被構(gòu)成 HUD 的兩個(gè)鏡子反射，然后再被擋風(fēng)玻璃反射，最后進(jìn)入駕駛員的眼睛。駕駛員看到的是位于道路上的虛像，該虛像為駕駛員提供例如速度等信息。駕駛員在駕駛過程中會(huì)移動(dòng)頭部改變視角。視窗（eyebox）是一個(gè)虛擬空間，代表駕駛員在該空間內(nèi)都能看到虛像。

- 快速驗(yàn)證HUD設(shè)計(jì)可行性與包裝約束Ansys解決方案? Visual target - 在平臺(tái)上創(chuàng)建場景，在Speos中定義HUD目標(biāo)，讓工程師看到他定義的內(nèi)容，最后進(jìn)行評(píng)估 (Speos)? Quick selection - 在獲得HUD目標(biāo)后，使用Speos的HUD功能創(chuàng)建一個(gè)快速的HUD項(xiàng)目和分析，有助于他們選擇或驗(yàn)證空間大小 (Speos)效益分析? Save

HUD簡介 2. ZEMAX中HUD的設(shè)計(jì)與優(yōu)化 3.

車載HUD案例分析簡介車載 HUD（Head-Up Display），即抬頭顯示系統(tǒng)，是一種將車輛關(guān)鍵信息如車速、油耗、導(dǎo)航指引等投射到駕駛員視線前方的設(shè)備。其核心原理是利用光學(xué)反射，讓駕駛員無需低頭就能實(shí)時(shí)獲取重要信息，有效減少因視線轉(zhuǎn)移帶來的安全隱患，提升駕駛安全性與便捷性。

波導(dǎo)-HUD系統(tǒng)案例分析簡介光波導(dǎo)技術(shù)憑借其平板超薄結(jié)構(gòu)和強(qiáng)大的二維擴(kuò)展能力，在解決AR-HUD問題方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。

第四步：HUD系統(tǒng)的可視化 Speos還允許為不同的eyebox位置可視化HUD系統(tǒng)。這個(gè)模擬顯示了從駕駛員視角看到的虛擬映像。可視化可以包括座艙幾何形狀、周圍環(huán)境和天氣。我們的案例展示了HUD鬼像分析，其中擋風(fēng)玻璃沒有楔角。

02 Ansys Zemax 高級(jí)實(shí)戰(zhàn)（HUD、ARVR） 本次課程為 Ansys Zemax 光學(xué)設(shè)計(jì)的高級(jí)課程，涵蓋多個(gè)實(shí)例的深入研究，學(xué)員在課程中可以學(xué)習(xí) HUD 的流程化設(shè)計(jì)思路及宇熠工程師結(jié)合多年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的有關(guān) Ansys Zemax 實(shí)用技巧。

說明本文介紹了HUD設(shè)計(jì)實(shí)例。實(shí)例說明規(guī)格如下：顯示器尺寸：24*8mm眼盒尺寸：100*40mm放大倍率：5 （虛像尺寸 120*40mm）虛像距離：1.8m最終光學(xué)系統(tǒng)的整體布局如下圖所示。從HUD發(fā)出的光被擋風(fēng)玻璃反射并到達(dá)司機(jī)的眼睛。司機(jī)看到擋風(fēng)玻璃后的虛像。

本文介紹了HUD設(shè)計(jì)實(shí)例。此文為翻譯帖，出處為：規(guī)格如下：顯示器尺寸：24*8mm眼盒尺寸：100*40mm放大倍率：5 （虛像尺寸 120*40mm）虛像距離：1.8m最終光學(xué)系統(tǒng)的整體布局如下圖所示。從HUD發(fā)出的光被擋風(fēng)玻璃反射并到達(dá)司機(jī)的眼睛。司機(jī)看到擋風(fēng)玻璃后的虛像。下圖是HUD局部放大圖。離開液晶面板（LCD）的光線被一個(gè)平面鏡反射，進(jìn)入一個(gè)自由曲面鏡。