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3 電磁繼電器的模態(tài)分析對電磁繼電器進行模態(tài)分析，得到了前8階模態(tài)分析結果，見表1。通過MSC.Nastran后處理可以得到電磁繼電器釋放狀態(tài)下的振型圖，如圖5所示，為電磁繼電器前四階模態(tài)振型圖。

懸置系統隔振性能的核心就是解決剛體模態(tài)的頻率分配和振動耦合問題，簡言之就是關注動力總成的剛體模態(tài)和解耦率； ? 三是作為動力吸振器，吸收來自路面的振動激勵。 MSC Nastran是汽車行業(yè)有限元分析的標準工具。

?? MSC Nastran 2023.4對此功能有了進一步的拓展和增強，支持聲振耦合分析，請關注后續(xù)文章。?? 本例中使用的模型文件計算結果見鏈接或者微信掃描下方二維碼：https://pan.baidu.com/s/1xJ3KPqY1JZlETxh8GkzteQ?

MSC Nastran是汽車行業(yè)有限元分析的標準工具。長安汽車、東風神龍、吉利汽車等汽車行業(yè)頂級廠商都在應用MSC Nastran作為主要整車NVH仿真工具，利用Nastran可以完成模態(tài)解耦、非線性剛度校核、28工況等標準懸置系統開發(fā)。同時，基于f06、pch或者HD5格式文件，可以完成分析流程自動化數據處理，仿真結果提取、報告自動生成等工作。

，為了準確識別動力總成剛體模態(tài)；同時，確定隔振率、模態(tài)頻率和振型是否滿足設計目標，需要借助MSC Nastran的節(jié)點動能和模態(tài)有效值質量功能在眾多頻率中找動力總成剛體模態(tài)，并判斷其方向。

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<p><strong>海克斯康—混響場下的航空航天結構聲振耦合分析</strong></p><p><strong>演講主題介紹</strong></p><p>常規(guī)的結構有限元動力學分析中，混響聲場激勵條件的加載往往較為復雜，甚至難以實現，MSC Nastran和Actran的聯合仿真既利用了MSC Nastran多樣的結構單元類型、高效的計算效率，也利用了Actran方便快捷的聲學激勵加載手段，可以快速完成混響聲場激勵下的聲振耦合分析

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【iSolver案例分享39】海上承臺自振頻率分析1. 引言： iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。本文以海上承臺自振頻率分析為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。

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Nastran5）第五階柔性模態(tài)振型對比圖10 副車架第五階（454.2Hz）柔性模態(tài)-iSolver圖11 副車架第五階（454.4Hz）柔性模態(tài)-MSC Nastran由此可見，iSolver與MSC Nastran求解器計算的模態(tài)振型結果也是基本一致，總的來說，固有頻率和振型計算結果幾乎吻合。

Actran作為一款功能全面、方法先進的聲學分析軟件，具備聲學分析、聲振耦合分析、流動噪聲分析、以及統計能量分析等多種功能。統計能量分析中所需的參數主要有兩種來源：基于理論或者基于試驗。而Actran的虛擬統計能量分析方法還可以直接通過中低頻有限元分析計算得到這些參數，并可以通過外插的方式將其向高頻段進行拓展。

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【iSolver案例分享58】新能源汽車電池包底座模態(tài)分析1.引言： iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和Abaqus一致。

，為了準確識別動力總成剛體模態(tài)；同時，確定隔振率、模態(tài)頻率和振型是否滿足設計目標，需要借助MSC Nastran的節(jié)點動能和模態(tài)有效值質量功能在眾多頻率中找動力總成剛體模態(tài)，并判斷其方向。

MSC Nastran是一款功能強大的有限元分析（FEA）軟件，是工程仿真的基礎。MSC Nastran已被結構分析專家使用和驗證了半個世紀，以其穩(wěn)健性、準確性和能夠解決工程中的挑戰(zhàn)而聞名。本期摘要內容? 了解MSC Nastran如何利用高性能計算（HPC）策略提高您的仿真和分析性能。

iSolver可支持結構的模態(tài)，也能支持聲介質模態(tài)分析，本文以一端開放圓管空氣聲腔聲模態(tài)分析的整個流程為例，將iSolver、Abaqus、理論計算結果進行對比，可發(fā)現iSolver頻率計算結果以及振型和abaqus完全一致，沒有誤差。