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帖子 汽車前沿技術(shù) | NVH前沿工程技術(shù)
AltairHyperWorks仿真套件包含廣泛的NVH建模、裝配、診斷、分析和優(yōu)化的解決方案。該套件的可定制NVH Director功能通過整合網(wǎng)格劃分、裝配、載荷設(shè)置和后處理的整個過程,使NVH分析的任務(wù)自動化,以減少整車NVH仿真時間。Ansys 在概念設(shè)計階段的快速NVH工作流程中可比較不同電動馬達設(shè)計/拓撲結(jié)構(gòu)的噪聲水平,以預(yù)測全速掃描的噪聲。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
汽車前沿技術(shù) | NVH前沿工程技術(shù)
帖子 設(shè)計仿真 | 海克斯康助力Autoneum開啟 NVH 仿真新時代!
圖 1:車輛 NVH 性能評估模型為了幫助汽車制造商縮短開發(fā)流程,盡早有效地減輕汽車噪聲和振動,Autoneum 和海克斯康通過合作,發(fā)揮各自的優(yōu)勢,使汽車制造商能夠受益于 Autoneum 數(shù)十年來在量身定制的聲學軟件包設(shè)計方面的經(jīng)驗,以及海克斯康世界一流的仿真能力。
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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 1年前
設(shè)計仿真 | 海克斯康助力Autoneum開啟 NVH 仿真新時代!
帖子 噪聲、振動和聲振一體化NVH分析的最佳圖形工作站、服務(wù)器硬件配置推薦
結(jié)構(gòu)/流體/多物理場/電磁仿真最快最完美工作站集群23v2https://www.xasun.com/article/a2/2461.html 上述所有配置,代表最新硬件架構(gòu),歡迎咨詢,定制
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UltraLAB ??? 2年前
噪聲、振動和聲振一體化NVH分析的最佳圖形工作站、服務(wù)器硬件配置推薦
帖子 跨越行業(yè)邊界:機械、汽車、電子產(chǎn)品的疲勞耐久測試差異與定制化方案解析
定制化關(guān)鍵: 測試方案的核心是精確復(fù)現(xiàn)實際工況載荷譜。需要基于現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集,構(gòu)建高度逼真的載荷-時間序列,并在伺服液壓試驗系統(tǒng)上實現(xiàn)多通道協(xié)同加載,以驗證整個結(jié)構(gòu)件的整體壽命。 2、汽車行業(yè):綜合耐久性與駕乘體驗并重 測試焦點: 汽車測試是極度復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涵蓋結(jié)構(gòu)耐久(底盤、車身)、零部件壽命(發(fā)動機、變速箱)以及性能耐久(異響、振動平順性NVH)。
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德基西瓜 ??? 8月前
跨越行業(yè)邊界:機械、汽車、電子產(chǎn)品的疲勞耐久測試差異與定制化方案解析
帖子 【技術(shù)貼】基于AVL EXCITE eAxle的全新電驅(qū)總成NVH分析解決方案
1)自動報告生成,EXCITE eAxle內(nèi)置eAxle Report Generator報告生成App,動力學計算完成后,采用該App可以全自動生成基于內(nèi)置模板或定制模板的PPT格式計算報告,工程師無需或進行少量二次加工即可用于分析匯報。
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AVL先進模擬技術(shù) ??? 3年前
【技術(shù)貼】基于AVL EXCITE eAxle的全新電驅(qū)總成NVH分析解決方案
帖子 CAE仿真技術(shù)在汽車開發(fā)中的應(yīng)用
NVH分析主要包括動力系統(tǒng)NVH、車身NVH、底盤NVH三大部分,而汽車NVH分析則涉及到汽車在各級頻率的模態(tài)分析,不同路面工況激勵下的汽車振型,還有風噪、發(fā)動機噪聲、輪胎噪聲等聲學研究。
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神工坊(高性能仿真) ??? 3年前
CAE仿真技術(shù)在汽車開發(fā)中的應(yīng)用
帖子 活動回顧 | 油冷電機、變速箱仿真技術(shù)專題研討會圓滿落幕!
PART3油冷電機、變速箱NVH仿真解決方案驅(qū)動電機系統(tǒng)NVH是新能源車NVH性能的重要影響因素,電驅(qū)系統(tǒng)NVH分析目前面臨著高效模擬振動、辨別噪聲源等難題和挑戰(zhàn),可以從電磁力計算、振動模態(tài)分析、振動仿真計算、噪聲仿真計算等方面進行NVH仿真。
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上海安世亞太 ??? 3年前
活動回顧 | 油冷電機、變速箱仿真技術(shù)專題研討會圓滿落幕!
