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問答 hypermesh 設置2D安全帶滑環時,報 檢查輸入序列的一致性,檢查邊緣節點和滑動節點。請問各位大佬如何解決啊?

hypermesh 設置2D安全帶滑環時,報 檢查輸入序列的一致性,檢查邊緣節點和滑動節點。請問各位大佬如何解決啊?如下圖

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高可惠 ??? 3年前
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
它還討論了單金剛石車床的製造。可以在我們的知識庫文章中找到用於生成閃耀光柵的巨:如何使用巨計算繞射光學元件的垂度。或者,參考文獻[3]顯示了如何使用Lumerical FDTD軟體為給定的相位曲線設計超穎透鏡。這種方法的缺是設計人員可能無法檢查整個系統的性能。例如,沒有辦法考慮所有繞射階數來檢查擴展函數(PSF)。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 基于OptiStruct的3種子模型法實現及應用
2.1 腳本文件法(TCL)當HyperMesh打開時,它會生成一個名為command.tcl的Tcl文件。如果此文件不存在,則在HyperMesh會話開始時創建該文件。如果該文件已存在,HyperMesh會將新會話的命令添加到原始文件的末尾。
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小白Johnny ??? 2年前
基于OptiStruct的3種子模型法實現及應用
視頻 Hypermesh聯合Abaqus仿真實例
qq咨詢及答疑 1059436725購買課程后,如果對課程內容更滿意,可以給個5星好評哦
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靜安 ??? 4年前
Hypermesh聯合Abaqus仿真實例集
帖子 網格為王,仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設計新范式
全能核心功能:覆蓋仿真全流程,解鎖復雜工程難題Altair HyperMesh并非單一的網格劃分工具,而是一款前處理、后處理于一體的全流程CAE解決方案,其功能設計深度貼合工程實際需求,從幾何處理到仿真驗證,每一處細節都彰顯專業實力。
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庭田科技 ??? 1月前
網格為王,仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設計新范式
帖子 hypermesh-ansys聯合仿真-《基本步驟1》
如下圖,需要為每個屬性建立一個卡片,設置好屬性(卡片)后分別賦給Components下對應的每個part,本例Components下只有一個part,且為實體模型,所以需要分別建立材料、單元屬性即可,建立屬性時可以在空白處右擊鼠標Create>然后選擇要建立的屬性類別即可,如下圖: 建立屬性卡片上圖所示新增了Materials和Sensors兩個文件夾,分別是放置材料卡片和單元卡片
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刺殺泊松比 ??? 4年前
hypermesh-ansys聯合仿真-《基本步驟1》
視頻 hypermesh中如何查看某sets包括哪些node
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hengcheng1983 ??? 6年前
hypermesh中如何查看某sets集包括哪些node
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
隨著 e 接近 ∞,當由 Ince-Gaussian DLL 計算的特徵值解發散時,就會到達一個。這種發散行為是計算算法的限制。當達到發散時,Ince-Gaussian DLL 產生的結果變得不準確。不幸的是,對於唯一的 e 值,這一不會出現(還依賴於 p、m 和光束極性)。但是,確定何時產生不同的解決方案很簡單。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
帖子 利用Tcl腳本 將節點坐標批量輸入至HyperMesh
(如果需要提取Abaqus的odb文件中Set節點,可以參考:<a href="https://www.yqgqt.org.cn/post/1939915" rel="noopener noreferrer" target="_blank">利用Python腳本 批量提取Abaqus的odb文件中Set節點 初始節點坐標、指定Step下的變形量、變形后節點坐標_CAE Abaqus提取odb-技術鄰
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邁阿密Coffee ??? 1年前
利用Tcl腳本 將節點坐標批量輸入至HyperMesh中
問答 利用abaqus進行磨損仿真時,定義的磨損的節點編號與輸出的不同?

在abaqus定義了兩對接觸面發生磨損,對他們進行了重新編號,這兩對接觸面是兩個零件,但在hypermesh中劃分的網格將他們一同導出到inp文件中時就變成一個零件了,但在hypermesh中設置了set將這兩個零件分開,然后將接觸面的節點從1開始重新編號,對第一對接觸面編號如果是1-7392,第二對接觸面為7593-11438,然后將他們設置為發生磨損的節點放到同一個set中(圖1),但我在利用

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亦凡亦不凡 ??? 3年前
帖子 Ansys Workbench制作ACT插件實現,快速框選element faces單元的功能
(可多次累加,)減除操作,先選定加亮集合2點擊current按鍵,將當前加亮的單元作為操作對象再框選/點選需要減少的單元,再點擊Delete 按鍵即可。(可多次重復操作,)創建快捷鍵:
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cae_lizh ??? 12月前
Ansys Workbench制作ACT插件實現,快速框選element faces單元的功能
問答 求問LS-DYNA計算安全帶時報錯“卷收器不收斂”該怎么解決?

