ABAQUS板式橡膠支座高架橋抗震計算研究 
針對地震易破壞區域的節點位置，細化網格單元，采用ABAQUS軟件截面庫Arbitrary功能，劃分高架橋厚度方向，模擬結構截面內的彎、抗拉、壓、剪剛度[8]。至此完成板式橡膠支座高架橋有限元模型的建立。1.2 獲取高架橋單質點地震反應時程數據輸入地震動給有限元模型，繪制高架橋地震反應譜，得到單質點反應數據。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS 懸索橋風車橋耦合分析 結果預覽 
ABAQUS懸索橋風車橋耦合分析，雙線列車交會工況結果預覽
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hei天鵝 ??? 5年前
abaqus鋼橋面板疲勞性能研究？
請問有沒有采用abaqus做鋼橋面板疲勞性能研究的伙伴呀，想咨詢探討一些問題，可以有償，有的話請踢我一下，萬分感謝?。?！
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徐正 ??? 3年前
Abaqus中建立高速列車-無砟軌道-橋梁模型(車-軌-橋模型)及后處理 
本人為北京某211大學研究生，研究方向是鋼-混凝土組合梁，精通ABAQUS中鋼-混凝土組合梁建模以及后處理，對于直線，曲線組合梁的前處理(建模，connector連接器)，后處理（荷載位移曲線，荷載滑移曲線，荷載扭轉角曲線，應力應變提取）十分熟悉。
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冰檸檬Lemon ??? 3年前
ABAQUS懸索橋視頻事件 
懸索橋結構分析視頻教程_培訓課程 - 技術鄰 (jishulink.com) ） 最后你不愿意，我也就差評兩條就算完了，對吧，我刪好友，自己認了。
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用戶_23623 ??? 3年前
abaqus斜拉橋三維有限元模擬 
使用abaqus對斜拉橋結構進行了三維有限元 模擬。視頻中對模擬的難點進行了講解。主要解決的問題：斜拉橋的鋼索如何模擬？鋼索和橋體的接觸固定如何設置？如何使用降溫法使模型的復雜接觸更好的收斂
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icaer ??? 5年前
ABAQUS-UHPC濕接橋面板抗剪(Engineering Structures )論文復現 
ABAQUS-UHPC濕接橋面板抗剪(Engineering Structures )論文復現NC與UHPC均采用CDP本構濕接如何考慮下降段如何實現保姆級教程，從建模開始
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顧以1白 ??? 8月前
ANSYS APDL斜拉橋精細化建模與仿真分析案例 
小結本案例為橋梁工程師、研究人員及學生提供了一套“開箱即用+靈活擴展”的斜拉橋仿真工具，助力從概念設計到施工優化的全流程決策。無論是快速驗證設計方案，還是深入探索結構非線性行為，均可基于此模型高效實現。分項案例如下：如果是其他平臺也可以用hypermesh導入導出abaqus平臺等。
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YHT_CAE ??? 9月前
ANSYS-SIMPACK 【車-橋耦合】 聯合仿真 
該模型分分鐘跑出來，優勢顯而易見，遠遠超越了同模型的MATLAB自編程，或ansys移動荷載或abaqus移動荷載的計算效率。 【車-橋耦合】方法二 鋼軌采用梁單元建模，橋梁采用實體單元精細化建模，扣件間距設置為0.6m，實際橋跨支撐距離設置為30m（為方便建模所設，不必學此，學方法即可），在SIMPACK中采用一體式耦合搭接技術。
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兮楓如秋 ??? 3年前
【iSolver案例分享72】正交異性鋼橋面板在車輛載荷下承載性能分析 
【iSolver案例分享72】正交異性鋼橋面板在車輛載荷下承載性能分析1.引言：iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。
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曹勁飛 ??? 11月前
abaqus模態分析出現奇異模態？
本人在做一個斜拉橋的模態分析，都是用梁單元建的，其中混凝土的本構還用到了清華大學的pqfiber子程序，發現模態分析的前六階結果和原型橋的數據對的比較好（如下圖圖二，但是從第七階開始，會出現一些奇異的振型（如下圖圖一所示，即全橋沒有什么整體變形，而是主梁上某根桿件局部變形，且這些奇異振型頻率相近），去掉這些奇異的振型，余下的和理想振型倒是比較符合。
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不瘦到兩位數不改網名。 ??? 3年前
