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使用Particleworks 7.2或更以上版本時，用戶可使用RecurDyn FFlex（結構主體）和Particleworks MPS粒子（流體粒子）之間的雙向熱傳遞功能。

第二部分使用RecurDyn與Particleworks的聯合仿真，分析齒輪箱的潤滑和散熱性能。

通過聯合仿真的方法了解聯合仿真的設置，了解particleworks中后處理的技能和RecurDyn中的plot技能。比較RecurDyn和Particleworks輸出的仿真結果。 一、生成 RecurDyn 模型 1. RecurDyn 運行 并啟動軟件。 2.

通過查看RecurDyn仿真發動機的固體運動，通過Particleworks仿真液體潤滑分布。 一、生成RecurDyn 模型 1. RecurDyn運行。

Winner – Particleworks Interface總之，對多物體動力學和粒子法CFD進行耦合仿真時，利用專用RecurDyn/Particleworks界面可以得到高效準確的結果。

RecurDyn 2025&nbsp;通過革命性的<strong>摩擦生熱功能</strong>與<strong>Particleworks流體聯合仿真</strong>，首次實現了從“摩擦生熱”到“流體散熱”的完整閉環熱管理分析，為復雜機械系統的熱設計提供強大支撐。

▎工具包? RecurDyn/Professional? RecurDyn/FFlex? RecurDyn/ProcessNet? Particleworks Interface▎工程問題 ?了解包裝袋底部加固劑的設計和穩定性之間的關系，防止褶皺 ?需要根據反復建模和合理的仿真時間確定最佳的設計和參數

的基于粒子法的CFD RecurDyn和ParticleWorks的聯合仿真（MBD 和CFD之的聯合仿真） 振動特征分析的后處理（FFT、Campbell Diagram（坎貝爾圖）等） ┃RecurDyn工具包 RecurDyn/Professional RecurDyn/AutoDesign Particleworks

4月23-4月27日，杭州擬創科技有限公司舉辦了2023年度首次RecurDyn軟件公開培訓，活動圓滿落幕。本次培訓內容涵蓋了多體動力學軟件RecurDyn的基礎培訓，以及與之相關的流體分析軟件Particleworks的聯合仿真。

文件具體操作RecurDyn功能區注冊External SPI（Particleworks），設置粒子求解器DLLRecurDyn × Particleworks聯合仿真操作的通用方法Particelworks后處理：粒子溫度云圖，粒子速度云圖，真實流體表面surface功能10/23

RecurDyn建模并導入Particleworks的方法： A）剛體壁 B）柔性體壁 Particleworks仿真環境設置： ?建立液體粒子:Fill功能建立液體粒子,使用Geometry建立液體粒子

該案例使用RecurDyn的DriveTrain模塊，成功解決了變速箱的噪聲問題及齒輪箱結構優化。 來自現代汽車的工程師介紹了在電機散熱問題上使用RecurDyn與Particleworks進行聯合仿真的優秀表現。傳統的溫度場難以考慮動力學過程，而動力學仿真同樣無法考慮溫度的影響。

為虛擬臺架試驗模塊；例如，將測得的車輪力或加速度轉為時間信號應用于多體模型中，從而開展耐久性分析； Flexible為柔性體模塊，柔體又包含全柔體和模態柔體兩種； Post Analysis為后處理模塊，如疲勞分析； Toolkit為專業工具包模塊，例如帶、鏈、履帶等工具包； SPI為固/液粒子仿真接口，例如與EDEM和ParticleWorks

杭州擬創科技有限公司（RecurDyn中國）以技術贊助商身份盛裝參展，攜其核心產品RecurDyn及Particleworks仿真解決方案，強勢入駐6013B展臺，誠邀行業同仁零距離感受仿真技術如何破解研發難題、驅動未來動力。

基于Particleworks的流固耦合 專題培訓

Particleworks可以分析油液在油箱內部的運動情況，通過Mapping功能，可以獲得油液晃蕩對油箱外殼或隔板施加的壓力，并與RecurDyn、Ansys等軟件耦合，完成結構振動噪聲分析。 油箱晃蕩模擬 6、汽車行業：往復式發動機-進氣道設計 如圖所示，發動機的Breather Chamber通道的設計中，可以用到MPS法。

然后又展示了優化仿真模型，主要包括使用RecurDyn和Particleworks聯合仿真工具在處理拖體，拖曳繩等。最后，朱向前教授對深拖多道地震探測系統未來可能的發展情況進行了總結。

文章來源recurdyn