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帖子 基于LS-DYNA的電動(dòng)汽車電池擠壓損傷仿真分析
圖7 X擠壓方向仿真結(jié)果 圖8 Y擠壓方向仿真結(jié)果 圖9 Z擠壓方向仿真結(jié)果 圖1 0 仿真結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比 結(jié)果表明,沿著X擠壓方向受力最大,但同時(shí)在Y和Z擠壓方向上,由于擠壓變形后,擠壓力隨著電池單體發(fā)生不可逆的塑性應(yīng)變,也會(huì)有擠壓力的波動(dòng),符合預(yù)計(jì)結(jié)果。
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小白Johnny ??? 2年前
基于LS-DYNA的電動(dòng)汽車電池?cái)D壓損傷仿真分析
帖子 超越離合器齒輪冷擠壓工藝的仿真分析與研究
同時(shí)通過對(duì)型腔內(nèi)曲面為阿基米德螺線形花瓣的超越離合器齒輪成形過程的數(shù)值模擬仿真,利用數(shù)值模擬仿真結(jié)果。實(shí)現(xiàn)了對(duì)毛坯的精確化,大大提高了材料利用率,節(jié)省了材料。而且通過模擬結(jié)果分析,預(yù)測(cè)了零件的成形力,有效地保護(hù)了設(shè)備。實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)的指導(dǎo),大大縮短了工藝試驗(yàn)的周期。
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FMMM ??? 4年前
超越離合器齒輪冷擠壓工藝的仿真分析與研究
帖子 擠壓鑄造機(jī)壓射液壓系統(tǒng)性能仿真分析
2、仿真計(jì)算及分析 2.1 仿真計(jì)算 計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)已成為液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中必不可少的重要手段。本文通過 Amesim 仿真軟件,搭建擠壓鑄造機(jī)壓射液壓系統(tǒng)仿真模型],如圖 3 所示。 4000t大型智能半固態(tài)擠壓鑄造機(jī)壓射液壓系統(tǒng)的主要參數(shù)如表 2 所示。
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液壓那些事 ??? 2年前
擠壓鑄造機(jī)壓射液壓系統(tǒng)性能仿真分析
帖子 基于Hyperworks和LSDYNA的擠壓仿真 附ls-dyna地震仿真下載
在機(jī)械性能方面,擠壓仿真是動(dòng)力電池包必須通過的一項(xiàng)嚴(yán)苛的測(cè)試。本文就擠壓仿真過程中使用的參數(shù)、卡片進(jìn)行歸納總結(jié)。限于計(jì)算條件有限,僅以小模型驗(yàn)證仿真思路。 仿真所采用的模型如圖所示,一剛性輥?zhàn)右?~1000N的斜坡載荷擠壓兩端固定的簡(jiǎn)支梁。
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人類使徒 ??? 4年前
基于Hyperworks和LSDYNA的擠壓仿真 附ls-dyna地震仿真下載
帖子 6/1 LS-DYNA 鋰電池多物理場(chǎng)擠壓、針刺仿真
多物理場(chǎng)電池擠壓和針刺采用分布式等效電路模型,可以模擬電池的局部短路,模型中電池電的輸入?yún)?shù)和熱的輸入?yún)?shù)與fluent可以共用。 8月將舉辦第二期:LS-DYNA鋰電池結(jié)構(gòu)仿真應(yīng)用介紹,敬請(qǐng)期待!
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CAE聯(lián)盟新聞 ??? 3年前
6/1 LS-DYNA 鋰電池多物理場(chǎng)擠壓、針刺仿真
帖子 從單電芯的擠壓、針刺測(cè)試到整車碰撞仿真的熱失控分析
Principle R&D Engineer視頻鏈接:從單電芯的擠壓、針刺測(cè)試到整車碰撞仿真的熱失控分析技術(shù)校對(duì):王強(qiáng), Ansys高級(jí)應(yīng)用工程師;整理編輯:俞琴
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Ansys中國(guó) ??? 3年前
從單電芯的擠壓、針刺測(cè)試到整車碰撞仿真的熱失控分析
視頻 Inspire Extrude擠壓成型仿真及應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)
培訓(xùn)大綱:1.介紹Inspire Extrude軟件的基本功能和界面; 2.展示如何使用Insprire Extrude進(jìn)行擠壓成型仿真; 3.介紹Inspire Extrude的實(shí)際案例。
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ALTAIR ??? 10月前
Inspire Extrude擠壓成型仿真及應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)
視頻 Altair 工藝仿真之鑄造和擠壓網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)
內(nèi)容大綱:Altair仿真驅(qū)動(dòng)制造工藝解決方案介紹及演示1. 擠壓成型工藝仿真Inspire Extrude的應(yīng)用2. 鑄造成型工藝仿真 Inspire Cast的應(yīng)用
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ALTAIR ??? 6年前
Altair 工藝仿真之鑄造和擠壓網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)
問答 abaqus 充滿液體氣球受擠壓變形仿真如何去做?