帖子 汽車NVH及安全控制國家重點實驗室的計算利器---高速計算設(shè)備硬件配置推薦
結(jié)構(gòu)/流體/多物理場/電磁仿真最快最完美工作站集群https://www.xasun.com/article/a2/2461.html我們根據(jù)實際應(yīng)用需求,基于最新的計算架構(gòu),免費給出最快的硬件配置方案,欲咨詢機器處理速度如何、技術(shù)咨詢、索取詳細技術(shù)方案,和遠程測試,請聯(lián)系:UltraLAB圖形工作站供貨商:西安坤隆計算機科技有限公司國內(nèi)知名高端定制圖形工作站廠家
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UltraLAB ??? 2年前
汽車NVH及安全控制國家重點實驗室的計算利器---高速計算設(shè)備硬件配置推薦
帖子 重型裝備資料合集:CAE、CFD、熱管理、NVH....限時領(lǐng)!
車輛 NVH 預(yù)測傳遞路徑分析 (TPA) 可同時用于物理測試和仿真。與模態(tài)分析中的協(xié)同一樣,經(jīng)測試驗證的仿真模型可用于對設(shè)計更改引起的變化進行車輛 NVH 預(yù)測。在機器開發(fā)過程中,應(yīng)將測試與仿真結(jié)合使用,以減少不確定性,獲得最佳結(jié)果。將測試數(shù)據(jù)用于仿真模型能可靠預(yù)測現(xiàn)實世界中無法測量之處的測量結(jié)果。
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
重型裝備資料合集:CAE、CFD、熱管理、NVH....限時領(lǐng)!
帖子 如何防止齒輪嚙合和齒輪變形所產(chǎn)生的噪音
如下圖所示,在極端情況下,齒輪會因產(chǎn)生的力而變形,從而導(dǎo)致不同的接觸模式和NVH(噪音、振動和粗糙度)性能。基于Simcenter3D ,可以微調(diào)齒輪,使其具有最小的質(zhì)量和優(yōu)化的NVH性能。同時還可以繪制典型的NVH屬性,如軸承力、傳遞誤差和聲輻射功率,以確定齒輪固有頻率對系統(tǒng)響應(yīng)的影響。這使工程師在沒有物理原型時,也能夠優(yōu)化齒輪毛坯設(shè)計,并進行NVH性能分析。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
如何防止齒輪嚙合和齒輪變形所產(chǎn)生的噪音
帖子 從 “數(shù)據(jù)采集” 到 “性能躍遷”: Simcenter LMS 如何用振動噪聲試驗,激活高端裝備核心競爭力?
Simcenter SCADAS作為高精度數(shù)據(jù)采集硬件,具備多通道同步采集能力,可在高溫、強電磁干擾等復(fù)雜工況下,穩(wěn)定捕獲振動、聲學、應(yīng)變等數(shù)據(jù),采樣率與動態(tài)范圍滿足嚴苛行業(yè)標準;Simcenter Testlab軟件則集成模態(tài)分析、聲學映射、振動疲勞評估等專業(yè)模塊,支持試驗流程自動化編程,能快速完成數(shù)據(jù)預(yù)處理、深度分析與定制化報告生成,大幅減少人工干預(yù)。
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庭田科技 ??? 8月前
帖子 展會預(yù)告 | 誠邀您蒞臨2023汽車測試展HBK展臺
Discom生產(chǎn)下線NVH分析系統(tǒng) Discom生產(chǎn)下線NVH分析系統(tǒng)適用于汽車動力總成及其零部件生產(chǎn)下線測試分析:齒輪、變速箱(包括手動、自動、雙離合器和油電混合變速器設(shè)計)、車橋和分動器、內(nèi)燃機、驅(qū)動電機、軸承和電子執(zhí)行器。能夠在下線測試臺架上模擬測試駕駛工況。Discom移動式系統(tǒng)專門設(shè)計用于整車相關(guān)性測試。
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HBK聲學與振動 ??? 2年前
展會預(yù)告 | 誠邀您蒞臨2023汽車測試展HBK展臺
帖子 倒計時7天!西門子汽車零部件仿真主題研討會(報名有禮)
》》》互動有禮活動規(guī)則:1.本次直播期間將抽出15位參與提問互動的客戶,各贈送定制U盤小禮品一個。2.本次直播期間提交調(diào)查問卷的客戶,也將有機會參與問卷調(diào)查會后抽獎環(huán)節(jié),共抽出10位客戶各贈送定制U盤小禮品一個。3.若您中獎,主辦方將于直播結(jié)束后一周內(nèi)發(fā)送中獎短信至您的注冊手機號,自收到短信起3天內(nèi),若未收到您填寫的地址等個人信息,視為自動放棄該獎品。
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技術(shù)鄰公告 ??? 4月前
倒計時7天!西門子汽車零部件仿真主題研討會(報名有禮)
帖子 線上直播 | 西門子汽車零部件仿真主題研討會 (互動有禮)
