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視頻加速ADAS和HMI研究中真實圖形環境的創建

加速ADAS和HMI研究中真實圖形環境的創建在追求真實性和精度的行業中，工程師們經常面臨車輛動力學和交通行為等復雜性問題。我們需要能提供真實的多智能體AI交通行為和傳感器融合的解決方案，以革新汽車工程。

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VI-grade中國 ??? 2年前

帖子面向 ADAS 和 HMI 開發的可視化數字孿生解決方案 —— 從離線仿真到實時集成

2??探索自動標注數據集和虛擬傳感器如何為AI模型的離線與實時訓練、驗證提供可擴展的數據管道。3??查看實際案例：主機廠和供應商當前如何利用VI-WorldSim 集成傳感器仿真、執行復雜場景，加速ADAS和HMI的創新進程。

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技術鄰公告 ??? 9月前

視頻面向 ADAS 和 HMI 開發的可視化數字孿生解決方案 —— 從離線仿真到實時集成

· 探索自動標注數據集和虛擬傳感器如何為 AI 模型的離線與實時訓練、驗證提供可擴展的數據管道。· 查看實際案例：主機廠和供應商當前如何利用 VI-WorldSim 集成傳感器仿真、執行復雜場景，加速 ADAS 和 HMI 的創新進程。

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VI-grade中國 ??? 9月前

帖子兩個1200 和一個HMI設備組態網絡連接方法

2.組態HMI連接為了實現HMI和PLC的通信，必須組態HMI與PLC的連接。點擊菜單欄中的“連接”，切換到該頁面。鼠標拖拽網口連線。

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電工e學堂 ??? 4年前

帖子捷豹路虎和NI聯手開發ADAS解決方案

高級駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛功能正在不斷發展。ADAS技術包括自適應巡航控制、車道偏移警告、自動制動和自動泊車等功能，這些功能已經成為現代汽車的標配。自動駕駛技術正在不斷提高，在實現零排放、零碰撞、零擁堵的愿景下，測試系統的“升級”迫在眉睫。

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駕駛哥 ??? 3年前

帖子數字化轉型助力提升汽車UX和HMI設計

隨著汽車工業的發展，數字化的用戶體驗（UX）和人機交互界面（HMI）設計在提升駕駛體驗方面的作用日益顯著。讓我們一起探索數字化創新和新興技術是如何重塑駕駛者和車輛之間的互動關系。近些年，汽車行業的技術進步飛快，車輛變得越來越復雜，需要用戶以各種方式來進行交互。

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Cruise ??? 2年前

視頻通過實時駕駛模擬革新汽車人機界面（HMI）開發

適用人群：從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員。

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VI-grade中國 ??? 1年前

視頻高級駕駛輔助系統（ADAS）仿真在車輛開發中的應用

高級駕駛輔助系統（ADAS）仿真在車輛開發中的應用適用人群：從事車輛ADAS仿真測試、HIL系統測試以及HMI系統交互設計等工程師。高級駕駛輔助系統（ADAS）仿真在車輛開發中的應用（免費）【已結束】直播時間：2023-08-04 19:30先進駕駛輔助系統(ADAS)在當今汽車行業的發展對于提高車輛安全性和駕駛員舒適度至關重要。

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VI-grade中國 ??? 2年前

帖子通過實時駕駛模擬革新汽車人機界面（HMI）開發【3月14日直播】

通過實時駕駛模擬革新汽車人機界面（HMI）開發直播時間：3月14日 15:00直播講師：周光磊VI-grade中國區應用工程師，從事車輛動力學仿真及駕駛模擬器應用技術支持工作，熟悉駕駛模擬器在車輛動力學、智能駕駛等領域的應用。從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、注重用戶感受的工程師和行業研究人員，想要掌握最新技術？

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技術鄰公告 ??? 1年前

帖子上新｜VI-grade推出專注汽車HMI研發的駕駛模擬器

它實現了人在環測試，使工程師能夠在逼真的駕駛條件下評估HMI的可用性和駕駛員交互體驗。同時，它還支持與數字儀表盤、娛樂信息觸摸屏及語音控制系統的直接交互，為用戶提供了一種高度可控且沉浸式的測試環境。此外，緊湊型HMI模擬器還支持高級駕駛輔助系統（ADAS）和駕駛員監控研究，為駕駛員分心、駕駛疲勞及與自動化功能的交互研究提供了強大工具。