希望使用abaqus仿真以下過程:求大神指點(diǎn) 一個(gè)充滿液態(tài)金屬的氣球放置在一個(gè)球體上的氣球變形情況,應(yīng)該如何去做?

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用戶_110916 ??? 10月前
問答 Abaqus做擠壓還沒接觸上怎么就有應(yīng)力?

Abaqus做橡膠擠壓仿真時(shí),擠壓的剛體還沒有接觸上,就產(chǎn)生了應(yīng)力

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用戶_33039 ??? 2年前
帖子 【實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)】動(dòng)力電池行業(yè)振動(dòng)/沖擊/擠壓等工況安全閾值(判斷標(biāo)準(zhǔn))的進(jìn)階理解
擠壓行業(yè)內(nèi)常用標(biāo)準(zhǔn):材料的抗拉強(qiáng)度、侵入30%或100kN擠壓力時(shí)不起火不爆炸工況解讀:擠壓仿真模擬整車受到碰撞所受載荷,屬于客戶濫用工況,只需滿足一次性安全防護(hù)即可 相比于隨機(jī)振動(dòng)、機(jī)械沖擊的長(zhǎng)期服役要求,擠壓只需滿足一次性載荷即可。擠壓發(fā)生后,電池包發(fā)生肉眼可見的變形,即使能夠電池包還能夠正常工作,電池包都會(huì)報(bào)廢處理,以應(yīng)對(duì)不可預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)。
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李青藍(lán) ??? 1年前
【實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)】動(dòng)力電池行業(yè)振動(dòng)/沖擊/擠壓等工況安全閾值(判斷標(biāo)準(zhǔn))的進(jìn)階理解
帖子 ANSYS workbench擠壓成型非線性分析
本案例適合哪些人學(xué)習(xí):1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生3、對(duì)有限元分析感興趣的工程師你會(huì)得到什么:1、學(xué)習(xí)擠壓成型的三維模型處理2、學(xué)習(xí)擠壓成型非線性接觸相關(guān)的接觸設(shè)置3、學(xué)習(xí)非線性靜結(jié)構(gòu)分析步的建立4、學(xué)習(xí)擠壓成型非線性接觸分析的載荷施加案例介紹:所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
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天空紀(jì)年xh ??? 1年前
ANSYS workbench擠壓成型非線性分析
帖子 金屬擠壓與鍛造裝備技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的計(jì)算利器---高速計(jì)算設(shè)備硬件配置推薦
一些常見的軟件工具包括:1) DEFORM:用于金屬擠壓和鍛造過程的有限元模擬和分析。2) FORGE:用于金屬鍛造工藝的數(shù)值模擬和優(yōu)化。3) MSC.Marc:用于金屬材料力學(xué)行為的有限元分析和仿真。4) ANSYS:通用有限元分析軟件,可用于金屬材料的力學(xué)行為和工藝模擬。5) Pro/ENGINEER或SolidWorks:用于設(shè)計(jì)和建模金屬擠壓和鍛造設(shè)備。
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UltraLAB ??? 2年前
金屬擠壓與鍛造裝備技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的計(jì)算利器---高速計(jì)算設(shè)備硬件配置推薦
帖子 復(fù)現(xiàn)一篇論文里得均質(zhì)化電池包的擠壓模擬
車用動(dòng)力電池的擠壓載荷變形響應(yīng)及內(nèi)部短路失效分析_蘭鳳崇.pdf復(fù)現(xiàn)的文獻(xiàn)是《車用動(dòng)力電池的擠壓載荷變形響應(yīng)及內(nèi)部短路失效分析_蘭鳳崇》。是華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)的一篇EI文獻(xiàn)。文獻(xiàn)中所提到的模型材料參數(shù)、電池的各向同性本構(gòu)方程都比較詳細(xì),用getdate扣下曲線數(shù)據(jù),與我本文里的復(fù)現(xiàn)仿真模型導(dǎo)出的曲線對(duì)比,誤差較小,論文模型復(fù)現(xiàn)成功。
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LinkBob ??? 2年前
復(fù)現(xiàn)一篇論文里得均質(zhì)化電池包的擠壓模擬
帖子 Simufact軟件在鋁型材擠壓模具設(shè)計(jì)數(shù)值模擬的應(yīng)用 附simufact.additive 3下載
Simufact軟件是基于MSC.SuperForm和MSC.SuperForge開發(fā)的材料加工工藝仿真優(yōu)化平臺(tái)[8]。同時(shí)擁有MARC(有限元法)和Dytran(有限體積法)求解器。在鋁型材的模擬過程中,一般采用Dytran有限體積法。