建好之后導入hypermesh里,并給假人一個速度,發現LS-DYNA報錯說卷收器沒有收斂。 卷收器SBRNID所在的點是按照順序排列的,安全帶2D單元和殼單元的單元序號以及節點序號也是完全按照順序排列。 卷收器的限力曲線。 和卷收器出口相連接的2D安全帶單元節點。

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望心 ??? 3年前
帖子 行業分享丨AI賦能流體仿真:從虛擬風洞到智能設計的實踐與案例
如果已有歷史數據,車身表面數據,Pressure 和 Wall Shear Stress 可直接作為訓練。如果沒有,可以使用 HyperMesh 中的 Morph 功能進行形狀變形,比如調整后視鏡或車尾。在這個例子中,訓練包含98個樣本,測試20個,訓練使用了1張 A100 GPU,峰值顯存消耗23G,訓練時間13小時,但預測速度僅需幾十秒。
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ALTAIR ??? 9月前
行業分享丨AI賦能流體仿真:從虛擬風洞到智能設計的實踐與案例
帖子 Hypermesh二次開發高級工程師
ql-align-justify"><br></p><p class="ql-align-justify"><strong style="color: rgb(35, 90, 166);">關于我們:</strong></p><p class="ql-align-justify">深圳市有限元科技有限公司(簡稱有限元科技/FEATech/元王)成立于2007年,是一家以工程軟件開發為核心,以CAD/CAE為主業,工業軟件
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有限元科技_ ??? 1年前
視頻 Hypermesh二次開發系列教程_GUITree界面編寫
而且從發展的角度來看,前臺工具積累了一定的使用量與優化修改后,可以進一步的通過hmpermesh的batchexe將有些前臺工具部署為后臺工具,追求全自動化讓電腦工作,而人從事更加重要的環節。????錄屏稍微說明了一下如何在hypermesh中添加樹形流程的方法,相關源碼見附件HyperMesh_dev_jiaocheng.zip
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一段時光 ??? 6年前
Hypermesh二次開發系列教程_GUITree界面編寫
帖子 高薪誠聘│Hypermesh二次開發高級工程師
關于我們:深圳市有限元科技有限公司(簡稱有限元科技/FEATech/元王)成立于2007年,是一家以工程軟件開發為核心,以CAD/CAE為主業,工業軟件、研發質量管理平臺銷售、軟件二次開發、技術咨詢、培訓為一體的國家高新技術企業、專精特新企業。我們是產品設計+仿真應用的技術咨詢及工業軟件公司。
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有限元科技_ ??? 1年前
帖子 邀請函|2025 Altair 教育賦能行動:《有限元基礎》課程共建
對于高校而言,它更是汽車工程、機械設計、材料科學與工程等專業學生的“必修課”:通過 HyperMesh 的實操學習,學生能直觀理解有限元原理中“離散化”的核心邏輯,掌握從物理模型到有限元模型的轉化流程,為后續深入開展結構分析、性能優化奠定扎實基礎。OptiStruct 則是結構分析與優化于一體的求解器,以“單一模型、多物理場分析”為特色。
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ALTAIR ??? 9月前
邀請函|2025 Altair 教育賦能行動:《有限元基礎》課程共建
帖子 CFD專欄丨基于幾何深度學習的車輛空氣動力學快速預測
2.3 在 HyperMesh CFD 中使用 AI 工具基本操作共分為4步:創建數據;模型訓練;模型測試;模型測試。
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ALTAIR ??? 7月前
CFD專欄丨基于幾何深度學習的車輛空氣動力學快速預測
帖子 先進的六面體網格劃分軟件Coreform Cubit V2022.4(Grid-Mesh Gener
4 HyperMeshHyperMesh現在是HyperWorks的一部分,這是國內一個相對流行使用的有限元網格劃分軟件。5 3DEC的高階四面體單元Pointwise中有一種單元類型為高階元,因此聯想到3DEC中的高階元。標準的3DEC單元是4節點的四面體,假設為線性位移插值函數。
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我愛前處理 ??? 3年前
先進的六面體網格劃分軟件Coreform Cubit V2022.4(Grid-Mesh Gener
帖子 基于概念設計的汽車輪轂輕量化設計
拓撲優化方法主要有變密度法、漸進結構優化法(ESO)、均勻化方法以及水平方法等。變密度法相對于其他方法更能反映拓撲優化的本質特征,而且其概念簡單、設計變量少,因此更適用于實際工程中的結構優化設計。變密度法是引入一種密度在0~1之間的中間變量,即將有限元模型設計空間的每個單元的“單元密度”作為設計變量。
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清風徐來asd ??? 2年前
基于概念設計的汽車輪轂輕量化設計
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