定制U盤活動截止時間:2026年1月31日* 本活動最終解釋權(quán)歸西門子數(shù)字化工業(yè)軟件。具體抽獎規(guī)則請以直播當天公布為準。
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技術(shù)鄰公告 ??? 4月前
線上直播 | 西門子汽車零部件仿真主題研討會 (互動有禮)
帖子 直播倒計時7天!西門子汽車零部件仿真主題研討會(互動有禮)
》》》互動有禮 活動規(guī)則: 1.本次直播期間將抽出15位參與提問互動的客戶,各贈送定制U盤小禮品一個。 2.本次直播期間提交調(diào)查問卷的客戶,也將有機會參與問卷調(diào)查會后抽獎環(huán)節(jié),共抽出10位客戶各贈送定制U盤小禮品一個。
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精品課程推薦 ??? 4月前
直播倒計時7天!西門子汽車零部件仿真主題研討會(互動有禮)
帖子 Romax助力法雷奧研發(fā)低功耗電驅(qū)動系統(tǒng)
他們的設(shè)計由一個功率為6-10.5KW的簡單風冷系統(tǒng),一個定制模塊化變速箱、集成逆變器和永久同步爪極電機組成。Jér?me進一步解釋道:“與大多數(shù)項目一樣,第一步我們是根據(jù)基本車輛數(shù)據(jù)、法雷奧電機和逆變器的特性,選擇最佳減速比并優(yōu)化消耗,努力找到合適的電池類型和尺寸,同時優(yōu)化系統(tǒng)的全部效率。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 3年前
Romax助力法雷奧研發(fā)低功耗電驅(qū)動系統(tǒng)
帖子 展會預(yù)告 | 2024汽車測試展,HBK期待您的光臨!
</li><li>適應(yīng)大規(guī)模量產(chǎn)質(zhì)量數(shù)據(jù)的高效統(tǒng)計與分析軟件工具包</li><li>基于NVH系統(tǒng)級設(shè)計及其深度應(yīng)用開發(fā)的豐富經(jīng)驗,響應(yīng)生產(chǎn)下線NVH分析的各類技術(shù)需求</li><li>基于NVH專家研發(fā)團隊+本地應(yīng)用團隊,提供及時的專業(yè)技術(shù)支持,解決生產(chǎn)過程中產(chǎn)品各類“異響”質(zhì)量問題</li></ul><p><br></p><h3><strong>VI-grade桌面駕駛模擬器</strong><
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HBK測試與測量 ??? 1年前
展會預(yù)告 | 2024汽車測試展,HBK期待您的光臨!
帖子 揭開多體動力學仿真的五大誤區(qū)(上篇)
用戶創(chuàng)建定制的模型用例來捕獲感興趣的系統(tǒng)響應(yīng)。為了集中管理這些不同的用例,現(xiàn)在更高級的MBD仿真解決方案是將多個車輛配置合并到單個裝配模型中,并將多個配置合并到單個子系統(tǒng)中。通過這種方式,可以創(chuàng)建一個單一模型數(shù)據(jù)庫,該數(shù)據(jù)庫表示不同保真度(柔性、梁、剛性)的車輛配置,并根據(jù)特定頻率響應(yīng)(操縱性、平順性、耐久性)進行定制
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
揭開多體動力學仿真的五大誤區(qū)(上篇)
帖子 電驅(qū)領(lǐng)域精英召集令 | 共筑專業(yè)影響力
20000rpm高轉(zhuǎn)速電驅(qū):熱管理瓶頸突破、NVH異響抑制、多學科協(xié)同優(yōu)化油冷系統(tǒng)開發(fā):從仿真到測試的V流程閉環(huán)構(gòu)建5年+實戰(zhàn)經(jīng)驗:多年電驅(qū)系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗,渴望將技術(shù)沉淀轉(zhuǎn)化為行業(yè)標桿影響力技術(shù)鄰平臺為您的專業(yè)價值賦能!
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技術(shù)鄰公告 ??? 9月前
電驅(qū)領(lǐng)域精英召集令 | 共筑專業(yè)影響力
帖子 電機試驗平臺:從研發(fā)到質(zhì)檢,一臺平臺搞定電機全測試
、高低溫環(huán)境艙(-40℃~125℃),完成驅(qū)動電機效率、制動性能、NVH 噪音振動全項測試,多選用高精和密花崗巖材質(zhì)平臺。
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威岳13780573715 ??? 1月前
電機試驗平臺:從研發(fā)到質(zhì)檢,一臺平臺搞定電機全測試
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