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ZEMAX軟件技術應用專題:在薄膜計算中Ray以及Field系數(shù)是什麼?
在一個沒有鍍膜的光學面上,定義一條光線可以非常簡單:但是,
現(xiàn)
在讓我們思考另一個
狀
況:四分之一波長厚度的膜層 (我們另外設定一個0.25倍波長厚的物件,位於前述物件表面之上)。如果我們放大來檢視這個四分之一波長物件的話,我們會看到:
現(xiàn)
在,在這個圖中,我們有了幾個疑問:(1) 入射的光線交會於這個表面的 “哪裡”?(2) 光線在 “哪裡” 分裂的?(3) “哪一條” 光線是入射光?
1939
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
因此很明顯的,對於一個已知屈光率的鏡片,在不參考任何配戴者或使用環(huán)境等相關條件的情況下,我們無法製造
出
擁有最佳成像品質的光學設計。站在眼鏡設計者以及製造商的立場,較為關注的問題會是能否使基本曲線設計近可能符合商業(yè)的需求 (例如美
觀
和成本) ,同時盡可能的考慮所有設計參數(shù)。當然,成像品質的改善和使用者視力的維護也必然是設計時不容忽視的考量。
2212
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
免噴涂材材料的介紹與應用
如PA、
PC
、 PP、 PBT、 ABS 等,并研發(fā)
出
如電鍍尼龍、X 尼龍、導熱尼龍、免噴涂PBT、超韌
PC
、低氣味PP 等多種創(chuàng)新型產(chǎn)品,同時還為客戶提供3D 打印材料,如PLA、ABS、PETG 等多種耗材產(chǎn)品,其中部分產(chǎn)品處于行業(yè)領先地位。公司介紹:金旸(廈門)新材料科技有限公司是以合伙制創(chuàng)業(yè)平臺為載體,專注于高分子新材料行業(yè)研究與運營的科技型公司。
2496
ACMT協(xié)會
??? 2年前
帖子
透明聚碳酸酯
PC
加玻纖塑料件加工注意問題
槽必須要足夠,以及時排
出
空氣和熔體中的氣體; 除PET
外
,壁厚不要太薄,一般不得小于lmm。4.
2391
1
高分
??? 4年前
帖子
解決射
出
過程中的波浪紋
缺陷
■ 型創(chuàng)科技 / 王海滔 應用工程師(轉載自繁體版ACMT電子技術月刊No.087)前言射
出
件的波浪紋,也被稱為CD紋、震紋等,是在塑料注射成型過程中出現(xiàn)的一種表面
缺陷
(如圖1),通常表現(xiàn)為可見波狀紋理。在采用高黏性、流動性差的材料和厚壁的
制品
生產(chǎn)時易出現(xiàn)這種現(xiàn)象,如在使用PP、PS、
PC
、PET、PMMA等材料做成的產(chǎn)品上尤為常見。
3482
1
ACMT協(xié)會
??? 1年前
帖子
讓注塑產(chǎn)品“光鮮亮麗”的高光注塑技術是什么?
③根據(jù)情況選用較小的射膠量:如生產(chǎn)平板電視機、液晶顯示屏
外
框等產(chǎn)品時,不需要較大射膠量,在選擇注塑機時盡量選擇小射膠量的注塑機。
制品
實際重量在注塑 機理論射膠量的30%~80%之間最佳。如機器射膠量過大,膠料在料筒內(nèi)停留時間長容 易分別分解,
制品
表面會產(chǎn)生銀絲等
缺陷
。④配備專用螺桿生產(chǎn)高光
制品
所用到的塑料硬度較高,其熔融指數(shù)相對較低,因此要求螺桿塑化要好。
2727
Im智能注塑
??? 3年前
帖子
診療儀端蓋注射模具設計+3d
塑件的結構需要將全部膠位
出
在后模,滑塊也是后模滑塊。根據(jù)塑件尺寸和形狀,模具設計型腔排位為1
出
2,型腔及兩個滑塊的受力也能夠保持平衡。標準模架CH4545,模具設計排位圖見圖2所示。澆注系統(tǒng)設計為潛伏式澆口,熔融塑料從垂直主流道進入分型面后經(jīng)過短的分流道直接進入潛伏式澆口。對于
PC
材料,注塑時防止注塑
缺陷
的有效手段是分流道短而粗才能取得較好的
制品
質量。后模滑塊結構圖見圖3所示。
2172
模具論壇
??? 4年前
帖子
汽車儀表板工藝介紹
搪塑是模塑中空
制品
的一種方法。模塑時將塑料糊倒人開口的中空模內(nèi),直至達到規(guī)定的容量。模具在裝料前或裝料后應進行加熱,以便使物料在模具內(nèi)壁變成凝膠。當凝膠達到預定厚度時,倒
出
過量的液體物料,并再行加熱使之熔融,冷卻后即可自模具內(nèi)剝
出
制品
。
6935
1
汽車零部件模具與注塑
??? 3年前
帖子
塑膠的結構設計:加強筋篇(上)
提高塑膠件的剛度,應該通過添加加強筋的方式而不是單純增加壁厚; 加強筋的厚度不宜太厚,否則塑膠件表面會產(chǎn)生凹陷(縮水)等
缺陷
; 加強筋的高度不宜太高,太高容易因困氣而引起短射;以上幾點經(jīng)驗都說得沒錯,但是即使了解了,也不確保能設計
出
合適的結構,加強筋是一種讓攻城獅們又愛又恨的功能結構,愛它的地方在于它能明顯增強塑膠件的剛度,恨它的地方在于同時它會引起塑膠件表面的產(chǎn)生凹陷
6451
結構攻城獅
??? 4年前
帖子
汽車內(nèi)飾主流的六大制造工藝
相對于氣輔注塑的優(yōu)勢 與氣輔注塑相比,WAIM技術除了可以減小或者消除翹曲變形、避免縮痕、節(jié)約材料和降低
制品
的內(nèi)應力之外,還可以用于生產(chǎn)那些壁厚更薄、更均勻且內(nèi)表面更光滑的
制品
。另外,由于水的導熱率為N2的40倍,除了普通的冷卻模具
外
,注水會引起塑件產(chǎn)品的內(nèi)部冷卻,因此與氣體相比,使用水后可將冷卻時間縮短達70%,而且產(chǎn)品達到脫模溫度的時間也要短得多。
3590
1
汽車零部件模具與注塑
??? 4年前
帖子
塑膠件的結構設計:超聲波焊接篇(中)
3)超聲線的基本設計a)超聲線的角度θ,最常用的為90°和60°,60°的超聲線比90°具有更尖頂部,比較適用于半結晶塑料(如PA、PBT、、PE、PP和PPS等)以及高熔化溫度的無定形塑料(如
PC
和PSU等);90°的超聲角度通常應用于易于焊接的樹脂(無定形塑料,例如 ABS、SAN、PMMA和PS等)。
8696
3
結構攻城獅
??? 3年前
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