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VI-grade中國 ??? 1年前

帖子瑞銀拆解比亞迪海豹，成本比特斯拉還低15%，拆解報告(E/E架構、ADAS、人機界面)

海豹的駕駛席周邊（照片:日經XTECH）近年來，汽車的HMI發生了明顯變化。為了體現先進的設計、增加顯示內容，使用大型觸摸屏的車型越來越多。智能手機的普及也推動顯示屏的廣泛使用。習慣使用智能手機的人增加，觸摸屏有著能以和智能手機相同的操作感使用HMI的優點。最近，不少車企連電動座椅和照明系統的操作都采用觸摸式。

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EV汽車邦 ??? 2年前

瑞銀拆解比亞迪海豹，成本比特斯拉還低15%，拆解報告(E/E架構、ADAS、人機界面)

視頻駕駛員為中心開發“軟件-定義-汽車”

課程大綱：主要議題和收獲包括： ? 學習如何通過實時仿真和驗證來增強軟件功能 ? 了解如何評估和優化駕駛體驗，以超越用戶期望 ? 涉及HMI、ADAS和聲學設計（SoundDesign）應用的案例研究，深入了解用以人為本開發方法的優勢適用人群：從事整車性能開發、車輛動力學、底盤電子、ADAS系統開發與測試、特別關注人機界面（HMI）、高級駕駛輔助系統（ADAS）和聲學設計（SoundDesign

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VI-grade中國 ??? 1年前

帖子 Eggplant—HMI 自動化測試軟件

通過VNC或RDP通訊技術遠程桌面連接被測對象，基于圖像和文字識別算法進行對象定位，進而驅動和確認被測HMI設備的響應，能夠實現自動化的HMI操作測試，較大提高功能測試效率。對于車機車輛網、T-BOX等功能，將面對大量web網頁測試、手機APP測試、手機-車機功能一致性測試等任務，采用Eggplant可更高效方便地開展測試工作。

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經緯恒潤 ??? 3年前

視頻 PLM#使用虛擬孿生設計和驗證AD/ADAS和前照燈，加速并保護明天的交通運輸解決方案

與DOE和大規模真集成的良好步驟

凱思軟件 ??? 3年前

PLM#使用虛擬孿生設計和驗證AD/ADAS和前照燈，加速并保護明天的交通運輸解決方案

帖子康謀分享 | AD/ADAS的性能概覽：在AD/ADAS的開發與驗證中“大海撈針”！

一、AD/ADAS性能概覽的重要性為了開發、演進、測試和驗證自動駕駛（AD）功能或自動駕駛輔助系統（ADAS），各大企業都在生成數千小時的包含仿真或真實世界的駕駛數據日志。那么，如何才能知道自身的AD/ADAS系統是否始終按要求運行？是否朝著更好的表現發展？對“脫離”AD/ADAS模式的情況進行分析是一種常見的方法。

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康謀keymotek ??? 1年前

康謀分享 | AD/ADAS的性能概覽：在AD/ADAS的開發與驗證中“大海撈針”！

帖子 Qt在汽車行業解決方案

優化數字駕駛艙的各個方面，從響應更靈敏的HMI、到更流暢的UI動畫、更快的啟動時間等等！無限可擴展性為整車系列設計、開發和部署HMI。統一的代碼庫適用于任何屏幕大小、操作系統或硬件架構 —— 從微處理器到高端圖形處理器，甚至裸機。

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Cruise ??? 3年前

帖子 AVL SCENIUS? —— 從設計到泛化的全流程ADAS場景測試平臺

行業挑戰開發具有輔助駕駛（ADAS）或自動駕駛（AD）功能的車輛的主要障礙之一是確保ADAS功能在各種規定的條件和限制下的安全運行。因此大量的測試場景需要管理、準備、記錄，以及在模擬環境、和測試場景上執行。為了處理海量和復雜的ADAS/AD測試場景，工程師需要一個全面和高效的工具鏈，以便于進行場景管理、測試規劃和風險及測試覆蓋率評估。

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AVL先進模擬技術 ??? 3年前