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前言：SFE軟件是一款可以進行隱式全參數化建模的軟件，基于點-線-(截)面的建模體系，創建幾何模型，并通過自動網格劃分完成參數化有限元模型的創建。

在實際運用中，往往需要對模型進行參數化研究或者優化設計，采用手動迭代的計算方法費時費力效率低下。結合諸如Isight等優化平臺，建立自動的優化分析流程，可以大大提高優化計算的效率，縮短產品的設計周期。在Isight中也集成了多種優化算法，可以在優化計算時靈活選用，，免去了自編優化算法的繁瑣過程，Isight還提供了多種接口組件，可以十分方便的建立優化分析。

RBF近似的初始化需要至少評估2n+1個設計點，其中n是輸入的數量。可以多次執行被近似的組件以收集所需的數據。或者，數據文件可以作為初始化源。 本節詳細介紹了Isight中使用的徑向基函數和橢圓基函數模型近似值。

Isight包含多個模塊功能，包括： 設計門戶與運行門戶：設計門戶Design Gateway提供友好的界面與組件化的方式搭建復雜的仿真分析流程；運行門戶Runtime Gateway可以方便的監控和追蹤仿真流程的運行狀態，利用數據挖掘功能快速的分析并可視化的顯示優化結果。

Isight包含多個模塊功能，包括： 設計門戶與運行門戶：設計門戶Design Gateway提供友好的界面與組件化的方式搭建復雜的仿真分析流程；運行門戶Runtime Gateway可以方便的監控和追蹤仿真流程的運行狀態，利用數據挖掘功能快速的分析并可視化的顯示優化結果。

如果需要元模型（代理模型），DOE可以用于空間填充；c. 擬合（創建元模型）；d. 優化（確定性或概率性）；e. 可靠性的隨機分析（根據需求）。 本文以Isight環境介紹整車多學科優化及輕量化優化。針對剛度、NVH等線性工況，首先進行靈敏度分析進行變量篩選。針對碰撞等分線性工況，根據經驗篩選出設計變量。

這些眾多的參數化功能可以幫助工程師快速進行優化分析，基于網格的技術而無需等待CAD數據更新，從而加快了設計周期。 本文介紹MeshWorks聯合Isight優化軟件進行DOE優化分析的詳細步驟，以副車架為例，應用MeshWorks軟件創建參數化模型，包括截面尺寸參數化和料厚參數化，然后聯合優化軟件Isight，進行DOE優化分析，約束條件為一階模態值，目標為重量最小。

采用Isight進行多目標多學科優化，通過Isight集成和管理復雜的仿真流程，運用多種優化算法自動探索得到優化方案，從而縮短產品研制周期，降低研發成本。本例研究汽車副車架的強度、模態和質量表現。主要是建立參數化模型后提交Optistruct求解，便于Isight進行集成軟件。

設計門戶（Design Gateway）流程集成界面，通過搭積木的方式實現流程集成，將數據流和控制流可視化，并提供對整個流程進行瀏覽的界面。設計流程按樹狀結構定義，每個層次的子任務可以使用不同的設計探索策略。

為了快速的獲得高精度的全局最優解，我們可以組合兩類優化算法，就可以既發揮全局算法的全局性，同時又兼顧了數值算法的高效性。DOE抽樣與梯度優化混合策略首先應用DOE組件在設計空間均勻采樣，捕捉整個設計空間中最有效的設計區域，然后應用參數化模塊在有效設計區域中進行優化設計，最終獲得最佳設計結果。

圖48 最優結果 總結以上分享的是用ISIGHT這個多目標優化平臺對復雜并聯回路的流量進行均勻分配的方法，總體上操作比較繁瑣，任何一個小的細節有問題都可能導致優化無法正常進行。這里對ISIGHT本身沒有進行深入的介紹，有興趣的朋友可以上百度文庫搜索相關學習資料。

1、CATIACATIA軟件是達索系統的王牌產品，是達索公司旗下的CAD/CAE/CAM一體化軟件，在上世紀70年代達索航空成為CATIA的第一個用戶。作為PLM協同解決方案的一個重要組成部分，它可以通過建模幫助制造廠商設計他們未來的產品，并支持從項目 前階段、具體的設計、分析、模擬、組裝到維護在內的全部工業設計流程。

具體的細節，可以查看幫助中的組件介紹，以下為Isight2021支持的部分組件版本： 如果使用fe-safe組件，則需要Isight版本≥fe-safe版本≥Abaqus版本。 Q、fe-safe軟件調用ABAQUS版本？A：需要遵循fe-safe版本≥Abaqus版本。

文章來源：cae數值優化輕量化

參考文獻：1 王傳青 白車身前端結構-材料-性能一體化輕量化多目標協同優化設計2 Isight用戶手冊3 柴山， 第12章離散變量結構優化設計簡介4 黃煥軍，張博文等 基于組合代理模型的車身多學科設計優化 汽車工程

拓撲優化結果 四，快速創建實體肋筋 根據以上拓撲優化的密度結果，創建新的實體肋筋，使用MeshWorks的“Tet rib creation”功能面板，直接在網格上創建新的筋條，不需要重新修改幾何；并且創建筋的截面形狀可以自由的修改； 總結： MeshWorks不但可以和參數優化軟件比如Isight，hyperstudy

通常會經常使用在設計和研發階段，但有時也會隨著問題的產生而暴露出來，但提出一個問題了，重新選定主要因素的水平會不會帶來指標的振蕩和劣化，這是完全有可能的，可以通過EVOP等途徑來重新設定以保證因素更改后的輸出效果。 下載地址：isight淺談進行DOE的步驟

1.2 多目標參數化設計及靈敏度分析 本文的車身開發流程的起點技術，與當前基于線框模 型車身分析技術的重要區別在于，可直接基于具備詳細工 藝特征的模型開展多目標參數設計，進而通過研究車身結 構性能（剛度 、 模態 、 輕量化 …… ）對目標參數的敏感程度， 從而可以確定哪些參數對系統或模型有較大的影響 。