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帖子 設計仿真 | Simufact Welding焊接工藝-結構一體化仿真分析方案
PART.01分析工具介紹?Simufact Welding工具軟件Simufact Welding是一款專業焊接仿真軟件,提供多種算法模擬激光、MIG、TIG、MAG、真空電子束、電阻、氬弧、釬焊等焊接工藝過程,采用瞬態熱-結構耦合方法可以綜合考慮各種焊接工藝參數(例如:電流、電壓、焊接速度、材料、工裝夾具的作用形式和撤離時間、冷卻時間、焊接順序、焊縫、焊點位置等)對焊接質量的影響
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??怂箍翟O計與仿真 ??? 8月前
設計仿真 | Simufact Welding焊接工藝-結構一體化仿真分析方案
帖子 某型號電磁繼電器抗振性優化設計
腳與動、靜簧 片之間,靜簧 片與動簧 片之間均采用MPC(多點約束)單元來等效。
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Whitney ??? 2年前
某型號電磁繼電器抗振性優化設計
帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列45:約束關系(1)-統一形式
約束關系在有限元中可以分為兩大類:3.1 點之間的約束關系(1)點之間約束關系,最常見的是節點之間的剛性連接,Nastran中稱為RBE2,在Abaqus或者iSolver中稱為Kinematic Coupling,此時可以認為Master節點和Slave節點之間死在了一個剛性無窮大的直桿上。
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SnowWave02 ??? 2年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列45:約束關系(1)-統一形式
帖子 利用nCode計算ACM體單元焊點疲勞案例
nCode的焊點疲勞,是在Nastran軟件基礎上,采用Cbar單元連接兩塊薄板模擬焊點,通過提取Cbar單元的力和力矩,及焊點周圍的shell單元的結構應力,通過給定核的SN曲線進行計算其疲勞壽命。
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智創仿真 ??? 5年前
利用nCode計算ACM體單元焊點疲勞案例
帖子 【iSolver案例分享65】汽車前副車架模態分析案例
副車架有限元建模以某量產車型的沖結構副車架為例,采用殼單元進行網格劃分,rbe2抓取硬點,模型包含54302個節點,56422個殼單元,其中三角形單元占比為5.8%。模型材料為鋼材,副車架有限元模型和材料參數如下圖1和表1所示。
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Paraboy ??? 1年前
【iSolver案例分享65】汽車前副車架模態分析案例
帖子 招募公告 | ??怂箍倒I軟件2025年高校合作計劃
02結構仿真軟件MSC NastranMSC Nastran是一個多學科結構分析應用程序,工程師們使用它可以在線性和非線性領域進行靜態、動態(包括NVH和聲學)和熱分析,還可以進行結構優化以及疲勞分析。MarcMarc作為功能強大、通用性強的非線性有限元分析軟件,可以精確模擬產品靜態、動態和多學科載荷下的行為。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
招募公告 | 海克斯康工業軟件2025年高校合作計劃
帖子 基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究
2.2 計算結果本文采用 HyperMesh 軟件作前處理建模,MSC Nastran 作為求解器計算自由狀態下白車身結構模態,對白車身的振動響應影響相對較大的激勵頻率多集中在低頻域,輸出前 10 階范圍內的固有頻率和振型,各階模態結果如表 1 所示,白車身第一階模態、一階扭轉模態、一階彎曲分析陣型如圖 2—圖 4 所示。其中,白車身第一階模態為頂蓋的橫向擺動,為局部板件結構的振動振型。
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星空caer ??? 2年前
基于HyperMesh的某商用車白車身模態研究
帖子 利用nCode計算CWELD焊點疲勞
nCode的焊點疲勞,是在Nastran軟件基礎上,采用Cbar單元連接兩塊薄板模擬焊點,通過提取Cbar單元的力和力矩,及焊點周圍的shell單元的結構應力,通過給定核的SN曲線進行計算其疲勞壽命。
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智創仿真 ??? 5年前
利用nCode計算CWELD焊點疲勞
帖子 基于HyperWorks焊點等效方法在白車身分析中研究
ACM焊點等效的原則是焊點的影響區域要與20×20mm網格焊點影響區域一致,首先保持焊點的剛度值不變,然后對核直徑及彈性模量進行等比例的縮放。 在前處理軟件HyperMesh建立如圖2所示所示的模型,模型的網格尺寸為5×5mm,對焊點進行處理,將核直徑放大四倍到20mm,彈性模量同樣進行一定比例的縮放。
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天佑有限元 ??? 4年前
基于HyperWorks焊點等效方法在白車身分析中研究
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