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人類使徒 ??? 4年前
Simufact軟件在鋁型材擠壓模具設(shè)計(jì)數(shù)值模擬的應(yīng)用 附simufact.additive 3下載
帖子 基于點(diǎn)云的球銑加工動(dòng)態(tài)仿真
由于每一步的仿真間隔Δv小于精度要求,單個(gè)仿真步時(shí),置P點(diǎn)于P'1附近若干個(gè)Δv距離內(nèi)位置都不會(huì)影響單次仿真結(jié)果。但連續(xù)步進(jìn)時(shí),會(huì)造成誤差積累。在銑刀內(nèi)取P點(diǎn)法線和Δv所在平面S,點(diǎn)P被“擠壓”時(shí),僅此平面內(nèi)“滑動(dòng)”。如圖3(a)所示,在平面S內(nèi),n為P點(diǎn)法線,被“擠壓”時(shí),P點(diǎn)沿法線方向移動(dòng)到球面上P'點(diǎn)上。
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數(shù)控編程網(wǎng) ??? 2年前
基于點(diǎn)云的球銑加工動(dòng)態(tài)仿真
帖子 6/7 LS-DYNA 鋰電池多物理場(chǎng)擠壓、針刺仿真
隨著Zemax加入Ansys大家庭,光學(xué)設(shè)計(jì)軟件Zemax OpticStudio、光學(xué)仿真工具Speos以及微納光學(xué)仿真設(shè)計(jì)工具Lumerical可聯(lián)合助力HUD設(shè)計(jì)。通過Zemax OpticStudio完成光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化及公差分析,Lumerical可實(shí)現(xiàn)特性需求的 HUD 微結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真,最終通過Speos完成系統(tǒng)級(jí)仿真
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CAE聯(lián)盟新聞 ??? 3年前
帖子 SolidWorks Simulation橡膠擠壓彈性仿真
建模步驟 1.【拉伸凸臺(tái)】直徑:100 ,高度:40 。 2.【拉伸凸臺(tái)】直徑:60 ,高度:50 。 3.【新建裝配體】插入兩個(gè)零件,添加:輪廓中心配合。(兩個(gè)圓柱都固定) 4.【Simulation】-【新算例】-【非線性】靜應(yīng)力分析。 4-1.【右鍵-屬性】結(jié)束時(shí)間:0.5 ;解算器:DS解算器 。 5.添加材質(zhì),底部圓柱:橡膠。 6.上方圓柱:普通碳鋼——使成剛性。 7.刪除自帶的接觸。 8.連結(jié)上右鍵:相觸面組 。 8-1.接觸:自動(dòng)查找接觸面組;零件部件:兩個(gè)圓柱——查找相觸面組;高級(jí):曲面到曲面。 9.【夾具】固定幾何體,選擇:底面。 10.右鍵:高級(jí)夾具 。 10-1.在圓柱面上,激活:徑向、圓周 。(是圓柱體不會(huì)徑向移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)) 11.【高級(jí)夾具】在平面上,垂直與面:2 mm,反向。(向下壓2mm就行,3mm運(yùn)算時(shí)間太長(zhǎng)了) 12.【生成網(wǎng)格】使用默認(rèn)精度就行。 13.【運(yùn)行此算例】。 13-1.過程非常慢,向下壓3mm用了10分鐘。 14.【位移圖解】變形形狀:自動(dòng)。 14-1.圖標(biāo)選項(xiàng),勾選:顯示最小、最大注解。 15.右鍵:動(dòng)畫 。 16.完成。 文章來源:SolidWorks研習(xí)社
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想飛更高 ??? 2年前
SolidWorks Simulation橡膠擠壓彈性仿真
視頻 基于Workbench LS-dyna的電動(dòng)汽車電池包擠壓仿真
1.模型處理技巧:網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置;2.基于LS-dyna的擠壓分析流程;3.提供源文件與后期答疑。
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楊仿君 ??? 9月前
基于Workbench LS-dyna的電動(dòng)汽車電池包擠壓仿真
帖子 基于hyperworks+lsdyna電池包擠壓之焊點(diǎn)失效模擬
以一個(gè)簡(jiǎn)單的電池包擠壓仿真分析為例,介紹如何在hyperworks的lsdyna界面實(shí)現(xiàn)整個(gè)擠壓仿真的前處理,在lsdyna中提交計(jì)算,hyperview中進(jìn)行后處理。
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CAE追夢(mèng)者 ??? 6年前
基于hyperworks+lsdyna電池包擠壓之焊點(diǎn)失效模擬
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