【iSolver案例分享73】iSolver在土木工程中的應用之斜拉橋建模與仿真 
本文以一座跨徑為100+220+100 m的斜拉橋為例，介紹iSolver在斜拉橋建模與仿真中的應用，并與ANSYS計算結果進行對比分析。1.2. iSolver簡介 iSolver是一款純國產的有限元分析軟件，采用模塊化的架構，界面與操作邏輯接近ABAQUS，便于已有大型有限元軟件使用經驗的工程師快速上手。
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YHT_CAE ??? 8月前
【iSolver案例分享45】瑞士蘭德瓦瑟高架橋承壓受力分析 
結果對比 1) 應力 米塞斯應力 iSolver結果： 放大比例后的變形情況及應力分布 Abaqus結果： 無放大比例的變形情況及應力分布 2) 總應變 iSolver結果： Abaqus結果： 3) 位移 iSolver結果： Abaqus結果：
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RogerHan0208 ??? 3年前
混凝土箱梁溫梯曲線的Abaqus實現以及熱耦合應力 
關鍵詞： Abaqus；混凝土箱梁；溫度梯度曲線；熱力耦合橋梁結構長期暴露在自然環境中，在我國幅員遼闊、復雜多變的地形及氣候環境下容易產生各種不利于結構安全性及耐久性的問題。箱梁之于其他常見橋梁截面，具有更加復雜的溫度變化模式。
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320科技工作室 ??? 8月前
請問有人在Abaqus中做過混凝土橋的收縮徐變嗎？
Abaqus中是不是很難考慮這種
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Shaw_6702 ??? 1年前
雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁CAE設計方法 
[4] 王玲娟，張麗.基于ABAQUS的橋式起重機箱形主梁模態分析[J].煤礦機械，2011,32(07):86-88.[5] 劉慶立，曹巨江.基于AGW和CREO的平面凸輪參數化三維建模技術的研究[J].陜西科技大學學報(自然科學版),2008(05):122-125+129.
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星空caer ??? 2年前
高速列車-橋梁-軌道聯合仿真難點分析講解（含23講詳細視頻教程） 
課程講師：名師昵稱：兮楓如秋技術專長：兮楓如秋老師在軌道交通領域具有廣泛的知識儲備，擅長車輛軌道動力學編程、CAE有限元仿真及橡膠非線性分析，精通動力顯示積分求解，可以熟練運用MATLAB、ABAQUS、ANSYS等工具進行結構動力學、地震分析及車軌、車橋、軌橋耦合分析，專業能力非常全面。
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技術鄰公告 ??? 1年前
基于 ABAQUS 的多尺度有限元模型橋梁檢測與評估 
3.2 構建多尺度有限元模型 使用 ABAQUS 軟件對該橋進行計算分析，依據 CJJ/T233-2015 《城市橋梁檢測與評定技術規范》以 及該橋的對稱性、 重復性特點， 取左幅第二聯的 120 m 連續梁進行有限元分析， 測試重點關注區域 為墩頂截面及每跨的跨中截面，因此在建立多尺度 模型時將墩頂 1.4 m 及每跨 6 m 跨中位置建立精 細化有限元模型，其余位置按宏觀有限元模型進行
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CAEer吳皓 ??? 2年前
Abaqus車軌橋耦合模型 
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為加快求解計算速度，制作了簡易模型，比較糙，也網格劃分也大，直接在橋梁中間設置軌道結構（軌道結構建模是有問題的，這個得說下，我沒修改，直接用了路基情況下的，即無間斷線路），沒放軌道不平順，但建模思路沒問題，可根據自己的實際情況修改模型。
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mychatis;s1345851208 ??? 2年前
請問abaqus里有類似ansys 中的matrix27單元嗎？
現在我在用abaqus分析一個斜拉橋模型，由于一些原因不得不用abaqus,所以想問各位大佬，abaqus中有沒有類似的單元，可以輸入對稱或不對稱的質量、剛度或阻尼矩陣，以模擬結構系統的質量、剛度和阻尼嗎
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不瘦到兩位數不改網名。 ??? 4年前
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